蒲原5.客車(chē)和貨車(chē)分別在兩條平行的鐵軌上行駛，客車(chē)長(zhǎng)450米，貨車(chē)長(zhǎng)600米.如果兩車(chē)相向而行，那么從兩車(chē)車(chē)頭相遇到車(chē)尾離開(kāi)共需21秒鐘；如果客車(chē)從后面追貨車(chē)，那么從客車(chē)車(chē)頭追上貨車(chē)車(chē)尾到客車(chē)車(chē)尾離開(kāi)貨車(chē)車(chē)頭共需1分45秒，假設(shè)客車(chē)和貨車(chē)每秒鐘分別行駛x米和y米，則可列方程組為（ ）

利因素的影響下，客車(chē)市場(chǎng)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，特別是大中型客車(chē)市場(chǎng)受到了比較嚴(yán)重的影響。根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020年1-12月，我國(guó)大中型客車(chē)累計(jì)銷(xiāo)售105 448輛，同比下降26.6%，是近年降幅最大的年份。本文將對(duì)2020年大中型客車(chē)市場(chǎng)的主要特征進(jìn)行扼要分析。特征一：TOP10骨干企業(yè)累計(jì)占比近9成，累計(jì)銷(xiāo)量同比下降24.78%，比行業(yè)降幅低1.82百分點(diǎn)，是穩(wěn)定2020年大中型客車(chē)行業(yè)的基石——宇通一騎絕塵，比亞迪增速最猛，“三龍”實(shí)力不

年9月及前3季度客車(chē)整體市場(chǎng)情況概述根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2020年9月，國(guó)內(nèi)客車(chē)銷(xiāo)售4.32萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)23%，同比增長(zhǎng)12.8%，是2020年前3季度以來(lái)第一次環(huán)比、同比均轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)的月份；2020年1-9月，客車(chē)累計(jì)銷(xiāo)售29.54萬(wàn)輛，同比下降9.5%，比1-8月12.5%的降幅收窄了近3百分點(diǎn)，回暖跡象明顯。從近5年9月及1-9月看，2020年9月客車(chē)銷(xiāo)量處于同期的中等水平，而2020年1-9月客車(chē)銷(xiāo)量則處于同期最低水平。由表1可見(jiàn)，近5年9月中，20

上小轎車(chē)的數(shù)量是客車(chē)的6 倍，客車(chē)有8 輛，停車(chē)場(chǎng)上一共有多少輛車(chē)？我是這樣解的已知停車(chē)場(chǎng)上客車(chē)的數(shù)量，要想求出停車(chē)場(chǎng)上一共有多少輛車(chē)，就要先求出小轎車(chē)的數(shù)量。如何來(lái)求小轎車(chē)的數(shù)量呢？已知“小轎車(chē)的數(shù)量是客車(chē)的6 倍，客車(chē)有8輛”，只要找準(zhǔn)小轎車(chē)數(shù)量與客車(chē)數(shù)量的關(guān)系，就能算出小轎車(chē)的數(shù)量了，小轎車(chē)的數(shù)量是客車(chē)的6 倍，8×6 ＝48（輛），所以小轎車(chē)有48 輛。知道了“客車(chē)的數(shù)量”和“小轎車(chē)的數(shù)量”這兩個(gè)條件，就可以求出停車(chē)場(chǎng)上一共有多少輛車(chē)了，8 ＋48

◆◇江一葦客車(chē)開(kāi)往縣城◆◇江一葦客車(chē)從小鎮(zhèn)的東關(guān)十字開(kāi)往縣城客車(chē)像一具棺材，載著我的身體開(kāi)往縣城有一段時(shí)間，我睡得很熟以為客車(chē)會(huì)一直這樣前進(jìn)客車(chē)在盤(pán)山的連續(xù)彎道上七拐八拐最終終于到達(dá)了縣城在下車(chē)的一剎那，我掃了一眼同行的人們發(fā)現(xiàn)他們大多和我一樣在高高的建筑前一臉茫然仿佛一群草原羊被請(qǐng)進(jìn)了奢華的飼養(yǎng)棚又仿佛肉體突然復(fù)活了，遲遲找不到靈魂（選自《星星》2015年12期）

