姚嘉+盧偉+欒積毅+馬麗麗

（佳木斯大學 機械工程學院，黑龍江 佳木斯 154007）

[摘 要] 中國的汽車工業(yè)進入了新的發(fā)展時代，低碳環(huán)保的要求，使得汽車產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)的燃油汽車向混合動力和電動汽車的方向發(fā)展。對于車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)而言，必須把專業(yè)教學的改革與人才培養(yǎng)的目標統(tǒng)一起來。教學大綱的制定，課程設置的方向性改革，教師教學能力的提升，工程實踐環(huán)節(jié)的有效實施，這些都是提升學生能力和專業(yè)素質(zhì)的必然要求。通過車輛工程專業(yè)的教學改革，學生主體才能實現(xiàn)自身的學習能力提高，獲得創(chuàng)新能力以及就業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力，成為合格的汽車工業(yè)的從業(yè)者。

[關鍵詞] 汽車產(chǎn)業(yè)；車輛工程專業(yè)；教學改革；人才培養(yǎng)

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 05. 137

[中圖分類號] G434 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2017）05- 0252- 03

1 前 言

中國處于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的旺盛期，汽車保有量卒年遞增與人們的生活水平提升息息相關，汽車行業(yè)的發(fā)展在推動社會進步，并在促進就業(yè)與科技創(chuàng)新領域發(fā)揮著巨大的作用。但汽車的生產(chǎn)和使用帶來了環(huán)境和能源負效應。因此，包括汽車輕量化設計，汽車的替代燃料的使用和排放控制技術，以及電動汽車等技術應運而生，減少汽車負效應，促進汽車行業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展。全國各高等院校開設的車輛工程專業(yè)在這種行業(yè)發(fā)展趨勢帶動下，順應汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展腳步，高質(zhì)高量的培養(yǎng)汽車行業(yè)的研究與技術人員，成為了高等教育不可規(guī)避的話題。

2 車輛工程教學改革的必然性

新的汽車產(chǎn)業(yè)趨勢下，學生必須作為教育環(huán)節(jié)的主體，在學習中一定要實現(xiàn)自身的學習能力的提高，獲得創(chuàng)新能力，綜合素質(zhì)的提升以及就業(yè)從業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力。如圖1所示，學生的知識來源渠道為學校的課程體系設置，老師的課堂講授與指導，學校的配套實驗設施，教材書本知識，網(wǎng)絡視頻與專業(yè)資源，以及實驗和實踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)。這一過程的實現(xiàn)，離不開車輛工程專業(yè)大綱的設置和課程改革體系的建立， 而教學改革一定是針對汽車工業(yè)的發(fā)展有的放矢的開展。

3 汽車工程專業(yè)教學中存在的問題與教學改革的具體方案

3.1 教學方案的制定與課程方向設置

首先，教育應該具有前瞻性，也就是教育方案的制定要能根據(jù)行業(yè)的未來發(fā)展趨勢提前定制，有的放矢，要按照行業(yè)所需進行高等文化人才的培養(yǎng)。因此，對于傳統(tǒng)的教學培養(yǎng)方案和教學大綱，教學模式和教學手段都要與時俱進，不要墨守成規(guī)和一成不變。對學校教學管理層面而言，監(jiān)督和推動教學方法的改革和教學方案的修訂，投入財力物力解決教學中的硬件設施的問題，重視試驗和實踐環(huán)節(jié)投入力度。從而保障車輛工程專業(yè)的教學質(zhì)量，這一點作為教學改革的重中之重。目前，汽車的智能化，信息化程度越來越高，更是出現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)智能汽車等高端汽車。在這種大環(huán)境下，強調(diào)相關的電課程的設置是有益無害的，是順應行業(yè)進步的。相關的軟件課程更包括Matlab 軟件，數(shù)據(jù)庫基礎課程，更是包括車用電機，仿真，建模等課程，這類課程必須作為職業(yè)素質(zhì)和技能的相關課程進行設置。

3.2 教師的教學能力與導師能力的要求

汽車行業(yè)迅速發(fā)展條件下對車輛工程專業(yè)教師提出的新的更高層次上的要求。教師不再是教與學的主體，但要做好的引導者，橋梁紐帶和良師益友，要對學生有專業(yè)知識的正確教授，對學生的能力培養(yǎng)起到導師作用。新形式下的教師不應該單純揪住書本知識不放，而是一個有實際生產(chǎn)經(jīng)驗的合格的工程師，設計師，勝任導師職能。提倡專業(yè)教師培訓與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展接軌，教師參與企業(yè)實習與實習指導環(huán)節(jié)，有效的指導學生，不讓企業(yè)實習環(huán)節(jié)流于形式，進一步促進學生技能化能力的提高。采用多種方式強化并提高教師的教學能力，做到教學能力過硬，教學內(nèi)容適應汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢。

