潘莎莎

【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，中國民航業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，對(duì)于乘務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量也提出了更高的要求，這既給高職院校民航服務(wù)專業(yè)帶來了機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn)。在大部分高職院校中，每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)不同，學(xué)習(xí)能力不同，英語基礎(chǔ)掌握程度不同，怎樣才能在短短兩年時(shí)間內(nèi)既充分掌握基本服務(wù)常識(shí)，又有效提升英語交流水平，這是一個(gè)值得認(rèn)真研究的暫新課題。本文將圍繞這一課題，就英語教學(xué)的實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)建進(jìn)行探究和分析。

【關(guān)鍵詞】高職英語 民航 實(shí)訓(xùn)體系

隨著我國對(duì)外開放程度的擴(kuò)大，中外商貿(mào)、文化交流發(fā)展迅速，越來越多的中國人走出國門旅游、工作，大量的外國人也頻繁的往來于中國。民航作為中外人員流動(dòng)的主要交通工具，承擔(dān)著越來越繁重的任務(wù)，對(duì)乘務(wù)人員數(shù)量和素質(zhì)要求也不斷提高。同時(shí)，民航業(yè)薪資水平較一般行業(yè)優(yōu)勢(shì)較大，對(duì)年青人也有著較高的吸引力。英語口語作為空乘人員的基本技能，抓好英語教學(xué)實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)，對(duì)于提高高職高專民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。

一、高職高專民航服務(wù)英語教學(xué)背景

民航服務(wù)業(yè)的核心課程之一就是服務(wù)英語，這是一門將乘務(wù)理論知識(shí)和口語應(yīng)用知識(shí)結(jié)合的綜合性課程，它和基礎(chǔ)課程中的綜合英語是有一定的區(qū)別的，不再僅僅是聽、說、讀、寫、譯的能力，更具有專一性和方向性。它是通過培養(yǎng)英語能力，然后用學(xué)到的英語去學(xué)習(xí)乘務(wù)知識(shí)、進(jìn)一步了解民航運(yùn)營情況，然后掌握英語口語會(huì)話能力，從而提高自己的服務(wù)水平。自從中國加入WTO之后，很多的商人，旅客來到中國，所以對(duì)民航服務(wù)業(yè)就有了更高的要求，民航業(yè)也就開始了飛速的發(fā)展，民航業(yè)的乘務(wù)人員的需求量也就增多，單有民航系統(tǒng)培養(yǎng)的乘務(wù)人員已經(jīng)無法滿足市場(chǎng)的需求了，所以大量的高職學(xué)校就開始承擔(dān)這一任務(wù)，這就是高職高專民航英語的教學(xué)的背景。

二、高職高專民航英語教學(xué)的對(duì)策

1.課程規(guī)劃。一次完美的航空旅行是從買到機(jī)票開始，到最后的下機(jī)后拿到自己的行李結(jié)束。所以在民航英語的教學(xué)中可以適當(dāng)?shù)膶⒂⒄Z分為不同的模塊，計(jì)劃好完整的課程。然后將每個(gè)模塊中將會(huì)用到的知識(shí)加以擴(kuò)充，努力將民航英語口語的實(shí)用性，專業(yè)性，同時(shí)還要兼顧趣味性有機(jī)結(jié)合起來。教師要抓好學(xué)生的課前預(yù)習(xí)，安排不同的角色，讓其準(zhǔn)備。課內(nèi)實(shí)戰(zhàn)，往往經(jīng)歷的多，每次能將自己所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生活中，就會(huì)增加學(xué)生對(duì)英語的學(xué)習(xí)興趣，也會(huì)發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，真正的能夠做到學(xué)有所用，學(xué)以致用。在遇到不會(huì)的單詞就會(huì)大量的翻閱自量也就實(shí)現(xiàn)了以用促學(xué)，從而達(dá)成學(xué)用統(tǒng)一的效果。

2.課前準(zhǔn)備。教師可以通過在微信教學(xué)的背景下，應(yīng)用微信教學(xué)的手段引導(dǎo)學(xué)生課前預(yù)習(xí)，將學(xué)生分成幾組乘務(wù)組，也告訴學(xué)生不僅僅是乘務(wù)組，同時(shí)還要兼任其他乘務(wù)組的乘客。讓他們提前自我感受不同的景色和背景，這樣就能讓學(xué)生在學(xué)習(xí)英語知識(shí)的同時(shí)，摸索到怎么樣服務(wù)才能讓乘客滿意，使用什么樣的語氣，能讓乘客更舒服。

