來(lái)的變化與挑戰(zhàn)，歐曼重卡始終堅(jiān)信，只有不斷為用戶(hù)提供更加卓越、更具價(jià)值、更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，以及更優(yōu)質(zhì)、更高效的服務(wù)，才能始終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。因此，歐曼持續(xù)聚焦產(chǎn)品引領(lǐng)，全面優(yōu)化產(chǎn)品組合，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)推動(dòng)產(chǎn)品迭代，助力客戶(hù)降本增效。為此，在2023年7月26日舉辦的新品上市發(fā)布會(huì)上，歐曼帶來(lái)了1款動(dòng)力鏈、4款動(dòng)力、3款新車(chē)，為卡友用車(chē)提供了更多選擇，也為重卡行業(yè)加速變革所提出的考驗(yàn)提交了一份自己的答卷。超級(jí)動(dòng)力鏈4.0：科技驅(qū)動(dòng)效率提升在此次發(fā)布會(huì)上，歐曼專(zhuān)屬第

姆勒汽車(chē)重磅發(fā)布歐曼全系LNG產(chǎn)品，配裝10～15 L燃?xì)鈾C(jī)，功率覆蓋 350～550 PS。時(shí)隔2年多，2023年4月10日，福田戴姆勒汽車(chē)帶著一款升級(jí)后的新能源重卡產(chǎn)品——歐曼新EST自動(dòng)擋LNG牽引車(chē)，在陜西榆林舉行了上市發(fā)布會(huì)，向當(dāng)?shù)赜脩?hù)展示了其高效、節(jié)能、安全、舒適的特點(diǎn)，助力清潔能源運(yùn)輸。經(jīng)典外觀(guān)，功能升級(jí)歐曼新EST自動(dòng)擋LNG牽引車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)保留了歐曼重卡經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它的前臉采用“V”字造型，中部采用特有的層級(jí)鏤空格柵，凸顯出強(qiáng)烈的品牌

in 2021.歐曼自動(dòng)擋重卡第10萬(wàn)輛交付手動(dòng)擋？自動(dòng)擋？買(mǎi)車(chē)該買(mǎi)哪個(gè)擋？這是我們買(mǎi)車(chē)前必然要考慮的問(wèn)題之一?；赝?0年前，手動(dòng)擋車(chē)輛在我國(guó)絕對(duì)是主流，自動(dòng)擋可謂鳳毛麟角。但時(shí)代在變化，科技在發(fā)展，如今已是2022年，如果是乘用車(chē)，相信大家除極個(gè)別情況外，基本不會(huì)猶豫，都會(huì)選擇自動(dòng)擋。但如果是商用車(chē)，特別是重型卡車(chē)呢？你會(huì)怎么選？增長(zhǎng)迅速，引領(lǐng)我國(guó)自動(dòng)擋重卡發(fā)展2019年，可以算得上是我國(guó)自動(dòng)擋重卡的元年，福田戴姆勒汽車(chē)以引領(lǐng)者的姿態(tài)，開(kāi)創(chuàng)和推進(jìn)了中國(guó)自

30日，2022歐曼系列新品上市發(fā)布會(huì)在井岡山舉行。會(huì)上，歐曼正式發(fā)布針對(duì)高效物流打造的全新銀河A15L大馬力重卡以及針對(duì)區(qū)域集散市場(chǎng)打造的行星4×2載貨車(chē)，以更完善的產(chǎn)品譜系滿(mǎn)足不同細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)需求。同時(shí)，作為中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者、推動(dòng)者、領(lǐng)導(dǎo)者，歐曼自動(dòng)擋第10萬(wàn)輛正式交付客戶(hù)，以“歐曼速度”引領(lǐng)市場(chǎng)進(jìn)入全面爆發(fā)期。未來(lái)5～8年是國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡快速發(fā)展期當(dāng)前，在“雙碳”目標(biāo)下，重卡碳排放降低勢(shì)在必行；物流要素成本提高，降本增效勢(shì)在必行；卡車(chē)司機(jī)年

子？所有的問(wèn)題，歐曼銀河或許能夠給出答案。精益求精，打造科技與美學(xué)完美融合的重卡2022年2月28日，歐曼銀河在海南文昌上市，標(biāo)志著福田汽車(chē)針對(duì)高效干線(xiàn)物流運(yùn)輸場(chǎng)景，為新世代卡友打造的全新高端運(yùn)輸裝備正式開(kāi)始批量交付終端。從2021年亮相到2022年上市，一年的時(shí)間，歐曼銀河不斷調(diào)整、完善，將科技和美學(xué)完美融合，呈現(xiàn)給行業(yè)一道璀璨的“銀河”。首先，歐曼銀河在外觀(guān)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面革新，在行業(yè)內(nèi)首次采用了“黃金分割”的美學(xué)設(shè)計(jì)手法，整車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)方面得到了進(jìn)

福田戴姆勒生產(chǎn)的歐曼銀河重卡不負(fù)眾望，榮獲“2022中國(guó)年度卡車(chē)”稱(chēng)號(hào)。這是歐曼品牌繼2017年之后第2次獲此殊榮。北京卓眾出版有限公司副總經(jīng)理、商用汽車(chē)雜志社社長(zhǎng)、中國(guó)年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)主席于晶代表評(píng)委會(huì)宣讀了評(píng)測(cè)結(jié)果。她在致頒獎(jiǎng)詞時(shí)表示，歐曼銀河作為歐曼重卡的全新一代產(chǎn)品，于2021年4月首次發(fā)布，是一款造型設(shè)計(jì)時(shí)尚、整車(chē)科技含量較高，既滿(mǎn)足當(dāng)下又面向未來(lái)需求趨勢(shì)的國(guó)內(nèi)高端重卡。頒獎(jiǎng)典禮上，活動(dòng)主辦方代表——中國(guó)年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)主席于晶、支持方代表——中國(guó)國(guó)

