黃音

摘要：本文嘗試借助“雙主體，四引擎理論”，即高校、企業(yè)“雙主體”，以企業(yè)技術等級認證驅動高?！半p師”型人才隊伍改革建設，以企業(yè)生產標準驅動實習基地改革建設，以企業(yè)崗位能力標準驅動課程培養(yǎng)計劃及教材改革，以校企共同評價驅動學生成績考核評定改革“四引擎”。結合我校森林工程專業(yè)工學交替教學實踐，從人才隊伍的建設與改革、教學任務的重構與分解、實習任務的選擇與匹配，三方面構建校企深度合作的工學交替教學模式，為工科類專業(yè)進一步深化校企合作培養(yǎng)改革方案提供建議與參考。

Abstract： This paper attempts to use the "dual subject， four-engine theory". The "dual subject" means colleges and enterprises and "four-engine" refers to driving the reform of the "double-master" talent team in the university with enterprise technology level certification， driving the reform of the practice base with the production standards of enterprises， driving the curriculum development plan and textbook reform with the corporate job ability standards， and driving student assessment reform with school-enterprise joint evaluation. Combining with the practice of working and learning exchange in forest engineering major， the working and learning exchange mode is established from the construction and reform of the talent team， the reconstruction and decomposition of teaching tasks， the selection and matching of internship tasks， to provide professional advice and reference for further deepening the school-enterprise cooperation training reform program.

關鍵詞：工學交替；校企合作；雙主體，四引擎；學習實踐

Key words： working and learning exchange；school-enterprise cooperation；dual subject， four engines；learning practice

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）28-0283-05

0 引言

工學交替是實行理論知識與實踐實訓工作任務交替進行的一種教學模式，在工科專業(yè)中廣泛使用[1]。在表現(xiàn)形式上，工學交替實行學生學習理論知識與實踐實習工作交替進行。在工學交替教學實踐過程中，學生遵循“知行合一、產教融合”的學習與實踐思路，完成理論與實踐的相互融合、相互滲透、相互檢驗、相互協(xié)同、相互促進的過程。目前國內學者對于“工學交替”的研究頗多，但其研究成果主要集中于對其傳統(tǒng)意義上的概念、內涵和組織模式的分析與描述，對其理論、建設與管理實踐經驗卻鮮有論述[1，2]。從2010年起，我國教育部實施了“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，以服務于國家走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設創(chuàng)新型國家和人才強國戰(zhàn)略。這就使得我國高等院校工科專業(yè)必須探索出一條理論與實踐相結合的“工學交替”之路，以進一步推進我國高校人才培養(yǎng)模式改革。本文旨在借助“雙主體，四引擎理論”，結合我校森林工程專業(yè)工學交替教學實踐，構建校企深度合作的工學交替教學模式，為工科類專業(yè)進一步深化校企合作培養(yǎng)改革方案提供建議與參考。

1 理論層面的“雙主體，四引擎”

1.1 雙主體

“雙主體”是指以高校為第一主體。高校是企業(yè)培養(yǎng)發(fā)展合格人才的承擔者，因此在基于校企合作模式的工學交替教學實踐中起著基礎與主導作用。以企業(yè)為第二主體。只有企業(yè)才能真正洞察行業(yè)發(fā)展動態(tài)和前景、有效整合市場資源、實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置、掌握市場的動態(tài)變化、準確把控市場發(fā)展的趨勢與方向。當前我國高校人才培養(yǎng)模式改革缺乏動力，逐漸脫離市場。其中，一個重要原因在于所學知識不能有效運用于實踐，亦不能快速適應企業(yè)需求和工作環(huán)境，專業(yè)設置不能與實際工作及市場發(fā)展相契合，從而導致供求錯位，企業(yè)人力資源的結構性矛盾十分明顯。

1.2 四引擎

“四引擎”是指以企業(yè)技術等級認證驅動高校“雙師”型人才隊伍改革建設，以企業(yè)生產標準驅動實習基地改革建設，以企業(yè)崗位能力標準驅動課程培養(yǎng)計劃及教材改革，以校企共同評價驅動學生成績考核評定改革。

