康明斯
- 康明斯發(fā)布2022 年財報：全年銷售收入281 億美元
康明斯公布的2022 年財報顯示， 2022 年康明斯銷售收入281 億美元，剔除美馳收購相關(guān)成本后營收額為262 億美元，同比增長9%。與2021 年相比，北美市場銷售額增長18%，國際市場收入下降2%。康明斯全年凈收入22 億美元，攤薄每股收益15.12 美元。不計美馳業(yè)務(wù)及相關(guān)收購、整合成本和采購會計影響，2022年攤薄每股凈收益為15.67 美元，而2021 年攤薄每股凈收益為14.61 美元。全年業(yè)績包含濾清業(yè)務(wù)剝離成本(攤薄每股0.45 美元)
商用汽車 2023年1期2023-12-28
- 邁向零碳之路，康明斯以多元動力解決方案塑未來
耕中國市場，是康明斯進入中國長達近50年來，不斷發(fā)展前行的關(guān)鍵。如今，“碳達峰、碳中和”目標的提出，為變革中的汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的機遇與挑戰(zhàn)。作為全球動力技術(shù)先行者，康明斯不但擁有超過百年的內(nèi)燃機技術(shù)積淀，也在引領(lǐng)低碳及零碳動力技術(shù)的發(fā)展與變革。2023年6月28日，康明斯在位于武漢的東亞研發(fā)中心新基地舉行了首屆技術(shù)開放日活動。從定制化2.0內(nèi)燃機技術(shù)雙平臺發(fā)布，到15H氫內(nèi)燃機成功點火，再到一體化動力鏈及多燃料發(fā)動機平臺的亮相，康明斯全面展示了其對零碳轉(zhuǎn)型之
商用汽車 2023年4期2023-10-30
- 再創(chuàng)歷史新高，康明斯中國2021年銷售收入74億美元
下歷史新高后，康明斯中國包含未合并合資公司在內(nèi)2021年再創(chuàng)歷史新高。康明斯公司公布的2021年第4季度及全年財報顯示，2021年其銷售額達到240億美元，比2020年增長21%，實現(xiàn)歷史最好成績。其中，康明斯中國包含未合并合資公司在內(nèi)實現(xiàn)銷售收入74億美元，再創(chuàng)歷史新高;中國業(yè)務(wù)發(fā)動機銷量超過64萬臺。厚積而薄發(fā)，行穩(wěn)以致遠。業(yè)績增長的背后，是康明斯不斷加大技術(shù)創(chuàng)新及新產(chǎn)品開發(fā)投入，不斷深挖市場需求，通過創(chuàng)新研發(fā)和新產(chǎn)品來滿足市場的多種需求。2021年，
商用汽車 2022年3期2022-06-28
- 康明斯公司致力于開發(fā)新款代用燃料發(fā)動機 以降低碳排放
近期，康明斯公司宣布，將進一步擴展產(chǎn)品體系，并開發(fā)出一系列可燃用代用燃料的新機型。上述新機型將使用統(tǒng)一架構(gòu)體系的缸體和部件，并會根據(jù)不同燃料類型對發(fā)動機進行優(yōu)化。康明斯公司發(fā)動機業(yè)務(wù)總裁Srikanth PADMANABHAN對此表示：“碳排放會對大氣環(huán)境產(chǎn)生持續(xù)影響，我們需要對發(fā)動機產(chǎn)品進行優(yōu)化，盡量降低碳排放量?！睋?jù)悉，康明斯公司的新機型將采用一系列傳統(tǒng)技術(shù)，因此具有較高的通用性。康明斯公司負責(zé)發(fā)動機業(yè)務(wù)的副總裁Jonathon WHITE對此表示：“
柴油機設(shè)計與制造 2022年1期2022-06-20
- 新發(fā)布的福田康明斯F2.5 到底能為客戶創(chuàng)造哪些價值？
崔柳青 文福田康明斯F2.5 國Ⅵ發(fā)動機發(fā)布現(xiàn)場2021 年9 月6 日，福田康明斯在北京發(fā)布了F2.5 輕型柴油國Ⅵ動力產(chǎn)品，該產(chǎn)品在傳承康明斯F 旗艦平臺優(yōu)秀基因的同時，針對中國藍牌輕卡高效運輸?shù)男枨罅可泶蛟?，實現(xiàn)了技術(shù)及產(chǎn)品的全面升級。作為一家年輕的企業(yè)，福田康明斯一直在快速發(fā)展。2008 年，福田康明斯正式成立并開始運營；2009 年，福田康明斯F3.8 產(chǎn)品正式上市，僅僅用了5 年時間，福田康明斯就達到年銷量10 萬臺的目標。上市之初，福田康明斯
商用汽車 2021年9期2022-01-16
- 康明斯船用柴油機在應(yīng)用中出現(xiàn)的問題及其維護
數(shù)量不斷增多，康明斯船用柴油機作為船舶主機和發(fā)電機組的原動機也大量引入到海巡船上使用。本文以自身使用和管理康明斯船用柴油機的工作經(jīng)驗為基礎(chǔ)，介紹其工作特點，分析康明斯船用柴油機的缺點，總結(jié)使用過程中出現(xiàn)的問題，并提出解決對策。Abstract： In recent years， the number of ships belonging to the Maritime Security Center has been increasing， and Cum
內(nèi)燃機與配件 2021年17期2021-09-14
- 康明斯拿下銷售冠軍
