宋力+柴俊霖+吉平+劉占峰

【摘要】本文針對汽車檢測與診斷技術(shù)的新變化，通過建立行動導(dǎo)向教學(xué)模式，采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的一體化教學(xué)方法，從教學(xué)模式和教學(xué)方法上進(jìn)行課程改革和創(chuàng)新實(shí)踐。經(jīng)過兩屆學(xué)生課程教學(xué)改革的初步嘗試和探索，取得了良好的教學(xué)效果。

【關(guān)鍵詞】汽車檢測與診斷技術(shù) 教學(xué)方法 創(chuàng)新實(shí)踐

【中圖分類號】G642.0 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）51-0240-01

近年來，隨著社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，也迎來了汽車進(jìn)入家庭的快速發(fā)展時代，汽車保有量的持續(xù)快速增長促使汽車檢測和維修業(yè)成為具有很大發(fā)展空間和極具挑戰(zhàn)性的行業(yè)。汽車檢測和維修行業(yè)已不再是過去只為運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，而是為全社會服務(wù)，汽車檢測和維修行業(yè)新的發(fā)展形勢對從業(yè)人員的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了更高的要求。工科院校的車輛工程和交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程方向）專業(yè)開設(shè)有汽車檢測與診斷課程，但教學(xué)觀念、教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和手段等在飛速發(fā)展變化的形勢面前反應(yīng)遲鈍。教材生成周期長，新技術(shù)進(jìn)入課堂、新設(shè)備進(jìn)入校園過于滯后，學(xué)生實(shí)際操作能力和動手能力較差等已嚴(yán)重影響教學(xué)質(zhì)量的提高，影響到汽車檢測和維修行業(yè)的發(fā)展。因此，為進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量、提高辦學(xué)效益，全面深化教學(xué)改革勢在必行。

1.汽車檢測和診斷技術(shù)的新變化

1.1汽車檢測和診斷的對象發(fā)生了變化

現(xiàn)代汽車為了滿足人們在動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、安全性和舒適性等方面的需要，將計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、新工藝和新材料廣泛應(yīng)用于汽車上，并實(shí)施智能化高級控制。目前，發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)、自動變速器、CVT（無級變速）、ABS（制動防抱死系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配）、ESP（電子穩(wěn)定程序）、SRS（安全氣囊）、AC（空調(diào)）、電控懸架、中控防盜系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)及CAN-BUS系統(tǒng)等一系列新技術(shù)應(yīng)用日趨廣泛。

1.2汽車檢測和診斷的對象發(fā)生了變化

傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。面對現(xiàn)代汽車，建立在先進(jìn)的傳感技術(shù)與數(shù)據(jù)處理技術(shù)基礎(chǔ)之上的故障診斷系統(tǒng)在汽車上的大量應(yīng)用，對汽車檢測與維修提出了更新、更高的要求，檢測維修人員必須同時掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)和現(xiàn)代的電子維修技術(shù)，還必須掌握相關(guān)的檢測和維修技術(shù)。

2.教學(xué)方法改革與創(chuàng)新實(shí)踐

教學(xué)方法改革所追求的目標(biāo)主要是激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情、促進(jìn)他們自學(xué)能力的提高、啟迪他們提出問題的創(chuàng)新思維、錘煉他們分析和解決問題的能力。為了實(shí)現(xiàn)這樣的要求，就要在教學(xué)方法上廢止“灌輸式”，實(shí)施“行動導(dǎo)向式”，同時要實(shí)行師生互動，理論與實(shí)際結(jié)合。

2.1建立行動導(dǎo)向教學(xué)模式

教學(xué)中堅(jiān)持遵循“信息收集、制定計(jì)劃、方法決策、行動實(shí)施、結(jié)果檢查、效果評估”這一完整的行動過程序列，在教學(xué)中教師與學(xué)生互動，讓學(xué)生通過“信息收集”、“制定計(jì)劃”、“方法決策”、“行動實(shí)施”、“結(jié)果檢查”、“效果評估”，學(xué)習(xí)知識，掌握技能，構(gòu)建屬于自己的知識體系。

（1）信息收集：老師在課前下達(dá)學(xué)習(xí)任務(wù)單，各組同學(xué)根據(jù)通過教學(xué)文件、網(wǎng)上資源等查詢收集與本次學(xué)習(xí)活動相關(guān)的信息，并消化吸收。

（2）制定工作計(jì)劃： 各組組長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和分工，討論并制定工作計(jì)劃。

