王曉麗

摘 要：本文分析了現(xiàn)階段中等職業(yè)院?？己嗽u(píng)價(jià)方法的弊端， 依據(jù)中德諾浩的考核評(píng)價(jià)體系，在汽車(chē)基礎(chǔ)電器與電子系統(tǒng)檢查與修理這門(mén)專(zhuān)業(yè)課中對(duì)中等職業(yè)院校的考核從觀(guān)念、內(nèi)容、方法進(jìn)行了探究，提出了改革方案。

關(guān)鍵詞：中等職業(yè)院校 考核評(píng)價(jià)體系 中德諾浩考核評(píng)價(jià)體系

考試是評(píng)價(jià)教學(xué)質(zhì)量高低的重要手段之一，成績(jī)則是評(píng)價(jià)教學(xué)效果好壞的準(zhǔn)繩；考試內(nèi)容和方法，直接影響教師的教法和學(xué)生的學(xué)法，影響對(duì)學(xué)生綜合能力培養(yǎng)的成效。

一、中等職業(yè)院?？己嗽u(píng)價(jià)體系現(xiàn)狀

中等職業(yè)院校目前傳統(tǒng)的考核評(píng)價(jià)體系主要存在以下弊端。

第一，多數(shù)專(zhuān)業(yè)課考試均由任課教師獨(dú)自命題和閱卷。受教師水平影響，試題水準(zhǔn)難免與教學(xué)大綱所要求的目標(biāo)產(chǎn)生偏差；閱卷過(guò)程中又缺乏監(jiān)督機(jī)制，常常具有較大的隨意性。因此，考試成績(jī)很難真正反映學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。

第二，目前考試內(nèi)容理論化、考試方式單一化的考核評(píng)價(jià)體系，已不能反映出一個(gè)學(xué)生真實(shí)的職業(yè)技能水平，不能檢測(cè)出“理實(shí)一體化”教學(xué)的總體質(zhì)量。如有的學(xué)生動(dòng)手能力非常差，但因善于死記硬背教材中的理論知識(shí)點(diǎn)，考試成績(jī)卻很高，這就是“高分低能”。

比如，某大學(xué)推薦了一個(gè)優(yōu)秀畢業(yè)生來(lái)筆者學(xué)校應(yīng)聘，試講的內(nèi)容是《汽車(chē)空調(diào)的構(gòu)造和工作原理》，講的還不錯(cuò)，可把她帶到實(shí)訓(xùn)車(chē)間進(jìn)行就車(chē)提問(wèn)時(shí)，她竟然不認(rèn)識(shí)汽車(chē)上的壓縮機(jī)，不知道在車(chē)上什么位置，更不用說(shuō)故障檢測(cè)、診斷與維修了。她的理論知識(shí)水平是大學(xué)本科，可她的實(shí)踐操作能力還不如中等職業(yè)院校的學(xué)生，這就是典型的舊考核評(píng)價(jià)體系下評(píng)出來(lái)的“優(yōu)等生”，名副其實(shí)的“高分低能”。

因此，這樣的考核評(píng)價(jià)方法難以檢驗(yàn)出學(xué)生的實(shí)踐操作能力，不利于學(xué)生綜合能力和素質(zhì)的培養(yǎng)，也與培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才的目標(biāo)格格不入。這種傳統(tǒng)的考核評(píng)價(jià)體系必須改革，亟待探索出符合現(xiàn)代中等職業(yè)院校學(xué)生實(shí)際情況的教學(xué)方法、考核方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

二、踐行中德諾浩考核評(píng)價(jià)體系

在考核評(píng)價(jià)體系上，中德諾浩的做法讓人眼前一亮。中德諾浩實(shí)行“理實(shí)一體、教考分離、教師回避、企業(yè)監(jiān)考”的方式，學(xué)生的總成績(jī)?yōu)槔碚摮煽?jī)40%+實(shí)操成績(jī)60%，總成績(jī)80分才可通過(guò)。

以汽車(chē)基礎(chǔ)電器與電子系統(tǒng)檢查與修理（理論+實(shí)操）考試為例：理論考試題主要考察蓄電池、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、制動(dòng)燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈的使用、維護(hù)注意事項(xiàng)及故障檢測(cè)方法與檢測(cè)流程，側(cè)重于實(shí)踐。實(shí)操考試題更是以考察蓄電池的檢測(cè)與拆裝、啟動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)、發(fā)電機(jī)的就車(chē)發(fā)電量檢測(cè)與故障檢測(cè)、制動(dòng)燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈的故障檢測(cè)與排除為主，主要考查學(xué)生檢測(cè)排故思路是否清晰，操作是否規(guī)范、熟練，是否能做到現(xiàn)場(chǎng)5S管理。實(shí)操考場(chǎng)設(shè)四個(gè)工位，每個(gè)工位一名學(xué)生，現(xiàn)場(chǎng)抽取工位號(hào)與實(shí)操題。實(shí)操考試過(guò)程中，每個(gè)學(xué)生不僅要完成任務(wù)，還要畫(huà)出檢測(cè)電路圖，寫(xiě)出檢測(cè)流程，并填寫(xiě)在工單上，兩者進(jìn)行了相應(yīng)的配分，考試現(xiàn)場(chǎng)評(píng)出分?jǐn)?shù)?？荚嚸}由非授課教師的其他汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師與中德諾浩教育集團(tuán)、汽車(chē)維修企業(yè)專(zhuān)家共同制定。一方面，給予學(xué)生鍛煉心理素質(zhì)和展示自我的機(jī)會(huì)，學(xué)生能夠發(fā)現(xiàn)自己課程學(xué)習(xí)中的薄弱環(huán)節(jié)，同時(shí)檢驗(yàn)出教師在課程教學(xué)中的得與失，不斷提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)能力，提升汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)水平，真正實(shí)現(xiàn)與企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接。另一方面也增強(qiáng)了企業(yè)對(duì)“雙元制”的信心和期待，公平公正的檢測(cè)了總體教學(xué)質(zhì)量。

三、綜述

筆者運(yùn)用中德諾浩的教學(xué)模式和考核評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了兩年的教學(xué)實(shí)踐，收到了很好的教學(xué)效果。

筆者認(rèn)為，中等職業(yè)院校的考核評(píng)價(jià)體系，從考試觀(guān)念、內(nèi)容、方法上都應(yīng)借鑒中德諾浩考試體系，參照“理實(shí)一體、教考分離、教師回避、企業(yè)監(jiān)考”的方式進(jìn)行，這樣才能公平公正的檢測(cè)總體教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出具有專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的社會(huì)所需要的應(yīng)用型技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1] 呂丕華主編.中德諾浩汽車(chē)機(jī)電診斷維修技師系列教材《汽車(chē)基礎(chǔ)電器與電子系統(tǒng)檢查與修理》[M].北京：團(tuán)結(jié)出版社，2012.

（作者單位：衡水科技工程學(xué)校）endprint