王征,周志國
(浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,浙江 杭州 311112)
為貫徹落實(shí)《國家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》《國家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》《教育部關(guān)于深入推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的意見》(教職成[2015]4號(hào))和《交通運(yùn)輸部教育部關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸職業(yè)教育的若干意見》(交人教發(fā)[2016]179號(hào))等文件精神,2017年11月,由全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車專指委牽頭,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)、上汽通用汽車銷售有限公司等15家單位聯(lián)合發(fā)起,建立“全國汽車服務(wù)職教集團(tuán)”。為了不斷深化集團(tuán)職業(yè)教育改革,密切專業(yè)和職業(yè)的聯(lián)系,加強(qiáng)政府、院校、行業(yè)、企業(yè)的聯(lián)系,充分發(fā)揮職業(yè)教育服務(wù)與人才培養(yǎng)方面的重要作用,進(jìn)一步培養(yǎng)汽車服務(wù)行業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才,全國汽車服務(wù)職教集團(tuán)自成立以來連續(xù)四年舉辦汽車專業(yè)方面的職業(yè)技能大賽。
高職院校汽車專業(yè)類的大賽主要包括理論考核和實(shí)踐操作兩部分,各類賽項(xiàng)考核的內(nèi)容以行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)崗位的要求為標(biāo)準(zhǔn)。大賽不僅能提高參賽學(xué)生的心理素質(zhì)、個(gè)人素養(yǎng)和專業(yè)理論知識(shí)水平以及實(shí)踐操作技能,而且實(shí)現(xiàn)學(xué)校所學(xué)和崗位所需無縫銜接。大賽強(qiáng)調(diào)綜合技能與綜合能力的培養(yǎng),在提升學(xué)生技能水平的同時(shí),也有助于職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。
舉辦職業(yè)技能大賽可以進(jìn)一步深化集團(tuán)內(nèi)學(xué)校與學(xué)校、學(xué)校與行業(yè)、學(xué)校與科研機(jī)構(gòu)、學(xué)校與企業(yè)之間的產(chǎn)教融合,完善職業(yè)教育與培訓(xùn)體系和資源共享平臺(tái)。依托職教集團(tuán)共同建立的人才培養(yǎng)與培訓(xùn)基地,可以為集團(tuán)內(nèi)成員單位員工、汽車售后服務(wù)企業(yè)技術(shù)員、社會(huì)人員等提供技術(shù)技能培訓(xùn)服務(wù)。依托職教集團(tuán)的資源平臺(tái)和工作機(jī)制,推進(jìn)資源整合共建共享,形成集團(tuán)成員之間互利共贏的機(jī)制[1]。
通過技能大賽引領(lǐng)帶動(dòng)集團(tuán)內(nèi)的學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)德技雙馨、專兼結(jié)合的“雙師型”師資隊(duì)伍,提高教師的實(shí)踐動(dòng)手能力。推動(dòng)集團(tuán)內(nèi)成員校遴選認(rèn)定一批在線精品課程,校企合作開發(fā)“雙元”國家規(guī)劃教材,倡導(dǎo)新型活頁式、工作手冊(cè)式教材并配套開發(fā)信息化資源。結(jié)合1+X證書制度試點(diǎn)的進(jìn)展,把大賽的新技術(shù)、新規(guī)范、經(jīng)典案例引入教材內(nèi)容,打造具有職教特色的精品教材,實(shí)現(xiàn)書證融通。促進(jìn)集團(tuán)成員引入大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代教育技術(shù)推動(dòng)教法改革,研究制定適應(yīng)不同生源實(shí)際狀況的培養(yǎng)方案,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”線上線下教學(xué)模式應(yīng)用。
當(dāng)前汽車服務(wù)職業(yè)教育集團(tuán)組織機(jī)構(gòu)松散、政策制度不完善,約束力薄弱、權(quán)利義務(wù)關(guān)系模糊,無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的功能和作用。成員之間向心力和凝聚力不足、自我認(rèn)知不足、合作共贏的利益鏈尚未完全形成,導(dǎo)致參與舉辦大賽的動(dòng)力不足。集團(tuán)舉辦大賽缺乏可行的、長(zhǎng)效的、便捷的政策機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和保障機(jī)制。
職教集團(tuán)擁有舉辦大賽所需的人力、物力、財(cái)力、信息等資源,成員院校利用這些資源不僅可以加快職業(yè)教育舉辦大賽機(jī)制改革、促進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源開放共享,而且可以提升融合創(chuàng)新發(fā)展。由于成員單位對(duì)舉辦大賽重要性的認(rèn)識(shí)不足、支持力度不夠、積極性不高,利益分配不均衡、資源優(yōu)化不充分、管理運(yùn)行體制不健全等,舉辦大賽所需的資源得不到充分的利用,也未發(fā)揮出最大效用。
目前舉辦大賽的形式各種各樣,品牌效應(yīng)將越發(fā)凸顯。汽車服務(wù)職教集團(tuán)舉辦的大賽雖然初具規(guī)模,知名度和社會(huì)影響力也逐年增大,但缺乏特色、其品牌效益和社會(huì)輻射力較弱,社會(huì)認(rèn)可度也不高。培育和舉辦富有特色的大賽,是一項(xiàng)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程,需要匯聚集團(tuán)內(nèi)外各方力量,加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè),做好品牌化運(yùn)作,激發(fā)校企合作動(dòng)力,增強(qiáng)集團(tuán)大賽的社會(huì)影響力和可持續(xù)發(fā)展能力[2]。
