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        淺談汽車(chē)稅費(fèi)對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響

        2014-03-18 23:48:59汪欽
        2014年39期
        關(guān)鍵詞:消費(fèi)稅引導(dǎo)汽車(chē)

        作者簡(jiǎn)介:汪欽(1985.12-),男,漢族,江蘇省南京市,本科,講師。

        摘要:隨著時(shí)代的發(fā)展,現(xiàn)代化生活的進(jìn)一步提升,依據(jù)國(guó)民生活的需求,汽車(chē)行業(yè)逐漸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占領(lǐng)越來(lái)越重要的主導(dǎo)地位。作為人口大國(guó),剛興起的汽車(chē)行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大受歡迎,也就此造成了國(guó)內(nèi)各汽車(chē)企業(yè)供不應(yīng)求,海外大量進(jìn)口的局面。也使得我國(guó)在汽車(chē)稅收上的管理加以重視和及時(shí)的修改,以便做到有條不紊的輸入和輸出。以達(dá)到國(guó)經(jīng)濟(jì)收入持續(xù)上升的新層次,與世界經(jīng)濟(jì)完美接軌的新局面。因此也造成了,國(guó)內(nèi)能源遠(yuǎn)不足填滿(mǎn)汽車(chē)市場(chǎng)的大量需求,為此稅收的變化也逐漸浮出水面得到國(guó)民的重視,為此將把汽車(chē)稅收在汽車(chē)消費(fèi)上的影響進(jìn)行簡(jiǎn)要而詳細(xì)的分析。

        關(guān)鍵詞:汽車(chē);消費(fèi)稅;消費(fèi)影響;引導(dǎo)

        由于中國(guó)在近幾年的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展迅速,我國(guó)在1994年初步更改實(shí)行汽車(chē)稅收優(yōu)惠政策的相關(guān)規(guī)定的改革,并在過(guò)去的幾年里不斷修改與調(diào)整,不斷地進(jìn)行對(duì)制度的完整修復(fù)。正確地稅收制度是一個(gè)國(guó)家體系完整的表現(xiàn),代表了某一產(chǎn)品的存在地位與價(jià)值,根據(jù)國(guó)民的需求與能源的開(kāi)發(fā)程度,國(guó)家要在稅收方面實(shí)行相關(guān)制度并在汽車(chē)消費(fèi)上進(jìn)行主導(dǎo)地位的引導(dǎo)。

        1.汽車(chē)消費(fèi)稅對(duì)汽車(chē)消費(fèi)影響占據(jù)著主導(dǎo)地位

        在我國(guó)近幾年的不斷發(fā)展情況下,各行各業(yè)源源不斷的引進(jìn),我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸與世界接軌,也使得汽車(chē)行業(yè)不斷引起人們的重視,由于我國(guó)在汽車(chē)行業(yè)上的不完善使我國(guó)不斷引進(jìn)外來(lái)企業(yè),為使我國(guó)在環(huán)境保護(hù)上有明確措施,致使在汽車(chē)消費(fèi)稅上有不同于其他國(guó)家的硬性要求,調(diào)整消費(fèi)稅的初衷是提倡節(jié)約能源,促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,體現(xiàn)國(guó)家對(duì)小排量車(chē)的鼓勵(lì),同時(shí)限制大排量轎車(chē)和SUV的消費(fèi),強(qiáng)化消費(fèi)稅對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的導(dǎo)向作用,體現(xiàn)稅收對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)作用。隨著全球?qū)Νh(huán)境的逐漸重視,和保護(hù)當(dāng)下環(huán)境的熱風(fēng)興起,國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能減排,對(duì)部分車(chē)輛的稅費(fèi)進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整,以鼓勵(lì)全國(guó)人民以保護(hù)環(huán)境為主要,來(lái)正確購(gòu)車(chē)。國(guó)外許多國(guó)家都出臺(tái)了力度較大的小排量汽車(chē)鼓勵(lì)政策,而我國(guó)小排量汽車(chē)需求增長(zhǎng)乏力,亟需政策助推。隨著近幾年全球節(jié)能環(huán)保熱潮的興起,小排量汽車(chē)環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢(shì)引起廣泛關(guān)注。由于汽車(chē)消費(fèi)稅在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)消費(fèi)中所占比例較大,對(duì)一部分群體產(chǎn)生決定性影響,所以大部分群體會(huì)在以各型號(hào)汽車(chē)的不同消費(fèi)稅上進(jìn)行抉擇,這也為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)走向起到巨大作用,所以占領(lǐng)主導(dǎo)地位的汽車(chē)消費(fèi)稅在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)不容小覷。

        2.我國(guó)汽車(chē)稅費(fèi)提高的重要原因

        2.1國(guó)家政策倡導(dǎo)汽車(chē)稅費(fèi)的相應(yīng)提高

        由于國(guó)家提倡對(duì)小排量汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的鼓勵(lì),我國(guó)不久前實(shí)行了小排量汽車(chē)的稅費(fèi)的優(yōu)惠政策,以便控制消費(fèi)者對(duì)大排量汽車(chē)的消費(fèi),來(lái)節(jié)約能源與保護(hù)環(huán)境。當(dāng)下,全球氣候變暖,空氣質(zhì)量的下降,多重自然的變化對(duì)未來(lái)人們的生活造成了十分嚴(yán)重的影響,由于,環(huán)境的污染,能源的大量浪費(fèi),使我國(guó)逐漸在能源需求上有這很大的空缺,因?yàn)樾∨帕科?chē)一方面可帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并且可以帶動(dòng)相應(yīng)一部分企業(yè)的發(fā)展,也大大減免了環(huán)境污染嚴(yán)重的概率,這為我國(guó)在能源控制上有了很大的提升空間,在保護(hù)環(huán)境減少受污染的情況下,一方面可以節(jié)約能源,另一方面也可以為響應(yīng)一部分產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)必要的發(fā)展。并且把相當(dāng)一部分的汽車(chē)消費(fèi)稅提高有助于消費(fèi)者的選擇,致使應(yīng)用國(guó)家政策來(lái)帶動(dòng)此消費(fèi)局面。

