張少林

楊尊啟自1989年調(diào)入新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)奎屯旅客運(yùn)輸公司駕駛客車(chē)至今已20年了。20年的春風(fēng)秋雨，20年的寒來(lái)暑往，他以熾熱的愛(ài)崗敬業(yè)之心和永不疲倦的雙手，駕駛客車(chē)運(yùn)送旅客往返于北疆公路線上，年年超額完成客運(yùn)公司下達(dá)的客運(yùn)任務(wù)，在平凡的駕車(chē)崗位上做出了令人矚目的成績(jī)。1989—2008年，他駕駛客車(chē)安全行駛246萬(wàn)公里，平均每年安全行駛12.3萬(wàn)公里。他多次被公司評(píng)為“先進(jìn)生產(chǎn)者”、“優(yōu)秀黨員”；被兵團(tuán)農(nóng)七師、兵團(tuán)農(nóng)七師黨委評(píng)為“職業(yè)道德標(biāo)兵”、“優(yōu)秀黨員”；被兵團(tuán)交通局、自治區(qū)交通廳授予 “優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。

動(dòng)力來(lái)源于理想和信念

楊尊啟之所以能在平凡的崗位上做出如此顯著的成績(jī)，最根本的原因是他牢固樹(shù)立了正確的理想和信念，把熱愛(ài)兵團(tuán)客運(yùn)，獻(xiàn)身于客運(yùn)事業(yè)作為應(yīng)盡的職責(zé)和追求的目標(biāo)，把認(rèn)真看書(shū)學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)、做好工作的重要途徑和動(dòng)力。為此，他在繁忙的駕駛客車(chē)?yán)\(yùn)旅客工作中，堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并對(duì)照檢查自己的思想與言行。他常對(duì)隨車(chē)乘務(wù)員和其他駕駛員說(shuō)：“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不保養(yǎng)維修就會(huì)出故障，人的思想頭腦和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，不學(xué)習(xí)必然要‘生銹，就會(huì)迷失方向，就容易犯錯(cuò)誤”。他把看書(shū)學(xué)習(xí)始終作為自己工作和生活的一件大事，每次出車(chē)總不忘帶上學(xué)習(xí)書(shū)籍和資料，堅(jiān)持抽空看書(shū)學(xué)習(xí)。他每次收車(chē)后，都積極參加公司和車(chē)站組織的學(xué)習(xí)和會(huì)議，從不耽誤和缺席。

長(zhǎng)期地堅(jiān)持學(xué)習(xí)政治和文化技術(shù)知識(shí)，使楊尊啟更加堅(jiān)定了理想和信念，也成為他掌握精湛的駕駛技術(shù)，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨工作和超額完成營(yíng)運(yùn)任務(wù)的力量源泉。

成績(jī)出自于拼搏和追求

楊尊啟擔(dān)負(fù)拉運(yùn)長(zhǎng)途旅客工作，長(zhǎng)年駕駛客車(chē)奔波在奎屯至伊犁、奎屯至北屯、阿勒泰、布爾津、哈巴河等長(zhǎng)途公路線上，每天行駛里程都在50 0公里左右。雖然今年他已經(jīng)55歲了，但一年四季，不論是酷暑嚴(yán)寒，還是秋雨瀟瀟，總是天天早出晚歸，風(fēng)雨無(wú)阻，每天工作10幾個(gè)小時(shí)。每逢春運(yùn)旺季，他常常吃住在外，一連三四天顧不上回家。他來(lái)客運(yùn)公司駕駛客車(chē)已20年了，從來(lái)沒(méi)有過(guò)病事假。去年春運(yùn)正忙時(shí)，妻子有病急需送醫(yī)院治療，但他想到春運(yùn)是公司繁忙和創(chuàng)收的關(guān)鍵時(shí)期，這時(shí)如請(qǐng)假停車(chē)照顧病人，將會(huì)給公司造成很大損失。自己的親人重要，但公司的事更重要。想到這些，他把照顧妻子的事交給了親戚，毅然堅(jiān)守在駕駛員崗位上。

楊尊啟在勤奮忘我工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司和車(chē)站制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺(jué)服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，領(lǐng)導(dǎo)安排他到哪里，他就毫無(wú)怨言地奔向哪里。每當(dāng)他看到有的駕駛員嫌旅客少不賺錢(qián)而不愿出車(chē)時(shí)，便會(huì)主動(dòng)要求頂班出車(chē)，并把旅客及時(shí)送到目的地，體現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)秀駕駛員顧全大局和樂(lè)于奉獻(xiàn)的高尚品德。