王曉康明斯中國區(qū)2020年發(fā)動機銷售量突破67萬臺，不僅創(chuàng)下入華以來的最高記錄，更居國六柴油機行業(yè)第一。2月2日，康明斯在年度媒體會上分享了2020年中國區(qū)市場銷量數(shù)據(jù)，并預(yù)告了2021年關(guān)鍵業(yè)務(wù)舉措。盡管2020年的整體市場環(huán)境頗具挑戰(zhàn)，但得益于核心市場的增長及康明斯定制化產(chǎn)品技術(shù)的成功，康明斯中國區(qū)全年發(fā)動機銷售量突破67萬臺，同比增長24%，創(chuàng)下公司自1975年進入中國市場以來最高記錄。在國六領(lǐng)域，康明斯業(yè)績表現(xiàn)更是亮眼，數(shù)據(jù)顯示，康明斯國六柴油發(fā)動
汽車觀察 2021年2期2021-03-22
- 東風(fēng)凱普特EQ1140 康明斯國Ⅴ汽車線束圖解（一）
動機為北京福田康明斯ISF3.8s5168。線束布局圖見圖1，線束剖析見表1，底盤電器盒見圖2，繼電器組及熔斷器圖見圖3，電路原理圖見圖4。圖1 東風(fēng)凱普特EQ1140康明斯國Ⅴ汽車線束布局圖表1 東風(fēng)凱普特EQ1140康明斯國Ⅴ汽車線束表表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）表1 （續(xù)）
汽車電器 2020年11期2020-11-27
- 康明斯全新國Ⅵ天然氣發(fā)動機：中通快遞高效運營的不二之選
竭、成就客戶，康明斯的這句愿景口號，在2020年9月25日康明斯與中通快遞集團舉辦的“高效清潔能源物流動力解決方案”全球首發(fā)儀式現(xiàn)場體現(xiàn)的淋漓盡致。這是一場發(fā)動機企業(yè)與終端客戶聯(lián)合的新品首發(fā)秀，這在整個國內(nèi)商用車行業(yè)中意義非凡。整場活動透露的信號無不將對行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。擁有國內(nèi)目前最大運輸車隊的中通快遞要批量采購康明斯天然氣發(fā)動機，保底5 000輛；康明斯重磅推出了15 L和12 L 2款國Ⅵ天然氣發(fā)動機新品；中通快遞已作為首批國Ⅵ天然氣發(fā)動機的使用者，
商用汽車 2020年10期2020-03-02
- 百年技術(shù)加特，福田康明斯智慧前行
函 文北京福田康明斯發(fā)動機有限公司(下簡稱福田康明斯)，目前是福田汽車、康明斯旗下最成功的合資企業(yè)之一。2006年簽署合資協(xié)議，2008年建成投產(chǎn)，福田康明斯如今已大步跨越12個年頭。憑借身后福田汽車與康明斯的雄厚技術(shù)實力，通過合理的產(chǎn)品布局，符合中國國情的產(chǎn)品戰(zhàn)略定位，以及團結(jié)奮進的工作團隊，富有特色的企業(yè)文化，逐步在國內(nèi)發(fā)動機領(lǐng)域確立了優(yōu)勢，也逐漸成為行業(yè)中響亮的品牌。2019年正直康明斯百年華誕，6月25日，借康明斯百年慶典中國行之機，福田康明斯發(fā)布
商用汽車 2019年7期2019-10-10
- 威壓：康明斯無EGR國VI技術(shù)
方動力供應(yīng)商，康明斯公司（紐約證交所代碼：CMI）在中國市場的強勢地位不斷加強。表現(xiàn)在3個方面，第一是康明斯2018年在我國的發(fā)動機銷量達到近50萬臺（含合資企業(yè)），占康明斯全球銷量的1/3，中國成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場；第二是2019年康明斯公司迎來成立100周年，成為一家名副其實的百年老店；第三是康明斯在7月1日(我國部分省市率先實施國VI排放法規(guī))發(fā)布國VI技術(shù)，采用無EGR的技術(shù)路線，引起行業(yè)轟動。康明斯國VIb和全球六項目，奠定
商用汽車 2019年7期2019-10-10
- 康明斯：以國VI新生態(tài)動力解決方案打造更強優(yōu)勢
正值百年華誕的康明斯，在“國VI新生態(tài)、百年再啟程”的主題下，攜旗下發(fā)動機合資企業(yè)的6款國VI發(fā)動機，以及包括排放處理系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、燃油及電子控制傳感系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)等在內(nèi)的關(guān)鍵零部件，并針對終端用戶支持和服務(wù)推出“國Vl新生態(tài)動力解決方案”。康明斯副總裁、中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理劉曉星表示：“國Vl標準實施進入倒計時階段，康明斯已經(jīng)做好充分的準備，推出國VI新生態(tài)動力解決方案，針對中國市場需求量身定制，不僅滿足國VI階段嚴苛的排放標準，更融入一系列
商用汽車 2019年5期2019-09-10
- 康明斯的國六牌
只用5分鐘……康明斯用一系列黑科技告訴市場：國六，我們準備好了！7月1日是中國“國六”排放法規(guī)在部分城市和應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)開始執(zhí)行的第一天。康明斯選擇這個特殊的日子，在其位于武漢的東亞研發(fā)中心，上演了一場干貨滿滿的科技盛宴。康明斯在現(xiàn)場精心布置了許多與“6”有關(guān)的元素。除了與國六相關(guān)的產(chǎn)品展示，康明斯副總裁、中國首席技術(shù)官彭立新博士介紹，會場一共布置了60把椅子，邀請了6位專家來講解康明斯國六技術(shù)?！耙郧?，康明斯發(fā)布新技術(shù)不是在北美，就是在歐洲，現(xiàn)在康明斯將研發(fā)
