潘綺華

摘要：在中職交通運輸類專業(yè)的課堂教學中，傳統(tǒng)教學理念與方法已難以滿足現(xiàn)代化交通運輸產業(yè)對人才培養(yǎng)的需求。為了持續(xù)提升交通運輸專業(yè)的教學效率與質量，教師要學會應用包括微課在內的新型教學方法與工具，以切實提升中職生的專業(yè)素質。文章從微課教學技術的概念探討入手，分析中職交通運輸專業(yè)應用微課技術存在的問題，進而探討交通運輸專業(yè)教學應用微課技術的正確方法。

關鍵詞：中職學校；交通運輸類專業(yè)；微課

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2017）06-0060-05

經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展帶動了居民生活質量的持續(xù)提升，使其對外出的便利性及效率提出了更高的要求，這也為交通運輸產業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了巨大的成長空間，同時對交通運輸人才的需求量也在日益增加。然而，受傳統(tǒng)教學理念的影響，微課等新型教學模式在中職交通運輸類專業(yè)教學中的應用效果有待進一步提升，這要求教師在實際教學中深入探討最佳的微課實踐應用模式，切實提升教學質量與效果。

一、微課教學概述

（一）微課的概念

微課主要是指利用信息技術手段，根據(jù)認識規(guī)律，呈現(xiàn)碎片化的教學內容、過程以及擴展素材的結構化教學資源。微課中最為重要的構成內容是課堂教學視頻或教學片斷，此外還包括與教學主題相關的教學設計、素材課件、教學反思、教學反饋以及教師點評等輔助性的教學資源。微課的不同構成內容按照特定的呈現(xiàn)方式或組織關系一同呈現(xiàn)出半結構化、主題式的教學資源應用環(huán)境。與傳統(tǒng)的單一型教學課件、教學設計等教學資源有所不同，微課是在傳統(tǒng)教學資源上發(fā)展而成的新型教學資源。

（二）微課教學的技術特點

與傳統(tǒng)教學技術相比，微課具有如下幾個方面的特點。

1.時間短

微課最為典型的特點在于其教學時間較短。國內外質量較高的微課時間一般都在10～15分鐘內，這主要與腦科學所提出了“人類注意力十分鐘法則”息息相關，為了能夠讓學生在微課教學時間內最大限度地集中注意力，微課的時長在10分鐘左右較適宜。

2.內容精

微課雖然時間較短，但是并不影響其教學內容的精致[1]。通常而言，某一微課內容集中于特定的知識點而展開。因此，在開發(fā)設計微課時，內容不可過于龐雜，應盡力做到內容精致，將知識點講清楚。

3.移動性

微課的移動性是指在數(shù)字化教學方式的基礎上，利用移動互聯(lián)網(wǎng)信息技術所實現(xiàn)的隨時隨地教學模式。移動互動式教學模式被認為是未來教學的革命性發(fā)展方向，已成為未來教學發(fā)展的核心內容。

4.自主性

新課標下，要求培養(yǎng)學生的學習自主性。微課教學模式實現(xiàn)了碎片化的學習效果，從而讓學生能夠隨時隨地在視頻內容的指導下自主地完成相關的學習內容。在微課教學方式下，學生的學習活動不再受教師的約束，已成為真正意義上的自主學習。進入微課教學時代后，學生對學習內容擁有更大的選擇權，讓學生真正擁有了更符合自己興趣愛好及接受能力的選擇學習內容、學習時間的權利，也可以結合自己對知識點的理解程度決定是否反復觀看，可真正實現(xiàn)自主性學習的目的。

5.容量小

與幾百兆的教學視頻相比，微課的資源容量相對要小一些，通常只有幾十兆而已。微課容量小的特性使其通過互聯(lián)網(wǎng)傳播變得現(xiàn)實，有利于師生間及時開展教學交流與溝通。

二、中職交通運輸類專業(yè)微課應用現(xiàn)狀

微課在中職交通運輸類專業(yè)的應用現(xiàn)狀，主要可從師生對微課的了解及接受現(xiàn)狀、教師應用微課的方式與效果、學生應用微課的方式與效果等幾個方面進行分析。

（一）師生對微課了解及接受現(xiàn)狀

根據(jù)本地區(qū)對師生關于微課了解程度現(xiàn)狀的調研分析結果可知，教師對微課的了解程度要優(yōu)于學生對微課的了解程度。有9%和72%的教師對微課或初步了解或深入了解，有0.9%和25%的學生對微課或初步了解或深入了解。只有8%和11%的教師對微課處于“聽說過”或“完全不了解”的狀態(tài)，而高達12.1%和62%的學生對微課處于“聽說過”或“完全不了解”的狀態(tài)。（詳見圖1）