大賽健康、有序的發(fā)展需要完善政策、組織、制度和經(jīng)費(fèi)等方面的保障機(jī)制。職教集團(tuán)舉辦大賽專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)缺乏、統(tǒng)籌規(guī)劃不合理、政策制度不完善、激勵(lì)與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制未建立,嚴(yán)重制約著集團(tuán)模式化舉辦大賽。建立健全由政府主導(dǎo)、理事長(zhǎng)單位統(tǒng)籌、行業(yè)企業(yè)參與,政策、經(jīng)費(fèi)支持,長(zhǎng)效監(jiān)督考評(píng)等保障機(jī)制是集團(tuán)化舉辦大賽有效運(yùn)作的重要保證,為推進(jìn)職教集團(tuán)舉辦的大賽持續(xù)、健康發(fā)展,創(chuàng)造良好的環(huán)境和有利條件。
中高職比賽定位不明確,比賽項(xiàng)目脫節(jié)、內(nèi)容重復(fù)等對(duì)中高職大賽銜接提出了迫切需求。職教集團(tuán)模式化是實(shí)現(xiàn)中高職大賽有效銜接的重要平臺(tái)。在職教集團(tuán)模式背景下,中高職大賽在賽項(xiàng)設(shè)置、比賽方案、比賽模式等方面的融會(huì)貫通不暢,無法達(dá)到汽車行業(yè)發(fā)展需求高素質(zhì)技能人才標(biāo)準(zhǔn)。職教集團(tuán)通過大賽倒推中高職人才培養(yǎng)、課程體系、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面的銜接作用亟待顯著發(fā)揮。
汽車服務(wù)職教集團(tuán)舉辦大賽健康運(yùn)行需要成員單位通力配合、合理配置和共享各自優(yōu)勢(shì)的資源。堅(jiān)持以合作共贏為宗旨,把集團(tuán)資源集約高效地加以充分整合、合理優(yōu)化和有效利用。探索共創(chuàng)共舉、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共贏共享的大賽運(yùn)行機(jī)制,讓職教資源“活”起來,不斷提高大賽設(shè)備、場(chǎng)地、技術(shù)資源的利用率,提升汽車服務(wù)職教集團(tuán)服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力,從而使職教集團(tuán)舉辦大賽走科學(xué)、健康、規(guī)范的可持續(xù)發(fā)展之路。
以政府主導(dǎo),學(xué)校為主體,成員多方參與,形成混合動(dòng)力,創(chuàng)建并完善技能大賽運(yùn)行管理機(jī)制和資源共享信息平臺(tái),一方面可以進(jìn)行成員間技能交流、共享比賽成果,另一方面可以在人才培養(yǎng)、教學(xué)改革、師資培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合、社會(huì)服務(wù)、對(duì)外交流與合作等方面探索與融合。在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)信息資源的共享、在線交流、視頻會(huì)議、設(shè)備共享和遠(yuǎn)程技術(shù)支持,不僅方便了成員單位之間溝通與協(xié)作,而且提高了成員之間的凝聚力和執(zhí)行力,進(jìn)一步促進(jìn)大賽與教學(xué)、行業(yè)發(fā)展相銜接。
全國職教集團(tuán)舉辦技能大賽很多,除了依靠政府主管單位舉辦的大賽享有很高的知名度和影響力外,大多數(shù)職教集團(tuán)舉辦的大賽在業(yè)界內(nèi)影響力較小、缺乏特色。汽車服務(wù)職教集團(tuán)必須依托國家“雙高”建設(shè)和緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,樹立大賽品牌意識(shí);建立健全運(yùn)行保障機(jī)制;拓展大賽賽項(xiàng),創(chuàng)新大賽模式,培育特色大賽品牌,形成品牌效益,提升知名度和社會(huì)影響力,為汽車服務(wù)行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
汽車服務(wù)職教集團(tuán)舉辦大賽可以利用政府之職、行業(yè)之勢(shì)、企業(yè)之力、學(xué)校之術(shù)的混合作用優(yōu)勢(shì)[1]。發(fā)揮職教集團(tuán)示范引領(lǐng)作用,以專業(yè)為紐帶,推進(jìn)“三全”育人機(jī)制,各成員單位在“三教”改革、人才培養(yǎng)與培訓(xùn)、舉辦大賽、產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合等方面協(xié)商共建,集聚優(yōu)質(zhì)資源,創(chuàng)新舉辦大賽運(yùn)行體制,不斷提升集團(tuán)技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量和服務(wù)社會(huì)發(fā)展的能力,充分展示集團(tuán)化舉辦大賽的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)集團(tuán)成員單位合作共贏。
依托汽車服務(wù)職教集團(tuán),圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和行業(yè)需求,逐步開放大賽、吸引國內(nèi)外選手參賽。集團(tuán)成員共享優(yōu)質(zhì)資源,合作將大賽的資源轉(zhuǎn)化成微課、案例、教材等教學(xué)資源。依托大賽共同研發(fā)比賽設(shè)備、共建競(jìng)賽實(shí)訓(xùn)基地、共同培養(yǎng)師資、共同設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案和課程體系、共同培養(yǎng)行業(yè)發(fā)展所需的高素質(zhì)技能人才。積極增加大賽的輻射效益,向不同層次人才開放大賽,使其參與到大賽中,共享大賽盛事。例如邀請(qǐng)企業(yè)技能大師在學(xué)校建立工作室,開展技能交流講座;舉辦成員單位之間技能比賽;建立全國技能大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師交流平臺(tái)等。
本文以全國汽車服務(wù)職教集團(tuán)為例,闡述了職教集團(tuán)舉辦比賽的重要性和困境,從五個(gè)方面提出解決措施,借助技能大賽平臺(tái)促進(jìn)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方式的改革,提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,真正實(shí)現(xiàn)“以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促教、以賽促改、以賽促建”[3]。