本刊記者 崔柳青 文

萬師傅是一位“90后”，2010年開始接觸卡車。從最初的卡車駕駛員，一步一個腳印地踏實工作，經(jīng)過10年打磨，如今，萬師傅已經(jīng)是擁有13輛歐曼渣土車的車隊老板了。2018年6月，經(jīng)朋友推薦，萬師傅購入了4輛歐曼渣土車——這是他首次與歐曼結(jié)緣。在此后的使用過程中，萬師傅覺得車輛可靠、經(jīng)濟，性價比高。隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴大，出于對歐曼品牌的充分信賴，萬師傅又陸續(xù)購進了9輛歐曼渣土車，動力涵蓋265 kW(360 PS)、272 kW(370 PS)、294 kW(400 PS)等。提起歐曼渣土車，萬師傅用了3個字概括：“特別好！”

萬師傅的歐曼車主要承接的是渣土運輸工作，用他自己的話說就是“干的都是出力氣的活”，因此對車輛的動力性、安全性、可靠性要求較高。據(jù)了解，萬師傅所購買的歐曼渣土車裝載的都是福田康明斯發(fā)動機，動力性、經(jīng)濟性都更為出色。歐曼一直與零部件廠商深度合作，經(jīng)過多年積淀，打造出超級動力鏈，通過整車與動力鏈的底層數(shù)據(jù)互通，以更優(yōu)的集成控制，實現(xiàn)動力匹配更優(yōu)。萬師傅表示，歐曼渣土車動力足，滿載渣土運輸也不覺得吃力；整車底盤高，通過性好，在坑洼道路行駛也沒有任何顧慮；頂蓋的篷布式設計操作簡便，密封性好，既干凈又環(huán)保。

在采訪過程中，萬師傅提到最多的方面還是車輛的出勤率。出勤率一方面取決于車輛品質(zhì)，另一方面則取決于服務效率。車好，不出毛病，出勤率自然就高；車輛保養(yǎng)維修時若是服務能跟得上，隨到隨修，修完就走，在出勤率方面自然勝人一籌。歐曼渣土車最讓萬師傅滿意的就是出勤率。據(jù)了解，歐曼配備了“售前檢查、交車培訓、一對一服務、一站式服務、主動檢查保養(yǎng)、隨時搶修待命”等歐曼渣土車管家式服務，讓車主沒有后顧之憂。萬師傅表示，車子用了兩年了，除了日常保養(yǎng)，沒有出現(xiàn)過大的故障?！皻W曼的服務站技術好，配件全，不耽誤日常出車，我很滿意，也很放心?！?/p>

由于疫情的影響，2020年初的生意不好做，但是隨著疫情得到控制，經(jīng)濟逐步復蘇，萬師傅也恢復了忙碌的工作狀態(tài)，每天都在聯(lián)系客戶，協(xié)調(diào)車輛，經(jīng)常是半夜還在盯車，凌晨還在裝渣土。萬師傅表示，這幾個月要把前幾個月耽誤的工程趕回來，忙得腳不沾地也是常態(tài)，好在有歐曼渣土車這個得力幫手，全勤全能，值得信賴。對于未來，萬師傅也是充滿信心，他表示，如果生意進一步擴大，他還是會繼續(xù)選購歐曼渣土車。這種信心與信賴，源自萬師傅用車過程的真實感受，也同樣源自歐曼渣土車的優(yōu)秀品質(zhì)。