屈鉦翔

摘 要：近年來，受汽車行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大的影響，人均汽車擁有量漸漸增加，促使汽車服務(wù)業(yè)所占據(jù)的比重得到大幅度提升，成為汽車工業(yè)中最具有潛力的行業(yè)。除熟練掌握汽車專業(yè)相關(guān)理論知識外，汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才需要具備豐富的社會實踐經(jīng)驗，能廣泛參與汽車生產(chǎn)、銷售及售后維修的工作過程。本文以高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才為切入點，分析其培養(yǎng)現(xiàn)狀，進一步提出具體的培養(yǎng)措施進，旨在為相關(guān)從業(yè)人員積累更多的實踐經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：高職院校;汽車類專業(yè);應(yīng)用型技術(shù)人才

自第二次工業(yè)革命以來，人類的短途交通工具由動物力及人力驅(qū)動向礦物力驅(qū)動轉(zhuǎn)變，汽車逐漸成為社會大眾日常出行的首選短途交通工具，甚至由地位、財富及身份的象征漸漸演變?yōu)槿粘＝煌üぞ?。進入21世紀以來，受第三次科技革命帶動的影響，汽車制造及生產(chǎn)被帶入全新的高潮，汽車幾乎成為城市居民家庭生活必備用品，以至于產(chǎn)生汽車專業(yè)及應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)需求[1]。如何向汽車制造業(yè)輸送更多人才，大大提高汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的質(zhì)量，得到越來越多從業(yè)人員的關(guān)注及重視。除掌握專業(yè)相關(guān)理論知識外，汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才需要具備豐富的社會實踐經(jīng)驗。鑒于此，本文針對“高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)”進行分析與研究具有重要的價值意義。

1 高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)意義分析

1.1 符合時代發(fā)展

近幾年來伴隨我國社會經(jīng)濟持續(xù)進步，汽車制造行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，其技術(shù)水平日趨成熟。受人均生活質(zhì)量大幅度提升的影響，汽車擁有量明顯增加，汽車制造行業(yè)涌現(xiàn)出全新的能源、裝置、制造材料及制造技術(shù)，特別是電子化設(shè)備日漸泛濫的年代，將電子控制技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合，研發(fā)制造出高技術(shù)產(chǎn)品是不可阻擋的主流發(fā)展趨勢[2]。由于汽車制造過程中技術(shù)含量漸漸提高，說明其后期檢測及整修的技術(shù)要求更為嚴格，例如：以傳統(tǒng)維修工作模式為例，僅僅依靠“望、聞、摸及聽”四步可判斷出汽車是否出現(xiàn)問題及問題所在區(qū)域，但是受汽車制造水平提升的影響，單純依靠以往維修經(jīng)驗無法準確判斷出故障問題。

1.2 提高檢修效率

由于汽車制造期間往往需要運用多項技術(shù)手段，意味著僅僅依靠既往維修經(jīng)驗及單一手段無法保證維修工作總體效果，而維修人員靈活運用先進的檢測設(shè)備及檢測技術(shù)手段，能以不解體汽車結(jié)構(gòu)為前提條件，完成汽車日常檢修工作任務(wù)，極大程度上提高汽車檢修的工作效率，真正意義上做到滿足車主的檢修需求。即便高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)工作得到越來越多從業(yè)人員的關(guān)注及重視，但是所培養(yǎng)的學生僅僅具備理論知識及基礎(chǔ)操作能力，無法達到社會所需的專業(yè)人才標準[3]。此外，對于汽車銷售及維修崗位來說，其主體工作內(nèi)容為與客戶溝通交流，說明汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才需要具備良好的語言表達能力。

