放油
- 某型裝備燃油系統(tǒng)多余物來源分析
后，從燃油系統(tǒng)的放油活門進行放油，發(fā)現排放的油液中含有金屬屑和油脂雜質。由于燃油介質將供給發(fā)動機供油調節(jié)系統(tǒng)及噴油嘴等精密裝置，油液中摻雜的多余物可能導致這些裝置供油調節(jié)失效或噴嘴堵塞等問題，嚴重危害裝備的使用安全和可靠性，因此亟需查明多余物來源。1 燃油系統(tǒng)的組成及功用燃油系統(tǒng)的功能是為裝備提供一定壓力和流量的燃油。其中，燃油系統(tǒng)的油路部分由燃油濾、加注放泄活門、放油活門、起動活門及輸油管路等組成。如圖1 所示，通過加注放泄活門進行燃油加注，加注完畢后，
航空維修與工程 2023年10期2023-10-31
- 三款菌菇創(chuàng)意料理，讓你嘗鮮春味
塊狀。2.鍋中不放油下蘑菇塊，能將蘑菇的香氣激發(fā)得更濃郁一些。3.蘑菇本身已經很鮮美，不用再加其他調味品。難易指數：簡單 10分鐘用料：蘑菇400克，香蔥100克，鹽少許。做法：1.香菇洗凈后切成小塊，香蔥切成碎粒。2.鍋中不放油，把切好的蘑菇塊倒入直接煸香，然后盛出備用。3.鍋中放油下香蔥碎炒香，加入之前煸香的蘑菇翻炒至熟，出鍋前加鹽調味即可。營養(yǎng)點評：蘑菇富含賴氨酸，賴氨酸是人體必需的氨基酸，能增強人體的免疫力。此外，蘑菇中的解朊酶、酷氨酸酶等具有輔助
康復 2023年10期2023-05-06
- 周恩來嚴厲批評的一起官僚主義事件
發(fā)動機故障，要求放油著陸，中方有關領導同志不敢負責、層層請示，險些釀成重大事故。周恩來總理嚴厲地批評了這種“不負責任的官僚主義”。中共中央文獻研究室編撰的《周恩來年譜》對此事有簡要的記載，事件的親歷者也從不同側面有過回憶。在推動黨史學習教育常態(tài)化長效化之時，端起歷史的望遠鏡，回顧這起事件的來龍去脈，對于廣大黨員干部學史力行，增強責任擔當意識，履好職盡好責，很有啟示。巴航客機發(fā)動機出現故障，緊急要求高空放油后降落1973年9月9日凌晨1點多，一架巴基斯坦航空
黨史博覽 2023年1期2023-02-17
- 機油盤密封結構優(yōu)化設計
果。（3）機油盤放油螺塞采用金屬平墊圈密封結構（圖2），兩種金屬材質接觸形成的密封面密封效果較差，通過螺栓壓緊力將金屬平墊圈和機油盤擠壓變形達到密封效果，需要對接觸面的粗糙度進行嚴格控制，通常要求表面粗糙度Ra≤0.8，加大了安裝面的加工難度和成本。圖2 金屬平墊圈密封結構2 密封結構優(yōu)化為了解決現有機油盤密封結構上存在的不足，針對機油盤安裝面和放油螺塞密封結構進行優(yōu)化設計。2.1 鑄件機油盤斜坡式密封結構斜坡式密封結構與傳統(tǒng)的平面密封結構的區(qū)別在于：斜坡
裝備制造技術 2022年8期2022-11-10
- 某發(fā)動機油底殼放油螺栓處漏油原因及概率分析