1.2.1 一引擎：以企業(yè)技術等級認證驅動高?！半p師”型人才隊伍改革建設

一般高校的“雙師”教師培養(yǎng)，主要是通過教育部門組織的崗位培訓獲得相關培訓資格證書。但是隨著市場不斷的發(fā)展，工學技術的快速騰飛，其“雙師”的技能水平往往難以達到培養(yǎng)人才的要求和目標。而由企業(yè)以企業(yè)技術等級認證標準對教師進行工業(yè)技能培訓，教師通過培訓，完成企業(yè)高級技術崗位等級認證工作，并在培訓過程中，取得企業(yè)員工培訓導師資格或企業(yè)技術等級證書，實現(xiàn)由高校教師向既是 “教師”又是“技師”的“雙師型”教師轉變，實現(xiàn)“高校教師”與“企業(yè)技師”雙重身份的有機對接與完美融合。在這種對接和融合過程中，“雙師”型人才隊伍的評定是一個重要指標。目前，我國已開展“雙師”型教師的職稱評審工作。這一舉措亦指明了推進“雙師”型人才隊伍改革建設的方向和前景。這也促使各大高校積極推進“雙師”型教師認證工作。在認證過程中，建議將企業(yè)培訓導師資格和企業(yè)技術等級證書納入其中，以鼓勵教師深入企業(yè)一線，進行培訓和認證。

1.2.2 二引擎：以企業(yè)生產標準驅動實習基地改革建設

傳統(tǒng)的高校實習基地建設沒有規(guī)范的建設標準和技術規(guī)范，實習過程相對簡單，實習過程相對單一，無法真正發(fā)揮企業(yè)實習基地的作用，也無法滿足學生的實習需求，更無法真正起到工學交替的作用，使許多校企合作流于形式。許多學生表示，實習的滿意度較低，無法從實習過程中，學到生產一線的知識和技能。因此，在工學交替教學實踐中，需以企業(yè)生產標準為主，結合學科專業(yè)特點，校企雙方需共同制定實習基地的科學規(guī)劃和建設標準，以落實、強化實習基地建設，打造集生產實踐、專業(yè)教學、師資培訓、技術服務、標準制定等于一體多功能實習基地，實現(xiàn)生產、教學、服務無縫融合、有機對接。

1.2.3 三引擎：以企業(yè)崗位能力標準驅動課程培養(yǎng)計劃及教材改革

課程培養(yǎng)架及教材的編寫是教學開展、實施的關鍵要素，直接反映了高校人才培養(yǎng)的目標和內容。高校課程培養(yǎng)計劃及教材編寫應以市場為導向，為社會培養(yǎng)合格建設人才為目標，以實現(xiàn)高校、學生與企業(yè)用人單位的“三贏”。當前許多學科的設置對動手能力的要求非常高，例如，本校所開設的森林工程及物流工程專業(yè)，對學生的崗位操作能力和生產實踐能力要求頗高。但傳統(tǒng)課程培養(yǎng)計劃及教材編寫都是以學科評估為目標，以教師討論為主要實施方式，因此，在實施過程中，常出現(xiàn)與實踐脫節(jié)、與市場脫鉤的現(xiàn)象，致使學生的實踐能力和操作水平不高，在技術運用過程中，無法真正做到學有所用、學以致用。而以企業(yè)崗位能力標準來驅動課程培養(yǎng)計劃及教材改課，可以以企業(yè)崗位能力標準驅動課程標準（教學大綱）的改革，將生產實踐、生產作業(yè)、生產流程、崗位技能、實際操作融入高校核心技能課程標準。這樣可以直接將企業(yè)相應的生產操作手冊、培訓教材，甚至生產流程、生產工藝、生產操作技能等融入教學中，有利于培養(yǎng)“適銷對路”的技術技能型人才，實現(xiàn)人才培養(yǎng)的“高、專、精”，促使高素質、高學識與高技術、高技能深度融合、高度對接。讓學生在工學交替的教學實踐中，真正實現(xiàn)學以致用，學有所用。

