屈鉦翔

摘 要：近年來(lái)，受汽車行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的影響，人均汽車擁有量漸漸增加，促使汽車服務(wù)業(yè)所占據(jù)的比重得到大幅度提升，成為汽車工業(yè)中最具有潛力的行業(yè)。除熟練掌握汽車專業(yè)相關(guān)理論知識(shí)外，汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才需要具備豐富的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能廣泛參與汽車生產(chǎn)、銷售及售后維修的工作過(guò)程。本文以高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才為切入點(diǎn)，分析其培養(yǎng)現(xiàn)狀，進(jìn)一步提出具體的培養(yǎng)措施進(jìn)，旨在為相關(guān)從業(yè)人員積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：高職院校;汽車類專業(yè);應(yīng)用型技術(shù)人才

自第二次工業(yè)革命以來(lái)，人類的短途交通工具由動(dòng)物力及人力驅(qū)動(dòng)向礦物力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，汽車逐漸成為社會(huì)大眾日常出行的首選短途交通工具，甚至由地位、財(cái)富及身份的象征漸漸演變?yōu)槿粘＝煌üぞ?。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，受第三次科技革命帶動(dòng)的影響，汽車制造及生產(chǎn)被帶入全新的高潮，汽車幾乎成為城市居民家庭生活必備用品，以至于產(chǎn)生汽車專業(yè)及應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)需求[1]。如何向汽車制造業(yè)輸送更多人才，大大提高汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的質(zhì)量，得到越來(lái)越多從業(yè)人員的關(guān)注及重視。除掌握專業(yè)相關(guān)理論知識(shí)外，汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才需要具備豐富的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。鑒于此，本文針對(duì)“高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)”進(jìn)行分析與研究具有重要的價(jià)值意義。

1 高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)意義分析

1.1 符合時(shí)代發(fā)展

近幾年來(lái)伴隨我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)進(jìn)步，汽車制造行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，其技術(shù)水平日趨成熟。受人均生活質(zhì)量大幅度提升的影響，汽車擁有量明顯增加，汽車制造行業(yè)涌現(xiàn)出全新的能源、裝置、制造材料及制造技術(shù)，特別是電子化設(shè)備日漸泛濫的年代，將電子控制技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合，研發(fā)制造出高技術(shù)產(chǎn)品是不可阻擋的主流發(fā)展趨勢(shì)[2]。由于汽車制造過(guò)程中技術(shù)含量漸漸提高，說(shuō)明其后期檢測(cè)及整修的技術(shù)要求更為嚴(yán)格，例如：以傳統(tǒng)維修工作模式為例，僅僅依靠“望、聞、摸及聽(tīng)”四步可判斷出汽車是否出現(xiàn)問(wèn)題及問(wèn)題所在區(qū)域，但是受汽車制造水平提升的影響，單純依靠以往維修經(jīng)驗(yàn)無(wú)法準(zhǔn)確判斷出故障問(wèn)題。

1.2 提高檢修效率

由于汽車制造期間往往需要運(yùn)用多項(xiàng)技術(shù)手段，意味著僅僅依靠既往維修經(jīng)驗(yàn)及單一手段無(wú)法保證維修工作總體效果，而維修人員靈活運(yùn)用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù)手段，能以不解體汽車結(jié)構(gòu)為前提條件，完成汽車日常檢修工作任務(wù)，極大程度上提高汽車檢修的工作效率，真正意義上做到滿足車主的檢修需求。即便高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)工作得到越來(lái)越多從業(yè)人員的關(guān)注及重視，但是所培養(yǎng)的學(xué)生僅僅具備理論知識(shí)及基礎(chǔ)操作能力，無(wú)法達(dá)到社會(huì)所需的專業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)[3]。此外，對(duì)于汽車銷售及維修崗位來(lái)說(shuō)，其主體工作內(nèi)容為與客戶溝通交流，說(shuō)明汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才需要具備良好的語(yǔ)言表達(dá)能力。

2 高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

2.1 重視程度不足

現(xiàn)階段我國(guó)高職院校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式普遍存在“重知識(shí)、輕技術(shù)”的問(wèn)題，即過(guò)于看重能力、素質(zhì)及知識(shí)等方面培養(yǎng)，完全忽略提升其技術(shù)應(yīng)用水平，并且深入了解人才培養(yǎng)模式后發(fā)現(xiàn)較多不足之處仍亟待解決[4]。例如：學(xué)生理解基本理論知識(shí)后無(wú)法有序進(jìn)行試驗(yàn)或所具備專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐水平不相符，無(wú)法實(shí)現(xiàn)技術(shù)層面創(chuàng)新的目標(biāo)。同時(shí)，絕大多數(shù)汽車專業(yè)畢業(yè)生的應(yīng)聘崗位集中于汽車行業(yè)銷售、售后及維修等方面，例如：汽車銷售員、鈑金工及維修工等，而上述崗位對(duì)于畢業(yè)生專業(yè)能力的要求相對(duì)嚴(yán)格，往往需要短時(shí)間內(nèi)具備實(shí)踐工作能力。