檢測時發(fā)生油底殼放油螺栓處漏油問題，在排除緊固扭矩設置方面的因素后，通過分析極限尺寸和裝配偏差條件下密封情況來分析是否存在漏油的可能性，并基于試做零件樣本各尺寸分布情況，在參考其他研究領域概率預測方法的基礎上，按照正態(tài)分布規(guī)律預估漏油發(fā)生概率，并評估最惡劣情況下放油螺栓處漏油對車輛的影響。1 問題描述油底殼總成是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的重要組成部分，它位于發(fā)動機曲軸箱下半部，又稱為下曲軸箱，其作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由發(fā)動機各摩
公路與汽運 2022年5期2022-10-19
- 有載分接開關油位異常原因分析與處理
件由筒底聯接件、放油塞組成。筒底聯接件是有載分接開關切換開關與選擇開關的聯動機構，中間有多道密封。若裝配不當，易導致滲漏且處理困難。放油塞是有載分接開關煤油氣相真空干燥后排放有載分接開關油室中殘油用，放油塞處有密封圈，變壓器總裝過程中存在煤油放油螺栓緊固不到位的問題[2]。由于煤油氣相真空干燥的加熱效率高等優(yōu)越性，對于同一臺變壓器，絕緣中含水量不大于0.5%（質量比）時，與熱風真空干燥相比，器身干燥時間約可以節(jié)省一半[3]。故大多變壓器廠家采用該干燥方式，
儀器儀表用戶 2022年3期2022-03-04
- 一碗蛋炒飯
些東西炒在一起，放油、鹽和醬油。大概翻炒了三分鐘，關火，最后把它們盛到碗里。弟弟迫不及待地嘗了一口，但立馬就吐了出來。我覺得很奇怪，吃了一口，真是難以下咽，我只能飛奔到洗手間，把它全吐掉了。媽媽回來后，我把做飯的經過全跟她說了一遍，媽媽聽完哈哈大笑，對我說：“寶貝，生米炒出來的飯是不能吃的。蛋炒飯應該用煮熟的飯炒?！甭犕陭寢尩脑?，我才恍然大悟：每件事情并不是看到的那么簡單，唯有自己親自實踐后，才能真正明白其中的細節(jié)和步驟。（指導教師：卓 ?敏）
作文與考試·小學高年級版 2021年16期2021-09-13
- 轎車油底殼放油螺栓組件自動裝配設備的研究
的油底殼沖壓件與放油螺栓組件裝配多采用人工裝配，人員手工使用扭力扳手裝配一個螺栓，長期作業(yè)容易造成手腕疲勞，且生產效率較慢。同時，螺栓裝配有嚴格的扭矩要求，必須依靠定扭扳手作業(yè)。作業(yè)手法不規(guī)范，容易造成品質不良。本文簡述企業(yè)為實現減員增效，降低生產成本，自主研發(fā)了放油螺栓自動裝配設備，以代替人工作業(yè)，實現多款油底殼系列產品的柔性化生產。1 工藝分析1.1 產品介紹油底殼總成位于發(fā)動機曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱，作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質
現代制造技術與裝備 2021年7期2021-08-24
- 加油
“爸爸，炒飯放不放油？”爸爸激動地喊：“加油，加油……”我一聽，不假思索地拿起油壺，給炒飯加油，再加油……很快，油壺里三分之一的油都倒到了炒飯里，爸爸怎么還不叫停呢？他沒叫停，一直叫“加油，加油”，我就繼續(xù)倒油，油像泉水一樣在鍋里流淌。爸爸高興地喊了一聲：“耶——”那喊聲很是悅耳，聽到爸爸在夸我，我就偷偷地笑了笑，才停止放油，拿起鍋鏟翻炒了幾下。很多米粒都裹著一層厚厚的油，亮亮的，散發(fā)出濃濃的花生油味。我撒上一點蔥花，把炒飯端出去。爸爸很自覺地走了過來，看