汽車觀察 2019年7期2019-08-30
- 搶占國六先機
是淘汰賽，福田康明斯屬于前者賽手。2019年，中國卡車市場進入國六時代，國六成為各大輕卡品牌參與競爭的必答題。那么，在2018年就早早布局國六發(fā)動機的福田康明斯將如何協(xié)助主機廠順利通過國六大考？它又將如何保證汽車心臟的環(huán)保、強勁？速度引領(lǐng)“無論是F系列輕中型動力還是X系列重型動力，康明斯始終率先滿足全球最嚴格排放法規(guī)的產(chǎn)品，從EPC2017、歐六到即將實施的國六，一直位于環(huán)保領(lǐng)域前列。”2018年，在福田康明斯ISF4.5、X12為代表的國六全系發(fā)動機產(chǎn)品
汽車觀察 2019年6期2019-07-30
- 當“國六”邂逅“百年”，康明斯上海車展首秀“秀”什么？
開的一年，也是康明斯公司百年華誕，當“國六”邂逅“百年”，康明斯將擦出什么樣的火花？在2019 第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，康明斯以“國六新生態(tài)、百年再啟程”為主題，攜旗下國六發(fā)動機產(chǎn)品、國六關(guān)鍵零部件產(chǎn)品、國六專用康勝潤滑油以及首次登陸中國市場的“康明斯Z14 國六發(fā)動機+伊頓康明斯Endurant ?自動變速箱”一體化高效動力總成全面亮相。“國六標準實施進入倒計時階段，康明斯已經(jīng)做好充分的準備，推出國六新生態(tài)動力解決方案，針對中國市場需求量身定制
運輸經(jīng)理世界 2019年2期2019-06-28
- 康明斯百年紀念巡展開啟：向中國客戶展現(xiàn)國Ⅵ產(chǎn)品和服務(wù)實力
2019年，是康明斯成立100周年，6月22日，康明斯在北京舉行了盛大的百年慶典暨北京家庭日嘉年華活動，并正式啟動了“百年康明斯，至美中國行”全國巡展活動。“成立100年是一個非常了不起的成就。康明斯的成功離不開中國，我們很榮幸成為第一批來中國經(jīng)營的美國企業(yè)，攜手合作伙伴，始終致力于推動中國相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。從環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展方案，到助力經(jīng)濟發(fā)展和繁榮，我們一直在中國市場貢獻綿薄之力?！?康明斯董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)表示
商用汽車 2019年7期2019-03-12
- 安徽康明斯：升級制造基地，發(fā)布國Ⅵ新品
易 文/圖作為康明斯在華剛成立不到一年的合資公司，安徽康明斯一直處于低調(diào)而神秘的狀態(tài)。2019年10月11日，借康明斯百年巡展活動之際，安徽康明斯一舉發(fā)布了3款國Ⅵ產(chǎn)品，并宣布升級后的智能化制造基地落成并投入使用。這是安徽康明斯自成立以來首次舉行大型活動。安徽康明斯合資公司的兩大投資方——康明斯和江淮，都對此次活動極為重視。江汽集團公司董事長安進、康明斯公司副總裁劉曉星、江汽集團公司總經(jīng)理項興初，3位高層都出現(xiàn)在活動現(xiàn)場，與合作伙伴、終端用戶、媒體及安徽康
商用汽車 2019年10期2019-03-07
- 持續(xù)發(fā)力重卡市場：康明斯X動力全系產(chǎn)品發(fā)布
的歐曼配裝福田康明斯X系列動力新品上市暨服務(wù)升級工程發(fā)布儀式上，康明斯正式發(fā)布了福田康明斯生產(chǎn)的X系列發(fā)動機全系新產(chǎn)品，包括X11、X12、X13、X工程版，以及X12N天然氣發(fā)動機。其中13 L的X13發(fā)動機、X12N天然氣發(fā)動機和X系列工程版動力都是首次展示。康明斯副總裁王寧在致詞中表示：“2017年，康明斯在中國市場推出全新的X12發(fā)動機，憑借智能、高效、節(jié)油、可靠的特點，迅速成為國內(nèi)牽引車市場的動力明星。2018年再接再勵，通過與福田戴姆勒的合作研
商用汽車 2018年8期2019-01-28
- 康明斯展示了鋰離子電池投資組合，3年內(nèi)在電氣化方面投資5億美元
康明斯在5月份于德國漢諾威舉行的歐洲電池展上公布了其鋰離子電池組合。該組合包括電池組和電池模塊，其可以與康明斯新的電動和混合動力傳動系統(tǒng)專業(yè)集成。康明斯正在憑借我們的尖端鋰離子電池系列在改變交通運輸未來的道路上領(lǐng)先，這是一個多樣化的動力組合的一部分。康明斯承諾在三年內(nèi)投資5億美元于電氣化，這些投資包括全電動和混合動力解決方案，這將為我們的市場提供電氣化服務(wù)?！?span id="txxjfx5" class="hl">康明斯電池系統(tǒng)總經(jīng)理Andrew Penca康明斯展示了：BP74E(74 kWh電池組)；BP
汽車電器 2018年7期2018-11-27
- 康明斯：從EGR到非EGR，實現(xiàn)排放、性能、燃油經(jīng)濟性同步升級
