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        康明斯的市場新思路

        2013-12-23 06:30:38王作函
        商用汽車 2013年11期
        關(guān)鍵詞:康明斯合資天然氣

        本刊記者 王作函 文/圖

        “康明斯已經(jīng)于2011年底開始在中國進(jìn)行本地天然氣產(chǎn)品的研發(fā)工作,產(chǎn)品都是在康明斯目前在中國的各合資公司的柴油機(jī)平臺(tái)上開發(fā)。預(yù)計(jì)未來幾年應(yīng)該是一個(gè)快速發(fā)展的業(yè)務(wù)?!?/p>

        對于中國的商用車尤其是客車動(dòng)力市場而言,康明斯絕對稱得上是一員老將,上至主機(jī)廠,下至終端用戶,對康明斯這個(gè)名字都耳熟能詳。過去的10 多年,憑借可靠的產(chǎn)品和技術(shù),以及正確的投資戰(zhàn)略,康明斯在中國市場取得了快速發(fā)展;但是,隨著本土發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的技術(shù)提升,國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的差距逐漸縮小,進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的市場空間越來越小。新形勢下如何獲得市場突破?

        在2013 年5 月22—24 日 舉 行 的2013 北京客車展上,康明斯舉行了一次小型媒體見面會(huì),雖然此次見面會(huì)的重點(diǎn)是向大家介紹康明斯ISM 成功匹配大金龍12 m 及以上“龍威”系列車型的相關(guān)情況,但康明斯亞洲天然氣業(yè)務(wù)和中國汽車市場總經(jīng)理劉越在交流中也透露了康明斯近期在中國市場的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。

        戰(zhàn)略合作:ISM 完美匹配金龍“龍威”客車

        此次展會(huì)上,康明斯不但在自己的展臺(tái)展示了4 臺(tái)柴油機(jī)、2 臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1 款電動(dòng)發(fā)電機(jī),還在大金龍展臺(tái)展示了1 臺(tái)被稱為“鏈合動(dòng)力”的康明斯ISM 發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)劉越介紹,康明斯與大金龍已經(jīng)簽訂合作協(xié)議,康明斯ISM旗艦動(dòng)力將專為金龍12 m 及以上“龍威”系列車型打造“龍心”,雙方聯(lián)手為海內(nèi)外客戶推出高品質(zhì)客車。

        “這是一次具有戰(zhàn)略意義的合作?!贝蠼瘕埉a(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)楊立慧在接受采訪時(shí)表示,“龍威系列車型基于大金龍對12 m 及以上客戶需求所做的認(rèn)真、詳盡的分析調(diào)研,我們與康明斯都投入了很大精力進(jìn)行優(yōu)化匹配,整車性能極具競爭優(yōu)勢。”楊立慧進(jìn)一步表示,“我們與康明斯的合作由來已久。這次選擇ISM 發(fā)動(dòng)機(jī)是看重康明斯一貫出色的性能表現(xiàn)以及覆蓋寬廣的全球售后服務(wù)體系。我相信這次戰(zhàn)略配套僅僅是一個(gè)開始,我們雙方還將繼續(xù)展開更加深入和多角度的合作和交流?!?/p>

        據(jù)介紹,ISM 發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯久經(jīng)考驗(yàn)的重型旗艦動(dòng)力,歐Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ同一產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)。目前,全球總保有量超過50 萬臺(tái),總行駛里程超過4 500 億km,平均大修里程超過100 萬km。ISM 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性在同級別產(chǎn)品中出類拔萃,升功率可達(dá)28.9 kW/L,最大轉(zhuǎn)矩可達(dá)2 080 Nm,并具備寬廣的峰值轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速范圍。ISM 還享有康明斯特有的模塊化、集成化設(shè)計(jì),自質(zhì)量僅940 kg,零件數(shù)量比同類產(chǎn)品低30%。此外,ISM 配備了康明斯專利泵噴嘴燃油系統(tǒng),更高的噴射壓力使燃燒更充分,在極大增強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)提高了油品的適應(yīng)性,并保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

        “此次與大金龍合作的最大亮點(diǎn)就在于康明斯多種電控功能與大金龍‘龍翼’車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)實(shí)現(xiàn)完美對接,數(shù)據(jù)共享。發(fā)動(dòng)機(jī)將支持整車的巡航功能,設(shè)定巡航時(shí)速,減少駕駛強(qiáng)度;支持整車的遠(yuǎn)程診斷功能,及時(shí)傳遞故障信息,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù),大大縮短停機(jī)誤工時(shí)間;并能借助‘龍翼’平臺(tái)的道路自動(dòng)限速功能實(shí)現(xiàn)整車車速的動(dòng)態(tài)控制,提升安全性能。這種深層的技術(shù)合作,是基于雙方在技術(shù)深度的互惠和戰(zhàn)略高度的協(xié)同?!眲⒃奖硎尽?/p>