小星星·作文100分 2021年3期2021-04-08
- 消除單罐放油污染
于巖春摘要：單罐放油是火燒山作業(yè)區(qū)采油工經常工作之一，由于罐車放滿時，關放油閘門后，因罐車司機想提高自己的工作量迅速到卸油臺卸油，所以放油管線口掛上放油桶就走。放油管線內的余留原油往放油桶流動，這是常會發(fā)生放油桶溢流造成地面污染。為了防止這種事的發(fā)生正常采油工和罐車司機發(fā)生爭執(zhí)，就造成環(huán)境污染和工作效率降低的問題，所以解決這個問題改進放油管線、很有必要。關鍵詞：單罐;放油;消除污染引言：火燒山油田是一個主要以游梁式抽油機進行機械采油的油田，由于有些油井位置
科學與財富 2020年27期2020-11-10
- 奶酪也能自己做？紅薯餅不放油也能搞定？
油，有網友說，不放油也能搞定紅薯餅，這會是真的嗎？真相：按照網友的方法，準備900毫升牛奶、40克檸檬汁和一小碟鹽。第一步，先把牛奶加熱至冒熱氣，再加入檸檬汁和鹽充分攪拌。第二步，用濾布把攪拌出的絮狀物過濾掉，再用攪拌器攪拌一下，奶酪就做好啦。這種自制的奶酪口感酸酸甜甜，非常好吃，而且制作方法簡單。來看看不放油的紅薯餅如何制作：第一步，把紅薯蒸熟切塊，然后搗成泥，再加上牛奶和蜂蜜，攪拌均勻。第二步，把攪拌好的紅薯泥用餃子皮包成小餅，然后放進電餅鐺，等待5分
婚姻與家庭·性情讀本 2019年12期2019-12-20
- 萬米高空，在線放油?
1航班機組執(zhí)行了放油程序，在空中整整甩掉了39噸航空煤油。按照現在航空燃油的價格，油料成本超過20萬元人民幣（不包括備降費用）。民航客機空中放油的情景，大多數人都沒有見過。不過算完放油成本的小賬，大家心里可能會有這樣的疑問：正常備降，飛機為什么要在空中放油后才能降落？不放油就得盤旋耗油是嗎？為什么先空中放油再備降著陸？有一個詞可以回答這個問題，飛行安全。每架民航客機在起飛時，會攜帶大于預期飛行全程的油量，重量高達幾十噸甚至上百噸。在按計劃抵達目的地時，這些
航空知識 2019年5期2019-07-23
- 你有什么資格說救人是浪費
功能，來通過空中放油或者盤旋耗油，減輕飛機降落重量，從而安全降落。放了油，就必然有損失。此前媒體報道的某航空公司上海飛紐約一航班因空中緊急放油30噸備降一事，按當時的航空用油出廠價計算，僅放油的直接經濟損失就不低于15萬元人民幣。再加上備降后重新補充的航油，以及機場起降費、飛機折舊成本（以飛行小時計）、飛機勤務費、其他旅客延誤導致的后續(xù)費用等，一次備降救人的經濟代價是十分昂貴的。當航空公司都愿意本著生命至上的原則，無償為救治旅客提供便利時，乘客抱怨“救人耽
作文周刊(中考版) 2019年2期2019-04-30
- 得膽囊炎之后，還能吃雞蛋牛奶嗎
患者的，炒菜不能放油。營養(yǎng)師告訴大家，這就是在胡說八道。平時我們一般用的是植物油，而油比水的密度要低一些，所以1mL植物油也就含脂肪0.9-1g，但是慢性膽囊炎患者每天脂肪攝入量是40-50g。所以，膽囊炎不能吃油明顯是忽悠人的，炒菜如果不放油反而很可能讓他們每日攝取的油脂不夠，對健康造成傷害。不過對于膽囊炎患者來說，確實更需要注意油脂的攝取。平時炒菜放油要少放一些，而且最好能平均分配至三餐，避免在短期內一次攝入過多的脂肪，誘發(fā)膽囊炎急性發(fā)作。
