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        基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)能力的航空港安全檢查專業(yè)“崗課證賽”融通課程體系的構(gòu)建與實(shí)踐

        2020-11-02 02:26:13石月紅
        教育教學(xué)論壇 2020年41期
        關(guān)鍵詞:工作任務(wù)職業(yè)能力課程體系

        石月紅

        [摘 要] 課程建設(shè)與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心。在深入調(diào)研基礎(chǔ)上,通過對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、典型工作崗位工作任務(wù)、職業(yè)能力進(jìn)行分析,將崗位技能、證書要求、技能競賽內(nèi)容與課程設(shè)計有效融合,分層次搭建“崗課證賽”融通課程體系,努力實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合,有效提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        [關(guān)鍵詞] 職業(yè)能力;工作任務(wù);課程體系

        [中圖分類號] G642.3? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A? ? [文章編號] 1674-9324(2020)41-0253-02? ? [收稿日期] 2020-07-05

        近年來,職業(yè)教育快速發(fā)展,為社會輸送了大批高素質(zhì)高技能人才。但是,受體制等因素影響,人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)在結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、水平上還不能完全適應(yīng);因此,職業(yè)院校必須與行企業(yè)緊密合作,推動專業(yè)與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接[1],共建共育共享高技能人才。如何實(shí)現(xiàn)上述有效對接,是我校一直探索的問題。

        教育部在《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中指出,課程建設(shè)與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心,是教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)[2];因此,依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從職業(yè)崗位需求出發(fā),構(gòu)建并優(yōu)化專業(yè)課程體系是高職院校人才培養(yǎng)的關(guān)鍵[3]。

        一、課程體系構(gòu)建依據(jù)

        我校積極落實(shí)產(chǎn)教融合相關(guān)政策,切實(shí)推進(jìn)與行企業(yè)合作,建立了訂單制、學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式,共建生源基地、崗位認(rèn)知實(shí)踐基地、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地等。航空港安全檢查專業(yè)在建設(shè)過程中,以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)崗位需求為基礎(chǔ),以職業(yè)崗位(群)的任職要求為關(guān)鍵,以學(xué)校課程建設(shè)與改革為核心,建立“崗課證賽”融通課程體系[4]。

        1.工作崗位分析。我校與企業(yè)成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會,按照《民航安全檢查員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》確立人才培養(yǎng)方案[5]。通過調(diào)研安檢學(xué)生就業(yè)崗位,如證件、人身、物品檢查等旅客檢查崗位群和貨物安全檢查崗位群,要求安檢員上崗必須持有初級安檢員證書,具備安檢操作技能,具備安全責(zé)任意識和職業(yè)道德。

        2.職業(yè)能力分析。通過對崗位群進(jìn)行分解,對崗位工作內(nèi)容進(jìn)行歸納。崗位職業(yè)能力包括基本能力、核心能力、拓展能力?;灸芰Π己玫穆殬I(yè)習(xí)慣、職業(yè)道德、安檢基本知識;核心能力包括良好的溝通能力、基本英語口語,手持金屬探測器、金屬探測門的使用方法,證件、人身檢查、物品檢查的方法,X射線機(jī)的圖像識別;拓展能力包括良好的協(xié)調(diào)能力、特情處置、現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)、安檢發(fā)展新技術(shù)新理念等。

        二、優(yōu)化課程設(shè)置,構(gòu)建“崗課證賽”融通課程體系

        校企以職業(yè)能力為核心,共同開發(fā)基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和能力要求的課程體系,課崗對接[6]。根據(jù)民航安檢員職業(yè)發(fā)展要求,強(qiáng)化職業(yè)技能培訓(xùn)。將初級、中級民航安檢員能力要求融入課程體系,課證對接。依據(jù)職業(yè)技能競賽內(nèi)容,在課程體系中建立模塊化課程,重構(gòu)完善課程體系,課賽對接。