2 高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

2.1 重視程度不足

現(xiàn)階段我國高職院校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式普遍存在“重知識、輕技術(shù)”的問題，即過于看重能力、素質(zhì)及知識等方面培養(yǎng)，完全忽略提升其技術(shù)應(yīng)用水平，并且深入了解人才培養(yǎng)模式后發(fā)現(xiàn)較多不足之處仍亟待解決[4]。例如：學生理解基本理論知識后無法有序進行試驗或所具備專業(yè)理論知識與實踐水平不相符，無法實現(xiàn)技術(shù)層面創(chuàng)新的目標。同時，絕大多數(shù)汽車專業(yè)畢業(yè)生的應(yīng)聘崗位集中于汽車行業(yè)銷售、售后及維修等方面，例如：汽車銷售員、鈑金工及維修工等，而上述崗位對于畢業(yè)生專業(yè)能力的要求相對嚴格，往往需要短時間內(nèi)具備實踐工作能力。

2.2 崗位結(jié)構(gòu)松散

即便高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)無法脫離企業(yè)崗位具體要求的支持，但是大多數(shù)高職院校對學生專業(yè)能力培養(yǎng)的重視程度有待提升。同時，不同高職院校汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)要求及培養(yǎng)目標均存在著明顯的差異性，部分高職院校尚未與企業(yè)間達成合作關(guān)系，不止極大程度上削弱企業(yè)對高職院校人才培養(yǎng)的熱情及積極性，更無法明確企業(yè)與院校間利益關(guān)系，造成大多數(shù)企業(yè)不愿意接收來自高職院校的學生進行實習學習，促使校企合作模式僅僅停留于表面[5]。此外，與其它崗位相比，汽車銷售崗位必須具備良好的語言表達能力及服務(wù)態(tài)度，而上述技能難以一蹴而就，往往需要長時間積累及鍛煉。

3 高職汽車類專業(yè)的基本特點分析

3.1 社會需求龐大

一般說來，汽車專業(yè)指與汽車檢測、維修、使用、制造及設(shè)計等環(huán)節(jié)相關(guān)學習專業(yè)，肩負著培養(yǎng)汽車相關(guān)各個領(lǐng)域人才的工作職責，側(cè)重于向社會輸送更多的復合型人才及應(yīng)用型人才。社會需求量龐大是高職汽車類專業(yè)最為鮮明的特點。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球范圍內(nèi)每年生產(chǎn)銷售的汽車數(shù)量突破億輛大關(guān)，而每年出現(xiàn)故障或需要檢修維護保養(yǎng)的車輛更是數(shù)不勝數(shù)。除購買汽車外，美化及改裝汽車是社會大眾的興趣愛好之一，換而言之社會需要的汽車專業(yè)人才類型相對豐富多樣。同時，汽車專業(yè)普遍為高職院校所開設(shè)的專業(yè)，少部分工科院校開設(shè)此類專業(yè)，旨在向社會輸送高質(zhì)量的技術(shù)人才。

3.2 實踐操作能力

除社會需求量龐大外，高職汽車類專業(yè)的顯著特點是實踐操作能力要求嚴格，即實用性強。無論任何工業(yè)科學領(lǐng)域均具備較強的實用性，汽車專業(yè)也不無例外，例如：以生物工程人才為例，能經(jīng)過實驗于專業(yè)領(lǐng)域取得令人滿意的成就及結(jié)果，但是汽車專業(yè)人才無法脫離汽車自身取得相應(yīng)的職業(yè)成就感。即便從事汽車室內(nèi)設(shè)計或汽車零部件制造的人才，均需要全面掌握專業(yè)知識及實踐操作，方可成功完成職業(yè)領(lǐng)域內(nèi)所有工作任務(wù)。由此可見，高職汽車類專業(yè)無法脫離實踐動手的支持，所有汽車類專業(yè)學生均需要具備實踐動手的能力，并且專業(yè)內(nèi)所設(shè)置的課程均為增強實踐能力而形成。