飲食保健 2019年7期2019-04-09
- 自己做蛋炒飯
開火，等水干了后放油，接著放入打發(fā)好的雞蛋?！耙扔蜔崃嗽俜烹u蛋的?！卑职终f?！芭叮 蔽掖饝??！半u蛋要糊了！”媽媽進了廚房說。媽媽拿起了鍋勺，翻了幾下雞蛋，發(fā)現雞蛋都糊了，就對我說：“你看，雞蛋都糊了。那先放飯吧！”炒飯的過程還是十分順利的，先放醬油然后放鹽?？墒?，當我正在找蔥的時候，發(fā)現忘記關火了，最終連飯也糊了。我盛了一碗飯，捧著碗走出了廚房。邊吃邊想，下次一定要事先準備好食材再開始炒蛋炒飯。雖然這次炒糊了，但我覺得還蠻好吃的。爸爸說：“自己做的自己
小學時代 2019年10期2019-01-11
- 拖拉機油箱的常見故障與維護管理
油的震蕩。底部有放油螺塞或放油開關，可放出油箱中的沉淀物和水分。油箱加油口有粗慮網和油箱蓋，加油時，粗慮網可以濾去較大的雜質，油箱加油蓋是裝有空氣閥---蒸汽閥的組合體，使用中要求密封，行車中震蕩的油不會溢出，而蓋上有小孔與大氣相通，當氣溫升高時，油箱內的氣體壓力增大，氣體可以通過蓋上的小孔排出大氣。當油箱內柴油減少時，空氣可以進入油箱，保持油箱內腔與大氣壓的平衡，避免油箱內部形成真空而造成供油不暢或供油中斷。二、油箱常見的故障1.油箱固定螺栓或螺母松動，
貴州農機化 2019年1期2019-01-08
- 消除單罐放油污染
逯揚【摘要】單罐放油是火燒山作業(yè)區(qū)采油工經常工作之一，由于罐車放滿時，關放油閘門后，因罐車司機想提高自己的工作量迅速到卸油臺卸油，所以放油管線口掛上放油桶就走。放油管線內的余留原油往放油桶流動，這是常會發(fā)生放油桶溢流造成地面污染。為了防止這種事的發(fā)生正常采油工和罐車司機發(fā)生爭執(zhí)，就造成環(huán)境污染和工作效率降低的問題，所以解決這個問題改進放油管線、很有必要?！娟P鍵詞】單罐；放油；消除污染火燒山油田是一個主要以游梁式抽油機進行機械采油的油田，由于有些油井位置偏遠
商情 2018年38期2018-09-30
- 松油燈香
松油的人一般稱“放油佬”或“放油郎”。所謂“松油”，即松樹上流出的油脂，可加工成醫(yī)學用的松節(jié)油和制作成二胡用的松香。放松油也叫“采松脂”，就是在大松樹的下方，用專用刀具刮開樹皮，在樹干上刻成“V”形口子，下面放半個竹筒，“V”型處分泌出的油脂就叫松油，也叫松脂一大多呈乳白色，像白玉一般，有些呈黃色，像琥珀，晶瑩剔透。每株松樹能采集三四竹筒，大約五六斤油。開鑿，裝竹筒，工序簡單，卻要很大的手勁，沒有力氣是不行的。一天下來，一個人要放幾十株大松樹的油，骨頭都會
北廣人物 2018年32期2018-09-05
- 美味莫如菇
好備用；2.鍋中放油，下蟹味菇、香菇、黑木耳翻炒，再放油菜、青椒和胡蘿卜，最后加西紅柿，撒鹽和雞精，拌勻出鍋裝盤。青瓜炒蘑菇用料：黃瓜、蘑菇、泡發(fā)黑木耳、紅椒各適量，蒜、小蔥、鹽各適量。做法：1.將蘑菇洗凈，用鹽腌制20分鐘后開水煮出白沫兒，撈出瀝水；青瓜切滾刀塊，紅椒切片；2.將切好備用的蔥、蒜用熱油爆香，蘑菇和黑木耳放入翻炒，加鹽，再把青瓜和紅椒加進去炒20秒即可。炸蘑菇用料：蘑菇，雞蛋，面粉，素鮮湯，植物油、生姜片、精鹽、黃酒、麻油、味精各適量。做法
