鄭敏楠

摘 要：職業(yè)院校實(shí)訓(xùn)課程是學(xué)生參與實(shí)踐學(xué)習(xí)的核心課程，在人才培養(yǎng)上占有重要的位置。學(xué)校道橋?qū)I(yè)實(shí)訓(xùn)已進(jìn)行多年，但在實(shí)際開展過程中，仍存在不少問題與困難。本研究借助新校區(qū)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)建設(shè)的機(jī)會(huì)，重新設(shè)計(jì)道橋?qū)I(yè)綜合實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容與教學(xué)，重構(gòu)專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)模塊，設(shè)計(jì)專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，優(yōu)化專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法。探索學(xué)校道橋?qū)I(yè)綜合實(shí)訓(xùn)開展的有效方法，以期為推進(jìn)高校實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)發(fā)展提供實(shí)踐參考。

關(guān)鍵詞：專業(yè)實(shí)訓(xùn) 實(shí)訓(xùn)建設(shè) 高職院校

1 研究背景

國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部在2022年7月印發(fā)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2035年，全國(guó)公路總規(guī)模約46.1萬公里，其中國(guó)家高速公路約16.2萬公里，普通國(guó)道約29.9萬公里，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家公路網(wǎng)。

習(xí)近平在二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力，深入實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。他說，要堅(jiān)持教育優(yōu)先發(fā)展、科技自立自強(qiáng)、人才引領(lǐng)驅(qū)動(dòng)，加快建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、人才強(qiáng)國(guó)，堅(jiān)持為黨育人、為國(guó)育才，全面提高人才自主培養(yǎng)質(zhì)量，著力造就拔尖創(chuàng)新人才，聚天下英才而用之。

作為交通類職業(yè)院校，為國(guó)家培養(yǎng)優(yōu)秀的交通人才是我們的職責(zé)與使命，交通職業(yè)院校絕大多數(shù)道橋施工專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后將在公路施工一線從事技術(shù)和管理工作，他們不僅要掌握一定的理論知識(shí)，還要有較強(qiáng)的實(shí)踐技能。為了培養(yǎng)滿足社會(huì)需要的人才，道橋?qū)I(yè)的學(xué)生培養(yǎng)要集理論教學(xué)和技能培訓(xùn)為一體，具有二重性的特點(diǎn)。因此，職業(yè)院校的道橋施工專業(yè)必須開展豐富的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，大學(xué)三年內(nèi)，他們需要完成原材料實(shí)訓(xùn)、測(cè)量實(shí)習(xí)和道橋施工專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)，其中道橋施工專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)一般開設(shè)于學(xué)生大二第二學(xué)期，不僅要為理論教學(xué)服務(wù)，使學(xué)生更形象的掌握理論知識(shí)，而且與工程實(shí)際緊密結(jié)合，使學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)可以更好的適應(yīng)實(shí)習(xí)崗位。

2 道橋?qū)I(yè)實(shí)訓(xùn)建設(shè)現(xiàn)狀

2.1 實(shí)訓(xùn)開展情況

學(xué)?，F(xiàn)開展的道橋施工專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)為期三周，包括基礎(chǔ)模塊和專業(yè)模塊，其中基礎(chǔ)模塊包括二等水準(zhǔn)測(cè)量模塊、RTK橋梁樁位施工放樣和施工安全。專業(yè)模塊包括路線（平縱橫）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工、路基施工、瀝青路面施工、橋梁上部、下部結(jié)構(gòu)施工、公路BIM應(yīng)用和隧道施工。實(shí)訓(xùn)時(shí)采用分組教學(xué)，6-8人為一組，不同模塊采用不同的教學(xué)方法，如二等水準(zhǔn)測(cè)量，RTK橋梁樁位施工放樣，公路BIM應(yīng)用這樣實(shí)操性強(qiáng)的項(xiàng)目，采用教師講解+學(xué)生實(shí)操的方法教學(xué)，并在學(xué)生實(shí)操過程中進(jìn)行指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生的問題并解決。路線（平縱橫）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工、路基施工、瀝青路面施工、橋梁上部、下部結(jié)構(gòu)施工和隧道施工則采用下發(fā)紙質(zhì)設(shè)計(jì)資料和施工視頻，學(xué)生自主總結(jié)知識(shí)點(diǎn)，教師講解的方法教學(xué)。

