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        康明斯為客戶提供更為清潔的動(dòng)力

        2009-06-01 09:27:42
        人民交通 2009年5期
        關(guān)鍵詞:重型車(chē)康明斯馬力

        2009年4月22-24日,康明斯攜麾下歐III、歐IV、歐V系列輕、中、重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)亮相首屆北京國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛展。針對(duì)2009年10月即將在歐洲實(shí)施的歐洲五號(hào)標(biāo)準(zhǔn),康明斯ISB和ISL系列4.5-8.9升全電控超低排放柴油機(jī)早已提前實(shí)現(xiàn)了與歐洲主流客車(chē)廠的批量配套,能夠達(dá)到比歐V更為嚴(yán)格的EEV標(biāo)準(zhǔn)。自2005年歐IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái),康明斯SCR排放技術(shù)已在歐洲成功應(yīng)用于20多萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛上。

        康明斯B系列是久經(jīng)考驗(yàn)的成熟機(jī)型,全球保有量超過(guò)4 0 0萬(wàn)臺(tái),電控ISB系列僅在歐洲的銷(xiāo)量就已超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)。新一代I S L功率和扭矩進(jìn)一步提升,享有重型機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),在獲得緊湊結(jié)構(gòu)和輕量化機(jī)身的同時(shí)保持極高的耐久性和可靠性??得魉沟谌鶦系列增強(qiáng)型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效ECM控制燃油系統(tǒng)、傳感器和高能效點(diǎn)火系統(tǒng),數(shù)字化程度高,穩(wěn)定性和加速性優(yōu)異。全新ISF3.8升輕型柴油機(jī)和ISM11升國(guó)IV重型柴油機(jī),是康明斯在華本地化生產(chǎn)的最新成果,傳承了康明斯9 0年的技術(shù)工藝,可靠性和耐久性卓越,與整車(chē)平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接,通用性良好,運(yùn)營(yíng)周期長(zhǎng),綜合使用成本低,集高能效、高性價(jià)比、高智能化等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)于一身。與此同時(shí),康明斯ISF和ISM系列雙雙登陸2 0 0 9上海國(guó)際汽車(chē)展,為福田高端輕卡歐馬可、陜汽F30 0 0和華菱星凱馬等商用車(chē)實(shí)力派新品上市添彩助威。

        康明斯(中國(guó))投資有限公司副董事長(zhǎng)兼東亞區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理王洪杰表示,康明斯將繼續(xù)奉行“清潔動(dòng)力 服務(wù)中國(guó)”的承諾。面對(duì)前所未有的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī),與我們的客戶合作應(yīng)對(duì)、共度難關(guān),是康明斯當(dāng)前的首要任務(wù)。同時(shí),康明斯作為全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,還將通過(guò)以下五個(gè)方面繼續(xù)在車(chē)用領(lǐng)域?qū)で蟾笸黄婆c發(fā)展:

        1.保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),提供康明斯全價(jià)值鏈的超級(jí)服務(wù)。

        2.與國(guó)內(nèi)優(yōu)秀汽車(chē)企業(yè)結(jié)盟,共同發(fā)展。

        3.持續(xù)拓寬產(chǎn)品線,覆蓋輕型、中型、重型車(chē)用市場(chǎng)。

        4.融入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程,堅(jiān)持合作與創(chuàng)新。

        5.打造強(qiáng)有力本地生產(chǎn)、服務(wù)和研發(fā)能力。

        康明斯發(fā)布滿足EPA 2010年排放標(biāo)準(zhǔn)的全系列中重型車(chē)用柴油機(jī)日前,康明斯推出了全系列滿足EPA 2010排放標(biāo)準(zhǔn)的中馬力(6.7、8.3和9升)和重型柴油機(jī)(11.9升和15升)產(chǎn)品。

        即將于2 0 10 年1月1日生效的美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署2 010排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐洲6號(hào)),堪稱全球車(chē)用柴油機(jī)最為嚴(yán)格的尾氣法規(guī),其中氮氧化物和顆粒物排放限值幾乎趨近于零(每制動(dòng)馬力小時(shí)的氮氧化物排放上限為0.2毫克、顆粒物排放為0.01毫克),此外EPA 2010法規(guī)還對(duì)全車(chē)總重6350公斤以上的公路車(chē)輛首次要求加裝OBD車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。

        康明斯全新2010產(chǎn)品的最重要的特性之一是中馬力和重型柴油機(jī)都共享同一個(gè)電控模塊ECM系列,既降低了成本,又方便了用戶的日常使用與維護(hù)保養(yǎng)。

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