飲食科學 2018年8期2018-08-27
- 飛機空中放油對環(huán)境影響微乎其微
陸安全，機組執(zhí)行放油程序，空中放油30噸。最后這名危在旦夕的乘客終于獲救。本來，航班為了旅客生命安全緊急迫降是一件挺暖心的事?？善冉登氨仨氃诳罩?span id="mwqqayo" class="hl">放油這個舉動卻引發(fā)了一場不小的輿論波瀾。很多人提出疑問，如為什么要放油，放油成本到底多高，放的油去了哪里，會不會對環(huán)境造成污染，等等。突發(fā)情況下才會采取的特殊措施一般而言，只有發(fā)生影響飛行安全或旅客生命安全的突發(fā)情況，機組才會采取這種特殊措施。東方航空解釋，每個航空公司都有放油程序，這是國際通用做法，也是符合國際民
發(fā)明與創(chuàng)新 2018年13期2018-06-30
- 堅果素菜的鐵漢柔情
冷水中備用；鍋里放油，燒至溫熱后放入腰果，小火煎炸至腰果金黃酥脆后撈出，放涼備用；鍋里留油，將西芹百合撈出控干，放入油鍋里大火翻炒30秒左右，放入放涼后的腰果；調入適量鹽和雞粉，即可出鍋。核桃仁炒韭菜用料：核桃仁，韭菜，枸杞，食鹽，味精，料酒，五香粉做法：1.將韭菜洗凈后，只取韭菜梗切寸段備用。2.坐鍋點火倒油，小火將核桃仁炒熟盛出。3.鍋中放油，爆香韭菜段，倒入核挑仁快速翻炒，撒枸杞拌勻出鍋。
飲食科學 2018年1期2018-06-04
- 飛機“撒錢”為哪般
民航管理上對飛機放油有嚴格的限制。1.區(qū)域限制。多數機場都會在其附近海洋、山區(qū)等遠離城鎮(zhèn)的地方劃設一定范圍的空中放油區(qū)。放油區(qū)核心地帶設置16千米以上范圍保護區(qū)，在保護區(qū)內其他航空器不允許闖入。飛機放油前需要向管制單位報告，在管制單位發(fā)送放油區(qū)的航線等信息后，飛行員就會駕著飛機前往特定區(qū)域放油。2.高度限制。為了盡可能降低對地面環(huán)境的負面影響，飛機空中放油一般在3000米以上這樣的高空進行。由于燃油揮發(fā)性大，加之飛機飛行速度快，相對氣流強，燃油釋放出來后，
數學小靈通·3-4年級 2018年6期2018-01-26
- 做菜少放油 招數有很多
小改變即能幫你少放油。搭配有講究一餐中已經有了燉排骨、紅燒肉等葷菜，那配菜最好有一盤拍黃瓜或拌海帶絲。如果熱菜已經有一道過油的溜肉段，那下一個熱菜最好是清蒸魚，涼菜則可以選擇清淡的涼拌時蔬?？傊⒁馐巢纳萧~肉類與青菜類搭配，烹飪上紅燒煎炸等油大的方式和蒸煮等油少的方式搭配。素菜用好佐料各種豆制品、青菜等本身油脂含量較低，有些人為了讓素菜好吃，放大量油，這簡直跟吃葷菜沒兩樣。建議在烹調素菜時少用油，可借用雞湯、蠔油等比較濃郁、鮮美的佐料調味，如腐乳炒空心
家庭醫(yī)學 2017年12期2018-01-15
- 換機油是“抽”還是“放”？