中，劉大偉和他的歐曼EST冷藏車(chē)功不可沒(méi)。一場(chǎng)跨越1300km的運(yùn)輸劉大偉是黑龍江人，從事運(yùn)輸工作已經(jīng)有十余年了。2021年，劉大偉新購(gòu)入了一輛歐曼EST冷藏車(chē)，平日里往全國(guó)各地運(yùn)輸水果和青菜，貨源穩(wěn)定，收入也還說(shuō)得過(guò)去。大約一周前，劉大偉接到一項(xiàng)特殊的任務(wù)，也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)——運(yùn)送冰墩墩去北京。冰墩墩作為2022北京冬奧會(huì)的吉祥物被大家所熟知，提起這個(gè)冰墩墩，倒是有些特殊，因?yàn)檫@是由冰雕藝術(shù)家劉德臣雕刻的貨真價(jià)實(shí)的“冰”墩墩，高度達(dá)2m，而且內(nèi)部是鏤空

，如今則是駕駛著歐曼超級(jí)重卡奔馳在祖國(guó)各地。朋友圈內(nèi)與歐曼結(jié)緣最初，付勝喜是通過(guò)朋友圈了解到歐曼超級(jí)重卡的，動(dòng)力強(qiáng)，顏值高，這讓付勝喜十分心動(dòng)。他說(shuō)：“我買(mǎi)車(chē)主要看中車(chē)輛的3 大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋”。付勝喜和他的歐曼GTL巧的是，作為重卡高效運(yùn)輸?shù)摹包S金搭檔”，福田康明斯、采埃孚、福田戴姆勒汽車(chē)通過(guò)深度鏈合，為歐曼超級(jí)重卡打造了“黃金動(dòng)力鏈”，更優(yōu)的動(dòng)力匹配也勢(shì)必帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力輸出和更少燃油消耗。在了解到歐曼超級(jí)重卡黃金動(dòng)力鏈的相關(guān)性能之后，付勝喜果斷

了新的規(guī)范要求，歐曼“全勤王”上海定制款應(yīng)運(yùn)而生。2021 年6 月18 日，歐曼全勤王“上海標(biāo)準(zhǔn)”城建渣土車(chē)在上海正式發(fā)布，現(xiàn)場(chǎng)交付客戶(hù)130 輛歐曼渣土車(chē)，同時(shí)斬獲210 輛訂單。歐曼“全勤王”為了提高車(chē)輛出勤率，在可靠性方面下了很大功夫。這款車(chē)采用寬度為286 mm 的高強(qiáng)鋼車(chē)架，整車(chē)擁有強(qiáng)大的骨骼；輕量化F40 懸架，通過(guò)反穿螺栓來(lái)固定，不僅連接可靠，而且易于維修；奔馳技術(shù)輕量化后橋，更輕更堅(jiān)固；而車(chē)輛的鋼板彈簧則采用了10/10/12 多片彈簧形

天津區(qū)域100輛歐曼LNG新運(yùn)煤王交車(chē)儀式。據(jù)了解，這款車(chē)是針對(duì)運(yùn)煤客戶(hù)推出的定制燃?xì)庵乜?。同時(shí)，福田戴姆勒近年一直堅(jiān)持“整車(chē)全生命周期服務(wù)”，從品質(zhì)、性能、配置、金融、服務(wù)等多個(gè)方面對(duì)歐曼LNG“運(yùn)煤王”進(jìn)行了全新升級(jí)。在交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，記者注意到，新“運(yùn)煤王”使用的是改良設(shè)計(jì)后的歐曼重卡GTL的駕駛室，新的駕駛室前面板顏色調(diào)節(jié)成了和其他部分一樣的火紅色，而后視鏡則改成了和前風(fēng)擋部分一樣的黑色；前臉兩側(cè)的擾流板做了改型，在降低風(fēng)阻的同時(shí)，從正面看去更加隱蔽

福田戴姆勒汽車(chē)“歐曼自動(dòng)擋重卡”憑借創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)物流行業(yè)不斷變革，以及在國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)取得的不菲成績(jī)，成功摘得“創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)”。隨著科技的不斷發(fā)展，自動(dòng)擋早已在乘用車(chē)中全面普及，智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛、5G、大數(shù)據(jù)云計(jì)算、新能源等等正在全面改變當(dāng)今的汽車(chē)行業(yè)，科技賦能使我們有了不斷創(chuàng)新的技術(shù)條件。2019年，福田戴姆勒汽車(chē)正式將自動(dòng)擋引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開(kāi)啟了中國(guó)自動(dòng)擋重卡的元年，并推進(jìn)和加速了中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)的迅速發(fā)展。福田戴姆勒汽車(chē)自動(dòng)擋重卡技術(shù)應(yīng)用榮

，有接近一半是的歐曼重卡。所以他首先咨詢(xún)了歐曼的團(tuán)隊(duì)，聽(tīng)取關(guān)于車(chē)輛技術(shù)和性能方面的專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)?！霸诼?tīng)取歐曼團(tuán)隊(duì)意見(jiàn)的過(guò)程中，他們給我吃了一顆‘定心丸’?！睏钜ふf(shuō)，“歐曼的團(tuán)隊(duì)告訴我歐曼的車(chē)十分適合在北方運(yùn)行，因?yàn)?span id="ugoqwq0" class="hl">歐曼在北方市場(chǎng)占有率十分高，各項(xiàng)性能指標(biāo)是完全能夠適應(yīng)北方的低溫要求的。”歐曼武漢服務(wù)站站長(zhǎng)史超剛和歐曼冷鏈之星的合影出征前歐曼服務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行事無(wú)巨細(xì)的檢查！確保萬(wàn)無(wú)一失！“同時(shí)我也考慮到我們的駕駛員全部都是南方人，對(duì)于北方那么冷的天氣可能會(huì)不

的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：歐曼;后處理系統(tǒng);故障分析中圖分類(lèi)號(hào)：U473.9 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）20-250-03Abstract： With the rapid development of automobile industry and the rapid increase of car ownership， exhaust emissions cause environmental pollution， the mos