作者︱姚勵(lì)中國(guó)客車(chē)界有“一通三龍”之說(shuō)，即客車(chē)企業(yè)中宇通、廈門(mén)大金龍（大客）、小金龍（中客）和蘇州金龍（海格）為中國(guó)客車(chē)四杰。殊不知客車(chē)老大宇通2014年整車(chē)銷(xiāo)量6.1萬(wàn)輛，占全國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量的32.3%，三分天下有其一，遠(yuǎn)超后三杰。客車(chē)四杰以外的其它生產(chǎn)客車(chē)的企業(yè)（生產(chǎn)客車(chē)但不僅生產(chǎn)客車(chē)）則以進(jìn)入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”為榮，不少企業(yè)客車(chē)年銷(xiāo)量?jī)H幾千輛。宇通客車(chē)總部和主要生產(chǎn)地在河南省鄭州市宇通路宇通工業(yè)園。宇通客車(chē)年行駛430億公里，年載客量340億人次，即平均每個(gè)

開(kāi)往另一座小城的客車(chē)。通常情況下，相隔一小時(shí)發(fā)一班車(chē)，早上6點(diǎn)是第一班車(chē)。不知從哪天起，有一輛客車(chē)違反了慣常的規(guī)則。它從車(chē)站按時(shí)出發(fā)，在城中慢悠悠轉(zhuǎn)了一圈，捎上正趕往車(chē)站準(zhǔn)備坐下一趟車(chē)的乘客。違規(guī)客車(chē)的做法引起其他客車(chē)的抗議?？棺h無(wú)果后，所有客車(chē)都效仿那輛違規(guī)客車(chē)的做法?，F(xiàn)在，每輛客車(chē)和車(chē)上的每位乘客都要額外多花半小時(shí)在城中“逛”上一圈。當(dāng)然，這引起很多乘客不滿，但車(chē)主也有苦衷，他們?nèi)绻辉诔侵卸等?，就?huì)失去一部分乘客。乘客總數(shù)是一定的，每輛客車(chē)平攤到的乘

1986年，北方客車(chē)引進(jìn)了德國(guó)尼奧普蘭公司全套車(chē)型和制造工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)北方客車(chē)，結(jié)束了我國(guó)高檔豪華大客車(chē)依賴(lài)進(jìn)口的歷史。但在隨后的多年發(fā)展中，由于種種原因，北方客車(chē)的市場(chǎng)排名卻緩步不前。直至2012年，北方客車(chē)的年產(chǎn)能終于突破1 000輛。在銷(xiāo)量取得突破的同時(shí)，北方客車(chē)大舉擴(kuò)張產(chǎn)能，并對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展作出宏偉規(guī)劃。2012年，北方客車(chē)新建成總裝集成生產(chǎn)線及焊裝、涂裝生產(chǎn)線。作為二期規(guī)劃，公司共投資9 648萬(wàn)元進(jìn)行技術(shù)改造，年產(chǎn)能更提升至2 500輛；未來(lái)，

日，2009世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)在上海隆重開(kāi)幕，國(guó)內(nèi)主流客車(chē)制造商海格客車(chē)攜手歐洲豪門(mén)瑞典斯堪尼亞聯(lián)合參展，一舉推出海格高檔雙層客車(chē)KLQ6147S、海格特大型城市客車(chē)KLQ6140GQ、城郊客車(chē)KLQ6129GQ1、全承載新型高檔客運(yùn)客車(chē)KLQ6125A、新型豪華旅游客車(chē)KLQ6125Q和斯堪尼亞海格A50、A30七大系列新款客車(chē)。并在世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)--2009世界客車(chē)聯(lián)盟年度大獎(jiǎng)中共榮獲年度最佳客車(chē)制造商，年度最豪華客車(chē)，年度最佳長(zhǎng)途城市巴士