式不管是抽油還是放油，其實跟引擎設計有一定關系，主要是考慮機濾位置。一般來說，機濾位置在引擎上半部分的車型，大多選擇抽油方式。具體操作是，把抽油管從機油口伸到油底殼，然后啟動抽油機，利用氣泵產生的真空將舊機油全部吸走，同時也將部分金屬碎屑和雜質帶走。這種換油方式可以在不拆下護板的情況下完成，所以比較便捷。相反，機濾位置在引擎下半部分的車型，鑒于要舉升車輛來拆下護板，因此多采用重力放油的方式，同時更換機濾。如果選擇抽油方式的話，還要拆下護板換機濾，就顯得多此
石油知識 2017年6期2018-01-10
- 堅果入菜別樣清香
成菱形塊。⒉炒鍋放油，燒至五成熱，下入夏果炸一下，撈出瀝油。⒊鍋中留油少許，待七成熱時，倒入蝦仁炒熟后盛出。⒋鍋中再放少許油，下入蔥姜末熗鍋，放入紅柿子椒塊翻炒片刻，倒入少許水，燒開后勾芡，倒入蝦仁、夏果炒勻，調入精鹽、料酒、白糖即可。杏仁雞蛋原料：雞蛋2個，甜杏仁50克，青豆50克，精鹽、白糖、淀粉、蒜末、植物油適量。制作過程：⒈將雞蛋打入碗中，加入少許精鹽，攪散。青豆洗凈，放入水中泡好。⒉炒鍋放油燒熱，倒入雞蛋液炒散后盛出。⒊鍋中再放油，下入蒜末熗鍋，
啟蒙（3-7歲） 2017年6期2017-11-27
- 空氣炸鍋真的更健康嗎
肉類加工可以不用放油，其他都需要放油。以制作薯條為例，薯條進烤箱前需要刷上蔥油、椒鹽和大蔥粉，然后烤制15～20分鐘（具體視薯條的數量而定）。像薯條這種吸油的食材，烹飪中如果沒有油或者少油，做出來既沒有口感，也沒有味道。其實，所有事物烹飪原理都是一樣的，想色香味俱全，就得多放油和鹽，所以這種鍋烹飪的食品吃多了也不利于健康。而且，即使沒有油脂，空氣炸鍋內的高溫也會產生有害物質。相比普通油炸，空氣炸鍋烹出的食品的確脂肪含量會更低，但它加熱溫度超過120℃，多在
家庭百事通·健康一點通 2017年9期2017-09-22
- 快手小菜
，切成段。⒊鍋中放油燒熱，倒入大蔥段熗鍋，放入雞丁翻炒至變色后盛出。⒋鍋中留底油，下入青柿子椒絲爆香，倒入西紅柿塊炒至西紅柿軟爛，倒入雞丁炒熟，調入精鹽、生抽，倒入大蔥段、熟花生米翻炒均勻即可。京醬肉絲原料：豬里脊300克，雞蛋清、甜面醬、料酒、精鹽、白糖、淀粉、大蔥絲、姜片、香菜葉、植物油適量。制作過程：⒈將豬里脊洗凈，切成絲，放入碗中，加入適量料酒、精鹽、雞蛋清、淀粉用手抓勻，腌漬半小時。⒉將大蔥絲和姜片用溫水浸泡，制成蔥姜水。⒊鍋中放油燒至七成熱，倒
啟蒙（3-7歲） 2017年5期2017-06-21
- 大型民用飛機應急放油系統(tǒng)適航符合性要求研究
大型民用飛機應急放油系統(tǒng)適航符合性要求研究王 鵬1,2朱德軒1/ WANG Peng1,2ZHU Dexuan1(1. 上海飛機設計研究院，上海 201210；2. 上海交通大學，上海 200240)為了確保飛機在起飛后就出現飛機故障或緊急事件的情況下，能具有快速返場著陸能力，并盡可能降低應急著陸對飛機和飛機維護的影響，大型民用飛機通常需要安裝應急放油系統(tǒng)，以實現快速空中放油。通過研究對大型民用飛機應急放油系統(tǒng)適航條款的要求，總結了民用飛機應急放油系統(tǒng)適航
民用飛機設計與研究 2016年3期2016-12-12
- 某型渦軸發(fā)動機放油活門故障分析研究