3.3 專業(yè)教材與行業(yè)發(fā)展的同步性

汽車專業(yè)教材存在問題如下：缺乏權威性與經(jīng)典教材；教材與生產(chǎn)實際的結(jié)合程度不高；教材內(nèi)容的更新速度不能與汽車工業(yè)的發(fā)展進程與時俱進。必須對教材進行改革。其一，經(jīng)典的教材繼續(xù)延用，但在出版社的網(wǎng)站上，有編者按年度更新相關課件和相關的前沿技術的文字資料和視頻資料。其二，汽車企業(yè)在新產(chǎn)品推廣期一定會有最新的技術內(nèi)容解讀，要求出版社與教材編委會合作，這部分內(nèi)容應該以補充資料的形式及時提供給教師作為課堂講授資源。教材的編寫離不開一線教師的授課經(jīng)驗，而教材的概念也并非傳統(tǒng)意義的紙制印刷品這么的簡單，利用網(wǎng)絡技術和多媒體資源更好地拓展課堂教學的內(nèi)容，無疑對于教學水平的提升和教學質(zhì)量的促進大有裨益。

3.4 實踐環(huán)節(jié)的改革建議

新的汽車工業(yè)發(fā)展形勢下，要求學生培養(yǎng)從就業(yè)從業(yè)能力的綜合素質(zhì)著手，重視理論基礎的培養(yǎng)，尤其強調(diào)方向性學習和實踐，學生根據(jù)興趣方向和從業(yè)目標選擇性的參與相關的課程精學和企業(yè)實踐等環(huán)節(jié)。聯(lián)合辦學與合作培養(yǎng)無疑成為了重實踐，重能力培養(yǎng)的可行方案。有汽車企業(yè)的城市的車輛專業(yè)辦學，應該依托企業(yè)優(yōu)勢，定點實踐，定點合作，定點培養(yǎng)。非汽車企業(yè)所在高校辦學缺少有效實踐和實訓環(huán)節(jié)，具體的解決方案可概括為：與4S店和快修企業(yè)等汽車銷售和維修服務部門建立合作關系，針對4S店，快修店的技術崗位供給做文章，參加企業(yè)內(nèi)部職工培訓，參與企業(yè)的生產(chǎn)實習。與企業(yè)開辟第二課堂，創(chuàng)建大學生創(chuàng)新中心，對學生開展分層次和分方向培養(yǎng)，創(chuàng)立大學生車輛興趣小組和創(chuàng)新團隊，立體化的進行學生的實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。構建理論教學，實踐教學，科研創(chuàng)新的三位一體，通過企業(yè)鍛煉實習，培養(yǎng)學生的進取性思維能力。

3.5 網(wǎng)絡課程的推動與開展

網(wǎng)絡資源的利用需要學生主觀能動性作為保障。網(wǎng)絡資源的豐富，提供了開辟車輛工程專業(yè)第二課堂的可能性。眾所周知的慕課課程的推進對于網(wǎng)絡資源的利用和學生自學能力的鍛煉都是有益的，以學堂在線、超星、智慧樹等超級慕課平臺為依托，各高校傳統(tǒng)的精品課程、視頻公開課被改造為“慕課”發(fā)布。學生在線討論的實現(xiàn)可以讓學生在討論中學習、學生可以在互評中相互學習。

4 結(jié) 語

車輛工程的專業(yè)改革和課程改革的主體無疑是學生，培養(yǎng)出具有創(chuàng)新思維能力，綜合專業(yè)技能高，從業(yè)能力強的合格的車輛工程專業(yè)人才是人才培養(yǎng)目標。 新形勢下，車輛工程專業(yè)重視傳統(tǒng)科目和傳統(tǒng)理論的傳授，扎實基本功。教學改革的方案必須針對性強，適應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程的。從教學大綱改革，到教師能力提高，從教材的改革建議到學生實踐環(huán)節(jié)的實施方案，最后，推動網(wǎng)絡課程的開展，這一系列的改革方案對于車輛工程專業(yè)的發(fā)展都是有益的，會促進汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展和汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的健康有序發(fā)展。

主要參考文獻

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