3.課堂操作及課程情況匯報(bào)。在對(duì)課程的情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)的時(shí)候，首先在情景對(duì)話中應(yīng)該對(duì)學(xué)生的表情和行為進(jìn)行詳細(xì)的記錄。情景對(duì)話，也就是模擬表演結(jié)束后，全班同學(xué)組長(zhǎng)對(duì)組員進(jìn)行評(píng)價(jià)，然后全班同學(xué)進(jìn)行互評(píng)，彼此直接取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同努力。最后，教師一定要對(duì)所有學(xué)生在情景對(duì)話中扮演的角色，優(yōu)秀的進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，遇見一些常見突發(fā)問題時(shí)提供解決方法。更好的增加學(xué)生民航英語的口語交際能力。

三、民航服務(wù)英語實(shí)用體系內(nèi)容

1.建設(shè)獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)教材和大綱。實(shí)訓(xùn)的教材內(nèi)容要根據(jù)就業(yè)市場(chǎng)的需求，以“應(yīng)用為主，夠用為度”的原則，同時(shí)也要加入真實(shí)性和時(shí)效性。教材有了就要有教學(xué)的大綱，在明確大綱的前提性，教學(xué)就會(huì)避免出現(xiàn)盲目性。這個(gè)大綱設(shè)置一定要遵循民航服務(wù)業(yè)的專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)。

2.建立系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)方案和考核。在軍事演練中，首先需要的是演練方案，在英語實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，好的實(shí)訓(xùn)方案就會(huì)使得實(shí)訓(xùn)過程有計(jì)劃有步驟。所以實(shí)訓(xùn)方案的設(shè)計(jì)一定要將課內(nèi)課外結(jié)合，頂崗實(shí)訓(xùn)為目的，確保每次實(shí)訓(xùn)都能夠得到預(yù)期所想要的效果。傳統(tǒng)的英語考試以應(yīng)試為主，但是實(shí)訓(xùn)中的考核一定要將實(shí)訓(xùn)成績(jī)納入期末考試成績(jī)中，利用微信教學(xué)這一平臺(tái)，實(shí)時(shí)的考察學(xué)生的應(yīng)用實(shí)際能力。

3.實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理和教師隊(duì)伍建設(shè)。教學(xué)工作中，教學(xué)質(zhì)量是很關(guān)鍵的，所以教學(xué)管理也就成為了教學(xué)工作中重要的環(huán)節(jié)，將實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)管理，建立專門的學(xué)生實(shí)訓(xùn)檔案，詳細(xì)的記錄教學(xué)日歷，實(shí)訓(xùn)記錄和考核，民航英語，需要大量的人才，而培養(yǎng)這些人才也是需要短時(shí)間內(nèi)達(dá)成，所以在課程中就需要大量的實(shí)訓(xùn)課程，所以為了實(shí)訓(xùn)效果不偏離預(yù)定的目的，就需要培養(yǎng)大批的專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍，這一隊(duì)伍掌握大量民航知識(shí)和具有很強(qiáng)的操作英語的能力雙師型教師隊(duì)伍。但是這批教師一定要做到活到老學(xué)到老，能夠根據(jù)科學(xué)發(fā)展的方向，實(shí)時(shí)的與時(shí)俱進(jìn)。

四、結(jié)束語

空乘專業(yè)人員的需求量雖然大，但是更多的是需要高端的人才，所以對(duì)于高職高專民航服務(wù)英語教學(xué)的實(shí)訓(xùn)一定要加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，同時(shí)也要充分利用校園網(wǎng)絡(luò)課堂進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，把民航服務(wù)英語課程建設(shè)好，引導(dǎo)學(xué)生在掌握完整的民航乘務(wù)技能，擴(kuò)大就業(yè)渠道。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜芳，李欣欣.高職高專民航服務(wù)英語教學(xué)實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建探究[J].成功（教育），2013（17）.endprint