魏薇

摘 要：隨著交通工具的迅速發(fā)展，航空運輸市場也在不斷地擴大?？粘藢I(yè)也隨著市場的擴大而快速發(fā)展?？粘藢I(yè)也成了近幾年擇業(yè)的熱門專業(yè)，與此同時，用人單位對空乘的要求也在不斷的提高。高校應(yīng)該如何培養(yǎng)空乘人才成為了社會探討的熱點。我們將結(jié)合現(xiàn)狀，分析空乘專業(yè)學(xué)生養(yǎng)成教育存在的系列問題，并盡可能的得出行之有效的對策。

關(guān)鍵詞：空乘專業(yè)；養(yǎng)成教育；對策；高校

一、空乘專業(yè)培養(yǎng)遇到的問題

空乘專業(yè)是一個相對于其他專業(yè)而言比較特殊化的一個專業(yè)，他不僅僅要求學(xué)生的綜合文化素質(zhì)，他還對學(xué)生的外表，儀態(tài)以及身高，年齡等提出了具體的要求。近些年，航空公司對空乘的選擇也越來越嚴(yán)苛，要求越來越高。而反觀現(xiàn)階段的高?？粘藢I(yè)培養(yǎng)狀況，卻問題重重。

（一）知識系統(tǒng)不完善?？粘诵袠I(yè)不僅僅要求做學(xué)生掌握最基礎(chǔ)的空中理論知識，還應(yīng)該掌握社會管理學(xué)，心理學(xué)以及專業(yè)外語等多方面知識。然而，目前部分高校的空乘培養(yǎng)模式只停留在旅游，文學(xué)等相關(guān)模式下，缺乏一個完善的知識系統(tǒng)。這不利于未來更好地為航空服務(wù)。

（二）實操能力培養(yǎng)力度弱。目前，各高校對空乘專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)大多停留在理論階段。純粹的理論教學(xué)是現(xiàn)在空乘專業(yè)教學(xué)的常態(tài)。從培養(yǎng)目標(biāo)可以看出，學(xué)校忽視了對空乘專業(yè)實戰(zhàn)性的培育。空乘專業(yè)就是一門與人溝通，為人服務(wù)的專業(yè)，若缺乏了實戰(zhàn)培養(yǎng)，那么就喪失了此專業(yè)學(xué)習(xí)的意義。言語表達(dá)能力以及應(yīng)激反應(yīng)能力是空乘專業(yè)學(xué)生應(yīng)備的基本技能。在目前的教育中，很難尋找到有關(guān)其的培訓(xùn)。

（三）缺乏專業(yè)的心理教育。由于空中作業(yè)的特殊性，空乘專業(yè)應(yīng)該掌握著一定的心理學(xué)知識。能夠在緊急狀況下，起到安撫旅客的作用。不僅僅如此，由于空乘專業(yè)服務(wù)性的特點，就要求了該專業(yè)的學(xué)生有一定的抗壓能力。然而，目前的教育體系中，卻未將此門課程添加于內(nèi)。

（四）校企合作力度弱?？粘藢I(yè)通常都在校內(nèi)進(jìn)行學(xué)習(xí)與交流。但是市場的流動性和開放性要求學(xué)生順時而動。由于，學(xué)生長期處于學(xué)校封閉狀態(tài)之中，缺乏一定的實踐能力。學(xué)校沒有專門的實踐基地，更沒有與企業(yè)進(jìn)行合作，這大大降低了學(xué)生的實際操作能力的培養(yǎng)。

（五）師資力量薄弱。由于我國空乘專業(yè)發(fā)展的歷史比較短，師資力量比較薄弱。教師隊伍通常是相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)業(yè)而來的，缺乏專業(yè)知識積累，并且大都沒有航空飛行服務(wù)經(jīng)驗。所以，很難給學(xué)生專業(yè)性的指導(dǎo)，這也間接的導(dǎo)致了空乘專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)比較落后。