已經(jīng)是擁有13輛歐曼渣土車(chē)的車(chē)隊(duì)老板了。2018年6月，經(jīng)朋友推薦，萬(wàn)師傅購(gòu)入了4輛歐曼渣土車(chē)——這是他首次與歐曼結(jié)緣。在此后的使用過(guò)程中，萬(wàn)師傅覺(jué)得車(chē)輛可靠、經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比高。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，出于對(duì)歐曼品牌的充分信賴(lài)，萬(wàn)師傅又陸續(xù)購(gòu)進(jìn)了9輛歐曼渣土車(chē)，動(dòng)力涵蓋265 kW(360 PS)、272 kW(370 PS)、294 kW(400 PS)等。提起歐曼渣土車(chē)，萬(wàn)師傅用了3個(gè)字概括：“特別好！”萬(wàn)師傅的歐曼車(chē)主要承接的是渣土運(yùn)輸工作，用他自己的

來(lái)，他還是選擇了歐曼自卸車(chē)。2019年初，曹師傅購(gòu)買(mǎi)了第1輛屬于自己的歐曼自卸車(chē)，“福田康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，430 PS，有勁兒，省油！”提起自己的歐曼自卸車(chē)，曹師傅很是自豪。開(kāi)了幾個(gè)月后，曹師傅對(duì)車(chē)的表現(xiàn)很滿(mǎn)意，又陸續(xù)購(gòu)進(jìn)了幾輛歐曼自卸車(chē)，全部投入到砂石料運(yùn)輸業(yè)務(wù)之中。據(jù)曹師傅介紹，他現(xiàn)在共有4輛歐曼8×4 8 m自卸車(chē)，自從購(gòu)進(jìn)后幾乎全年無(wú)休，車(chē)輛的質(zhì)量過(guò)硬，出勤率高，可見(jiàn)當(dāng)初的選擇沒(méi)錯(cuò)。做砂石料運(yùn)輸，車(chē)輛的承載性能是一大關(guān)鍵要素，曹師傅選擇的這款歐曼自卸

年1月12 日，歐曼超級(jí)重卡AMT 自動(dòng)擋客戶(hù)大會(huì)在北京召開(kāi)。大會(huì)堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心”的理念，圍繞用戶(hù)實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景，全面展現(xiàn)歐曼自動(dòng)擋重卡技術(shù)與產(chǎn)品性能，助力成就用戶(hù)最佳商業(yè)價(jià)值。同時(shí)，舉辦自動(dòng)擋客戶(hù)頒獎(jiǎng)盛典，從最佳節(jié)油獎(jiǎng)、最佳出勤獎(jiǎng)、最高里程獎(jiǎng)、最佳女司機(jī)、最佳夫妻檔等用戶(hù)運(yùn)營(yíng)案例，詮釋歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品的硬實(shí)力。此外，舉行主題為“順勢(shì)而為，共創(chuàng)共贏(yíng)”的AMT未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)話(huà)會(huì)，圍繞自動(dòng)擋節(jié)油原理，用戶(hù)實(shí)際駕駛體驗(yàn)等話(huà)題，展現(xiàn)歐曼自動(dòng)擋重卡對(duì)推動(dòng)物流發(fā)展降本

為主題的2020歐曼百萬(wàn)公里名人堂峰會(huì)在北京舉行，來(lái)自全國(guó)各地的20位歐曼重卡用戶(hù)解鎖“百萬(wàn)公里”成就，成為第3批入選“百萬(wàn)公里名人堂”的卡友。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，記者聽(tīng)到不止一位卡友提到“選歐曼，3天賺1萬(wàn)”的口號(hào)，而且有些卡友的歐曼重卡只用了2年多的時(shí)間就突破了百萬(wàn)公里的行程。在采訪(fǎng)的過(guò)程中，記者腦中始終盤(pán)旋著2個(gè)問(wèn)題：為什么是百萬(wàn)？為什么是歐曼？以百萬(wàn)公里榮譽(yù)致敬用戶(hù)辛勞記者記起2019年6月歐曼百萬(wàn)公里名人堂成立盛典的現(xiàn)場(chǎng)，幾十位歐曼重卡駕駛員相聚懷柔，身

周年大會(huì)年號(hào)用車(chē)歐曼底盤(pán)拍賣(mài)暨歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版上市儀式在浙江嘉興采埃孚福田自動(dòng)變速箱工廠(chǎng)舉行。來(lái)自相關(guān)企業(yè)方領(lǐng)導(dǎo)、客戶(hù)代表、媒體代表100余人蒞臨參加。會(huì)上，福田戴姆勒汽車(chē)正式發(fā)布4款歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版產(chǎn)品，并對(duì)全程參與國(guó)慶盛典年號(hào)用車(chē)歐曼底盤(pán)進(jìn)行拍賣(mài)，溢價(jià)超過(guò)17%。同時(shí)，為展現(xiàn)歐曼超級(jí)重卡致力于以更加進(jìn)化的產(chǎn)品力打贏(yíng)用戶(hù)價(jià)值戰(zhàn)的決心，福田戴姆勒汽車(chē)、采埃孚福田、福田康明斯、卡車(chē)之家、卡車(chē)兄弟俱樂(lè)部共同發(fā)起百名節(jié)油驗(yàn)證官征集活動(dòng)，設(shè)置百萬(wàn)節(jié)油基金，通過(guò)

位福田戴姆勒汽車(chē)歐曼重卡駕駛員歡聚懷柔，身著由歐曼百萬(wàn)公里名人堂特別訂制的服裝出席紅毯儀式，并在背景板前合影留念……這不是電影節(jié)頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，而是歐曼百萬(wàn)公里名人堂成立盛典。來(lái)自福田戴姆勒汽車(chē)、福田康明斯、采埃孚福田的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及歐曼重卡百萬(wàn)公里用戶(hù)、行業(yè)媒體代表等80余人參加。全國(guó)有超過(guò)3000萬(wàn)名專(zhuān)職卡車(chē)駕駛員，他們承擔(dān)著中國(guó)物流運(yùn)輸70%以上的重任，默默地為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量?？梢哉f(shuō)，卡車(chē)駕駛員是最辛苦的職業(yè)之一。無(wú)論是烈日當(dāng)空