據(jù)此可以說明，職校中教師對微課的了解程度要比學生來得深入，教師應引導學生學會應用微課技術。

關于師生對微課的接受程度，有73%的教師對微課這一新型的教學技術持接受態(tài)度。與教師相比，學生的接受意愿相對較弱，但是也只有不足4%的學生不愿意接受微課這一教學技術，這足以說明微課在職校教學中擁有較廣泛的師生基礎。（詳見圖2）

（二）職校教師應用微課方式與效果現(xiàn)狀

職校教師應用微課教學方式及其所能發(fā)揮的效果，決定了其是否能夠得以在更大范圍內應用，主要可從如下幾個方面分析評估教師應用微課的方式與效果。

首先，職校教師對微課所發(fā)揮教學作用的看法。絕大多數(shù)職校教師都認為，在中職課程教學中應用微課教學技術能夠有效地利用教學資源，有助于實現(xiàn)教學目的、達到教育資源多元化的發(fā)展目標，從而激發(fā)職校生的學習興趣。同時，應用微課教學技術有助于實現(xiàn)分層教學，對于構建互動式的師生關系也有較大的幫助，這說明微課教學技術已得到大多數(shù)職校教師的認可。

其次，職校教師開發(fā)微課課程的意愿。對于職校教師開發(fā)微課的意愿，接近23%的職校教師對開發(fā)微課持感興趣心態(tài)，接近34%的教師有意愿開發(fā)微課，26%的教師對開發(fā)微課持一般態(tài)度，只有不足17%的教師對開發(fā)微課興趣不高，這表明超過半數(shù)的職校教師愿意開發(fā)微課。

此外，接近70%的職校教師認為，影響微課應用的原因是職校所積累的微課教學資源較少、微課素材過于零散、難以形成集中化的微課素材。要職校教師自行開發(fā)微課，則對教師的設計及制作技能提出了較高的要求。當前，職校教師自身教學任務繁重，難以抽出充分的時間開發(fā)微課，而且職校缺乏微課制作的技術條件。單單通過互聯(lián)網(wǎng)尋找符合職校教學所需的微課，則存在匹配度差異較大的問題。這是導致微課目前尚未大范圍地應用于職校教學的重要原因，也是相當多的教師認為應用微課會增加額外負擔的原因。

（三）職校生應用微課的方式與效果

職校生對微課的了解以及接受程度，決定了微課在職校生學習中所能發(fā)揮的自主學習引導作用的程度。

首先，職校生對微課的看法。根據(jù)調查數(shù)據(jù)顯示，大約30%～40%的學生希望在學新課或課后復習階段應用微課輔導完成學習任務。（詳見圖3）

因職校生自主學習意識相對薄弱，難以積極利用微課開展課前預習活動。在新課學習環(huán)節(jié)中應用微課，能夠使其更全面、更深入地了解新課學習內容，突破重點、難點內容，更高效地掌握學習要點。而課后應用微課能夠鞏固知識，拓展新的學習內容。

其次，學生接觸微課的渠道。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，當前約64%的職校生是通過教師了解到微課的，28%的職校生是通過互聯(lián)網(wǎng)方式了解到微課的，7%的職校生是通過其他同學了解到微課的，只有1%的學生是通過其他方式了解到微課的。這表明，絕大多數(shù)職校生是通過教師或互聯(lián)網(wǎng)了解微課的。

三、微課在中職交通運輸類專業(yè)教學中的應用策略

（一）微課應用的基本原則

因中職交通運輸類專業(yè)教學更關注與實際工作崗位的一致性，因此，將微課應用于中職交通運輸類專業(yè)教學時應在遵循基本應用原則的基礎上，更加注重微課內容的直觀性與目的性[2]。

1.簡潔

微課最為有效的時間在10分鐘左右，這就要求中職交通運輸類專業(yè)在應用微課時要注重內容的簡潔性。中職交通運輸類專業(yè)教師制作的微課應盡量開門見山、細致地劃分微課內容，以提升微課的應用效果。在應用微課講解交通運輸知識時，不可繁文縟節(jié)，應采用圖表等簡潔的方式來講解。

2.精美

中職交通運輸類專業(yè)課堂教學在應用微課時，不僅要求設計開發(fā)的微課畫面精美，還要求內容精美。要通過精致的畫面或者動畫等方式，向學生展現(xiàn)專業(yè)知識的魅力，改變傳統(tǒng)教學內容過于枯燥等問題，大大地改善教學內容與氛圍。

