楊保成 陳慶樟

摘要：在汽車服務工程專業(yè)的部分專業(yè)課程的教學中，實施了理實一體化教學模式，經(jīng)過這一教學模式的實施，改善了教學過程，對理實一體化教學模式提出了教學建議，并進一步探索了理實一體化教學模式的幾個問題。

關鍵詞：理實一體化;教學模式;實施;探索

中圖分類號：G642.0 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2016）36-0156-02

如何在教學過程中，培養(yǎng)合格的技術應用型人才，提高學生自主學習的能力、綜合運用知識的能力以及實踐和創(chuàng)新能力，是應用型本科亟待解決的問題。本文以汽車服務工程專業(yè)為例，對部分專業(yè)課程理實一體化教學方式進行了探索與實踐，達到了很好的效果。

一、理實一體化教學模式的提出

汽車服務工程專業(yè)以往的課程體系是在專業(yè)必修課和專業(yè)選修課中設置實驗課，這種課程結構使理論與實踐分離。學生學習專業(yè)理論知識時，由于缺乏對專業(yè)知識的感性認識，難以深刻認識理論的實用價值，更無法做到“舉一反三”;而進行實驗操作時，又由于理論知識掌握不牢固，不能很好地運用所學理論知識解決實際問題，這樣很不利于教學質量和學習效率的提高，存在很大的弊端。如果在專業(yè)課教學中繼續(xù)沿用理論和實踐分離的教學方式，已不能保證教學質量，也不利于學生能力的培養(yǎng)。為了解決這一問題，以培養(yǎng)學生綜合能力為目標，通過多次調研，重新梳理了汽車服務工程專業(yè)的教學體系，突出了理論教學與實踐教學一體化建設，并對課程進行了全面整合。根據(jù)課程特點，按照理實一體的原則，依托江蘇省汽車工程實踐教育中心，汽車工程學院對汽車服務工程專業(yè)的主要專業(yè)課提出要全方位實施理實一體化教學模式。

二、理實一體化教學模式的實施

為了有效實施理實一體化教學模式，主要采取了以下措施。

1.理論講授內容與實踐內容合為一體。依據(jù)培養(yǎng)方案，認真對專業(yè)課程的教學大綱進行了分析，確定把理論講授內容與實踐教學內容整合為一體，把以往單獨開設的課程實驗整合到相應的教學模塊內，最終實現(xiàn)了課程內容和課程結構的轉變，從教學內容上保證理實一體化教學模式的實施。

2.實訓教室與授課教室合為一體。根據(jù)學生特點和課程特點，將理論授課教室與實訓教室合為一體，進行理實一體化教學，或將課堂教學搬到實訓室進行，實現(xiàn)教、學、做一體化。通過教學場所的轉變，從地理上保證理實一體化教學模式的實施。在課堂教學中實現(xiàn)課堂理論教學與實踐技能培養(yǎng)過程的融合，教師邊講課，邊演示，邊指導;學生邊學習，邊動手，邊提問。在教學中以學生為主體，努力提高學生的學習主動性和積極性。

3.教學方法實現(xiàn)一體化。教學中改變傳統(tǒng)的教學方法，充分利用實訓設備、儀器，積極探索案例式、互動式、研討式等多元化教學方法，從方法上保證理實一體化教學模式的實施。通過現(xiàn)場演示、多媒體、網(wǎng)絡等現(xiàn)代教學技術，邊學邊練，注重教學效果的提高。以工作過程導向的案例教學，教師將產(chǎn)學研成果設計成教學案例，以“案例”為主線，組織教學內容。實施教學過程中，學生手、腦并用，迅速理解理論知識，培養(yǎng)了學生的自信心與興趣，大大提高了教學效率。

4.考核方式采取多元評價方式，加強過程考核。理實一體化教學模式應根據(jù)課程特點采用多元化的評價方式，加強過程考核，保證理實一體化教學模式的實施。

（1）理實一體化教學的課程成績評定。理實一體化教學的課程成績評定應注重過程考核，期終課程成績由卷面考試成績和學習過程考核兩部分構成。在教學實施過程中，教師要做好課堂的組織和管理，加強實踐操作過程監(jiān)督。考核采取隨機方式，每個學生操作其中的一項，教師現(xiàn)場進行點評，發(fā)現(xiàn)錯誤立即糾正，同時還要適時提問，鼓勵學生思考。這樣既能對學生的動手能力起到考核檢驗的作用，增強學生的動手能力，也能加強師生互動，提高學生參與課堂的積極性。教師現(xiàn)場對每位學生知識掌握的情況、實訓情況做好記錄，作為平時的考核分形成課程成績的一部分，以此提高學生學習的自覺性，促進學習效果。