動機龍頭老大，康明斯在5月28日舉行的2018北京道路運輸展上正式發(fā)布了最新國Ⅵ動力解決方案。該方案顛覆了康明斯的“傳統(tǒng)”，舍棄了原有EGR+DOC+DPF+SCR排放線路中的EGR，實現(xiàn)僅使用DOC+DPF+SCR就可以滿足國Ⅵb階段和歐Ⅵd階段的排放要求，并實現(xiàn)優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。無獨有偶。在4月底的北京車展上，菲亞特動力也推出了非EGR技術(shù)路線的國Ⅵ發(fā)動機。據(jù)了解，目前國內(nèi)的部分發(fā)動機企業(yè)也在進行非EGR技術(shù)路線國Ⅵ發(fā)動機的研發(fā)。那么，EGR技術(shù)路線存在
商用汽車 2018年6期2018-08-15
- EGR的造就者與終結(jié)者
R的造就者——康明斯為什么又要拋棄它？如何能做到排放標準升級而油耗不增加？日前，《汽車觀察》記者采訪了康明斯副總裁、康明斯中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理劉曉星與康明斯副總裁、中國區(qū)首席技術(shù)官彭立新。全球首發(fā)為何放在中國？“我國從國五到國六跟歐洲的排放標準路徑相似，甚至中國的國六增加了比歐洲更高的標準?！比涨?，在康明斯四款國六新產(chǎn)品中國首發(fā)儀式上彭立新這樣對《汽車觀察》記者說。據(jù)悉，此次康明斯將新產(chǎn)品的全球首發(fā)首次放到中國，是因為本地市場的需求。劉曉星強調(diào)，如今，
汽車觀察 2018年6期2018-06-22
- 動力大王的守與攻
領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，康明斯正試圖從傳統(tǒng)柴油發(fā)動機制造商向全球領(lǐng)先動力系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型。作為傳統(tǒng)制造企業(yè)的代表——康明斯在守與攻間如何做到游刃有余？又如何在新時代下走出一條獨特的發(fā)展之路？2017年，因各國相繼發(fā)布禁售燃油車日期而引起了一場內(nèi)燃機消亡的大討論。2018年1月15日科技部部長萬鋼的一席話給內(nèi)燃機企業(yè)吃了一顆定心丸，他說：“內(nèi)燃機在相當長時間內(nèi)仍然會是市場的主力，它具有難以替代的地位，特別是在貨運、客運以及船舶運輸中，更是發(fā)揮舉足輕重的作用?！?
汽車觀察 2018年3期2018-05-03
- 康明斯非道路國四列隊bauma 展超清潔動力再擴容
2018 年，康明斯發(fā)動機在工程機械行業(yè)的市場表現(xiàn)不俗，尤其是挖掘機應(yīng)用十分搶眼。借助在工程機械行業(yè)的強勁增長勢頭和即將在2020 年實施的非道路國四排放標準實施，康明斯在bauma CHINA 2018 上，以8.9 升L 系列發(fā)動機作為代表，向業(yè)界揭幕康明斯全線非道路國四（CS IV）動力。與道路用車相比，非道路設(shè)備的排放總量氮氧化物（NOx）占42.2%、顆粒物（PM）占61%。環(huán)保要求日趨苛刻，國家非道路國四階段排放標準的實施已經(jīng)緊鑼密鼓地提上議事
交通建設(shè)與管理 2018年6期2018-04-24
- 康明斯：銷售收入204億美元，創(chuàng)歷史新高
雨2017年，康明斯業(yè)務(wù)強勢增長，盈利能力穩(wěn)健，實現(xiàn)了現(xiàn)金流的歷史新高。康明斯公司實現(xiàn)了現(xiàn)金流歷史新高康明斯公司(紐約證交所代碼：CMI)于當?shù)貢r間2月6日公布了2017年第4季度及全年業(yè)績表現(xiàn)。得益于全球卡車、工程機械及礦用市場的強勁需求，第4季度銷售收入達55億美元，北美與國際市場同比均實現(xiàn)22%的增長。康明斯2017全年銷售收入為204億美元，同比增長17%。北美市場與國際市場銷售收入分別提高15%及19%；2017年康明斯實現(xiàn)息稅前收益24億美元，
專用車與零部件 2018年2期2018-03-25
- 福田康明斯：10年100萬臺
云 清北京福田康明斯發(fā)動機有限公司迎來成立10周年華誕，同時滿足歐Ⅵ/國Ⅵ技術(shù)的X12發(fā)動機正式下線，公司累計生產(chǎn)發(fā)動機達100萬臺。2017年11月28日，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司迎來成立10周年華誕，同時滿足歐Ⅵ/國Ⅵ技術(shù)的X12發(fā)動機正式下線，公司累計生產(chǎn)發(fā)動機達100萬臺。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚，中國質(zhì)量協(xié)會副秘書長李高帥，福田汽車總經(jīng)理鞏月瓊，康明斯集團副總裁曹思德(Steve Chapman)、副總裁潘澍康(Srikanth Pad
專用車與零部件 2018年1期2018-03-25
- 十年一百萬臺