3.生動

傳統(tǒng)中職交通運輸類專業(yè)課堂教學中，由于課堂教學知識枯燥、空洞等原因，導致職校生興趣不高。交通運輸類專業(yè)課堂教學應用微課時應力爭生動有趣，要求教師精心設計各種流程與表現(xiàn)手段，創(chuàng)設交通運輸類專業(yè)教學案例的真問題與假問題，讓學生在剖析問題的時候深入地探究交通運輸知識。

4.具體

將微課應用于中職交通運輸類專業(yè)教學時，雖然課時較短，但不能影響內容的具體性，要求一個微課一個主題，內容完整，結構清晰，教學內容要符合“引入—高潮—結論”的教學理念。同時，在中職交通運輸類專業(yè)教學中應用微課，需要整合實際工作崗位中與交通運輸緊密相關的實際案例，從而將相對較為抽象的交通運輸概念性內容轉換為實際工作案例，降低職校生對中職交通運輸專業(yè)理論知識的理解難度。

（二）中職交通運輸類專業(yè)應用微課的策略

1.合理選題

合理選題，是交通運輸類專業(yè)應用微課的第一步，體現(xiàn)了微課的核心教學內容。選題過程也是應用微課的核心研究過程[3]。針對交通運輸類專業(yè)未來就業(yè)崗位的工作內容，以及當前學生的實際情況，是微課合理選題的重要依據(jù)。

在選擇微課題材時，可以當前交通運輸領域最為火熱的軌道交通作為微課教學題材。一方面，軌道交通是未來最具發(fā)展前途的交通運輸方式，對人才的需求量日益增多；另一方面，職校生接觸軌道交通的機會與頻率越來越高，這為微課的教學奠定了一定的基礎，再加上學生對軌道交通的興趣相對較高，也就意味著更多的學生將對微課內容感到興趣。

2.微課設計

當選擇了合適的教學題材與方向后，就進入微課設計環(huán)節(jié)。微課教學結構以及教學流程設計是否合理、高效，決定了微課教學的流暢性與效率。因此，在中職交通運輸類專業(yè)應用微課教學內容時，應突出設計工作的重要性。

職校交通運輸類專業(yè)教學課程設計主要有確定課程形式、制作課程大綱、準備教學內容、書寫課程腳本及制作任務清單等環(huán)節(jié)。

在傳統(tǒng)教學環(huán)節(jié)中，由于教學時間相對較長，能夠讓教師擁有更多的課堂講解時間。然而，微課的時間相對較短，這就要求教師在設計微課視頻時應該遵循“精短”這一基本特性。

比如，在講解《道路交通法規(guī)》這一基礎課程時，為了激發(fā)學生的學習興趣與主動性，教師可積極利用微課這一教學工具。然而，考慮到微課的時間有限，在制作課程大綱、準備教學內容、書寫課程腳本及制作任務清單時，應始終突出重點、難點教學內容，將大部分微課教學內容集中在學生難以理解或者容易理解錯誤的交通法規(guī)理論知識點上，而相對較為簡單、學生容易理解的道路交通法規(guī)所花的篇幅與時間可相對較少，以確保微課教學視頻能夠體現(xiàn)短小精悍的特點，避免產生傳統(tǒng)教學存在的繁文縟節(jié)等問題。

3.微課開發(fā)

微課開發(fā)是交通運輸類專業(yè)應用微課最為重要的環(huán)節(jié)。微課開發(fā)的質量決定了其應用的效率與效果，這必然要求職校教師根據(jù)選題方向及設計內容做好微課開發(fā)工作。微課制作主要包括PPT制作及視頻制作等兩部分內容。

（1）微課PPT制作

在職校交通運輸類專業(yè)中應用微課教學時，需要制作PPT。制作微課PPT的過程應始終遵守精益求精的基本原則。中職交通運輸類專業(yè)應用微課教學的過程中所制作的PPT，同樣需要突出單一的教學主題，符合微課教學內容短小精悍的特性。與普通的PPT制作有所不同，微課中的PPT制作篇幅要相對簡短，內容要相對精悍，不可過于復雜，盡量讓教師能夠在10分鐘左右將微課PPT內容講解完成，確保職校生能夠在相對較短的時間內充分理解微課PPT的內容[4]。