慶典上，有63輛歐曼超級(jí)重卡直接參與了慶典任務(wù)，其中有40輛國(guó)家主題彩車(chē)底盤(pán)、16輛省市彩車(chē)底盤(pán)、7輛年號(hào)車(chē)底盤(pán)。歐曼重卡以“零故障、零失誤、零風(fēng)險(xiǎn)”的表現(xiàn)，出色完成護(hù)航任務(wù)。能參與這樣的盛典，既有榮耀，也有責(zé)任。能被選中執(zhí)行任務(wù)，是相關(guān)部門(mén)對(duì)歐曼品質(zhì)的認(rèn)可。國(guó)典品質(zhì)的背后，是福田戴姆勒汽車(chē)精益求精的研發(fā)、制造、質(zhì)量與服務(wù)能力的支持，是堅(jiān)持為客戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值的不變初心。作為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)先品牌，歐曼先后承擔(dān)過(guò)2008北京奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)，2009國(guó)慶60周年彩車(chē)

明斯X系列動(dòng)力的歐曼新品上市暨服務(wù)升級(jí)工程發(fā)布儀式在福田戴姆勒汽車(chē)北京超級(jí)卡車(chē)體驗(yàn)中心舉行。本次活動(dòng)內(nèi)容豐富，包括配裝福田康明斯X系列升級(jí)動(dòng)力的歐曼EST-A超級(jí)卡車(chē)和歐曼GTL工程版新品的上市、歐曼服務(wù)升級(jí)工程發(fā)布及第8萬(wàn)輛歐曼超級(jí)卡車(chē)一體化解決方案交付，標(biāo)志著福田戴姆勒汽車(chē)將以更加針對(duì)性的全新升級(jí)的產(chǎn)品與服務(wù)打造一體化解決方案，全面滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，為用戶(hù)創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值。產(chǎn)品升級(jí)：歐曼EST-A和歐曼GTL工程版發(fā)布配裝福田康明斯X系列動(dòng)力的歐曼EST

。正如福田戴姆勒歐曼重卡，有人青睞于它的“運(yùn)營(yíng)之道”，有人認(rèn)可它“暢行無(wú)憂(yōu)”的服務(wù)體驗(yàn)，有人看重它的名牌品牌和不俗品質(zhì)，紹興振云運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“紹興振云”）又看重它的什么呢？紹興振云主營(yíng)快遞運(yùn)輸及城市渣土兩大業(yè)務(wù)板塊，擁有150多名專(zhuān)業(yè)司機(jī)以及110多輛重卡，牽引車(chē)和城市渣土車(chē)數(shù)量各半。其中，牽引車(chē)承接紹興市的天天快遞業(yè)務(wù)，從事紹興運(yùn)往全國(guó)各大主流城市的干線(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，自卸車(chē)承接市內(nèi)的市政建設(shè)以及房產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。根據(jù)環(huán)保部和工信部頒布的《關(guān)于實(shí)施第五階

WP13+驅(qū)動(dòng)的歐曼EST超級(jí)版&歐曼GTL至強(qiáng)版上市及全國(guó)總投放儀式在北京超級(jí)卡車(chē)體驗(yàn)中心舉行?，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)布超級(jí)卡車(chē)新成員歐曼EST超級(jí)版&歐曼GTL至強(qiáng)版的同時(shí)，還發(fā)布了“歐曼專(zhuān)屬定制動(dòng)力”——濰柴WP13+發(fā)動(dòng)機(jī)。歐曼專(zhuān)屬定制版WP13+動(dòng)力發(fā)布搭載WP13+動(dòng)力的歐曼EST超級(jí)版和歐曼GTL至強(qiáng)版上市歐曼專(zhuān)屬定制版WP13+動(dòng)力發(fā)布與濰柴WP13常規(guī)產(chǎn)品不同，此次發(fā)布的歐曼專(zhuān)屬定制版WP13+是福田戴姆勒和濰柴戰(zhàn)略聯(lián)盟，采集60萬(wàn)客戶(hù)大數(shù)據(jù)，基于濰柴W

錢(qián)的可能性。荷蘭歐曼國(guó)際公司是全歐洲最大的亞洲餐館供貨商。很多人想象不到，歐洲中餐館的最大供貨商竟是一家三代傳承的荷蘭家族企業(yè)。歐曼做到如此規(guī)模，除了產(chǎn)品組合量大，質(zhì)量服務(wù)能和文化共融外，最值得一提的，就是對(duì)餐館債務(wù)的處理。經(jīng)營(yíng)餐館，難免會(huì)有賒賬和債務(wù)，培訓(xùn)債務(wù)人的還錢(qián)能力令其清債，遠(yuǎn)比將其劃為“敵人”而認(rèn)虧更需要技術(shù)含量。中餐館的債務(wù)有經(jīng)營(yíng)模式陳舊造成的，也有經(jīng)營(yíng)者好賭偷懶造成的。歐洲有句笑談“足球賽一結(jié)束，中餐館就易主”，說(shuō)的就是賭球輸?shù)舨宛^的老板。針

魏蔻蔻荷蘭歐曼國(guó)際公司是歐洲最大的亞洲餐館供貨商。歐曼做到如此規(guī)模，除了產(chǎn)品組合多，質(zhì)量服務(wù)和文化共融外，最值得一提的就是對(duì)餐館債務(wù)的處理。經(jīng)營(yíng)餐館，難免會(huì)有賒賬和債務(wù)，培訓(xùn)債務(wù)人的還錢(qián)能力，遠(yuǎn)比將其劃為“敵人”而認(rèn)虧需要技術(shù)含量。中餐館的債務(wù)有經(jīng)營(yíng)模式陳舊造成的，也有經(jīng)營(yíng)者好賭偷懶造成的。歐洲有句笑談“足球賽一結(jié)束，中餐館就易主”，說(shuō)的就是賭球輸?shù)舨宛^的老板。針對(duì)這些情況，歐曼公司采取的方法，一直是合作而非對(duì)立。比如，歐曼會(huì)向經(jīng)營(yíng)不善的中餐館提供戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