        2.2以帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高汽車(chē)稅費(fèi)

        中國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,國(guó)民在汽車(chē)消費(fèi)上逐年增長(zhǎng),由于大量進(jìn)口汽車(chē)常年填補(bǔ)中國(guó)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)的空缺,致使中國(guó)本土生產(chǎn)的汽車(chē)不受?chē)?guó)民重視,日益增長(zhǎng)的對(duì)國(guó)外大量進(jìn)口的外企汽車(chē)逐漸代替中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的正常銷(xiāo)售。這使得中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入逐漸減少,大量進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)量日益上升。為帶動(dòng)中國(guó)本土出產(chǎn)的汽車(chē)企業(yè),我國(guó)將提升相當(dāng)一部分的汽車(chē)進(jìn)口稅費(fèi),也側(cè)面帶動(dòng)國(guó)內(nèi)出產(chǎn)的高質(zhì)量汽車(chē)對(duì)外出口的新局面。這不僅帶動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也帶動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)與世界經(jīng)濟(jì)接軌,使中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向高速發(fā)展的階段,讓我國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)走向世界,成為經(jīng)濟(jì)大國(guó)。所以稅費(fèi)的變動(dòng)對(duì)汽車(chē)消費(fèi)上有著很大的影響,無(wú)論是國(guó)家總體經(jīng)濟(jì)還是個(gè)汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售量都會(huì)因不同的稅收制度而潛移默化的不斷改變著,在排放量較小的汽車(chē)企業(yè)中他們的銷(xiāo)售量會(huì)因?yàn)槎愂盏臏p少而擴(kuò)大自己的產(chǎn)量,這未嘗不是一件好事對(duì)于一些剛剛在汽車(chē)行業(yè)上逐漸興起的企業(yè),以他們?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的逐步上升。

        3.汽車(chē)稅費(fèi)對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的具體影響

        3.1稅費(fèi)對(duì)汽車(chē)消費(fèi)選擇的影響

        在物價(jià)飛速上漲的時(shí)代,相應(yīng)的政策會(huì)給不同汽車(chē)公司經(jīng)濟(jì)上的變動(dòng)。雖然越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)加大了對(duì)汽車(chē)安全性能、油耗、售后服務(wù)等方面的重視,但大多數(shù)消費(fèi)者仍對(duì)購(gòu)車(chē)價(jià)格較為敏感。價(jià)格因素對(duì)不同級(jí)別車(chē)主的影響也不同,從總體上來(lái)說(shuō),價(jià)格對(duì)中大型車(chē)車(chē)主影響小于微型車(chē)車(chē)主。由于性能不同,排放量不同的不同型號(hào)的汽車(chē),銷(xiāo)售數(shù)量也有很大的變更,因?yàn)閲?guó)家政府在稅收上對(duì)待不同車(chē)型的金額不同,也造成了大部分消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)在價(jià)格上對(duì)待不同,更多人偏向于稅收較小的排放量小的轎車(chē)。所以應(yīng)對(duì)于不同轎車(chē)實(shí)行不同的稅收制度是對(duì)中國(guó)發(fā)展有前進(jìn)性的動(dòng)力趨向。

        3.2汽車(chē)消費(fèi)變化對(duì)環(huán)境改善的影響

        在當(dāng)下調(diào)整車(chē)輛購(gòu)置稅稅率、并且能夠在實(shí)行差別稅率中進(jìn)行有必要的改革,可以起到鼓積極勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)和使用污染少、油耗低的小排量汽車(chē)和新能源汽車(chē)。對(duì)公共汽車(chē)實(shí)行較低的稅率,鼓勵(lì)優(yōu)先發(fā)展公共交通。汽車(chē)實(shí)行較低的稅率,鼓勵(lì)優(yōu)先發(fā)展公共交通。在實(shí)行相關(guān)政策同時(shí),消費(fèi)者對(duì)于稅收的多少來(lái)取決買(mǎi)車(chē)的型號(hào),這對(duì)環(huán)境污染也有很大的關(guān)系,普通消費(fèi)者在高昂的稅收問(wèn)題上有很大的重視,他們會(huì)選擇兩者兼得,并且正確選擇合理的車(chē)的種類(lèi)。當(dāng)前,我國(guó)包括全世界最為嚴(yán)峻的問(wèn)題便是環(huán)境污染嚴(yán)重,各國(guó)家各地區(qū)出現(xiàn)大量資源缺乏的現(xiàn)象,這對(duì)以后中國(guó)和世界的發(fā)展都有很大的最根本的阻礙,使之不能得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人類(lèi)需求的相互需求。

        結(jié)語(yǔ)

        隨著中國(guó)對(duì)汽車(chē)消費(fèi)上的稅收管理制度不斷更改的情況下,消費(fèi)者按照當(dāng)前的形式政策,正確選擇自己所需要的車(chē)的型號(hào)。對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō),新的稅收的優(yōu)惠政策出臺(tái),是買(mǎi)車(chē)一族最為關(guān)心的,由于我國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)上剛剛興起,有許多沒(méi)有完善的制度,也是應(yīng)對(duì)現(xiàn)如今環(huán)境保護(hù)的號(hào)召下,對(duì)部分汽車(chē)的稅費(fèi)制度進(jìn)行改革是非常有必要的。(作者單位:鐘山職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

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