2.2 崗位結(jié)構(gòu)松散

即便高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)無(wú)法脫離企業(yè)崗位具體要求的支持，但是大多數(shù)高職院校對(duì)學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)的重視程度有待提升。同時(shí)，不同高職院校汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)要求及培養(yǎng)目標(biāo)均存在著明顯的差異性，部分高職院校尚未與企業(yè)間達(dá)成合作關(guān)系，不止極大程度上削弱企業(yè)對(duì)高職院校人才培養(yǎng)的熱情及積極性，更無(wú)法明確企業(yè)與院校間利益關(guān)系，造成大多數(shù)企業(yè)不愿意接收來(lái)自高職院校的學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，促使校企合作模式僅僅停留于表面[5]。此外，與其它崗位相比，汽車銷售崗位必須具備良好的語(yǔ)言表達(dá)能力及服務(wù)態(tài)度，而上述技能難以一蹴而就，往往需要長(zhǎng)時(shí)間積累及鍛煉。

3 高職汽車類專業(yè)的基本特點(diǎn)分析

3.1 社會(huì)需求龐大

一般說(shuō)來(lái)，汽車專業(yè)指與汽車檢測(cè)、維修、使用、制造及設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)相關(guān)學(xué)習(xí)專業(yè)，肩負(fù)著培養(yǎng)汽車相關(guān)各個(gè)領(lǐng)域人才的工作職責(zé)，側(cè)重于向社會(huì)輸送更多的復(fù)合型人才及應(yīng)用型人才。社會(huì)需求量龐大是高職汽車類專業(yè)最為鮮明的特點(diǎn)。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球范圍內(nèi)每年生產(chǎn)銷售的汽車數(shù)量突破億輛大關(guān)，而每年出現(xiàn)故障或需要檢修維護(hù)保養(yǎng)的車輛更是數(shù)不勝數(shù)。除購(gòu)買汽車外，美化及改裝汽車是社會(huì)大眾的興趣愛(ài)好之一，換而言之社會(huì)需要的汽車專業(yè)人才類型相對(duì)豐富多樣。同時(shí)，汽車專業(yè)普遍為高職院校所開(kāi)設(shè)的專業(yè)，少部分工科院校開(kāi)設(shè)此類專業(yè)，旨在向社會(huì)輸送高質(zhì)量的技術(shù)人才。

3.2 實(shí)踐操作能力

除社會(huì)需求量龐大外，高職汽車類專業(yè)的顯著特點(diǎn)是實(shí)踐操作能力要求嚴(yán)格，即實(shí)用性強(qiáng)。無(wú)論任何工業(yè)科學(xué)領(lǐng)域均具備較強(qiáng)的實(shí)用性，汽車專業(yè)也不無(wú)例外，例如：以生物工程人才為例，能經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)于專業(yè)領(lǐng)域取得令人滿意的成就及結(jié)果，但是汽車專業(yè)人才無(wú)法脫離汽車自身取得相應(yīng)的職業(yè)成就感。即便從事汽車室內(nèi)設(shè)計(jì)或汽車零部件制造的人才，均需要全面掌握專業(yè)知識(shí)及實(shí)踐操作，方可成功完成職業(yè)領(lǐng)域內(nèi)所有工作任務(wù)。由此可見(jiàn)，高職汽車類專業(yè)無(wú)法脫離實(shí)踐動(dòng)手的支持，所有汽車類專業(yè)學(xué)生均需要具備實(shí)踐動(dòng)手的能力，并且專業(yè)內(nèi)所設(shè)置的課程均為增強(qiáng)實(shí)踐能力而形成。

4 高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)要點(diǎn)分析

4.1 立足專業(yè)特點(diǎn)

通常情況下，高職院校汽車專業(yè)類型大致劃分為5個(gè)類別，而上述5類專業(yè)基本覆蓋汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的服務(wù)需求，說(shuō)明汽車行業(yè)中無(wú)論任何專業(yè)彼此間均存在著相互聯(lián)系相互區(qū)別的關(guān)系。因此在實(shí)際教學(xué)的過(guò)程中，相關(guān)高職院校秉持實(shí)事求是的工作原則，結(jié)合各個(gè)專業(yè)的特點(diǎn)，劃分出人才培養(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)，形成靈活多變的人才培養(yǎng)模式，例如：根據(jù)汽車維修行業(yè)崗位具體需求，加大對(duì)于人才培養(yǎng)的重視程度，著重強(qiáng)調(diào)提升人才專業(yè)素養(yǎng)，制定健全完善的人才培養(yǎng)方案，積極引進(jìn)西方發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車生產(chǎn)技術(shù)，有助于改進(jìn)課程內(nèi)容。

