英煥宇

[摘要]結合教學實踐和體會，從課堂教學方法的改革、實踐教學環(huán)節(jié)的改革、現(xiàn)代教學手段的運用等幾個方面分析高職院?！镀嚇嬙臁氛n程教學改革的具體方法。

[關鍵詞]高職院校 汽車構造 教學方法改革

中圖分類號：G42文獻標識碼：A文章編號：1671－7597（2009）0220153－01

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車的普及，汽車從業(yè)人員的需求也越來越大；同時，對汽車技術工人的專業(yè)知識水平也提出了更高的要求。我院的“汽車檢測與維修技術”和“汽車運用技術”兩個專業(yè)正是在汽車業(yè)這樣一個良好的大環(huán)境下創(chuàng)建并發(fā)展起來，招生人數(shù)也呈逐年遞增的趨勢。

《汽車構造》是“汽車檢測與維修技術”和“汽車運用技術”兩個專業(yè)的專業(yè)基礎課，是學習其他后續(xù)專業(yè)課的基礎?！镀嚇嬙臁繁旧硎抢碚撔耘c實踐性較強的課程，汽車技術的發(fā)展使得汽車的復雜性和科技含量不斷增加，這對《汽車構造》課程的教學提出了更高的要求。高職院校的職業(yè)指向性和產(chǎn)業(yè)性決定其教育目標是培養(yǎng)面向生產(chǎn)、管理、服務第一線的高等技術應用型專門人才，這一區(qū)別于普通高等教育的特點決定高職院校的教學活動必須圍繞這一主題來開展。因此，做好高職院?！镀嚇嬙臁氛n程的教學改革，培養(yǎng)出適應社會需求的高素質汽車專業(yè)人才，是擺在我們汽車專業(yè)教師面前的一個重要課題。下面就從課堂教學方法的改革、實踐教學環(huán)節(jié)的改革、現(xiàn)代教學手段的運用等幾方面，結合本人的教學實踐經(jīng)驗，談一些體會。

一、課堂教學方法的改革

必要的理論知識主要是通過課堂教學進行傳授。傳統(tǒng)的“填鴨式”課堂教學方法，教師始終處于主導位置，而學生則處于被動地位，學生的一切學習活動都是在教師的控制和指導下進行，老師臺上講，學生下面記，課堂氣氛死板。這種教學方法，束縛了學生創(chuàng)造性思維的發(fā)展，更無助于學生自主學習能力的培養(yǎng)。要改變這種狀況，就要求教師首先要有先進的教學理念，要注重構建學生主體性，注重互動的學習方式，注重學生分析問題、解決問題和創(chuàng)造性思維能力的培養(yǎng)；要敢于突破傳統(tǒng)的教學模式，根據(jù)本門課程的特點，靈活運用討論式、啟發(fā)式等互動教學模式。

選擇汽車專業(yè)的學生對汽車都有著濃厚的興趣，利用這一特點，教師可以通過課堂為學生搭建一個交流的平臺。每次授課結束后，教師可以根據(jù)講授內(nèi)容，設計一些與所學內(nèi)容相聯(lián)系，且學生感興趣的實際問題，讓學生在課余時間查找資料，認真思考；再上課時找學生回答，其他同學可發(fā)表不同見解。在爭論和探討中，增強學生對汽車實用新技術和發(fā)展趨勢的認識，擴大學生知識面，使大家的知識相互交融；教師在討論過程中進行引導和點評，最終給出正確結論。這種方法需要學生翻閱大量資料，這就大大激發(fā)了學生的學習興趣和求知欲，調(diào)動其主動性，培養(yǎng)了學生自主學習的能動性。

在進行課堂教學時，還可以使用另一種互動式的教學方法啟發(fā)式教學，即在課程實施中引導學生質疑、調(diào)查、探究，促進學生在教師啟發(fā)下主動地、富有個性地學習。在講課過程中，注重讓學生與老師一起思考，利用學生感興趣的一些實際問題來引導他們的思維，吸引他們的注意力，從而達到良好的課堂教學效果。例如在講授傳動系部分“普通齒輪式變速器”中“同步器”的工作原理時，首先要分析的一個問題是“無同步器換擋過程”，在講解這個問題之前，先讓學生思考為什么在駕駛車輛增、減擋操作過程中需要使用“兩腳離合”。大部分學生雖有駕駛經(jīng)驗，也掌握這項操作技能，但并不清楚這種操作方法的理論依據(jù)。提出類似這樣的、學生在實踐中遇到卻又不清楚其原理的“知其然不知其所以然”的問題后，學生的注意力馬上被吸引過來，同時會根據(jù)他們已掌握的理論知識積極思考，認真聽老師對這個問題的解釋。這種教學方法讓學生帶著問題去學習，提高了學生的學習興趣，培養(yǎng)了他們發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的意識和能力。

