2015年1期
刊物介紹
本刊是科技工作者和工程師交流噪聲與振動(dòng)控制理論和實(shí)際應(yīng)用研究的最新理論、方法、信息和知識(shí)的重要平臺(tái)。主要內(nèi)容包括噪聲和振動(dòng)控制領(lǐng)域中理論和實(shí)踐的最新發(fā)展、創(chuàng)新方法、重要成果、新技術(shù)等?？晒┫嚓P(guān)專業(yè)的大專院校師生、各單位噪聲振動(dòng)專業(yè)人員參考。
噪聲與振動(dòng)控制
- 用LES和無(wú)限元耦合方法預(yù)報(bào)潛艇流噪聲
- 燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)性能仿真分析
- 水面艦船復(fù)合雙層底結(jié)構(gòu)隔振特性分析
- 船用柴油機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)中振動(dòng)分析與減振優(yōu)化
- 采用波疊加法技術(shù)求解加肋板的輻射聲功率
- 橡膠隔振器沖擊特性的試驗(yàn)研究
- 光電反射式動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試方法研究
- 支撐形式對(duì)鋼彈簧浮置板軌道減振性能的影響
- 結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制的優(yōu)化方法
- 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤(pán)自由模態(tài)分析及試驗(yàn)驗(yàn)證
- 非緊致邊界氣動(dòng)噪聲數(shù)值預(yù)測(cè)方法
- TBM液壓管道頻譜特性分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 考慮車架作用的動(dòng)力總成剛體模態(tài)識(shí)別
- 結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)測(cè)試傳感器優(yōu)化配置的預(yù)試驗(yàn)技術(shù)
- 非線性振動(dòng)分析的切比雪夫譜元法
- 復(fù)合材料層合板的動(dòng)力學(xué)建模與1：3內(nèi)共振
- 迷宮式阻尼環(huán)裝置對(duì)車輪的減振降噪效果
- 梁—板混合單元分析橋梁車致振動(dòng)與噪聲
- 跨座式單軌列車運(yùn)行噪聲的預(yù)測(cè)與分析
- 重載鐵路引起地面振動(dòng)的試驗(yàn)與分析
- 采用流場(chǎng)分析對(duì)離心風(fēng)機(jī)的噪聲控制
- 利用寬頻導(dǎo)波的軌道斷軌檢測(cè)算法
- 履帶式沙灘清潔車駕駛室聲場(chǎng)特性分析
- 復(fù)合材料層合板聲功率及靈敏度研究
- 車內(nèi)噪聲主動(dòng)控制變步長(zhǎng)LMS算法
- 牽引變壓器懸掛剛度采用響應(yīng)面法的優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 兩端封閉腔體內(nèi)聲波疊加規(guī)律研究
- 橫向風(fēng)對(duì)跨座式單軌車輛運(yùn)行平穩(wěn)性的影響
- 前置后驅(qū)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振模態(tài)分析
- 駕駛室低頻噪聲的聲學(xué)特性分析與控制
- 重型車輛駕駛室的抖動(dòng)分析與控制
- 消聲器中頻聲學(xué)性能的計(jì)算測(cè)量方法
- 高鐵板式軌道區(qū)段箱梁結(jié)構(gòu)噪聲輻射分析
- 由波束形成的噪聲源識(shí)別方法對(duì)比研究
- 正交試驗(yàn)下地鐵誘發(fā)的環(huán)境振動(dòng)影響分析
- 地鐵運(yùn)行引起的建筑物振動(dòng)響應(yīng)預(yù)測(cè)
- 結(jié)合聲強(qiáng)測(cè)試的風(fēng)冷式電冰箱聲品質(zhì)評(píng)價(jià)
- 商用空調(diào)壓縮機(jī)的噪聲特性測(cè)試與控制
- 抗噪聲源物理噪聲引起的尖峰噪聲的抑制
- Lorenz混沌系統(tǒng)的弱故障信號(hào)檢測(cè)方法研究
- 基于D-CA和R-EEMD的液壓系統(tǒng)故障識(shí)別
- 機(jī)械振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 信息熵和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷
- 卷積混合的頻域盲解卷積法診斷轉(zhuǎn)子故障
- 用聲壓法診斷汽車水泵軸承的故障噪聲
- 增量LTSA算法在轉(zhuǎn)子故障數(shù)據(jù)集降維中的應(yīng)用
- 小波變換和EEMD-馬氏距離的軸承故障診斷
- 地震監(jiān)測(cè)中異常次聲波的識(shí)別方法