1.2.4 四引擎：以校企共同評價驅動學生成績考核評定改革

傳統(tǒng)的考核評價標準以教師對學生進行考試/考查為主，致使高校的考核評價標準與企業(yè)人才評價標準相對獨立，從而與實踐相對脫節(jié)、與市場相對脫鉤、與企業(yè)要求也有一定的差距。這就導致高校所采用的考核評價結果很難被市場所接受，例如高分的考生卻找不到合適的工作，學校培養(yǎng)出來的優(yōu)秀學生卻不是企業(yè)中受歡迎的員工。高校所實施的考核評價結果也不易為企業(yè)所認可，例如高分的考生卻不受企業(yè)歡迎，甚至無法適應企業(yè)發(fā)展；學校培養(yǎng)出來的優(yōu)秀畢業(yè)生，卻無法收到企業(yè)領導的青睞。采用高校與企業(yè)共同評價驅動考核評價方式的改革，包括考試/考查內容、考試/考查方式、評分結果等。在改革過程中，高?？梢匝埰髽I(yè)的高級工程師/一線資深技師，參與考試/考查內容、考試/考查方式，并對實驗課中學生應該掌握的技能進行考核。并將平時成績的比例予以一定擴大，在平時成績中加入實踐操作成績，讓企業(yè)的高級工程師/一線資深技師對這部分成績予以評價，然后結合高校教師的評價，給出最終的實踐操作成績。這樣，使得企業(yè)可以真正參與學生的考核評價過程，將高校的考核評價標準與企業(yè)人才的評價標準相結合，可以改善學生的知識與技能結構，平衡專業(yè)學習與實踐操作之間的關系，有利于學生綜合能力的提高，在實現(xiàn)教師評價與企業(yè)評價的高度融合與有機對接的同時，實現(xiàn)學生成績考核評定的新進展。

2 在森林工程專業(yè)工學交替教學實踐當中的應用

由“雙主體，四引擎”的理論框架可知，工學交替的四大維度各有特點，既相對獨立又相互依賴、缺一不可。以“雙主體，四引擎”理論框架為指引，充分把握四個驅動維度的內涵及邏輯關系，對校企深度合作辦學模式下的工學交替教學實踐具有重要的指導意義。以下以中南林業(yè)科技大學森林工程專業(yè)工學交替教學實踐的運作為例，闡述基于“雙主體，四引擎”的工學交替教學實踐的具體措施。

森林工程專業(yè)是1958年中南林業(yè)科技大學建立的傳統(tǒng)專業(yè)，是高校7個國家管理的專業(yè)之一。不僅被評為湖南省“十一五”“十二五”重點學科專業(yè)，而且是國家林業(yè)局重點學科、湖南省“十三五”重點學科。森林工程專業(yè)（起重運輸與工程機械方向）面向國家工程機械和重型機械制造及應用行業(yè)，培養(yǎng)具有機械工程、電子、計算機應用等方面的基礎理論知識，系統(tǒng)掌握工程機械和起重運輸等重型機械的結構、原理及應用，培養(yǎng)既能從事起重運輸與工程機械的設計制造、安裝維護、設備運行管理和經營銷售等工作，亦能從事制造領域內機械產品的研制開發(fā)、工藝設計以及生產管理工作的應用型工程技術人才。

因為森林工程本身就是一門實踐性很強的學科，要求學生在大學畢業(yè)后就能獨立的完成企業(yè)第一線的設計或技術應用工作。所以，基于“雙主體，四引擎”的工學交替教學實踐的實施對其具有極其重要的理論與實踐意義。

2.1 人才隊伍的建設與改革

森林工程專業(yè)每年選拔優(yōu)秀教師去產學研合作基地或實習基地參加相關認證培訓，用企業(yè)內部培訓系統(tǒng)培訓“雙師型”教師，通過認證的教師首先在校企合作項目班授課（所在學院已經與多個企業(yè)開展校企合作項目班），然后通過培養(yǎng)方案、教材、教學大綱和教學內容的改革與建設，為普通本科生開設相關課程。在教學改革不斷推進的過程中，邀請企業(yè)培訓師來學院進行隨機聽課，并對教學內容和教學形式，予以建議和指導。在這一互動過程中，進一步推進“雙師型”隊伍的建設與改革。

在校企深度合作的過程中，森林工程專業(yè)開展了“兩站”建設，以推進共蹙額交替教學實踐的實施，即在本校森林工程設立“企業(yè)工作站”，在校友企業(yè)設立森林工程的“教師工作站”。企業(yè)為高校提供生產實習基地和教師培訓，高校為企業(yè)提供技術合作及研發(fā)平臺。在工學交替的過程中，實現(xiàn)校企雙方的專業(yè)資源共享、技能優(yōu)勢互補、學科相互融合、專業(yè)相互滲透，實現(xiàn)高校于企業(yè)人才隊伍建設的“雙贏”局面，使得高校和企業(yè)這對“雙主體”，可以真正實現(xiàn)共同驅動，共同發(fā)展。真正在以企業(yè)技術等級認證驅動高?！半p師”型人才隊伍改革建設的過程中，實現(xiàn)基于工學交替的校企深度合作（如圖1所示）。