2.2 實(shí)訓(xùn)硬件條件

實(shí)訓(xùn)課程需要依托實(shí)訓(xùn)環(huán)境，在專業(yè)實(shí)訓(xùn)室和實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上進(jìn)行模擬操作訓(xùn)練。因此，硬性設(shè)備的建設(shè)水平會(huì)直接影響實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果。但是，大多數(shù)高校目前沒有設(shè)置實(shí)訓(xùn)教學(xué)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新跟不上實(shí)際發(fā)展需要，實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)室建設(shè)一旦完成后，后續(xù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資料經(jīng)費(fèi)受限，難以保障實(shí)訓(xùn)課程的發(fā)展建設(shè)需要?，F(xiàn)階段，學(xué)校道橋施工專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地主要為校區(qū)內(nèi)道路，專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)室和施工安全實(shí)訓(xùn)室等室內(nèi)場(chǎng)地，室外情景較為缺乏，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地不夠。

2.3 現(xiàn)存問題

從實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開展來說，現(xiàn)階段道橋?qū)I(yè)綜合實(shí)訓(xùn)安排較豐富，充分考慮了道橋?qū)I(yè)基礎(chǔ)知識(shí)如測(cè)量，放樣等，也強(qiáng)調(diào)了道橋施工專業(yè)的特殊性，安排了基層施工，路基施工，路面施工等方面的內(nèi)容。但同質(zhì)化較為嚴(yán)重，尤其施工方面的實(shí)訓(xùn)，現(xiàn)階段因?yàn)橘Y源有限，只能采用下發(fā)紙質(zhì)設(shè)計(jì)資料和施工視頻，學(xué)生自主總結(jié)知識(shí)點(diǎn)的方式來教學(xué)，資料和視頻較為老舊，大都是教師自行尋找和網(wǎng)上下載的資源，急待更新。

3 專業(yè)實(shí)訓(xùn)建設(shè)原則

3.1 科學(xué)性

在建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地時(shí)，職業(yè)院校應(yīng)從新道橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)的基本需求出發(fā)，制定開展實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)，結(jié)合行業(yè)內(nèi)用人單位的需求和現(xiàn)階段實(shí)訓(xùn)開展的短板。同時(shí)，專業(yè)實(shí)訓(xùn)的設(shè)計(jì)還應(yīng)滿足新道橋?qū)I(yè)設(shè)計(jì)、檢測(cè)、施工等方面未來的發(fā)展需求，可以參考企業(yè)的施工模式，使學(xué)生進(jìn)行模擬訓(xùn)練，開展道橋?qū)I(yè)綜合實(shí)訓(xùn)。

3.2 校企合作

職業(yè)教育機(jī)構(gòu)在建立道橋?qū)I(yè)的實(shí)訓(xùn)基地方面，需優(yōu)先考慮與企業(yè)的協(xié)同合作。通過與行業(yè)企業(yè)的深度合作，職業(yè)院?？梢源_保所培養(yǎng)的人才符合企業(yè)的需求，進(jìn)而建設(shè)出既符合行業(yè)需求又符合時(shí)代發(fā)展要求的專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。

首先，學(xué)校應(yīng)最大程度地利用企業(yè)資源，共同構(gòu)建實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)基地。這將為學(xué)生提供一個(gè)與實(shí)際施工環(huán)境和崗位要求一致的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，讓學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中接受規(guī)范化的訓(xùn)練，從而更好地掌握道橋?qū)I(yè)的知識(shí)和技能。其次，學(xué)校和企業(yè)應(yīng)共同制定實(shí)訓(xùn)任務(wù)書，將行業(yè)內(nèi)的新技術(shù)、新工藝和新規(guī)范融入到教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容中，以確保教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性和前瞻性。最后，雙方應(yīng)共同開發(fā)具有特色的課程資源。例如，參考企業(yè)的工作環(huán)境和施工流程，共同開發(fā)虛擬仿真實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，重現(xiàn)真實(shí)的施工場(chǎng)景；并在深入了解企業(yè)對(duì)專業(yè)人才的知識(shí)、技術(shù)和能力要求的基礎(chǔ)上，收集和整理典型的教學(xué)案例資源。

3.3 資源共享

在數(shù)字化時(shí)代的背景下，特別是在疫情影響下的在線教育加速了高等職業(yè)教育中專業(yè)實(shí)訓(xùn)的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程。為了在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)顯著的進(jìn)步，高職院校需要在建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地時(shí)獲得更廣泛的資源支持。因此，這些院校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的應(yīng)用和開發(fā)，以促進(jìn)資源共享，進(jìn)而有效地建設(shè)道橋?qū)I(yè)的綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)境。

