賈寶會(huì) 范智勇 蒲一鳴

摘 要：隨著電子技術(shù)在汽車(chē)中廣泛應(yīng)用及汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，“汽車(chē)電子技術(shù)”人才已被教育部定為第一批急需和緊缺人才?！捌?chē)電工電子技術(shù)”課程是汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)主干職業(yè)基礎(chǔ)課程，原有教學(xué)內(nèi)容與汽車(chē)應(yīng)用的結(jié)合不夠緊密，傳統(tǒng)教學(xué)模式、教學(xué)方法也很難滿足現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)要求。課題組對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)方法等方面進(jìn)行改革與實(shí)踐，取得良好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：職業(yè)崗位需求 職業(yè)能力 項(xiàng)目導(dǎo)向 任務(wù)驅(qū)動(dòng)

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9795（2013）03（b）-0193-01

1 課題研究與實(shí)踐的必要性分析

汽車(chē)工業(yè)在21世紀(jì)初呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，目前產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模仍穩(wěn)步增長(zhǎng)。天津?yàn)I海新區(qū)現(xiàn)已形成以一汽豐田、長(zhǎng)城汽車(chē)等汽車(chē)制造廠為龍頭，汽車(chē)零部件企業(yè)為輔助的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群。在濱海新區(qū)十二五規(guī)劃中明確指出：“汽車(chē)及裝備制造業(yè)是做大做強(qiáng)和重點(diǎn)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一?！睘I海新區(qū)將以整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)、關(guān)鍵部件配套為重點(diǎn)，發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，打造國(guó)家級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，到2015年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)汽車(chē)150萬(wàn)輛，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2500億元的目標(biāo)。隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，濱海新區(qū)已形成天津空港汽車(chē)展貿(mào)園、開(kāi)發(fā)區(qū)第五大街等幾個(gè)大規(guī)模汽車(chē)區(qū)域服務(wù)板塊，業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步細(xì)分，吸引龐大的社會(huì)資金并產(chǎn)生大批就業(yè)崗位。

緊貼企業(yè)崗位需求，校企聯(lián)合攜手育人，努力為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的人力資源支撐，是我們職業(yè)教育的責(zé)任所在。從汽車(chē)發(fā)展來(lái)看，“汽車(chē)電子技術(shù)”將成就汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的未來(lái)。“汽車(chē)電工電子技術(shù)”課程是“汽車(chē)電氣設(shè)備與維修、汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)”等專(zhuān)業(yè)核心課程的重要基礎(chǔ)課程。在專(zhuān)業(yè)成立初期，課程因沒(méi)有很合適的《汽車(chē)電工電子技術(shù)》教材，選用《電工技術(shù)》和《電子技術(shù)》兩本教材教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容沒(méi)能與汽車(chē)實(shí)際應(yīng)用緊密結(jié)合。計(jì)劃學(xué)時(shí)雖為128學(xué)時(shí)，但教學(xué)效果不夠理想。因此，由老、中、青三個(gè)年齡層次，電氣、汽車(chē)工程兩大專(zhuān)業(yè)、校企共同組建課題組，決心對(duì)該課程進(jìn)行教學(xué)改革創(chuàng)新與實(shí)踐。

2 課程教學(xué)改革創(chuàng)新與實(shí)踐過(guò)程與成果

2.1 教學(xué)改革創(chuàng)新與實(shí)踐過(guò)程

以“職業(yè)崗位需求”為目標(biāo)，以“汽車(chē)電工電子技術(shù)應(yīng)用”為主線，對(duì)該課程大膽進(jìn)行教學(xué)改革?；A(chǔ)課教師認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)電氣設(shè)備與維修等相關(guān)專(zhuān)業(yè)課，認(rèn)真聽(tīng)課，虛心請(qǐng)教。專(zhuān)業(yè)課教師認(rèn)真聽(tīng)基礎(chǔ)課教師的課，準(zhǔn)確把握基礎(chǔ)課應(yīng)該講到的“度”。

教師深入汽車(chē)企業(yè)一線掌握汽車(chē)相關(guān)崗位流程、崗位職責(zé)、收集并整理經(jīng)典案例和成功經(jīng)驗(yàn)[1]，為將實(shí)際工程任務(wù)轉(zhuǎn)化為典型學(xué)習(xí)任務(wù)打好基礎(chǔ)。課題組著手基于工作過(guò)程一體化課程開(kāi)發(fā)，由技術(shù)總監(jiān)提供實(shí)際工程任務(wù)，從中提煉得到相關(guān)聯(lián)任務(wù)集合，再進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為教學(xué)項(xiàng)目。

