康明斯在5月份于德國(guó)漢諾威舉行的歐洲電池展上公布了其鋰離子電池組合。該組合包括電池組和電池模塊，其可以與康明斯新的電動(dòng)和混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)專業(yè)集成。

康明斯正在憑借我們的尖端鋰離子電池系列在改變交通運(yùn)輸未來(lái)的道路上領(lǐng)先，這是一個(gè)多樣化的動(dòng)力組合的一部分?？得魉钩兄Z在三年內(nèi)投資5億美元于電氣化，這些投資包括全電動(dòng)和混合動(dòng)力解決方案，這將為我們的市場(chǎng)提供電氣化服務(wù)。

——康明斯電池系統(tǒng)總經(jīng)理Andrew Penca

康明斯展示了：

BP74E(74 kWh電池組)；

BP35E(35 kWh電池組)；

BM44E(4.4 kWh電池模塊)；以及

BM20E（2.0 kWh電池模塊）。

這些康明斯設(shè)計(jì)和制造的電池組和模塊使用一種具有高能量密度和保持較長(zhǎng)的零排放里程的高電池性能的專有控制技術(shù)的鋰離子技術(shù)。

模塊化設(shè)計(jì)允許系統(tǒng)按比例縮放，并與應(yīng)用程序的功能和工作周期保持一致。

康明斯的專長(zhǎng)涵蓋從為動(dòng)力材料處理應(yīng)用提供電力的低壓電池組(BM44E和BM20E)、到具有長(zhǎng)途巴士和卡車所需能量的高壓能量密集電池系統(tǒng)(BP35E和BP74E)。

康明斯還展示了康明斯混合動(dòng)力插電式(HPP)系統(tǒng)(一種增程電動(dòng)汽車，REEV)，它結(jié)合了利用BP35E的電池動(dòng)力和一個(gè)緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)，使用一臺(tái)4缸Stage VF3.8發(fā)動(dòng)機(jī),該高密度電池外殼和發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸可以被設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到各種超低排放和零排放設(shè)備之間的最佳平衡，從移動(dòng)式起重機(jī)到輪式裝載機(jī)。

隨著我們最近在美國(guó)和英國(guó)的電池組收購(gòu)，康明斯現(xiàn)在在整個(gè)儲(chǔ)能領(lǐng)域擁有獨(dú)特的鋰離子電池組設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)。

——Andrew Penca