高職院校應(yīng)通過積極促進(jìn)基于資源共享的實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)，來優(yōu)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系。這不僅能滿足學(xué)生多元化的實(shí)訓(xùn)需求，而且還有助于改善院校自身在實(shí)訓(xùn)資源方面的不足。通過高職院校間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并有效整合各方資源，可以更好地運(yùn)用和管理這些共享型實(shí)訓(xùn)基地，從而大幅提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果。此外，推動(dòng)資源共享也有利于培養(yǎng)學(xué)生的全面能力。高職院?？赏ㄟ^科學(xué)設(shè)計(jì)和安排各類實(shí)訓(xùn)資源，并根據(jù)學(xué)生的具體需求進(jìn)行創(chuàng)新和改革，以此更有效地提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，尤其是在理論與實(shí)踐結(jié)合方面取得更大的進(jìn)步。

3.4 可持續(xù)發(fā)展

對(duì)于職業(yè)教育機(jī)構(gòu)來說，建立高效的實(shí)訓(xùn)基地至關(guān)重要。在充分利用實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，探索其持續(xù)進(jìn)步的途徑是必要的，這將有助于應(yīng)對(duì)學(xué)生不斷增長(zhǎng)的實(shí)訓(xùn)需求。在合適的條件下，職業(yè)院?？梢钥紤]向企業(yè)的相關(guān)工作人員提供專業(yè)的培訓(xùn)服務(wù)，并收取一定費(fèi)用。這些費(fèi)用可以被用于定期更新教學(xué)資源和實(shí)訓(xùn)基地，以實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)的發(fā)展。

4 道橋?qū)I(yè)實(shí)訓(xùn)建設(shè)目標(biāo)

本項(xiàng)研究依托新校區(qū)路橋?qū)嵱?xùn)基地建設(shè)，充分了解行業(yè)用人需求，構(gòu)建出符合現(xiàn)代社會(huì)要求的道橋施工專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)體系，具體要達(dá)到以下目標(biāo)：

4.1 實(shí)訓(xùn)建設(shè)目標(biāo)

建設(shè)出完整，適用于學(xué)校道橋施工專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)體系，具體包含實(shí)訓(xùn)模塊的項(xiàng)目構(gòu)成，實(shí)訓(xùn)的教學(xué)組織，每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開展方式和學(xué)生需提交的成果及最后的評(píng)價(jià)方法。

4.2 實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)

建立完整的道橋?qū)I(yè)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)，合理設(shè)定每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)目標(biāo)，設(shè)計(jì)教學(xué)方法，實(shí)施步驟并將其與常用授課平臺(tái)如智慧職教，中國(guó)大學(xué)慕課結(jié)合起來，建立線上線下相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法。

4.3 育人目標(biāo)

通過合理的設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)訓(xùn)，希望學(xué)生將《工程測(cè)量》、《公路測(cè)設(shè)技術(shù)》、《路基施工技術(shù)》、《路面施工技術(shù)》、《橋梁工程技術(shù)》、《施工組織與概預(yù)算》、《公路檢測(cè)技術(shù)》等核心課程上所學(xué)專業(yè)知識(shí)用于解決工程實(shí)際問題，使學(xué)生具備作為施工技術(shù)員的基本專業(yè)知識(shí)，為崗位實(shí)習(xí)打好基礎(chǔ)；另一方面是進(jìn)一步綜合訓(xùn)練學(xué)生的職業(yè)崗位能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，以便學(xué)生更好地適應(yīng)崗位實(shí)習(xí)要求，突出高職院校“技能型人才培養(yǎng)”辦學(xué)特色；最后利用新校區(qū)修建的路面工程中的新材料，新技術(shù)帶領(lǐng)學(xué)生了解學(xué)習(xí)行業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新方法，培養(yǎng)學(xué)生求知探索精神。

5 道橋?qū)I(yè)實(shí)訓(xùn)建設(shè)主要內(nèi)容

依托新校區(qū)建設(shè)的路橋?qū)嵱?xùn)基地，實(shí)訓(xùn)基地施工時(shí)錄制的施工視頻，調(diào)整實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案，使學(xué)生獲取知識(shí)的同時(shí)，現(xiàn)技能提升，具體包括以下幾方面的內(nèi)容。