4 高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)要點分析

4.1 立足專業(yè)特點

通常情況下，高職院校汽車專業(yè)類型大致劃分為5個類別，而上述5類專業(yè)基本覆蓋汽車行業(yè)經(jīng)濟市場的服務(wù)需求，說明汽車行業(yè)中無論任何專業(yè)彼此間均存在著相互聯(lián)系相互區(qū)別的關(guān)系。因此在實際教學的過程中，相關(guān)高職院校秉持實事求是的工作原則，結(jié)合各個專業(yè)的特點，劃分出人才培養(yǎng)的側(cè)重點，形成靈活多變的人才培養(yǎng)模式，例如：根據(jù)汽車維修行業(yè)崗位具體需求，加大對于人才培養(yǎng)的重視程度，著重強調(diào)提升人才專業(yè)素養(yǎng)，制定健全完善的人才培養(yǎng)方案，積極引進西方發(fā)達國家的汽車生產(chǎn)技術(shù)，有助于改進課程內(nèi)容。

4.2 強調(diào)校企合作

在實際教學的過程中，相關(guān)高職院校必須以現(xiàn)有的專業(yè)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，貫徹落實互幫互助及相互協(xié)調(diào)的工作原則，通過校企協(xié)同合作的方法，滿足培養(yǎng)汽車類專業(yè)應(yīng)用型人才的要求，進一步加快汽車專業(yè)與學校、企業(yè)間協(xié)同合作的進程。目前我國多個地區(qū)基本建立汽車專業(yè)分理事會，主張高職院校與汽車企業(yè)間相互合作，為汽車行業(yè)輸送更多的專業(yè)技術(shù)人才，例如：協(xié)同搭建校內(nèi)培訓基地，將銷售專業(yè)與維修專業(yè)相結(jié)合，滿足汽車類專業(yè)學生于校內(nèi)模擬場景內(nèi)實踐的要求。

4.3 組織課外實踐

從高職汽車專業(yè)角度來看，與企業(yè)間相互合作實現(xiàn)互利共贏目標的院校數(shù)量相對較少，絕大多數(shù)高職院校僅僅通過學校內(nèi)部實習培訓開展實習教學。無論是硬性條件或軟性條件均需要充分發(fā)揮實訓教學的作用，方可滿足培養(yǎng)高素質(zhì)高技術(shù)人才的目標。由此可見，相關(guān)高職院校秉持實事求是的工作原則，率先搭建校內(nèi)實訓基地，形成符合汽車專業(yè)崗位的實訓場所，嚴格遵循汽車企業(yè)管理規(guī)范條例配置相應(yīng)的設(shè)備儀器，努力引進西方發(fā)達國家汽車維修行業(yè)的管理模式及企業(yè)文化，有助于大幅度提升學生的職業(yè)素質(zhì)水平。

4.4 貫徹因材施教

除教學模式及教學方法外，教學理念對汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的影響相對深遠。與其他類型專業(yè)相比，汽車類專業(yè)的動手操作能力相對較強，往往帶有較高的目的性。由此可見，相關(guān)高職院校培養(yǎng)汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才時，尊重學生多元化發(fā)展理念，貫徹落實以人為本及因材施教的教學原則，將學生個人發(fā)展目標是首要教學任務(wù)，多多鼓勵學生，全面評價學生的個體行為及思考結(jié)果，幫助學生明確自身問題所在及產(chǎn)生原因。此外，結(jié)合學生特長進行個性化教學，能幫助學生積累更多的所學所感。

5 結(jié)語

通過本文探究，認識到汽車行業(yè)作為近幾年來國內(nèi)新興的行業(yè)之一，其發(fā)展勢頭相對迅猛，促使汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才成為高職院校人才培養(yǎng)的重點內(nèi)容及關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時，即便目前我國高職院校汽車專業(yè)所培養(yǎng)的技術(shù)人才具備基礎(chǔ)操作能力及夯實理論知識，但是無法滿足汽車行業(yè)的發(fā)展要求。因此，相關(guān)高職院校秉持以人為本的教學原則，持續(xù)創(chuàng)新汽車類專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，尊重學生多元化發(fā)展需求，靈活運用各種技術(shù)手段，豐富教學方法提升教學效果，滿足向社會輸送大量應(yīng)用型技術(shù)人才的要求，進一步提升汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的綜合素質(zhì)水平。

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