丁磊

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，家庭人均汽車量快速上升，龐大的汽車數(shù)量不單消耗了龐大的石油資源，而且對環(huán)境造成了巨大的污染，為此，國家大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車行業(yè)，因此，新能源汽車行業(yè)目前正處于發(fā)展的新階段，但是專業(yè)的新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)與綜合素養(yǎng)相對落后，不能符合我國目前新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀。因此，本文探討了當(dāng)前我國新能源汽車檢測與維修行業(yè)現(xiàn)狀，提出了培養(yǎng)新能源汽車檢測與維修人員的策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;檢測與維修人員;培養(yǎng)策略

引言

新能源汽車是近年來人們?yōu)榱藴p少傳統(tǒng)汽車的環(huán)境污染和能源消耗所發(fā)明的汽車，作為新型交通工具，新能源汽車既能夠緩解我國石油資源消耗的壓力，還能夠有效地降低汽車尾氣的排放，在獲得良好經(jīng)濟性的同時，還不斷的保護了我國的生態(tài)環(huán)境，因此得到了我國政府的大力支持。隨著新能源汽車的使用人數(shù)增多，新能源技術(shù)水平也在不斷提高。目前新能源汽車的發(fā)展越來越快，但是檢測與維修技術(shù)人員的水平卻逐漸不能適應(yīng)發(fā)展的需求。因此新能源汽車行業(yè)應(yīng)該關(guān)注檢測與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)工作，著力提高技術(shù)人員的專業(yè)化水平。

一、當(dāng)前新能源汽車檢測維修人員存在的問題

（一）從業(yè)人員知識儲配缺乏科學(xué)性

隨著新能源汽車的技術(shù)更新?lián)Q代，新能源汽車領(lǐng)域也出現(xiàn)了產(chǎn)品的細分。根據(jù)不同的動力來源，將新能源汽車分為氫能源汽車、電動汽車、混合動力汽車等類型。這些不同類型的新能源汽車所使用的動力技術(shù)存在極大的差異，因此，對這些種類的汽車進行維修時所需用到的維修技術(shù)是不同的。而一個維修技術(shù)人員很難同時掌握多種新能源汽車的維修技術(shù)。甚至出現(xiàn)了由于新能源汽車技術(shù)更新過快導(dǎo)致的技術(shù)人員已經(jīng)完全不適用于最新款汽車維修工作的情況。目前職業(yè)學(xué)校的新能源汽車檢測與維修人才的培養(yǎng)比較籠統(tǒng)，無法滿足不同類型新能源汽車的維修人員缺口。沒有做到要求新能源汽車檢測維修專業(yè)的學(xué)生專研一種類型的維修技術(shù)，使得學(xué)生學(xué)習(xí)起來感覺知識點太過繁多，不同種類的新能源車的理論關(guān)聯(lián)性較少，導(dǎo)致學(xué)生的知識體系混亂。喪失了學(xué)習(xí)信心和欲望，阻礙了新能源汽車檢測和維修人才儲備的步伐。

（二）從業(yè)人員技術(shù)水平不能滿足實際需求

實際調(diào)查表明，汽車的售后部門的維修技術(shù)人員有著良好的汽車維修水平，具備一定的維修理論知識，這些技術(shù)人員的理論知識以及實踐操作能力大多來自于大量的汽車維修實踐。但是由于缺乏系統(tǒng)的理論知識學(xué)習(xí)，售后部門的汽車維修人員的理論知識往往無法形成體系，技術(shù)人員的維修水平得到進一步提高的可能性受限。目前新能源汽車的維修人員很少能夠了解內(nèi)燃機的運作原理，沒有對汽車的維修機構(gòu)進行深入的學(xué)習(xí)。因此，維修人員技術(shù)更新速度十分緩慢，無法跟上新能源汽車技術(shù)更新的速度。甚至由于技術(shù)理論落后，導(dǎo)致新能源汽車維修過程當(dāng)中出現(xiàn)了技術(shù)性損傷。而當(dāng)前急劇增加的新能源汽車市場，對于擁有體系化新能源汽車知識技術(shù)人員有很大的需求，維修人員技術(shù)水平的不達標(biāo)對新能源汽車技術(shù)的持續(xù)更新產(chǎn)生了阻礙作用。