）某型渦軸發(fā)動機放油活門故障分析研究鄧江（中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司，湖南株洲412002）某型渦軸發(fā)動機放油活門薄膜破裂會導致發(fā)動機起動時超溫或不正常停車。從理論上詳細分析放油活門故障產生的機理和故障的表現形式以及對發(fā)動機工作狀態(tài)的影響。故障分析；放油活門；薄膜破裂；渦軸發(fā)動機引言某型渦軸發(fā)動機起動或停車過程中，產生了超溫、無法正常關車的情況，經檢查，故障直接定位于放油活門故障。1 放油活門結構某渦軸發(fā)動機的超轉放油活門（17）主要包括主油路的放油
現代工業(yè)經濟和信息化 2016年17期2016-11-10
- EPDM基吸油樹脂的合成及吸放油性能
油樹脂的合成及吸放油性能趙青1張勇1高建1姜平平2(1.天津出入境檢驗檢疫局工業(yè)產品安全技術中心，天津，300308；2.天津大學，天津 ，300072)摘要：以三元乙丙橡膠(EPDM)為反應物，分別與苯乙烯(St)、2-乙基苯乙烯(α-eSt)為共聚單體進行共聚，得到2組具有不同網絡空間結構的高吸油樹脂。利用紅外光譜(FTIR)、掃描電子顯微鏡(SEM)等方法研究了吸油樹脂的結構、吸油倍率、樹脂斷面的微觀形態(tài)及吸放油速率。結果表明：以α-eSt為共聚單體
現代塑料加工應用 2016年2期2016-07-04
- 菌菇上桌來
，切成絲。⒉鍋中放油燒熱，下入姜末熗鍋后倒入香菇片、蟹味菇、金針菇、昆布絲翻炒片刻。⒊倒入清水燒開，放入嫩油菜，調入生抽略煮即可。培根香口蘑原料：口蘑6個，培根50克，雞蛋1個，小蔥、精鹽、植物油適量。制作過程⒈將口蘑去蒂，洗凈。培根切成丁。小蔥洗凈，切成末。⒉鍋中加水燒開，放入口蘑，煮5分鐘后撈出瀝水。⒊將雞蛋打入碗中，調入精鹽攪勻。⒋平底鍋（不放油）用中火燒熱，下入培根丁炒至略干，倒入蛋液快速炒散，待蛋液凝固后馬上盛出，制成餡兒料。⒌平底鍋放油，用中火
啟蒙（3-7歲） 2016年1期2016-04-12
- 換擋過程兩換擋執(zhí)行元件充放油交替方法研究
兩換擋執(zhí)行元件充放油交替方法研究李春芾1，陳慧巖2（1.內蒙古大學交通學院，內蒙古呼和浩特010070；2.北京理工大學機械與車輛學院，北京100081）液力機械自動變速器（AT）換擋過程中兩個換擋執(zhí)行元件充放油交替過程時序不當會造成動力中斷或重疊過多（俗稱“掛雙擋），并引起功率損失、換擋沖擊及加劇換擋執(zhí)行元件磨損。以艾里森大功率自動變速器（HD4070PR自動變速器）為研究對象，利用拉格朗日方程建立換擋過程的動力學方程，依據所建立的方程分析升降擋過程中兩
兵工學報 2015年1期2015-11-11
- 基于Fluent的某型民機放油兩相流仿真
ent的某型民機放油兩相流仿真黎明中,滕 葉,王 樂,楊士權(中航通飛研究院有限公司 第五研究室，廣東 珠海 519040)為了使某型民機應急放油系統(tǒng)的設計滿足適航條例要求，同時使放出的燃油在空中完成霧化，避免對地面造成污染，提出了一種將放油口布置于翼梢后緣的方案,并通過放油流場數值仿真驗證了該方案?？紤]到螺旋槳滑流對流場的影響，在旋轉域使用了滑移網格技術。在模擬燃油液滴運動和油霧生成及擴散時，運用了Fluent軟件中的多相流離散相模型(DPM)，考慮顆粒