辛勤的汗水換來(lái)了豐收的果實(shí)。楊尊啟以不懈的努力與拼搏，終于獲得了顯著成績(jī)。近3年他完成利潤(rùn)任務(wù)在全體駕駛員中名列第一，實(shí)現(xiàn)了他所追求的目標(biāo)。

安全是質(zhì)量和效益的保障

楊尊啟在多年駕駛客車(chē)工作中，始終不渝地堅(jiān)持這一原則，時(shí)時(shí)刻刻把安全行車(chē)放在第一位。他常說(shuō)：“旅客的生命安危掌握在我們手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山呀！”他在駕駛客車(chē)2 0年的經(jīng)歷中，每次出車(chē)首先想的是安全、做的是安全。不論每天出車(chē)多么辛苦疲勞，下班回家多晚，他都堅(jiān)持對(duì)客車(chē)進(jìn)行仔細(xì)檢查保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障。為此，他常常顧不上吃飯和休息，真正做到了把事故消滅在萌芽中，把故障排除在出車(chē)前。在他精心維修保養(yǎng)下，他駕駛的客車(chē)完好率始終保持在99％、正班和正點(diǎn)率達(dá)99％以上。

在認(rèn)真保養(yǎng)維護(hù)車(chē)輛的基礎(chǔ)上，他嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，嚴(yán)格做到不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)“帶病車(chē)”、不開(kāi)斗氣車(chē)，不超速、不超載，在會(huì)車(chē)時(shí)，做到“寧停三分，不搶一秒”和“禮讓三先”。他來(lái)客運(yùn)公司駕駛客車(chē)近20年來(lái)，從未發(fā)生過(guò)任何責(zé)任事故，真正做到了安全行車(chē)無(wú)事故。他以高度的責(zé)任感和一絲不茍的工作作風(fēng)保護(hù)了旅客乘車(chē)安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)，為企業(yè)贏得了信譽(yù)。

客車(chē)是流動(dòng)的精神文明建設(shè)的窗口

客車(chē)是流動(dòng)的精神文明建設(shè)的窗口，也是講文明樹(shù)新風(fēng)的陣地。這就是楊尊啟的觀念。在日常拉運(yùn)旅客工作中，他把各族旅客當(dāng)親人和朋友看待，為旅客提供文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以旅客滿意為夙愿。他對(duì)旅客袒露的是真摯親切的笑顏，及和藹熱情的話語(yǔ)和不知倦怠的服務(wù)。

他每天駕駛客車(chē)要接送近百名不同族別、不同性別、不同年齡的旅客，他總是笑容可掬地對(duì)待大家，從未對(duì)旅客說(shuō)過(guò)氣話和粗話，從未和旅客發(fā)生爭(zhēng)吵。旅客提出問(wèn)題，他總是耐心解答；旅客之間發(fā)生爭(zhēng)吵，他主動(dòng)上前勸解；旅客有困難，他總是想辦法幫助解決。老、弱、病、殘、孕旅客上下車(chē)，他也總是熱情攙扶并幫助旅客拿行李。近兩三年，他10數(shù)次把自己的錢(qián)和物給困難旅客使用，并把拾到的3 0多件旅客遺失在客車(chē)上的物品，想辦法交還給了失主。他對(duì)旅客熱情真誠(chéng)的服務(wù)，給旅客留下了深刻、難忘的印象，很多旅客說(shuō)：“乘坐楊師傅開(kāi)的車(chē)，我們放心！”

楊尊啟以飽含真情的心靈，向旅客們傳遞著人與人之間的真誠(chéng)、友愛(ài)和善良，他把對(duì)待親人、朋友的深厚情誼奉獻(xiàn)給了旅客，他以高尚的思想和職業(yè)道德，營(yíng)造了客車(chē)這一流動(dòng)的精神文明建設(shè)的氛圍，傳播著人們崇仰的社會(huì)文明。

楊尊啟把一個(gè)客車(chē)駕駛員的理想和情操融入了客運(yùn)事業(yè)，他以不懈地拼搏和追求精神，以愛(ài)崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的行動(dòng)，在平凡的崗位上做出了顯著的成績(jī)，成為客運(yùn)公司職工們敬仰和學(xué)習(xí)的榜樣。