二、新能源汽車檢測與維修人員培養(yǎng)的對策

（一）優(yōu)化培養(yǎng)院校的教學(xué)設(shè)計，加強校企合作

目前有很大一部分的汽修專業(yè)人才都是由相關(guān)的職業(yè)院校所培養(yǎng)出來的，在我國有很多職業(yè)院校都設(shè)置了車輛工程類型的專業(yè)，但是這些專業(yè)課程中所教授的技能和技巧通常都是針對于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車。雖然也有部分院校設(shè)置了新能源汽車方面的相關(guān)課程，但是新能源汽車的車輛工程專業(yè)并不是目前我國職業(yè)院校發(fā)展的主流方向，在課程的具體設(shè)計過程中，還是存在一定的缺陷。目前，根據(jù)在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的狀況，職業(yè)院校的課程建設(shè)也應(yīng)該要不斷的加快速度，讓學(xué)生在了解和學(xué)習(xí)內(nèi)燃機汽車課程的同時，還要注重新能源汽車課程技術(shù)的培訓(xùn)，并且在課程培訓(xùn)的過程中，還要注重創(chuàng)新思想的培養(yǎng)，不斷為我國新能源汽車的檢測與維修工作培養(yǎng)高素質(zhì)的人才。

（二）加強檢測人員的職業(yè)素質(zhì)

檢測技術(shù)是新能源汽車檢測維修人員培養(yǎng)的核心重點。很多時候汽車維修的難點不是在于維修的過程，因為維修過程幾乎只是按部就班地更換零件，操作起來并不困難。而檢測過程需求維修人員有豐富的經(jīng)驗和理論知識，能夠準(zhǔn)確的判斷出故障出現(xiàn)的原因和部位?？梢哉f，掌握了汽車故障檢測能力就掌握了汽車維修的大部分技術(shù)。根據(jù)當(dāng)前的市場情況，需要培養(yǎng)大量的新能源汽車技術(shù)人員。必須對維修檢測人員進行專門的訓(xùn)練，通過多種項目實踐教學(xué)的模式鍛煉新能源汽車維修檢測人員準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生的能力。同時應(yīng)該積極動員維修檢測人員根據(jù)自身業(yè)務(wù)情況了解最新行業(yè)知識，對自己的理論和技術(shù)進行及時的更新，保證自身技術(shù)儲備能夠持續(xù)滿足市場的需求。

（三）制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范汽車檢測

傳統(tǒng)的汽車行業(yè)已經(jīng)具有了一套較為完善的汽車檢測規(guī)范，但是目前新能源汽車行業(yè)對于汽車檢測的規(guī)范性條文還是比較欠缺，這就導(dǎo)致新能源汽車在檢測以及維修的過程中缺乏相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在實踐操作的過程中，很容易出現(xiàn)問題。因此，新能源汽車行業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身發(fā)展的實際狀況，制定出合理的檢測維修標(biāo)準(zhǔn)，不斷規(guī)范檢測維修人員的操作流程。

（四）強化實踐教學(xué)

新能源汽車檢測和維修是一項動手能力需求極高的工作，必須要在大量的實際動手操作過程當(dāng)中才能培養(yǎng)維修檢測人員處理故障的能力，做到迅速對故障原因進行分析判斷。因此，高職院校對學(xué)生進行新能源汽車檢測維修教學(xué)時必須注重理論和實踐同步進行。保證學(xué)生在學(xué)習(xí)了理論知識的時候能夠及時的對知識進行運用，將理論轉(zhuǎn)化為實際操作能力，也能夠在實踐課程當(dāng)中理解維修理論，豐富自身理論知識儲備。

結(jié)束語

綜上所述，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為未來的朝陽行業(yè)。培養(yǎng)更多具有扎實的新能源汽車檢測與維修技術(shù)的人才符合時代的需求，能夠帶動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和繼續(xù)發(fā)展，也為我國教育改革、加大高職院校人才培養(yǎng)力度的需求提供了市場契機。因此，必須注重新能源汽車檢測與維修人才培養(yǎng)模式，緊跟市場需求，為我國新能源汽車的發(fā)展儲備足夠的人才。

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