二、解決對策

從以上的分析中，我們了解到了市場多元化需要與學(xué)校單一性教學(xué)的矛盾。因此，我們各高校必須集中力量，分析原因，解決這個矛盾。

（一）加強綜合教學(xué)。在進(jìn)行教學(xué)過程中，要綜合考慮課程的實用性與專業(yè)性?？粘藢I(yè)涉及的知識面應(yīng)該更廣闊以及更專業(yè)。首先，學(xué)校應(yīng)該設(shè)立專業(yè)性的思想道德修養(yǎng)課程，提高學(xué)生的道德修養(yǎng)。其次，要加強空乘專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，例如民航知識，空乘服務(wù)以及遇險補救等。最后，要加強綜合性課程的學(xué)習(xí)，空乘不僅應(yīng)該掌握專業(yè)知識技能，還應(yīng)該學(xué)習(xí)心理學(xué)，禮儀，文秘，外語，計算機等與空乘專業(yè)相關(guān)的課程，提高綜合素質(zhì)?？粘藢I(yè)通常會忽視對文化課的學(xué)習(xí)，這是萬萬不可的，在實際教學(xué)中，學(xué)校要格外的注意此類問題。

（二）進(jìn)行技能培訓(xùn)。轉(zhuǎn)變教學(xué)目標(biāo)，以培養(yǎng)學(xué)生工作技能為前提，進(jìn)行教學(xué)工作。轉(zhuǎn)變教學(xué)方式，從以往的以理論教學(xué)為主，轉(zhuǎn)變到以實踐技能培訓(xùn)為主。改變傳統(tǒng)教育定位，主要培育學(xué)生的技能本能。轉(zhuǎn)變以往的授課方式，模擬真實場景，進(jìn)行教育指導(dǎo)。例如，開展小組模擬演練，進(jìn)行旅客與空乘中間的模擬訓(xùn)練，在實踐中掌握基本事件的處理方法與技能。開展實景雙語練習(xí)，提高學(xué)生普通話與外語表達(dá)能力。

（三）加強心理鍛煉。航空飛行中會有許多不可預(yù)期的事件發(fā)生，學(xué)校要加強對空乘專業(yè)學(xué)生的心理培訓(xùn)，提高學(xué)生的心理承受能力。在教學(xué)中要做到開設(shè)心理學(xué)相關(guān)課程，并且要開設(shè)航空緊急事件與危險事件分析課程，讓學(xué)生對其有個初步的了解。其次，要為學(xué)生建立一個專業(yè)的心理檔案，及時進(jìn)行疏導(dǎo)分析。增加壓力課程，合理有序的對學(xué)生施加一定的壓力。提高他們的抗壓能力，為日后的工作做好心理準(zhǔn)備。

（四）加強校企合作，為學(xué)生提供實踐活動。學(xué)校應(yīng)該與航空公司或者實踐基地加強合作，為學(xué)生提供一個真實的實踐基地。增加學(xué)生對社會的接觸，在校期間給予他們更多的機會去接觸現(xiàn)實社會，去了解現(xiàn)實規(guī)則以及去提升對社會的適應(yīng)能力。學(xué)校加強校企合作，構(gòu)建一個良好的體系，去擴展學(xué)生的就業(yè)渠道，滿足社會的用人需求，在實踐過程中實現(xiàn)雙獲利。

給予學(xué)生更多的時間機會，不僅僅能提高他們的實際工作能力，而且還可以給學(xué)生一個清晰的職業(yè)規(guī)劃。學(xué)生可以通過實習(xí)，來明確未來的目標(biāo)，更好的做出學(xué)習(xí)生涯規(guī)劃，更好地為目標(biāo)而奮斗。

（五）引進(jìn)專業(yè)型人才。我認(rèn)為，學(xué)校最好引進(jìn)雙師型的教師群體。雙師型的教師是指空乘專業(yè)畢業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生，并且擁有五年以上的飛行服務(wù)經(jīng)驗。這類教師不僅僅擁有著比較淵博的專業(yè)知識，實踐技能方面的經(jīng)驗也比較豐富。他們可以結(jié)合真實的案例給學(xué)生更專業(yè)更合理的教學(xué)指導(dǎo)，有利于提升學(xué)生的整體水平。

空乘專業(yè)也是近些年比較熱門的專業(yè)，許多學(xué)生對這個專業(yè)比較向往。學(xué)校應(yīng)該加強教學(xué)培訓(xùn)，提高教學(xué)力量，不要辜負(fù)社會和學(xué)生的期望。希望通過此文，能引起相關(guān)群體和高校學(xué)生的關(guān)注度，共同努力，打造一個完善的空乘培訓(xùn)體系。為中國的航空事業(yè)做出自己的一份貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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