        在崗證賽的基礎(chǔ)上,根據(jù)知識應(yīng)用層次不同,建立基礎(chǔ)知識課程(民航基本知識和理論)、核心技能課程、職業(yè)素養(yǎng)課程。核心技能課程通過模塊化教學(xué)、單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、崗位實(shí)訓(xùn)等方式進(jìn)行,此部分與證書考核、競賽內(nèi)容保持一致。職業(yè)素養(yǎng)課程培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、服務(wù)意識、安全意識等,以日常半軍事化學(xué)生管理使學(xué)生形成良好的職業(yè)習(xí)慣和職業(yè)道德。課程體系如圖1所示。

        三、課程體系實(shí)施的保障

        1.校企協(xié)同搭建平臺,共育“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。校企協(xié)同培養(yǎng)“雙師型”教師。①校企雙向優(yōu)選:企業(yè)選派具備教師資質(zhì)的員工到學(xué)校;學(xué)校選派教師到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉再培養(yǎng)。[7]②校企雙向扶持:建立企業(yè)職業(yè)資格證書與學(xué)校職稱互認(rèn)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)對“雙師型”教師薪資的保障[8]。當(dāng)前,該專業(yè)教師雙師率達(dá)100%。

        2.校企協(xié)同搭建實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)基地。我校被評為海南省高校特色實(shí)驗(yàn)(實(shí)訓(xùn))教學(xué)示范中心,與我校簽約的實(shí)訓(xùn)基地達(dá)20多家,完全能夠滿足安檢專業(yè)所有實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要,為本專業(yè)培養(yǎng)高技能型民航人才打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

        3.實(shí)踐教學(xué)與資質(zhì)培訓(xùn)的有效融合。實(shí)踐教學(xué)以工作過程為主線,以工作任務(wù)為導(dǎo)向,從職業(yè)情境中確定實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)崗位(群)的任職要求,以專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和頂崗實(shí)習(xí)等形式開展。依托我校民航特有工種職業(yè)技能鑒定資質(zhì),對學(xué)生進(jìn)行專項(xiàng)輔導(dǎo),實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)與證書的有效融合。

        4.校企協(xié)同搭建大賽平臺,開展職業(yè)技能競賽。我院已連續(xù)11年組織民航安檢員職業(yè)技能競賽,由機(jī)場專家擔(dān)任評委,在職安檢員參與比賽指導(dǎo),將一線最新技術(shù)、崗位技能要求、綜合評價標(biāo)準(zhǔn)等融入比賽。學(xué)生在校期間即可參加競賽,提升業(yè)務(wù)水平,積累經(jīng)驗(yàn)。

        綜上,航空港安全檢查專業(yè)“崗課證賽”融通課程體系對于培養(yǎng)學(xué)生崗位技能、崗位素養(yǎng)和綜合素質(zhì)有重要作用,是職業(yè)教育課程改革的有效選擇,是連接人才培養(yǎng)供給和需求的有效途徑,能夠?yàn)榕囵B(yǎng)生產(chǎn)和管理一線高技能人才提供服務(wù)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見[Z].

        [2]國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定[Z].

        [3]馬樹超,范唯.中國特色高等職業(yè)教育再認(rèn)識[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2008(13):53-55.

        [4]馬瑞.互聯(lián)網(wǎng)金融視閾下“課崗證賽”融通的課程體系構(gòu)建[J].河北職業(yè)教育,2018(02):49-54.

        [5]劉艷芳,張德欣,郭斌.“1+X”證書制度下中高職銜接課程體系的構(gòu)建[J].阜陽業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2019(3):23-25.

        [6]秦健.基于工作過程與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航高職專業(yè)課程體系的構(gòu)建與實(shí)踐[J].中國民航飛行學(xué)院學(xué)報,2011(5):61-63.

        [7]張亮.基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)研究[J].教育教學(xué)論壇,2017(17):242-243.

        [8]滕靜濤,王倍,江景.“賽教互促”機(jī)制下的“雙核雙化”課程體系構(gòu)建[J].南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2017,(1):62-66.

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