錢(qián)的可能性。荷蘭歐曼國(guó)際公司是全歐洲最大的亞洲餐館供貨商。很多人想象不到，歐洲中餐館的最大供貨商竟是一家三代傳承的荷蘭家族企業(yè)。歐曼做到如此規(guī)模，除了產(chǎn)品組合量大，質(zhì)量服務(wù)能和文化共融外，最值得一提的，就是對(duì)餐館債務(wù)的處理。經(jīng)營(yíng)餐館，難免會(huì)有賒賬和債務(wù)，培訓(xùn)債務(wù)人的還錢(qián)能力令其清債，遠(yuǎn)比將其劃為“敵人”而認(rèn)虧更需要技術(shù)含量。中餐館的債務(wù)有經(jīng)營(yíng)模式陳舊造成的，也有經(jīng)營(yíng)者好賭偷懶造成的。歐洲有句笑談“足球賽一結(jié)束，中餐館就易主”，說(shuō)的就是賭球輸?shù)舨宛^的老板。針

80(肯沃馳)與歐曼EST-A在美國(guó)的對(duì)比路試本刊記者 于 晶 文 夢(mèng) 夢(mèng) 圖Like Knows Like—Kenworth T680 Compete with AUMAN EST-A in America乍一看，肯沃馳T680和歐曼EST-A是沒(méi)有對(duì)比路試基礎(chǔ)的。因?yàn)閺耐庑蝸?lái)看，肯沃馳是長(zhǎng)頭卡車(chē)，歐曼是平頭卡車(chē)；從主要目標(biāo)市場(chǎng)來(lái)看，肯沃馳是美國(guó)，歐曼是中國(guó)；從環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，肯沃馳已經(jīng)滿(mǎn)足EPA2017排放標(biāo)準(zhǔn)，而歐曼在國(guó)內(nèi)滿(mǎn)足歐V排放即可；從滿(mǎn)足用戶(hù)的

的首批1000臺(tái)歐曼EST超級(jí)卡車(chē)明星客戶(hù)交車(chē)儀式在北京隆重舉行。這預(yù)示著，由福田戴姆勒汽車(chē)歷時(shí)4年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，定位國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)、面向準(zhǔn)時(shí)高效、長(zhǎng)途高附加值物流用戶(hù)打造的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)，正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，其以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中國(guó)物流運(yùn)輸裝備升級(jí)，引領(lǐng)中國(guó)物流行業(yè)全面邁入超級(jí)卡車(chē)時(shí)代。福田戴姆勒汽車(chē)總裁周亮先生致辭高端產(chǎn)品順應(yīng)高效物流需求升級(jí)近年來(lái)，隨著物流運(yùn)輸從業(yè)人員的年輕化、運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范化、運(yùn)輸管理的車(chē)隊(duì)化、物流經(jīng)理的職業(yè)化、運(yùn)輸貨品的高附加值化的轉(zhuǎn)

邵子桐 文／圖歐曼EST強(qiáng)音唱響林州市場(chǎng)本刊記者 邵子桐 文／圖High hopes for Auman EST in LinzhouDesigned specially for long-distance transportation, Auman EST has broken into Linzhou market recently. The customers are fascinated by its advanced technology an

圖IAA標(biāo)準(zhǔn)體驗(yàn)歐曼EST本刊記者 邵子桐 文／圖Foton Daimler Deliver Thousand AUMAN EST Super TrucksMarch 26, 2017, Foton Daimler held a grand ceremony at Beijing Training Experience Center to deliver a thousand AUMAN super trucks to customers. After h

錢(qián)的可能性。荷蘭歐曼國(guó)際公司是全歐洲最大的亞洲餐館供貨商。很多人想象不到，歐洲中餐館的最大供貨商竟是一家三代傳承的荷蘭家族企業(yè)。歐曼做到如此規(guī)模，除了產(chǎn)品組合量大，質(zhì)量服務(wù)能和文化共融外，最值得一提的就是對(duì)餐館債務(wù)的處理。經(jīng)營(yíng)餐館，難免會(huì)有賒賬和債務(wù)，培訓(xùn)債務(wù)人的還錢(qián)能力令其清債，遠(yuǎn)比將其劃為“敵人”而認(rèn)虧需要技術(shù)含量。中餐館的債務(wù)有經(jīng)營(yíng)模式陳舊造成的，也有經(jīng)營(yíng)者好賭偷懶造成的。歐洲有句笑談“足球賽一結(jié)束，中餐館就易主”，說(shuō)的就是賭球輸?shù)舨宛^的老板。針對(duì)這

田戴姆勒汽車(chē)首批歐曼GTL奔馳版發(fā)車(chē)4月19日，福田戴姆勒汽車(chē)以“制造精益求精，服務(wù)全程無(wú)憂(yōu)”為主題的首批歐曼GTL奔馳版全國(guó)同步發(fā)車(chē)儀式在北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心舉行。福田戴姆勒汽車(chē)總裁周亮現(xiàn)場(chǎng)致詞，明確了奔馳版的推廣意義與要求。隨后，福田戴姆勒汽車(chē)制造質(zhì)量團(tuán)隊(duì)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)團(tuán)隊(duì)代表上臺(tái)舉行了宣誓。針對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量與產(chǎn)品交付保障，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)推廣與服務(wù)保障業(yè)務(wù)分別宣誓與承諾。福田戴姆勒汽車(chē)各管理高層代表在即將發(fā)出的第1輛歐曼GTL奔馳版車(chē)前一一簽名并合影留念。最后，隨著福田

