賈泰華
【摘要】進入二十一世紀以來,我們國家的汽車保有量不斷增加,而且私人買車占據(jù)的比重也愈來愈多,從而使得我們國家的汽車服務市場飛速壯大。然而現(xiàn)階段我們國家的汽車服務業(yè)的人才具有非常大的缺口,而且汽車服務相關人員的從業(yè)素質亟需改善。所以,本文分析了我們國家在汽車服務市場以及現(xiàn)有人才方面的現(xiàn)狀,對汽車服務人才的培養(yǎng)模式進行了探討。
【關鍵詞】汽車服務工程 培養(yǎng)模式 應用型人才 教學改革
【中圖分類號】F426.471 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2016)02-0250-02
一、前言
現(xiàn)階段我們國家的汽車服務相關行業(yè)發(fā)展非常迅速,汽車服務業(yè)無疑已是我們國家國民經濟重要支柱產業(yè)之一。近些年來,汽車持有量逐年增多以及私家車數(shù)量愈來愈多,今后幾年內汽車服務業(yè)無疑蘊藏著非常巨大的市場需求。但是,我們國家的汽車服務人才儲備和供應還很不足,主要表現(xiàn)為從業(yè)人員少、整體素質低。這無疑會在很大程度上影響我們國家汽車行業(yè)的健康發(fā)展。汽車服務行業(yè)需要一批不僅掌握汽車專業(yè)知識,而且掌握經濟管理知識的復合人才。汽車服務從業(yè)人員素質的高低將會對行業(yè)的發(fā)展起到至關重要的作用。
二、汽車服務工程人才現(xiàn)狀
現(xiàn)階段我們國家在汽車服務人才方面存在著一些較為突出的問題:首先是我們國家目前非常缺少汽車服務行業(yè)的領軍人才,特別是不僅掌握汽車技術,而且掌握管理技能的復合型人才;其次是我國的汽車服務行業(yè)嚴重缺少交叉學科的復合型人才;最后是我們國家目前在汽車研發(fā)、服務以及文化等方面還無法滿足當前汽車服務行業(yè)的需求,無法符合經濟全球化發(fā)展的要求。
現(xiàn)在我們國家從事汽車服務行業(yè)的人員少有接受過中等職業(yè)教育的,接受過高等教育的也就更為稀少。根據(jù)相關調查顯示:現(xiàn)在我們國家從事技術管理相關職務的人員中,有兩到三成是文化程度是初中以下文化水平;一線工人中,有將近四成是初中以下文化水平;二、三類汽維行業(yè)的從業(yè)者多為農民工或者城市普通中學畢業(yè)生等。由此看出,汽車行業(yè)從業(yè)人員整體文化水平低、缺少相關的專業(yè)知識、沒有較強的服務意識。
從我國目前職業(yè)招聘結果可以看出,汽車行業(yè)無疑是眾多行業(yè)中招聘職位增加最迅速的行業(yè)之一。在現(xiàn)階段大學生就業(yè)難出現(xiàn)的情況下,而汽車相關專業(yè)的大學畢業(yè)生卻顯得愈來愈受歡迎。根據(jù)相關統(tǒng)計得出:汽車正漸漸成為人們日常出行的必需品,因而汽車相關專業(yè)無疑也會是非常走俏的專業(yè)?,F(xiàn)在,汽車行業(yè)中擁有多學科交叉專業(yè)的人才將會擁有較強的競爭力,例如掌握外語的汽車設計工程師、掌握汽車技術知識的銷售人員、掌握汽車銷售知識的信息技術人才等將會非常的受歡迎。
三、汽車服務工程人才培養(yǎng)模式
目前,汽車相關的服務可謂多種多樣,包括汽車服務運作和新技術、汽車維修工藝、汽車故障診斷、智能車輛技術、二手車交易、故障救援以及汽車俱樂部等等。這么多的汽車服務內容需要不斷地改善汽車服務相關人員的配有模式。
1.通才教育和專才教育結合
現(xiàn)在我們國家在高等教育培養(yǎng)方面需要做到將通才教育和專才教育相互融合,這里面包含著對社會對專業(yè)技能的需要。這樣可以使得教育和人的多方面發(fā)展同社會的需求之間的矛盾的得到有效的解決。汽車服務業(yè)的前進亟需很多的交叉學科人才,比如要求汽車銷售相關人員需要掌握汽車營銷的實戰(zhàn)經驗以及金融、售后維修以及汽車保養(yǎng)等諸多方面知識;對于技能型人員來說,需要他們不僅要掌握基礎性的生產知識,還要能夠指導操作工人進行生產作業(yè)。所以要求高等學校需要在培育汽車相關專業(yè)的工程師的時候,必須要樹立注重基礎、結合實踐、就業(yè)口徑寬的人才培養(yǎng)方向,做到在掌握汽車基本知識的前提下做好汽車服務,以工程理論作為重要基礎,把汽車服務作為學科前進方向,加強學生動手能力的培養(yǎng),培育出適應我們國家汽車服務行業(yè)的技術應用型人才。
2.多樣化的培養(yǎng)手段
在培養(yǎng)的過程中,需要注重基礎理論的學習,也需要進行工程實踐環(huán)節(jié)的教學,使學生能夠把理論知識和工程實際相結合,更好的掌握汽車服務行業(yè)的相關技能,培養(yǎng)學生綜合服務技能。在教學人員配置方面,不僅要配備專職授課老師,還需要配備工程實訓指導工程師,只有這樣才能使得學生們真正的掌握知識的應用,并將理論應用到實際生產。在進行教學的時候,需要進行雙向互動式的教學,避免填鴨式的教育,要積極倡導學生主動的思考問題,分析解決方法。
四、結論
汽車服務工程是近些年來我國教育部批準設立的專業(yè),此后我國多所高校紛紛開設了汽車服務工程專業(yè)?,F(xiàn)在我們國家在汽車服務人才教育方面的高校隊伍正在愈來愈壯大。需要通過進行合理有效的改善汽車服務工程人才的培養(yǎng)模式,比如進行通識教學和專業(yè)時間相結合、使用多樣化的教學手段等。需要考慮到社會在汽車服務方面的實際需求,對相關專業(yè)進行合理優(yōu)化,改善教學方法,注重理論教學和實踐教學的結合,不斷深化課程改革,加強學生從業(yè)能力的培養(yǎng)。我們相信不僅之后我們國家汽車服務人才缺少現(xiàn)狀可以得到緩解,從而促進我國汽車行業(yè)更快的發(fā)展。
參考文獻:
[1]周立迎,梁昱.創(chuàng)辦汽車服務工程本科專業(yè)的可行性研究[J].貴陽學院學報(自然科學版).2014(01)
[2]盧欣欣.對汽車服務工程專業(yè)人才調查研究——社會對汽車服務工程人才的要求[J].才智.2013(16)