5.1 重構(gòu)專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)模塊

依托新校區(qū)建設(shè)的路橋?qū)嵱?xùn)基地，結(jié)合道橋施工專業(yè)人才培養(yǎng)方案以及學(xué)生和用人單位對(duì)舊的實(shí)訓(xùn)模塊設(shè)計(jì)的反饋，將道橋施工專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)模塊和專業(yè)模塊里面的內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)，重構(gòu)項(xiàng)目如圖1所示。確定實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目后，需搜集并編寫每個(gè)實(shí)訓(xùn)的任務(wù)書，任務(wù)書的任務(wù)點(diǎn)需嚴(yán)格對(duì)照課程標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)崗位及職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)，并作為綜合實(shí)訓(xùn)課程實(shí)施的依據(jù)。

5.2 優(yōu)化專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，高等院校學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活模式發(fā)生了顯著變化。多數(shù)學(xué)生已將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)設(shè)備作為學(xué)習(xí)的常用工具。得益于這些技術(shù)的普及，學(xué)習(xí)活動(dòng)不再受時(shí)間和地點(diǎn)的限制，可以靈活進(jìn)行。基于此，高校在專業(yè)實(shí)訓(xùn)教育中應(yīng)采用多樣化的教學(xué)手段，如視頻導(dǎo)學(xué)、問題探討、虛擬仿真、VR技術(shù)、互動(dòng)式游戲、直播軟件、微課程以及慕課等，旨在豐富教學(xué)內(nèi)容并提高教學(xué)質(zhì)量。此外，豐富的課外資源不僅有助于補(bǔ)充和擴(kuò)展知識(shí)，還可以用于解答學(xué)生的疑問。這樣的教育模式不僅豐富了學(xué)生的知識(shí)體系，而且充分利用了學(xué)生的碎片時(shí)間，有效地打破了傳統(tǒng)課堂教學(xué)時(shí)間的限制。

同時(shí)，針對(duì)于不同的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的特點(diǎn)，巧妙設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)，深入挖掘思政元素，有機(jī)融入課程教學(xué)，課上通過新校區(qū)建設(shè)時(shí)拍攝的視頻，實(shí)訓(xùn)基地特點(diǎn)，分別設(shè)計(jì)不同實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué)環(huán)節(jié)，達(dá)到明原理，懂評(píng)價(jià)，會(huì)操作的效果。

5.3 建立合理的實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制

建立一個(gè)全面而多維度的評(píng)價(jià)體系對(duì)于科學(xué)地評(píng)估實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)過程和效果至關(guān)重要，這有助于提升學(xué)生在知識(shí)認(rèn)知、記憶應(yīng)用方面的能力，同時(shí)激勵(lì)學(xué)生的實(shí)踐操作能力和探索精神，從而促進(jìn)他們綜合素質(zhì)的全面提升。首先，評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建不應(yīng)僅限于以實(shí)訓(xùn)教師為唯一評(píng)價(jià)者。反之，它應(yīng)包含參與實(shí)訓(xùn)的學(xué)生和相關(guān)行業(yè)人員，形成一個(gè)多元化的評(píng)價(jià)團(tuán)體。在此體系中，學(xué)生的自我評(píng)價(jià)、互評(píng)以及小組間的評(píng)估都是重要的組成部分。其次，考核方式應(yīng)更多地側(cè)重于發(fā)展性和過程性的評(píng)價(jià)，而非僅以實(shí)訓(xùn)成果作為評(píng)價(jià)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。重視學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的表現(xiàn)，包括他們的學(xué)習(xí)態(tài)度和自主學(xué)習(xí)能力的評(píng)估，是至關(guān)重要的。

6 結(jié)語

交通建設(shè)的發(fā)展需要不斷進(jìn)行科學(xué)的創(chuàng)新與實(shí)踐，要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)，而交通職業(yè)院校作為培養(yǎng)交通行業(yè)第一線人才的重要場(chǎng)所，承擔(dān)了重要責(zé)任。學(xué)校在新校區(qū)建設(shè)之際，道橋?qū)I(yè)綜合實(shí)訓(xùn)的建設(shè)作為學(xué)生進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練和職業(yè)技能提升的重要課程，更應(yīng)該得到充分重視。因此，學(xué)校在構(gòu)建實(shí)訓(xùn)課程時(shí)對(duì)當(dāng)前的教學(xué)模式進(jìn)行了創(chuàng)新和優(yōu)化，為學(xué)生提供了良好的學(xué)習(xí)條件。

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級(jí)課題：基于新校區(qū)路橋?qū)嵱?xùn)基地的道橋施工專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的研究與開發(fā)XY2207。

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