本刊記者 崔柳青 文

萬(wàn)師傅是一位“90后”，2010年開(kāi)始接觸卡車(chē)。從最初的卡車(chē)駕駛員，一步一個(gè)腳印地踏實(shí)工作，經(jīng)過(guò)10年打磨，如今，萬(wàn)師傅已經(jīng)是擁有13輛歐曼渣土車(chē)的車(chē)隊(duì)老板了。2018年6月，經(jīng)朋友推薦，萬(wàn)師傅購(gòu)入了4輛歐曼渣土車(chē)——這是他首次與歐曼結(jié)緣。在此后的使用過(guò)程中，萬(wàn)師傅覺(jué)得車(chē)輛可靠、經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比高。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，出于對(duì)歐曼品牌的充分信賴，萬(wàn)師傅又陸續(xù)購(gòu)進(jìn)了9輛歐曼渣土車(chē)，動(dòng)力涵蓋265 kW(360 PS)、272 kW(370 PS)、294 kW(400 PS)等。提起歐曼渣土車(chē)，萬(wàn)師傅用了3個(gè)字概括：“特別好！”

萬(wàn)師傅的歐曼車(chē)主要承接的是渣土運(yùn)輸工作，用他自己的話說(shuō)就是“干的都是出力氣的活”，因此對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性、安全性、可靠性要求較高。據(jù)了解，萬(wàn)師傅所購(gòu)買(mǎi)的歐曼渣土車(chē)裝載的都是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性都更為出色。歐曼一直與零部件廠商深度合作，經(jīng)過(guò)多年積淀，打造出超級(jí)動(dòng)力鏈，通過(guò)整車(chē)與動(dòng)力鏈的底層數(shù)據(jù)互通，以更優(yōu)的集成控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力匹配更優(yōu)。萬(wàn)師傅表示，歐曼渣土車(chē)動(dòng)力足，滿載渣土運(yùn)輸也不覺(jué)得吃力；整車(chē)底盤(pán)高，通過(guò)性好，在坑洼道路行駛也沒(méi)有任何顧慮；頂蓋的篷布式設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)便，密封性好，既干凈又環(huán)保。

在采訪過(guò)程中，萬(wàn)師傅提到最多的方面還是車(chē)輛的出勤率。出勤率一方面取決于車(chē)輛品質(zhì)，另一方面則取決于服務(wù)效率。車(chē)好，不出毛病，出勤率自然就高；車(chē)輛保養(yǎng)維修時(shí)若是服務(wù)能跟得上，隨到隨修，修完就走，在出勤率方面自然勝人一籌。歐曼渣土車(chē)最讓萬(wàn)師傅滿意的就是出勤率。據(jù)了解，歐曼配備了“售前檢查、交車(chē)培訓(xùn)、一對(duì)一服務(wù)、一站式服務(wù)、主動(dòng)檢查保養(yǎng)、隨時(shí)搶修待命”等歐曼渣土車(chē)管家式服務(wù)，讓車(chē)主沒(méi)有后顧之憂。萬(wàn)師傅表示，車(chē)子用了兩年了，除了日常保養(yǎng)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的故障?！皻W曼的服務(wù)站技術(shù)好，配件全，不耽誤日常出車(chē)，我很滿意，也很放心?！?/p>

由于疫情的影響，2020年初的生意不好做，但是隨著疫情得到控制，經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，萬(wàn)師傅也恢復(fù)了忙碌的工作狀態(tài)，每天都在聯(lián)系客戶，協(xié)調(diào)車(chē)輛，經(jīng)常是半夜還在盯車(chē)，凌晨還在裝渣土。萬(wàn)師傅表示，這幾個(gè)月要把前幾個(gè)月耽誤的工程趕回來(lái)，忙得腳不沾地也是常態(tài)，好在有歐曼渣土車(chē)這個(gè)得力幫手，全勤全能，值得信賴。對(duì)于未來(lái)，萬(wàn)師傅也是充滿信心，他表示，如果生意進(jìn)一步擴(kuò)大，他還是會(huì)繼續(xù)選購(gòu)歐曼渣土車(chē)。這種信心與信賴，源自萬(wàn)師傅用車(chē)過(guò)程的真實(shí)感受，也同樣源自歐曼渣土車(chē)的優(yōu)秀品質(zhì)。