（2）集中實踐課程成績評定。集中實踐課程考核包括職業(yè)素質（占10%）、實訓結果和進度（占50%）、實訓報告（報告評分，占40%）。實訓結果和進度采用現(xiàn)場打分、分組考核方式，各小組學生都操作一遍之后按小組進行考核并打分，并將分數(shù)作為課程考核成績的一部分，以此提高學生對平時考核的重視程度。

（3）畢業(yè)實習成績評定。畢業(yè)實習結束后，學生成績由企業(yè)、系或專業(yè)教研室成立考評小組評定。企業(yè)評價占50%，指導教師成績占30%，考評小組成績占20%。

三、理實一體化教學模式的成效

經(jīng)過理實一體化教學模式的實施，使教師的講解、學生的學習、實踐操作、考核評價融為一體，貫穿于整個教學過程中，大大改善了教學過程，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

1.探索了理實一體化教學模式，實現(xiàn)了教師為主導、學生為主體的教學理念。理實一體化教學模式要求教師在整個教學過程中，是以素質為基礎，突出能力目標;以項目為載體、以實訓為手段，設計出知識、理論、實踐一體化的教學模式，使教師的講、學生的學和做以及教師對學生的考核評價融為一體。教學組織由“固定教室、集體授課”向“實訓室、生產(chǎn)現(xiàn)場”轉變;教學從“知識的傳授”向“知識的處理和轉換”轉變。

理實一體化教學模式實現(xiàn)了教師為主導、學生為主體的教學理念。在整個教學過程中，教師起主導作用，是學生學習的幫助者、引導者，學生處于主導地位，主動進行思考、探索，努力發(fā)現(xiàn)問題、分析問題。學生由“被動接受的模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉變。

2.以理實一體化模式教學，能培養(yǎng)學生的動手能力，提高學生的操作技能;能培養(yǎng)學生的自主思維、探索學習能力，掌握科學的學習方法;同時培養(yǎng)了學生的團隊精神和合作精神。

3.加強過程考核，采用多元化的評價方式，改變了以往期末一考定成績的評價模式，評價學生成績的方法更趨于科學。

四、對理實一體化教學模式的建議

1.在教學活動中，應注重理論與實踐相結合，加強學生實際操作能力的培養(yǎng)，采用案例或項目化教學，提高學生的學習興趣。

2.加強理實一體化的現(xiàn)場教學。在教學過程中，盡可能多的采用實物教學、多媒體教學、現(xiàn)場教學模式?！敖獭迸c“學”互動，教師示范，學生操作，學生提問，教師解答、指導。

3.盡量采用小班化教學，利于理實一體化教學。

4.教師應具有雙師型工作能力，具有與課程內容相關的汽車工程實踐能力，邊操作、邊演示、邊講解。

五、理實一體化教學模式的進一步探索

由于理實一體化教學模式實施時間較短，所以在教學的各個方面還存在不少問題有待研究，重點應對以下幾個問題進一步研究和探索。

1.理實一體教學形式和內容要統(tǒng)一，應注重實效。在汽車服務工程專業(yè)的專業(yè)課程教學過程中應按理實一體化教學要求，既強化實踐教學，又高度重視理論教學，做好理論和實踐的結合。如果沒有扎實的理論基礎，學生是掌握不好真正的技術的，更談不上培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，這點應引起教學管理部門的高度重視。

2.教師自編教材、講義，力爭編出一套理論與實踐緊密結合、理論基礎精、對動手實踐指導能力強的理實一體化教材。

3.加大資金投入，加快理實一體化教學場地的建設，配置好教學場所必需的工位、設備，專業(yè)的工種設置要同新技術發(fā)展方向緊密結合，緊跟時代步伐，培養(yǎng)社會急需的高級技能型人才。

4.做好產(chǎn)學研結合，實現(xiàn)產(chǎn)學研一體化，變消耗型實習為效益型實習。盡量與生產(chǎn)搞好結合，嘗試教學與教師的科研相結合，積極探索產(chǎn)學研一體化教學之路。

5.進一步探索理實一體化教學模式，完善教學管理及考核辦法，盡快建立理實一體化教學管理規(guī)范，使理實一體化教學更加有章可循。

六、結語

理實一體化教學改革在汽車服務工程專業(yè)的實施大大調動了師生教與學的積極性與主動性，顯著提高了教育教學水平。隨著對理實一體化教學模式的進一步研究，汽車服務工程專業(yè)的專業(yè)課教學模式將會得到進一步的完善，同時也為其他專業(yè)教育教學改革提供了一定的經(jīng)驗。

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