2.2 教學任務的重構與分解

森林工程專業(yè)教學任務的重構與分解分為專業(yè)人才培養(yǎng)方案重新審定、課程重新開發(fā)、教學任務的重構與分解三個環(huán)節(jié)組成。具體步驟如圖2所示。

在以企業(yè)崗位能力標準驅動課程培養(yǎng)計劃及教材改革過程中，要對專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行重新審定，對專業(yè)課程體系進行重新構建。森林工程專業(yè)在這一過程中，選取畢業(yè)校友所在企業(yè)，例如三一重工、中聯(lián)重科等，專門組織教師，成立專業(yè)教學團隊，對這些企業(yè)進行系統(tǒng)的實地調研，在深入了解企業(yè)技能、素質需求的基礎上，對其專業(yè)技能及專業(yè)素質予以充分論證。與這些企業(yè)的畢業(yè)校友及相關領導，開展了專業(yè)相關崗位結構分析及技能操作分解，并共同制定了森林工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標。這樣專業(yè)教師與企業(yè)專家共同制訂并審核了人才培養(yǎng)目標和教學培養(yǎng)計劃，并在具體實施過程中予以實時修改與實時調整。這一過程充分體現(xiàn)了高校和企業(yè)對森林工程專業(yè)人才能力與素質培養(yǎng)的新要求。

其次，要重新進行課程開發(fā)。在課程開發(fā)過程中，由森林工程專業(yè)與校友企業(yè)雙方互派專業(yè)教師和技術專家，組成課程開發(fā)團隊，共同打造以森林工程能力素質的培養(yǎng)為本，體現(xiàn)工學交替的教學課程體系及成績考核評定體系。經過兩年的教學實踐，以校企合作的形式共同開發(fā)了多門專業(yè)課程，如“工程機械電控技術”、“林業(yè)機器人技術”、“吊裝工藝學”、“物流裝備與技術”、“工程機械故障診斷”、“林業(yè)物流工程”等[4]。

最后，是教學任務的重構與分解。根據教學任務的基本內涵，森林工程專業(yè)將課程的教學任務分為學期教學任務和課堂教學任務。準確有效地把學期教學任務分解為課堂教學任務，針對森林工程專業(yè)的具體特點，實現(xiàn)課堂教學任務的模塊化和銜接化是森林工程工學交替教學設計的關鍵。例如，“林業(yè)機器人技術”課程的教學任務，以林業(yè)機器人的基本構造為基礎，劃分單元模塊，例如機器人控制系統(tǒng)、機器人操作系統(tǒng)、機器人視覺系統(tǒng)等，再對各單元模塊按照不同系統(tǒng)的劃分標準進行分解，然后根據不同系統(tǒng)的特點、相關性及連續(xù)性，予以相關性分析、模塊聚類、有機整合，最終形成既相對獨立又相互銜接的課堂教學任務。再例如“林業(yè)物流工程”課程教學，以物流工程系統(tǒng)為基礎，將物流系統(tǒng)劃分為運輸系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、包裝系統(tǒng)、裝卸搬運系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)，再對各個系統(tǒng)按照不同功能進行劃分，然后根據不同系統(tǒng)的特點及相關性，進行分析和描述，并進一步對不同系統(tǒng)進行建模、仿真、優(yōu)化方面教學工作，最終形成相互獨立又相互關聯(lián)的課堂教學任務。

2.3 實習任務的選擇與匹配

實習是實踐教學體系的重要組成部分，是校企合作的重要內容之一，亦是工學交替教學實踐的主要內容。學生進入企業(yè)參與各項任務，不僅能夠培養(yǎng)學生跨行業(yè)、跨媒介進行資源整合的能力，而且可以強化學生的基本技能和專業(yè)技術技能[3]。森林工程專業(yè)以學生專業(yè)素質與專業(yè)技能培養(yǎng)為目標，以學程時間（從大一至大四）為線索，以企業(yè)實踐內容（包括見識實習、生產實習和輪崗實習）為載體，以實踐教學環(huán)節(jié)為路徑，以學程時間為序，分階段、分能力、分層次搭建工學交替的實習教學平臺，如圖3所示。