二、實踐教學環(huán)節(jié)的改革

高等職業(yè)技術教育的培養(yǎng)目標是技術型、應用型高級人才，人才規(guī)格是文化知識夠用、適度，但要具備熟練的操作技能。依據(jù)這一目標，《汽車構造》課程的教學既要強化理論知識的傳授，更要在實踐能力培養(yǎng)上下功夫。

傳統(tǒng)的《汽車構造》教學偏重于理論教學，使學生實踐能力差，動手能力弱，也導致學生對汽車結構原理的掌握只停留在書本，不能與實際有機結合，這也是與高職院校的人才培養(yǎng)目標相背離的。因此應調(diào)整理論教學和實踐教學二者之間的學時比例，適當增加實踐學時；建立“結構認識實習課堂理論教學課程現(xiàn)場教學拆裝技術訓練”的課程實踐教學體系，來保證培養(yǎng)學生與理論知識相聯(lián)系的實踐技能。其中，“結構認識學習”安排在每一章課堂教學之前，主要以觀摩為主，由教師對各系統(tǒng)所涉及的部件進行拆裝和講解，使學生在學習各系統(tǒng)結構原理等理論知識之前對其結構、組成有個直觀印象。接下來是“課堂理論教學”，可以將一些體積小、質量輕、易拆解的部件帶到課堂，結合實物進行講解?！罢n程現(xiàn)場教學”可作為課堂教學的補充，在涉及過大、過重構件的結構原理講授時，可帶領學生到實驗室進行現(xiàn)場教學。而“拆裝技能訓練”安排在本門課結束后，可與后續(xù)的專業(yè)課“汽車拆裝實習”合并進行，在讓學生自己動手掌握汽車拆裝要領的同時，側重于訓練學生將實際結構與所學過的原理理論結合起來，鞏固理論知識，達到融會貫通。

三、現(xiàn)代教學手段的運用

以前的《汽車構造》課堂教學方法主要是運用板書、掛圖、示教板等進行灌輸式的教學。教材中的插圖和教學掛圖很難形象表達復雜零件的結構及其工作過程，，板書則會占用較多的課堂時間，這些都嚴重影響課堂教學的效果和效率。為把理論內(nèi)容講解透徹，教師必須充分利用現(xiàn)代化的教學手段，將理論講解與現(xiàn)場教學、實物教學、電化教學相結合，把講解、理解困難的內(nèi)容用形象、直觀、仿真的教學手段展現(xiàn)給學生。采用多媒體課件進行教學，可以選用大量的彩圖、三維立體圖、FLASH動畫等，將平面圖無法表達復雜結構及工作過程，動態(tài)地顯示出來，使學生更輕松地理解難點內(nèi)容，增強記憶效果。例如在講解自動變速器時，因其結構復雜，集成化程度高，即使讓學生自己動手拆解實物也很難了解其液壓系統(tǒng)的工作情況；通過FLASH動畫演示不同負荷和車速狀態(tài)下液壓油不同的輸送路線和控制位置，其工作過程就會一目了然，也就很容易理解自動變速器的液壓控制原理。

與傳統(tǒng)的教學手段相比較，多媒體教學還具有信息量大、時效性強等特點，它能大大提高教學效率，增加單位時間內(nèi)的信息量；同時，它也徹底改變了傳統(tǒng)的滿堂灌的教學模式，激發(fā)了學生的學習興趣，使教學方法更靈活、教學手段更先進、教學內(nèi)容更豐富、教學效果更顯著。

總之，教學改革是一項長期而艱苦的科學實踐，作為高等教育中重要組成部分的高等職業(yè)技術教育，更應積極探索適應自身特點的教改之路；高等院校的專業(yè)教師在教學實踐中應勇于創(chuàng)新，充分尊重學生的學習自主性，認真思考并實踐適合高職特點的教學方法和教學手段，提高教學效果，提升學生的綜合素質和能力，將來更好地服務于社會。