為了提升微課PPT的制作效率，應關注以下幾點。首先是完整。雖然微課的PPT篇幅相對較小，內容相對簡短，但是不能夠影響交通運輸類專業(yè)理論內容講解的完整性。為了提升PPT內容的完整性，可采取“問題導入——理論講解——回歸問題”的制作思路，從而保持教學內容的完整性。其次是清晰。在制作交通運輸類專業(yè)PPT時，應盡量引用清晰的PPT模板，要非常注重圖片與動畫間的顏色搭配，以提升PPT的辨識度。此外，PPT內容要盡量精煉?？紤]到微課視頻時間相對較短，可將交通運輸類專業(yè)的PPT主要集中在對教材內容的補充方面，教材中學生能夠自學的部分盡量不體現(xiàn)在微課PPT內。同時，微課視頻PPT的思路一定要清晰，以最大程度地提升學生的專注度。

（2）微課視頻制作

微課視頻制作環(huán)節(jié)，是微課應用于交通運輸類專業(yè)最為重要的環(huán)節(jié)。在錄制微課視頻時，主要應注重如下幾個細節(jié)。

首先是教師著裝問題。考慮到中職交通運輸類專業(yè)微課視頻的教學對象主要為職校生，應選擇相對較為正式的著裝，盡量不選擇過于鮮艷的衣裝，以確保職校生能夠將注意力集中于微課PPT中[5]。同時，教師站位應處于微課視頻的1/3處。

其次是教師講課的語音節(jié)奏。在錄制微課視頻時，應盡量保持適當?shù)恼Z音節(jié)奏，做到不快不慢，在能夠清楚表達交通運輸類專業(yè)理論知識點的基礎上，控制好微課視頻的語速，以確保在最佳的15分鐘時間內完成課程錄制工作?？刂坪弥v課的語速，有助于職校生積極地跟著微課節(jié)奏進行思考，引導學生自主學習。

此外，是專業(yè)性問題。為了能夠提升職校生對微課視頻的認可程度，教師所制作的微課視頻，后期應該邀請專業(yè)水平相對較高的教師或公司進行處理。同時，教師在拍攝微課視頻時，應該盡量選擇性能相對較好的錄制設備，以更好地處理交通運輸類專業(yè)微課視頻的剪輯、優(yōu)化、字幕添加及其他環(huán)節(jié)的工作[6]。

中職交通運輸類專業(yè)在交通運輸應用型人才培養(yǎng)中具有重要作用。微課新型教學技術在中職交通運輸類專業(yè)中的應用，能夠有效提升課堂教學的趣味性。因此，對于中職任課教師而言，在實際教學中應遵循微課應用的基本原則，從微課選題、設計、PPT制作、視頻制作等多個方面，深入開展微課教學技術的應用研究，切實提升交通運輸類專業(yè)人才培養(yǎng)的質量。

參考文獻：

[1]瞿莉莉，張克金. 淺談微課在高職專業(yè)英語教學中的應用意義——以城市軌道交通專業(yè)英語為例[J].高教學刊，2015（18）：172-173.

[2]謝婷婷.微課教學設計在《城市軌道交通概論》中的運用[J].科技資訊，2016（28）：129-131.

[3]洪玲，謝超，江志彬.交通運輸專業(yè)實踐和實驗教學的改革[J].實驗室研究與探索，2015（11）：201-205.

[4]潘義勇，馬健霄.工科類課程的微課教學設計制作與實踐——參加全國第二屆高校教師微課教學比賽的思考[J].大學教育，2016（11）：97-99.

[5]武慧榮，鄧紅星，張文會.“交通運輸組織學”翻轉課堂教學改革實踐[J].黑龍江教育（高教研究與評估），2017（2）：25-26.

[6]張靈芝.微課在高職教學改革中的應用研究[J].中國職業(yè)技術教育，2014（26）：70-72.

On the Microclass Teaching for the Major of Communication and Transportation in Secondary Vocational Schools

PAN Qi-hua

（Guangdong Provincial Transportation Technician's College， Foshan Guangdong 528000，China）

Abstract： It has been difficult for the ideas and methods of traditional teaching to meet the need of the cultivation of talents in the classroom teaching in modern transportation industry. In order to enhance the transportation professional teaching efficiency and quality， the teacher must learn to use new teaching methods and tools， including micro class， so as to promote secondary vocational student's professional quality. The article， starting with the concept of micro teaching technology， analyzes the existing problems for the major of communication and transportation in secondary vocational schools in the application of micro class technology， and discusses the proper ways of applying microclass technology.

Key words： secondary vocational schools； major of communication and transportation； microclass