沈陽航空航天大學學報 2015年4期2015-04-21
- 一種變速器震蕩放油裝置的設計及應用
車后只是進行自然放油。即將變速箱吊裝，擰下放油螺栓后試車潤滑油在重力作用下自然流出。工人手工搖晃變速箱以減少殘余油量。變速箱單臺質量190～450kg，在批量生產中，單靠人工搖晃相當費時費力，而且無法保證殘余油量達標。1 結構設計由于變速箱的種類多，外形尺寸存在較大的差異，因此變速箱固定支架設計為可以根據變速箱外形調節(jié)。支架支撐桿設計為螺紋桿，可以在安放變速箱之前按照需要調節(jié)高度。支架安裝在導軌上方可以隨時根據需要調節(jié)與前殼支架之間的距離。如圖1所示，前殼
機械管理開發(fā) 2015年8期2015-03-19
- 周恩來：讓懂行的人來領導
同時請求先在空中放油。塔臺指揮員不敢做主，報告機場值班領導。值班領導不熟悉業(yè)務，不敢批準，就向民航總局請示。民航總局好幾層領導都不敢做主，又報告空軍?？哲妿准夘I導也不能決定，又報往總參……一共報了十幾層領導，都下不了決心。飛機就燃著火在空中盤旋。這時，有人想到了曾任總理專機機長、時任民航總局副局長的張瑞靄（新中國民航第一飛行大隊大隊長，后任民航北京管理局副局長，民航總局副局長兼京管局局長、總局第一副局長。從1954年至1973年，為周恩來飛專機20年），就
文史博覽·文史 2014年5期2014-08-14
- 基于LabW indows/CVI的飛機燃油系統(tǒng)的虛擬仿真
系統(tǒng)；加油系統(tǒng)；放油系統(tǒng)；供輸油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)是飛機的核心子系統(tǒng)，可完成加、放油控制、供油控制、轉輸油控制以及燃油儲備量計算和顯示[4]。通常，對燃油系統(tǒng)進行仿真要按照一定的算法進行[3]，需大量的計算，再運用各種不同的軟件對其進行仿真[1，4-5]，這樣無疑增加了工作量，并且增添了難度。本文運用Labwindows/CVI軟件對飛機燃油系統(tǒng)的加油，放油，供輸油過程進行了仿真。該軟件功能強大，可獨立完成仿真設計，有效的避免了因為使用多種仿真軟件帶來的不便。
電子設計工程 2014年10期2014-03-16
- 某型航空發(fā)動機應急放油系統(tǒng)研究
使用中發(fā)生過應急放油控制系統(tǒng)可靠性差的問題，嚴重地影響了該型發(fā)動機的使用。本文對該型發(fā)動機的應急放油控制系統(tǒng)進行研究，通過試驗找到了系統(tǒng)設計的不足，通過改進設計，使其滿足了發(fā)動機使用可靠性的要求。1 故障概述某飛機右發(fā)動機做完檢查工作后在地面開車，發(fā)動機各狀態(tài)參數均正常。由于飛機油箱中油量較多，飛機雙發(fā)在n2=85%時共進行了12次間歇性應急放油,放油時序及間隔如圖1所示。在第11次應急放油結束14 s后，進行第12次應急放油時，右發(fā)動機熄火，n2轉速自動
航空發(fā)動機 2013年1期2013-09-28