的開拓者，福田康明斯發(fā)展的10年，推出了一個又一個現(xiàn)象級動力產(chǎn)品。日前， 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司雙喜臨門，不僅迎來十歲生日，還迎來第一百萬臺發(fā)動機——滿足歐六/國六技術(shù)的X12發(fā)動機的正式下線。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚、中國質(zhì)量協(xié)會副秘書長李高帥、福田汽車總經(jīng)理鞏月瓊與康明斯集團副總裁曹思德（Steve Chapman）、副總裁潘澍康（Srikanth Padmanabhan）等福田汽車和康明斯有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及終端用戶代表，行業(yè)及大眾主流媒體，共
汽車觀察 2018年1期2018-02-23
- 康明斯2017年業(yè)績達歷史新高
康明斯公司（紐約證交所代碼：CMI）于當?shù)貢r間2月6日公布了2017年4季度及全年業(yè)績表現(xiàn)。得益于卡車、工程機械及礦用市場的強勁需求，康明斯公司2017年4季度銷售收入達55億美元，北美與國際市場同比均實現(xiàn)22%的增長。2017康明斯全年銷售收入為204億美元，同比增長17%。北美市場與國際市場銷售收入分別提高15%及19%。2017年康明斯實現(xiàn)息稅前收益24億美元，息稅前收益率為12%，如果扣除稅收改革下費用支出因素，則息稅前收益率為12.2%，較201
建筑機械 2018年3期2018-02-14
- 福田康明斯:10年100萬臺
8日，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司迎來成立10周年華誕，同時，隨著滿足歐Ⅵ/國Ⅵ技術(shù)的X12發(fā)動機正式下線，公司累計生產(chǎn)發(fā)動機達100萬臺。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚，中國質(zhì)量協(xié)會副秘書長李高帥，福田汽車總經(jīng)理鞏月瓊，康明斯集團副總裁曹思德(Steve Chapman)、副總裁潘澍康(Srikanth Padmanabhan)等福田汽車和康明斯有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及終端用戶代表，行業(yè)及大眾主流媒體，共同見證了這一重要歷史時刻。10年堅守結(jié)碩果活動現(xiàn)場，福田汽車
商用汽車 2017年12期2018-01-12
- 伊頓和康明斯宣布成立合資公司生產(chǎn)重中型商用車自動變速箱
伊頓和康明斯宣布成立合資公司生產(chǎn)重中型商用車自動變速箱動力管理公司伊頓和動力設(shè)備制造商康明斯公司于4月10日宣布簽訂協(xié)議，組建一家合資公司，負責(zé)生產(chǎn)重、中型商用車自動變速箱。合資公司命名為伊頓康明斯自動變速箱技術(shù)公司。康明斯和伊頓各持有合資公司50%的股份。合資公司的成立需獲得有關(guān)監(jiān)管部門批準并滿足常規(guī)成交條件。雙方預(yù)計將于2017年第三季度完成此交易。康明斯將把合資公司業(yè)績并入其零部件業(yè)務(wù)。(來源：俞慶華)
汽車零部件 2017年4期2017-12-06
- 多元康明斯
王作函 文多元康明斯本刊記者 王作函 文Cummins Introduce Various of New Products and Technologies at NACV SHOW2017年9月25—28日，首屆北美商用車展(NACV SHOW)在美國亞特蘭大舉行。作為本屆車展的重要贊助商和參與者，康明斯展示了包括最新清潔柴油、超低排放天然氣、伊頓康明斯EndurantTM變速器及全球首輛純電動重型卡車AEOS等多項創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。顯示了康明斯最前瞻的未
商用汽車 2017年10期2017-11-17
- 什么？康明斯發(fā)動機其實在高科技應(yīng)用上強過智能手機
什么？康明斯發(fā)動機其實在高科技應(yīng)用上強過智能手機在很多方面，康明斯發(fā)動機及其相關(guān)產(chǎn)品比智能手機更為精密。以下，是康明斯將高科技應(yīng)用于服務(wù)客戶的7種實踐：克萊西2.0超級計算機可提供強大的運算能力，使康明斯能夠應(yīng)用精密軟件開發(fā)發(fā)動機及相關(guān)產(chǎn)品美國印第安納州哥倫布康明斯技術(shù)中心的3D打印實驗室內(nèi)景通過新款手機應(yīng)用，康明斯認證服務(wù)商正加速解決客戶問題一、超級計算機克萊西（Clessie）2.0超級計算機是康明斯工程研發(fā)團隊的一項核心資產(chǎn)，它能夠加快創(chuàng)新速度、提高
中國機電工業(yè) 2017年9期2017-09-26
- 西安康明斯10周年：攜手走進國Ⅵ新時代
易 文/圖西安康明斯10周年：攜手走進國Ⅵ新時代木 易 文/圖Xi’an Cummins Celebrate the 10thAnniversaryJuly 26, 2017, Xi’an Cummins Engine Co., Ltd held a grand event to mark the 10thanniversary of the establishment of the company in Xi’an, Shannxi province.