車(chē)的超級(jí)秀——記歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的歐洲之旅本刊記者邵子桐文從氣勢(shì)恢宏的戴姆勒展館觀(guān)展臺(tái)，面朝戴姆勒關(guān)于未來(lái)的杰作——Urban eTruck、Future Bus、Vision Van，背靠Ahead of Time（超越時(shí)間）的展板，繼而轉(zhuǎn)身踏著戴姆勒科技未來(lái)的足跡，沿長(zhǎng)廊一路來(lái)到戴姆勒世界館，福田戴姆勒旗下歐曼EST超級(jí)卡車(chē)與美國(guó)第一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)Freightliner相視而望。代表中國(guó)參展的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)以昂揚(yáng)的姿態(tài)迎接著來(lái)自世界各地的記者

17中國(guó)年度卡車(chē)歐曼EST測(cè)試有感AUMAN EST won the award of “Chinese Truck of the Year 2017”, the frst of such event ever held in China. The event jury, consisting of journalists from European and African commercial vehicles media, professionals

福田歐曼GTL這輛歐曼GTL搭載了12 L的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率276 kW，無(wú)論是爬坡還是平地加速，強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)得無(wú)可挑剔。中午吃完飯，劉師傅回到了自己的車(chē)上，拿出厚厚的黑色賬本，記下了剛剛花去的飯費(fèi)“32元”。劉師傅翻了翻賬本，無(wú)奈地嘆了一口氣，說(shuō)：“物流運(yùn)輸不好干了，跑一趟也就賺個(gè)2 000元，除去油費(fèi)、住宿費(fèi)等，基本上是不賺錢(qián)。沒(méi)辦法，現(xiàn)在整體市場(chǎng)都不好，運(yùn)費(fèi)低、生活成本高，要想干下去就只有一個(gè)字——‘省’?！痹趺词?？首先是大家要團(tuán)結(jié)。據(jù)劉師傅介紹

劉暢“新買(mǎi)的福田歐曼居然是舊車(chē)冒充的新車(chē)，根本掛不上牌?！焙幽宪?chē)主李宏偉忿忿地說(shuō)，“如果最終無(wú)法入戶(hù)，我就跳樓自殺。”據(jù)介紹，李宏偉等5名車(chē)主今年先后購(gòu)買(mǎi)6臺(tái)福田歐曼牌天然氣車(chē)，盡管新車(chē)合格證發(fā)證日期為2016年5月，但到車(chē)管所外檢時(shí)被告知，車(chē)輛的實(shí)際年限為2014年出廠(chǎng)，車(chē)輛公告注銷(xiāo)，根本不能注冊(cè)上戶(hù)。李宏偉告訴記者，5輛福田歐曼車(chē)購(gòu)自陜西榆林佳日汽貿(mào)及河北邯鄲華恒汽貿(mào)等福田經(jīng)銷(xiāo)商處，價(jià)格均為30萬(wàn)元左右?！拔覀?cè)ノ魅艘郧耙恢倍加X(jué)得福田歐曼重型貨車(chē)質(zhì)量可

福田戴姆勒汽車(chē)新歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST及歐曼EST-A全系新品在上海發(fā)布。這意味著歐曼在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品層次上實(shí)現(xiàn)了“高中低全系列、全覆蓋”的產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，必將引領(lǐng)2017年重卡市場(chǎng)；歐曼全系新品在品質(zhì)、可靠、安全、輕量化、智能化、經(jīng)濟(jì)性等核心指標(biāo)的全面提升，也必將在2017年帶動(dòng)中國(guó)重卡科技全面“引體向上”。福田戴姆勒汽車(chē)執(zhí)行副總裁張偉作題為《深耕行業(yè)客戶(hù) 創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式—協(xié)同發(fā)展 共贏(yíng)未來(lái)》主題報(bào)告針對(duì)新形勢(shì)下重卡市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型以及用戶(hù)特征變化對(duì)

艾倫奔馳技術(shù)驅(qū)動(dòng)歐曼GTL奔馳版上海面市本刊記者 艾倫福田戴姆勒汽車(chē)總裁周亮先生致辭11月16日，以“奔馳技術(shù) 你可信賴(lài)的重卡”為主題的歐曼GTL奔馳版重卡上海區(qū)域上市活動(dòng)隆重舉行。來(lái)自上海區(qū)域快遞、冷鏈運(yùn)輸?shù)拇罂蛻?hù)代表與福田戴姆勒汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及奔馳技術(shù)專(zhuān)家約200人，共同見(jiàn)證了歐曼GTL奔馳版在中國(guó)物流總部基地上海的上市盛況。以奔馳技術(shù)打造的歐曼GTL奔馳版憑借卓越的可靠性、卓越的動(dòng)力性、卓越的經(jīng)濟(jì)性、卓越的安全性和卓越的舒適性五大性能搶灘中國(guó)消費(fèi)物流市

，定位于中高端的歐曼第5代產(chǎn)品H5將于2016年底上市，而融入更多奔馳技術(shù)、意在替代進(jìn)口、出口歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的歐曼H6高端產(chǎn)品也已經(jīng)處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)將于2018年上市。Foton Daimler Demonstrate 3-year JV Achievement at CCVS 2015O n t h i s y e a r’s C h i n a Commercial Vehicles Show held in Wuhan in Nov. 20

長(zhǎng)。2011年，歐曼GTL出征環(huán)塔拉力賽，全程零故障奪冠，2015年，歐曼GTL超能版又在首屆中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽中毫無(wú)懸念地以三戰(zhàn)三勝的成績(jī)奪魁，歐曼第四代卡車(chē)的超強(qiáng)性能“昭然若揭”。“歐曼GTL超能車(chē)隊(duì)，為冠軍而生！”這是現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)戰(zhàn)的卡迷喊出的口號(hào)。確實(shí)，歐曼GTL超能版賽車(chē)生來(lái)便具冠軍相，“歐曼的回歸是帶著新技術(shù)來(lái)的，離開(kāi)卡賽6年的日子里，歐曼重卡經(jīng)過(guò)了持續(xù)的技術(shù)升級(jí)，福田與戴姆勒合資后開(kāi)發(fā)出的全新歐曼GTL車(chē)型具備了世界級(jí)重卡的水平，卡車(chē)公開(kāi)賽是對(duì)產(chǎn)品最好