（3）方法決策：各組在課內(nèi)向老師和全體同學(xué)闡述工作計(jì)劃，教師和同學(xué)提出質(zhì)詢和建議，最終形成可執(zhí)行的方案。

（4）行動實(shí)施：各組同學(xué)按照方案，在實(shí)驗(yàn)室將方案付諸于實(shí)際行動。

（5）檢查控制：小組成員、各組組長、教師分別對工作計(jì)劃，方法決策、行動實(shí)施等進(jìn)行檢查，給出成績。

（6）評估：師生共同討論、評判本次教學(xué)活動中的收獲和出現(xiàn)的問題，提出解決問題的方法。

行動導(dǎo)向教學(xué)方法有效避免了傳統(tǒng)教學(xué)重視知識的灌輸式獲取，鼓勵學(xué)生主動思考，自主獲取知識，并參與結(jié)果的評判和衡量，學(xué)習(xí)過程中培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力。

2.2采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的一體化教學(xué)方法

加強(qiáng)裝備建設(shè)，改進(jìn)教學(xué)方式，做到理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的一體化，學(xué)校有計(jì)劃、分批次地投入資金購進(jìn)了先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備。如：發(fā)動機(jī)綜合性能檢測實(shí)驗(yàn)臺、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障測試實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、自動變速器故障診斷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、汽車空調(diào)故障診斷系統(tǒng)、四輪定位儀、車輪動平衡檢測儀、尾氣分析儀、前照燈檢測儀、汽車制動試驗(yàn)臺、汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺、非接觸式五輪儀等各種檢測診斷設(shè)備、教學(xué)錄像帶等，建立發(fā)動機(jī)故障測試、汽車電控系統(tǒng)專業(yè)教室或技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。努力做到教學(xué)設(shè)備先進(jìn)、配套和實(shí)用，融理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)為一體。

3.教學(xué)成效

3.1學(xué)生學(xué)習(xí)主動性明顯提高

課程教學(xué)改革避免了教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)形式上的格式化，使教學(xué)過程在內(nèi)容上有新意，在教學(xué)方法上不拘一格，豐富多彩，能夠真正引起學(xué)生的興趣和共鳴，并使學(xué)生容易接受。提高了課堂效率，減輕了師生過重的負(fù)擔(dān)，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課程的興趣，課堂教學(xué)氣氛活躍，形成了較為濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。

3.2培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)和思考的能力

通過課程教學(xué)改革培養(yǎng)了學(xué)生的自主意識，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，調(diào)動了其內(nèi)在的學(xué)習(xí)動力，引發(fā)了學(xué)生的積極思維。

3.3培養(yǎng)了學(xué)生收集處理信息的能力

學(xué)生在自主學(xué)習(xí)的過程中，為了完成某一課題，能夠自主探究利用多種途徑，多種手段來獲取信息，并根據(jù)需要處理信息，恰當(dāng)?shù)睦眯畔ⅲ\(yùn)用所學(xué)的知識完成自己的自主學(xué)習(xí)任務(wù)，在這一過程中，學(xué)生收集和處理信息的能力得到了提高和強(qiáng)化。

3.4培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和能力

學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并不排斥小組合作，合作和探究是在自主學(xué)習(xí)的前提下開展的。在自主學(xué)習(xí)過程中，許多問題是僅僅靠個人力量無法完成的。這就迫使他們在學(xué)習(xí)中形成團(tuán)結(jié)合作的關(guān)系，資源共享，一起進(jìn)行討論交流，在與同伴分工合作的過程中，逐步懂得了合作的重要，并由此主動去學(xué)習(xí)，掌握與人溝通交流合作的技巧。

4.結(jié)語

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢?！闭n程教學(xué)改革要堅(jiān)持邊研究邊行動、邊反饋邊改進(jìn)、邊實(shí)踐邊總結(jié)的方法，目標(biāo)是引導(dǎo)學(xué)生形成“主動參與、樂于探究，交流與合作”特征的學(xué)習(xí)方式，構(gòu)建勤于思考，發(fā)展創(chuàng)造思維能力，成為發(fā)展性人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭珊珊，李霖.汽車檢測與診斷技術(shù)教學(xué)改革的探究與實(shí)踐 [J].教育教學(xué)論壇，2015， NO.34：125-126.

[2]陳美波，石文科.《汽車檢測與故障診斷技術(shù)》課程教學(xué)方法改革探索[J].實(shí)踐與探索，2010， NO.3 ：162-163.

作者簡介：

宋力（1978- ），男，漢族，內(nèi)蒙古人，博士，副教授，主要從事車輛工程、汽車運(yùn)用工程相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的研究。endprint