商用汽車 2017年8期2017-09-07
- 西安康明斯10年大事記
閱讀延伸西安康明斯10年大事記2007年8月8日，陜汽控股與美國康明斯攜手組建西安康明斯發(fā)動機有限公司，互惠共贏，用最精湛的制造，向全球不斷輸出澎湃動力，為客戶創(chuàng)造無限財富。2009年，西安康明斯協(xié)同中美兩大世界級制造商的尖端力量，攜手陜汽打造“陜汽康明斯”系列重卡，助力更多卡車人實現(xiàn)財富夢想，并以“快速主動、愉悅?cè)獭钡姆?wù)實際行動，率先贏得良好口碑。2010年起，西安康明斯銷量不斷擴大攀升，國際伙伴遍布世界，譽享全球，做最可信的企業(yè)，制造最可靠的產(chǎn)品。
商用汽車 2017年8期2017-03-15
- 渤海自立號“康明斯”柴油機排煙故障及現(xiàn)場解決方法
述了渤海自立號康明斯柴油發(fā)電機組排煙顏色、分析、判斷設(shè)備是否正常，根據(jù)不同的故障情況，找到故障點，并提出了具體的解決方案，針對性強，可操作性強，為類似情況的柴油機設(shè)備維修提供了一定的參考價值。關(guān)鍵詞：渤海自立號；康明斯柴油機；排煙顏色；故障DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.24.073“渤海自立號” 始建于1979年，是移動式鉆井船，原名 Acadian Spirit，屬于美國 FALCDN 鉆井公司所有。1994年6月
山東工業(yè)技術(shù) 2016年24期2017-01-12
- 東風(fēng)康明斯：內(nèi)燃機展會再展再制造技術(shù)
東風(fēng)康明斯：內(nèi)燃機展會再展再制造技術(shù)第十四屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會于2015年11月2日在北京如期舉行，從1994首屆至今，見證了中國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)20余年的發(fā)展歷史，并已成為全球最專業(yè)、最具影響力的內(nèi)燃機展會。在2014年的內(nèi)燃機展上，東風(fēng)康明斯已經(jīng)展示出了其再制造產(chǎn)品的巧奪天工，在2015屆內(nèi)燃機展上東風(fēng)康明斯再次將“再制造”技術(shù)推向如此重要的舞臺，充分顯現(xiàn)了東風(fēng)康明斯在綠色環(huán)保、資源節(jié)約方面的努力，另一方面也是一種為用戶切身利益考慮，提供更多選擇的
表面工程與再制造 2016年1期2016-12-20
- 康明斯：致力零排放，再續(xù)新傳奇
云 清 編譯康明斯：致力零排放，再續(xù)新傳奇云 清編譯康明斯的展臺面積較上屆有所增長Cummins Present Latest New Products at IAA 2016During this year’s event of IAA 2016 held in German, Cummins presented a series of latest new products and technologies, including engines X15
商用汽車 2016年10期2016-11-15
- 陜汽康明斯：國五上線勝算幾何？
輯/祁娟?陜汽康明斯：國五上線勝算幾何？編輯/祁娟6月20日，陜汽康明斯國五產(chǎn)品全國上市，上市地點選在了鄭州?！疤鞎r”：天下武功，唯快不破不管是哪行哪業(yè)，速度是一切的前提，此為“天時”。自2013年國四標準實施以來，時隔三年，國五排放標準在2016年年初發(fā)布，標準中規(guī)定從2017年7月1日開始在全國執(zhí)行國五標準。國五標準出臺不到半年時間，陜汽康明斯就推出了全新的國五產(chǎn)品。可見，陜汽對卡車國五化的良好預(yù)判，以及陜汽扎實的造車工藝?！暗乩保夯⒕嶂性?，以一敵萬
運輸經(jīng)理世界 2016年6期2016-10-25
- 康明斯發(fā)動機排氣系統(tǒng)設(shè)計
安靜的發(fā)動機，康明斯ISF2.8S5129T完全符合這些要求，它的這些特點讓用戶贊不絕口。目前ISF2.8升發(fā)動機已經(jīng)成功通過國Ⅳ排放法規(guī)認證，相當于歐Ⅴ標準的認證，充分滿足國內(nèi)外主機廠對高端環(huán)保動力的需求。排氣系設(shè)計是整車設(shè)計中的重中之重，康明斯獨特優(yōu)勢就在于后處理的控制系統(tǒng)和發(fā)動機的控制系統(tǒng)實現(xiàn)一體集成，極大地保證了發(fā)動機和后處理協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)完美匹配，功能更加強大的后處理系統(tǒng)，更加精準的燃燒優(yōu)化系統(tǒng)，使發(fā)動機尾氣排放減少，燃油經(jīng)濟性提高。關(guān)鍵詞 康明
科教導(dǎo)刊·電子版 2016年3期2016-03-14
- 康明斯：撐起流動兒童教育事業(yè)的藍天