4.2 強(qiáng)調(diào)校企合作

在實(shí)際教學(xué)的過(guò)程中，相關(guān)高職院校必須以現(xiàn)有的專業(yè)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，貫徹落實(shí)互幫互助及相互協(xié)調(diào)的工作原則，通過(guò)校企協(xié)同合作的方法，滿足培養(yǎng)汽車類專業(yè)應(yīng)用型人才的要求，進(jìn)一步加快汽車專業(yè)與學(xué)校、企業(yè)間協(xié)同合作的進(jìn)程。目前我國(guó)多個(gè)地區(qū)基本建立汽車專業(yè)分理事會(huì)，主張高職院校與汽車企業(yè)間相互合作，為汽車行業(yè)輸送更多的專業(yè)技術(shù)人才，例如：協(xié)同搭建校內(nèi)培訓(xùn)基地，將銷售專業(yè)與維修專業(yè)相結(jié)合，滿足汽車類專業(yè)學(xué)生于校內(nèi)模擬場(chǎng)景內(nèi)實(shí)踐的要求。

4.3 組織課外實(shí)踐

從高職汽車專業(yè)角度來(lái)看，與企業(yè)間相互合作實(shí)現(xiàn)互利共贏目標(biāo)的院校數(shù)量相對(duì)較少，絕大多數(shù)高職院校僅僅通過(guò)學(xué)校內(nèi)部實(shí)習(xí)培訓(xùn)開(kāi)展實(shí)習(xí)教學(xué)。無(wú)論是硬性條件或軟性條件均需要充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)教學(xué)的作用，方可滿足培養(yǎng)高素質(zhì)高技術(shù)人才的目標(biāo)。由此可見(jiàn)，相關(guān)高職院校秉持實(shí)事求是的工作原則，率先搭建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，形成符合汽車專業(yè)崗位的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，嚴(yán)格遵循汽車企業(yè)管理規(guī)范條例配置相應(yīng)的設(shè)備儀器，努力引進(jìn)西方發(fā)達(dá)國(guó)家汽車維修行業(yè)的管理模式及企業(yè)文化，有助于大幅度提升學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)水平。

4.4 貫徹因材施教

除教學(xué)模式及教學(xué)方法外，教學(xué)理念對(duì)汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的影響相對(duì)深遠(yuǎn)。與其他類型專業(yè)相比，汽車類專業(yè)的動(dòng)手操作能力相對(duì)較強(qiáng)，往往帶有較高的目的性。由此可見(jiàn)，相關(guān)高職院校培養(yǎng)汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才時(shí)，尊重學(xué)生多元化發(fā)展理念，貫徹落實(shí)以人為本及因材施教的教學(xué)原則，將學(xué)生個(gè)人發(fā)展目標(biāo)是首要教學(xué)任務(wù)，多多鼓勵(lì)學(xué)生，全面評(píng)價(jià)學(xué)生的個(gè)體行為及思考結(jié)果，幫助學(xué)生明確自身問(wèn)題所在及產(chǎn)生原因。此外，結(jié)合學(xué)生特長(zhǎng)進(jìn)行個(gè)性化教學(xué)，能幫助學(xué)生積累更多的所學(xué)所感。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本文探究，認(rèn)識(shí)到汽車行業(yè)作為近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)新興的行業(yè)之一，其發(fā)展勢(shì)頭相對(duì)迅猛，促使汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才成為高職院校人才培養(yǎng)的重點(diǎn)內(nèi)容及關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，即便目前我國(guó)高職院校汽車專業(yè)所培養(yǎng)的技術(shù)人才具備基礎(chǔ)操作能力及夯實(shí)理論知識(shí)，但是無(wú)法滿足汽車行業(yè)的發(fā)展要求。因此，相關(guān)高職院校秉持以人為本的教學(xué)原則，持續(xù)創(chuàng)新汽車類專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，尊重學(xué)生多元化發(fā)展需求，靈活運(yùn)用各種技術(shù)手段，豐富教學(xué)方法提升教學(xué)效果，滿足向社會(huì)輸送大量應(yīng)用型技術(shù)人才的要求，進(jìn)一步提升汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的綜合素質(zhì)水平。

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