在此體系中，高校和企業(yè)是驅動體系建設的“雙主體”。在第一階段，森林工程專業(yè)通過專業(yè)課教學，對學生進行森林工程方面，基本通用技能的教學與培訓，以培養(yǎng)學生的基本技能及專業(yè)素質。通過這一過程，學生利用見識實習的機會，前往企業(yè)進行實地調研與考察，由企業(yè)領導/技師帶領學生參觀企業(yè)生產車間。邀請已畢業(yè)校友進入課堂與學生進行面對面交流，增強學生對行業(yè)的認識度，為將來進入行業(yè)工作奠定強有力的認識基礎。這是森林工程專業(yè)學生初級層面的能力培養(yǎng)。在第二階段，森林工程專業(yè)通過校內實驗場所及實驗設施，聘請企業(yè)技師作為實驗導師，對學生的基本技能及專業(yè)素質進行專業(yè)操作方面的培訓，同時帶領學生前往企業(yè)進行生產實習，并由企業(yè)領導/技師結合生產實際，為學生講解生產實習的關鍵步驟及重要操作。通過這一過程，高校與企業(yè)基于工學交替的教學實踐過程，共同搭建了一個包括見識實習與生產實習兩方面的實習平臺。在實習成績評定過程中，以企業(yè)評定為主，教師評定為輔。這是森林工程專業(yè)學生中級層面的能力培養(yǎng)。在第三階段，學生通過職業(yè)資格認證環(huán)節(jié)，積累專業(yè)知識、培養(yǎng)專業(yè)技能，同時進入企業(yè)進行輪崗實習。在輪崗實習過程中，由教師和企業(yè)技師共同監(jiān)督學生進行輪崗實習，以進一步提高學生基于操作實踐的技術創(chuàng)新能力和基于創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)素質。并鼓勵學生基于生產實踐，發(fā)現(xiàn)生產問題，實現(xiàn)生產技術/管理創(chuàng)新，從而為參加相關創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽奠定技術與實踐基礎。這是森林工程專業(yè)學生高級階段的能力素質培養(yǎng)。近年來，森林工程專業(yè)學生在筆者帶領下，多次在省級以上學科及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲獎，也表明了該三階段能力培養(yǎng)的創(chuàng)新成果。通過以上三階段的工學交替教學實踐，森林工程專業(yè)與企業(yè)共同制定了實習基地的科學規(guī)劃和建設標準，打造了集生產實踐、專業(yè)教學、教師培訓、技術服務等于一體多功能實習基地，實現(xiàn)了生產、教學、服務無縫融合、有機對接。

3 結語

森林工程專業(yè)課程是針對森林工程系統(tǒng)發(fā)展及其需求而設立的。研究所提出的“雙主體，四引擎”的工學交替教學實踐模式，旨在培養(yǎng)學生的綜合實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，有利于學生“卓越”素質的提高和培養(yǎng)[5]。工學交替教學實踐實施以來，學生對森林工程專業(yè)課程的知識掌握程度大幅提高，其實踐操作技能也有了較大的提升。這些極大地促進了學生創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。促使森林工程專業(yè)不但加強了校企合作，而且學生也更加受到企業(yè)歡迎（就業(yè)率在改革之后，大幅度提升，達到95%以上），在省部級以上創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中學生也屢創(chuàng)佳績。該教學實踐模式的推廣，對其他工科專業(yè)改革具有極其重要的理論和實踐意義。

參考文獻：

[1]俞慧剛，徐公芳，陳旭平.校企合作模式下的工學交替教學實踐[J].高等工程教育研究，2017（2）：184-188.

[2]韓黃英，郭娟.“課堂進企業(yè)”模式下工學深度融合研究[J].教育理論與實踐，2012（18）：27-29.

[3]董馨，吳薇，王奕衡.基于協(xié)同創(chuàng)新理念的校企合作模式研究[J].國家教育行政學院學報，2014（7）：59-63.

[4]朱洪前，鄧旻涯，魏占國，等.森林工程專業(yè)人才培養(yǎng)新模式探討[J].安徽農業(yè)科學，2017，45（9）：255-256.

[5]曾飛.交通專業(yè)電路課程創(chuàng)新實驗項目建設與實踐[J].當代教育理論與實踐.2018，10（1）：36-39.