羅曙輝 供圖|康明斯康明斯：撐起流動兒童教育事業(yè)的藍天Cummins: striving for better education for migrant children文|本刊記者 羅曙輝 供圖|康明斯訪談嘉賓：曹思德 康明斯公司集團副總裁嘉賓簡介：曹思德，康明斯集團副總裁，主管中國和俄羅斯地區(qū)業(yè)務(wù)。在加入康明斯之前，他先后擔(dān)任綠巨人公司臺灣地區(qū)經(jīng)理（1979-1981）和中國區(qū)首席代表（1981-1983）。曹思德于1976 年取得美國圣奧拉夫?qū)W院亞
WTO經(jīng)濟導(dǎo)刊 2015年11期2015-12-08
- 第二款康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機上市
繼去年推出首款康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機L8.9G之后。近日，在2015北京國際道路運輸、城市公交及零部件展上，康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機系列第二款產(chǎn)品-B6.7G正式推出。B6.7G是康明斯中國本土研發(fā)及制造的天然氣發(fā)動機系列的拳頭產(chǎn)品，依托康明斯成熟的B系列發(fā)動機平臺、鏈合了全球最先進的技術(shù)和康明斯豐富的應(yīng)用經(jīng)驗。B6.7G針對中國公交市場最常用的8～12 m公交車型開發(fā)，功率覆蓋190～255馬力。峰值扭矩可達860 N·m，且具有寬泛的平滑扭矩范圍。離合扭
潤滑油 2015年4期2015-11-20
- 康明斯B6.7G：前景可期
王作函 文/圖康明斯B6.7G：前景可期本刊記者 王作函 文/圖從目標市場來看，L8.9G更多的是應(yīng)用在12 m大型客車上，而B6.7G發(fā)動機的搭載范圍比L8.9G更加寬廣，主要面向8～12 m的公交及客運車輛。B6.7G比L8.9G面對的市場遠遠要大，可能在3、4倍以上。Cummins Demonstrate Latest New Natural-gas Engine Products at Bus & Truck 2015May 11, 2015, C
商用汽車 2015年6期2015-08-10
- 新常態(tài)下新機遇
40年的發(fā)展，康明斯中國的業(yè)績已經(jīng)接近40億美元，中國市場已成為康明斯在海外最活躍的市場之一。6月8日，康明斯與十家在華合資合作伙伴，幾十個來自各行各業(yè)的客戶代表，供應(yīng)商和經(jīng)銷商代表，社區(qū)合作伙伴，以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)聚集一堂，共同慶祝康明斯與行業(yè)伙伴攜手走過的40年歷程。收獲40億美元隨著康明斯與東風(fēng)汽車、福田汽車、陜汽、柳工、重慶機電、無錫動力、勝牌、怡和機器、康豪和天遠科技等10家合資合作伙伴的領(lǐng)導(dǎo)共同按下啟動按鈕，合力凝聚的雁群形成了向上躍升的箭
汽車觀察 2015年6期2015-07-10
- 康明斯2014年實現(xiàn)2位數(shù)增長
曉 雨|文康明斯2014年實現(xiàn)2位數(shù)增長曉 雨|文“我們要從全價值鏈出發(fā)，包括產(chǎn)品生產(chǎn)、制造、匹配、銷售和再制造等環(huán)節(jié)，推進節(jié)能減排，以實現(xiàn)價值共贏?！盋ummins Make a Record Achivement of More than 10% Growth in 2014In 2014, the total truck market had droped by 9% due to the weakness of demanding and carr
商用汽車 2015年2期2015-04-18
- 康明斯：開放合作謀共贏
于占波 文/圖康明斯：開放合作謀共贏本刊記者 于占波 文/圖康明斯能夠在中國市場取得成功，與其長期堅持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)共同發(fā)展的策略密不可分。Cummins Celebrate 40thAnniversary of Presence in ChinaJune 8, 2015, Cummins held an grand event in Beijing to celebrate its 40-year presence in China,
商用汽車 2015年7期2015-02-13
- 從康明斯對L8.9G的推進看企業(yè)的“中國態(tài)度”
楊 亮 文之前康明斯的產(chǎn)品在中國的口碑更多集中于“質(zhì)量好、價格高”，但如果實現(xiàn)產(chǎn)品的批量國產(chǎn)化之后，這些問題將有可能得到很好的解決。繼2014年5月康明斯在北京客車展上正式推出首款專門為中國市場設(shè)計研發(fā)的L8.9G天然氣發(fā)動機之后，短短不到一個月的時間，康明斯再次借2014上海國際客車及零部件展之機舉辦了該產(chǎn)品的專場技術(shù)交流論壇。從康明斯對L8.9G的持續(xù)推進可以直觀看出該企業(yè)對這款產(chǎn)品未來市場的重視。作為康明斯首款專為中國市場精心打造的天然氣發(fā)動機，L8