以典型汽車(chē)電子電路和汽車(chē)常用電氣設(shè)備為出發(fā)點(diǎn)，以工作任務(wù)為核心整合理論知識(shí)。“以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”序化教學(xué)內(nèi)容[2]。每個(gè)項(xiàng)目按照“由淺入深、循序漸進(jìn)”原則設(shè)計(jì)幾個(gè)典型工作任務(wù)，每一個(gè)工作任務(wù)由五個(gè)基本模塊構(gòu)成[3]：（1）任務(wù)描述：描述電工電子技術(shù)在汽車(chē)上應(yīng)用實(shí)例；（2）任務(wù)目標(biāo)：明確該任務(wù)應(yīng)掌握的理論知識(shí)及應(yīng)達(dá)到的實(shí)踐技能；（3）理論課堂：展開(kāi)工作任務(wù)中整合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)；（4）任務(wù)實(shí)施：創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，下發(fā)任務(wù)工單，組織實(shí)踐教學(xué)；（5）任務(wù)測(cè)評(píng)：通過(guò)自評(píng)、互評(píng)、師評(píng)對(duì)工作任務(wù)完成情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

在教學(xué)中充分運(yùn)用啟發(fā)、行動(dòng)導(dǎo)向等教學(xué)方法，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，真正使學(xué)生由“要我學(xué)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”。利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)施“以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式，校企共同完成教學(xué)。使學(xué)生獲得汽車(chē)電工電子技術(shù)必要的基本理論知識(shí)、分析方法和實(shí)踐技能，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.2 課題研究成果

按照“以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”的編寫(xiě)模式，主持編寫(xiě)《汽車(chē)電工電子技術(shù)》教材，并在2011年9月出版發(fā)行，反饋很好。

經(jīng)過(guò)幾年建設(shè)，積累了大量教學(xué)資料和成功經(jīng)驗(yàn)，建成課程網(wǎng)站，于2011年12月順利通過(guò)院級(jí)精品課評(píng)審，不斷完善教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)。校企共同完成汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，設(shè)計(jì)并開(kāi)展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，完善培訓(xùn)包建設(shè)。

公開(kāi)發(fā)表與課程教學(xué)改革相關(guān)論文，完成課題研究相關(guān)的科研立項(xiàng)。

3 課程教學(xué)改革與實(shí)踐的創(chuàng)新點(diǎn)

（1）本著理論“必需、夠用”的原則，打破原有課程體系，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行選擇與整合，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的重構(gòu)。

（2）深入企業(yè)，獲取相互關(guān)聯(lián)的典型工作任務(wù)集合，轉(zhuǎn)化為教學(xué)項(xiàng)目，校企共同開(kāi)發(fā)基于工作過(guò)程的典型工作任務(wù)。

（3）充分利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，創(chuàng)設(shè)職業(yè)情境，以學(xué)生為中心，實(shí)施“以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式。

（4）制作任務(wù)工單，以過(guò)程考核為主，期末考核為輔，建立科學(xué)的考核評(píng)價(jià)體系。

4 課程教學(xué)改革與實(shí)踐的意義

（1）以實(shí)際的崗位需求調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，把必須掌握的理論知識(shí)貫穿在工作任務(wù)之中，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，支撐了人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（2）課題研究成果的應(yīng)用為后續(xù)專(zhuān)業(yè)核心課程“汽車(chē)電氣設(shè)備與維修、汽車(chē)電控技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)”的學(xué)習(xí)和學(xué)生獲取職業(yè)資格證書(shū)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（3）依托該課題研究，課題組成員獲得國(guó)家示范院校培訓(xùn)、實(shí)踐技能培養(yǎng)等學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，教學(xué)能力得到很大的提升，也得到學(xué)院及上級(jí)主管部門(mén)的嘉獎(jiǎng)。

（4）該課題研究成功經(jīng)驗(yàn)，引領(lǐng)專(zhuān)業(yè)其他課程的教學(xué)改革，助推專(zhuān)業(yè)建設(shè)，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)了眾多高端技能型專(zhuān)門(mén)人才。

參考文獻(xiàn)

[1] 賈寶會(huì).技能實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)實(shí)踐與研究[J].職業(yè)技術(shù)教育，2006（17）：77-78.

[2] 張潔，李陽(yáng).“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”教學(xué)模式的探究[J].華章，2012（3）：170.

[3] 張文.“汽車(chē)電工電子技術(shù)”課程改革的探索與實(shí)踐[J].教育與職業(yè)，2012（33）：137-138.