王牌節(jié)目“蘇茜·歐曼秀”將于今年3月停播，這檔向觀(guān)眾提供理財(cái)建議的節(jié)目播出12年來(lái)一直十分受歡迎，是CNBC周六收視率最高的節(jié)目，每周能吸引25萬(wàn)名觀(guān)眾，它的主持人蘇茜·歐曼曾被《今日美國(guó)報(bào)》稱(chēng)為“女性理財(cái)權(quán)威”。歐曼出生在一個(gè)猶太家庭里，由于家里不富裕，她從小就體會(huì)到金錢(qián)的重要性。“因?yàn)闆](méi)有足夠的錢(qián)付賬單，盡管父母十分恩愛(ài)，但我們家依然愁云籠罩?！?3歲那年，父親的熟食店失火，他沖進(jìn)火海，將收銀機(jī)抱了出來(lái)，前胸和手臂都被炙熱的金屬灼傷了。這一幕深深印在了

福田戴姆勒汽車(chē)攜歐曼GTL超能版、歐曼GTL奔馳版與歐曼GTL智能渣土車(chē)“三劍客”驚艷亮相。同時(shí)展出的還有福田戴姆勒的奔馳、康明斯兩款自有動(dòng)力，其以德美中領(lǐng)先技術(shù)魅力演繹的重卡科技內(nèi)涵，讓歐曼GTL在亞洲第一商用車(chē)展上奪目搶眼、熠熠生輝?！颁N(xiāo)售傳奇”—歐曼GTL超能版重卡2014年6月，搭載康明斯全新一代ISG超能動(dòng)力的歐曼GTL超能版重卡全球上市。一年多的時(shí)間里，創(chuàng)造了近4萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量奇跡。歐曼GTL超能版具有的低速大扭矩特點(diǎn)、2000巴超高壓燃油噴射技術(shù)

編輯/長(zhǎng)生歐曼超能版再獲冠軍 這次拿的什么獎(jiǎng)編輯/長(zhǎng)生11月25日，“第八屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽”頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。福田戴姆勒汽車(chē)攜歐曼GTL超能版460馬力牽引車(chē)及310馬力載貨車(chē)產(chǎn)品參賽，憑借領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)優(yōu)勢(shì)，分別斬獲牽引車(chē)組與載貨車(chē)組節(jié)油冠軍。同時(shí)，歐曼GTL超能版460馬力牽引車(chē)憑借高效節(jié)油獲得了“物流快遞滿(mǎn)意車(chē)型獎(jiǎng)”，樹(shù)立重卡行業(yè)在節(jié)油與客戶(hù)滿(mǎn)意度的新標(biāo)桿。技術(shù)節(jié)油硬實(shí)力 冠軍品質(zhì)續(xù)傳奇本次節(jié)油大賽上，歐曼GTL超能版憑借康明斯全新一代ISG發(fā)

為高端而生 ——歐曼GTL超能版460+重卡上市王 巖文歐曼GTL超能版460+重卡滿(mǎn)足了眾多客戶(hù)的需求，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品性能的提升到用戶(hù)價(jià)值的提升。For High-end Customers Only—Launch of AUMAN GTL Super-power 460+Aug. 24, 2015, Foton Daimler launched AUMAN GTL Superpower 460+at Fuyang, Anhui province. Thi

需求升級(jí)的問(wèn)題，歐曼GTL給出了全新思路。全程無(wú)憂(yōu)的貼心服務(wù)河北衡水用戶(hù)劉師傅的車(chē)隊(duì)全部采用“清一色”的歐曼GTL超能版，用劉師傅的話(huà)說(shuō)，“歐曼的關(guān)懷無(wú)所不至”。從選車(chē)開(kāi)始，劉師傅就被歐曼GTL超能版的購(gòu)車(chē)顧問(wèn)打動(dòng)了，“與其他品牌的銷(xiāo)售不一樣，歐曼購(gòu)車(chē)顧問(wèn)的專(zhuān)業(yè)性指導(dǎo)讓我十分佩服，針對(duì)我們車(chē)隊(duì)的配貨、載重、線(xiàn)路，給出了適合的車(chē)型推薦，即省成本又省事。”車(chē)輛交付后，4名車(chē)隊(duì)駕駛員，都接受了歐曼GTL超能版的專(zhuān)業(yè)駕駛培訓(xùn)?！伴_(kāi)了10多年重卡，還是頭一次上駕駛培

田戴姆勒汽車(chē)三款歐曼GTL產(chǎn)品亮相：歐曼GTL超能版，創(chuàng)造了上市一年銷(xiāo)量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)業(yè)界奇跡；歐曼GTL奔馳版，與德國(guó)技術(shù)同步，與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌，中、德制造融合再升級(jí)的結(jié)晶產(chǎn)品；歐曼GTL智能渣土車(chē)，以智慧科技創(chuàng)領(lǐng)“綠色渣運(yùn)”行業(yè)多項(xiàng)第一，助推排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。此外，福田戴姆勒攜奔馳、康明斯兩款自有動(dòng)力亮相，以德美中領(lǐng)先技術(shù)魅力演繹重卡科技內(nèi)涵，讓歐曼GTL在亞洲第一商用車(chē)展上奪目搶眼、熠熠生輝。三款產(chǎn)品兩款動(dòng)力 個(gè)個(gè)都是傳奇之作2014年6月，搭載康明斯全新一代I