商用汽車 2014年13期2014-11-01
- ISG系列量產(chǎn)下線，康明斯重機市場再布局
曉 雨 文對于康明斯來說，其在中國的車用產(chǎn)品系列將包括東風(fēng)康明斯的ISL中重型、ISB/ISD中型、ISZ13重型，福田康明斯的ISF2.8/3.8輕型、ISG重型以及西安康明斯的ISM11重型等，排放滿足國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ和歐Ⅵ，產(chǎn)品系列的日益完善必將進一步增強其市場競爭力。2014年6月7日，康明斯ISG系列重型發(fā)動機的量產(chǎn)下線，不僅意味著在中國已經(jīng)走過30多年發(fā)展歷程的康明斯在華發(fā)展邁出了更為深入的一步，也意味著國內(nèi)重卡行業(yè)的格局可能因此發(fā)生新的變化。
商用汽車 2014年13期2014-11-01
- 康明斯的市場新思路
作函 文/圖“康明斯已經(jīng)于2011年底開始在中國進行本地天然氣產(chǎn)品的研發(fā)工作，產(chǎn)品都是在康明斯目前在中國的各合資公司的柴油機平臺上開發(fā)。預(yù)計未來幾年應(yīng)該是一個快速發(fā)展的業(yè)務(wù)?！睂τ谥袊纳逃密囉绕涫强蛙噭恿κ袌龆?，康明斯絕對稱得上是一員老將，上至主機廠，下至終端用戶，對康明斯這個名字都耳熟能詳。過去的10 多年，憑借可靠的產(chǎn)品和技術(shù)，以及正確的投資戰(zhàn)略，康明斯在中國市場取得了快速發(fā)展；但是，隨著本土發(fā)動機企業(yè)的技術(shù)提升，國產(chǎn)發(fā)動機與進口發(fā)動機技術(shù)上的差距
商用汽車 2013年11期2013-12-23
- 康明斯再制造業(yè)務(wù)在中國發(fā)展開啟新里程
近日，康明斯中國舊件回收中心（簡稱CRLCC）在上海正式啟用，該中心坐落于上海寶山，與康明斯中國零件分撥中心毗鄰，總面積約425平方米，包含173個機架存儲位。該中心將全面負責(zé)康明斯再制造產(chǎn)品所需的原材料——舊件的運營管理工作，這標志著康明斯再制造業(yè)務(wù)流程在中國形成閉環(huán)，是康明斯再制造業(yè)務(wù)在中國發(fā)展的又一里程碑。中國是康明斯再制造業(yè)務(wù)的重要市場，康明斯不斷加大再制造業(yè)務(wù)在中國的投資，推動此項業(yè)務(wù)在中國的長期發(fā)展。2010年7月，康明斯投資1億人民幣在湖北省
機電工程技術(shù) 2013年2期2013-04-17
- 康明斯為客戶提供更為清潔的動力
22-24日，康明斯攜麾下歐III、歐IV、歐V系列輕、中、重型車用發(fā)動機亮相首屆北京國際道路運輸車輛展。針對2009年10月即將在歐洲實施的歐洲五號標準，康明斯ISB和ISL系列4.5-8.9升全電控超低排放柴油機早已提前實現(xiàn)了與歐洲主流客車廠的批量配套，能夠達到比歐V更為嚴格的EEV標準。自2005年歐IV標準實施以來，康明斯SCR排放技術(shù)已在歐洲成功應(yīng)用于20多萬臺車輛上。康明斯B系列是久經(jīng)考驗的成熟機型，全球保有量超過4 0 0萬臺，電控ISB系列
人民交通 2009年5期2009-06-01
- 康明斯：全員行動使ＣＳＲ理念轉(zhuǎn)化為競爭力
林濤訪談嘉賓：康明斯東亞區(qū)公益委員會主席 劉玉娥捐贈與企業(yè)社會責(zé)任是有區(qū)別的。單純地寫張支票，不能將公司的CSR理念和管理納入企業(yè)系統(tǒng)、程序和架構(gòu)中，即融入所謂的‘企業(yè)大腦中；更做不到將企業(yè)社會責(zé)任揉進企業(yè)文化和技能中，即融入‘企業(yè)血液中。對康明斯來說，一切CSR理念和項目都要通過具體的行動，并通過全體員工參與來完成。否則，它就成了一種目的性單一的公關(guān)行為了?！安挥梅Q呼職務(wù)，直接叫我名字或Julie就行。在我們康明斯都這樣稱呼的?！眲⒂穸鸬碾S和，就像我們采
WTO經(jīng)濟導(dǎo)刊 2009年4期2009-04-21
- 重慶康明斯誕生國內(nèi)首臺電控大馬力發(fā)動機
007年,重慶康明斯發(fā)動機公司與歐美同步引入最新全電控19 L(QSK19,直列6缸,500~760 hp)和38 L(QSK38,V 型12缸,900~1500 hp)大馬力柴油機技術(shù),能夠滿足當今歐美非道路機動設(shè)備排放標準(美國 EPA Tier 2和Tier 3以及歐洲 Stage IIIA)。首臺QSK19商用發(fā)動機已于2009年9月15日在重慶康明斯裝配車間下線,將交付山推公司,裝配到520推土機樣機上。
潤滑油 2009年6期2009-01-18