汽車(chē)實(shí)用技術(shù)
新能源汽車(chē)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
設(shè)計(jì)研究
- 虛擬樣車(chē)在汽車(chē)靜態(tài)評(píng)審中的開(kāi)發(fā)及優(yōu)化*
- 基于FLUENT的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴霧化特性數(shù)值模擬研究*
- 基于智能約束系統(tǒng)對(duì)不同身材乘員的保護(hù)與優(yōu)化
- 防爆柴油機(jī)EGR閥瞬態(tài)工況控制算法研究*
- 基于速度策略的縱橫向駕駛員模型*
- 電動(dòng)汽車(chē)懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和動(dòng)靜態(tài)特性分析與優(yōu)化
- 基于擺線(xiàn)齒形修形的RV減速器的設(shè)計(jì)與研究*
- 某商用車(chē)高速行駛方向盤(pán)劇烈振動(dòng)問(wèn)題研究
- 嵌入式軟件PIL自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)研究
- 自動(dòng)化立體庫(kù)堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*
- 48V P0輕混系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)
- 變速箱同步器換擋打齒問(wèn)題研究
- 某輕卡驅(qū)動(dòng)橋橋殼有限元分析
- 基于系統(tǒng)辨識(shí)的車(chē)輛主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制策略研究
- 不同的風(fēng)扇控制方式對(duì)緩速器使用效果的影響
- 基于小型賽車(chē)的懸架第三彈簧裝置的設(shè)計(jì)
- 基于A(yíng)NSYS Workbench的輪轂彎曲疲勞分析
- 一種等距型面多環(huán)過(guò)盈連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 商用車(chē)車(chē)載新風(fēng)系統(tǒng)研究
- 道路載荷譜原始數(shù)據(jù)處理算法的研究
- 關(guān)于手動(dòng)變速箱倒擋換擋性能的研究
- 基于HyperMesh的某重卡擋泥板支架的優(yōu)化改進(jìn)
測(cè)試試驗(yàn)
工藝裝備
使用維修
汽車(chē)教育
- 基于成果導(dǎo)向的課程改革研究
——以《汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)》課程為例* - 中美地方高校人才培養(yǎng)方案對(duì)比與分析*
- 將思想政治教育融入《交通工程學(xué)》課程的探索與實(shí)踐*
- “1+X”證書(shū)制度背景下的《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》課證融通教學(xué)改革研究*
- 《汽車(chē)工程測(cè)試基礎(chǔ)》課程思政改革與探索*
- 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)在1+X證書(shū)制度下對(duì)新型人才的培養(yǎng)*
- 職教集團(tuán)模式下高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)技能大賽實(shí)踐研究*
- 關(guān)于工科專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)常見(jiàn)困難問(wèn)題的探討
- 企業(yè)新型學(xué)徒制在汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)中的探索與實(shí)踐
標(biāo)準(zhǔn)·法規(guī)·管理
綜述
- 制冷劑R1234yf物性及應(yīng)用發(fā)展研究*
- 汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究及胎壓補(bǔ)償策略應(yīng)用
- 淺談聲音識(shí)別模型發(fā)展趨勢(shì)
- 基于A(yíng)NC的非入耳式汽車(chē)主動(dòng)降噪技術(shù)應(yīng)用研究
- 基于新能源商用車(chē)十三五分析預(yù)研其十四五趨勢(shì)
- 中國(guó)乘用車(chē)前照燈先進(jìn)技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)淺析
- 淺析汽車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)的高級(jí)感
- 從傳動(dòng)系統(tǒng)角度簡(jiǎn)述普銳斯的優(yōu)缺點(diǎn)
- 淺析汽車(chē)造型的理性設(shè)計(jì)與感性設(shè)計(jì)