、太原之后，福田歐曼再度出擊，在武漢舉辦以“防治大氣污染，開(kāi)啟綠色渣運(yùn)”為主題的智能渣土車(chē)綠動(dòng)中國(guó)之旅產(chǎn)品推介會(huì)，向來(lái)自武漢各地的渣土車(chē)公司介紹了其新一代智能環(huán)保渣土車(chē)。三款車(chē)型多配置 智能管控成亮點(diǎn)根據(jù)武漢市建筑垃圾運(yùn)輸標(biāo)識(shí)監(jiān)控和密閉標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛箱體擋板1.2米高、全密閉運(yùn)輸，這兩項(xiàng)指標(biāo)是今后武漢渣土車(chē)上路的標(biāo)準(zhǔn)。為此，根據(jù)定位監(jiān)控、明確標(biāo)識(shí)、排放環(huán)保、密閉貨箱等特點(diǎn)，歐曼向武漢市渣土車(chē)公司共推薦了三款新型渣土車(chē)，即歐曼GTL、實(shí)用型歐曼ETX、低排放歐曼

福田戴姆勒汽車(chē)為歐曼GTL超能版注入了全新動(dòng)力技術(shù)，配裝康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版，在滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)能在同一平臺(tái)上輕松升級(jí)歐Ⅵ。6月7日，福田戴姆勒汽車(chē)歐曼GTL超能版全球上市儀式在京舉行，這是繼4月8日，歐曼GTL超能版在美國(guó)康明斯技術(shù)研發(fā)中心全球首發(fā)后再次亮相，未來(lái)，配裝康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版重卡，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、排放標(biāo)準(zhǔn)雙升級(jí)的同時(shí)，將為用戶(hù)創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值。隨著國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸環(huán)境的日益改善，中國(guó)用戶(hù)對(duì)重卡升

田戴姆勒汽車(chē)旗下歐曼GTL 被調(diào)裝上船， 登陸科考船“雪龍?zhí)枴惫哺澳蠘O，承擔(dān)起中國(guó)科考隊(duì)在南極建設(shè)新站點(diǎn)的重任。極地科考具有重大的科研意義，是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力和科技水平的體現(xiàn)，我國(guó)已經(jīng)成功組織了29次南極科學(xué)考察，而國(guó)內(nèi)自主品牌商用車(chē)卻是第一次登陸南極，福田戴姆勒歐曼GTL作為國(guó)內(nèi)自主品牌高端重卡的領(lǐng)導(dǎo)者，此次與科考隊(duì)前往南極，將主要承擔(dān)建站工作中的物資運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌！澳蠘O作為地球上海拔最高、氣溫最低、風(fēng)速最大的大陸，對(duì)車(chē)輛在低溫條件下的可靠性與安全性有著特

)的基礎(chǔ)上，又在歐曼LNG重卡的推廣與應(yīng)用方面開(kāi)啟了新的合作篇章。據(jù)記者了解，歐曼作為L(zhǎng)NG能源的推廣企業(yè)，生產(chǎn)的LNG重卡具有高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性：采用低速大扭矩濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配高傳動(dòng)系效率16噸級(jí)的奔馳雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋，承載能力強(qiáng)，驅(qū)動(dòng)效率高，且對(duì)比柴油等燃料可節(jié)約大概30%～40%。2012年1～7月就已銷(xiāo)售歐曼LNG重卡105臺(tái)。福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒總裁吳越俊表示，此次“戰(zhàn)略合作”將發(fā)揮廣匯集團(tuán)在新疆的LNG氣源、自有煤礦及運(yùn)輸?shù)荣Y源優(yōu)勢(shì)，對(duì)福

國(guó)重卡第一陣營(yíng)的歐曼重卡，自2月18日福田戴姆勒成立之后首次亮相北京國(guó)際級(jí)車(chē)展，其首款戰(zhàn)略性產(chǎn)品歐曼GTL更是搭載奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)首秀，以“歐洲標(biāo)準(zhǔn) 共創(chuàng)傳奇”的獨(dú)特的魅力，向全世界展示了歐曼實(shí)力。立足北京 意在全世界歐曼重卡之所以能在強(qiáng)手如林的北京車(chē)展上如此高調(diào)，是因?yàn)槠浔澈笥兄案Ｌ锎髂防铡睆?qiáng)大的技術(shù)實(shí)力支撐。眾所周知，在2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司在京隆重成立，合資公司生產(chǎn)福田汽車(chē)現(xiàn)有的“福田歐曼”中重卡產(chǎn)品，以及戴姆勒許

汽車(chē)在位于懷柔的歐曼二工廠(chǎng)舉行了隆重的歐曼最新一代重卡產(chǎn)品——GTL全球上市儀式，為合資公司的成立獻(xiàn)上了一份厚禮。值得一提的是，就在全球上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自德國(guó)的第三方安全認(rèn)證權(quán)威機(jī)構(gòu)，為歐曼GTL頒發(fā)了象征著世界重卡最高安全標(biāo)準(zhǔn)的“萊茵認(rèn)證”證書(shū)。據(jù)福田汽車(chē)歐曼工廠(chǎng)副廠(chǎng)長(zhǎng)張紅松介紹，歐曼GTL是一款按照世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造的重卡，主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。安全性歐曼GTL有著世界領(lǐng)先的主被動(dòng)安全技術(shù)，主動(dòng)安全采用“ABS+EBS”及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器

種不良狀況，福田歐曼自第一輛卡車(chē)下線(xiàn)以來(lái)，就非常注重產(chǎn)品的售后服務(wù)，在“全程無(wú)憂(yōu)”服務(wù)體系下，先后推出“歐曼純正部品”和“歐曼捷程備品”零配件品牌，讓保外用戶(hù)也能享受到與保內(nèi)同質(zhì)的服務(wù)內(nèi)涵。此外，福田歐曼也深知，滿(mǎn)足千家萬(wàn)戶(hù)、各種不同層次的配件需求，離不開(kāi)更廣泛的合作伙伴的鼎力支持，只有靠那些真正面向終端的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、配件商，構(gòu)建起“全程無(wú)憂(yōu)”和“歐曼捷程備品”經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，才能具備廣泛的觸角，以滿(mǎn)足用戶(hù)隨時(shí)隨地的配件需求。為此，福田歐曼配件服務(wù)體系的建立