        蓄勢待發(fā):國產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)即將發(fā)布

        康明斯此次展示的2 臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)中,有一臺(tái)一直覆蓋“紅布”,并且標(biāo)牌上寫著“康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)敬請期待”。這臺(tái)神秘的發(fā)動(dòng)機(jī)在展會(huì)期間引起了大家的高度關(guān)注。

        其實(shí),康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)早在10 多年前就已經(jīng)進(jìn)入中國市場,其成功案例就是攜手北京公交,使北京公交建成世界上最大的天然氣車隊(duì)。“康明斯擁有成熟的天然氣技術(shù),在中國也有大批量的應(yīng)用,但近幾年國內(nèi)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)式增長,康明斯實(shí)際上錯(cuò)過了一些機(jī)會(huì),主要原因是進(jìn)口天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)維持著高端產(chǎn)品和高端價(jià)位,不能真正滿足國內(nèi)市場的需求?!眲⒃奖硎荆翱得魉乖缫岩庾R(shí)到了這一點(diǎn),所以在2012 年做出了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化的計(jì)劃,國產(chǎn)化的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)于2013 下半年發(fā)布?!?/p>

        這一舉措與康明斯全球天然氣業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)生變化有關(guān)。據(jù)劉越介紹,康明斯之前在全球銷售的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是由其2001 年與加拿大西港成立的合資公司——康明斯西港公司生產(chǎn)的。該合資公司10 年的有效合資合同于2011 年到期,康明斯預(yù)感到全球?qū)μ烊粴獍l(fā)動(dòng)機(jī)的需求,未來天然氣業(yè)務(wù)將不斷擴(kuò)大,因此,在新的合資協(xié)議里發(fā)生很大變化,康明斯西港公司生產(chǎn)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)定位在高端市場需求,產(chǎn)品滿足歐Ⅵ和EPA13。合資公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要面向北美和歐洲,康明斯和西港可以在這2個(gè)領(lǐng)域之外的市場各自開發(fā)本地技術(shù)的天然氣產(chǎn)品。

        “康明斯已經(jīng)于2011 年底開始在中國進(jìn)行本地天然氣產(chǎn)品的研發(fā)工作,產(chǎn)品都是在康明斯目前在中國的各合資公司的柴油機(jī)平臺(tái)上開發(fā)。預(yù)計(jì)未來幾年應(yīng)該是一個(gè)快速發(fā)展的業(yè)務(wù)?!眲⒃奖硎?。

        深化本土化:建立健全的本地化適應(yīng)性開發(fā)體系

        除了天然氣產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)本地化研發(fā)外,康明斯正在逐步建立在中國的本地化適應(yīng)性開發(fā)體系,進(jìn)一步提高產(chǎn)品的本地化適應(yīng)能力。

        “應(yīng)該說,康明斯在中國的市場戰(zhàn)略沒有太大變化,一直致力于為國內(nèi)客戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。但基于市場的變化,康明斯自2012 年開始對中國市場的部分策略進(jìn)行了細(xì)小的調(diào)整?!眲⒃礁嬖V記者,首先康明斯加強(qiáng)了產(chǎn)品的適應(yīng)性開發(fā)能力,也包括產(chǎn)品開發(fā)流程。例如,一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證,康明斯會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在中國配套車輛要實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)壽命和客戶要實(shí)現(xiàn)的耐久性指標(biāo),來進(jìn)行定制開發(fā)。其次,開發(fā)手段發(fā)生變化,對市場需求快速反應(yīng),優(yōu)化開發(fā)流程。例如,在原有的柴油機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)一款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)按照固有的開發(fā)流程大概需要30 個(gè)月,不能滿足客戶對關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的需求。康明斯針對中國市場,優(yōu)化了開發(fā)流程,優(yōu)化后的流程大概需要18 個(gè)月即可完成,可以實(shí)現(xiàn)對市場的快速響應(yīng)。除此之外,關(guān)于零部件的認(rèn)證,過去大概需要半年時(shí)間,而新流程只需要4 個(gè)月,減少了客戶等待的時(shí)間。

        “適合中國市場的產(chǎn)品并沒有降低康明斯的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量、性能、生產(chǎn)與全球一致。其中,更多地關(guān)注流程與海外的一致性,保證康明斯的質(zhì)量管理流程進(jìn)一步落實(shí)到合資公司的生產(chǎn)上?!睋?jù)劉越透露,康明斯(中國)投資有限公司還新增加了一些職能部門,如質(zhì)量部門、制造工程等部門,主要工作是協(xié)同康明斯在華各合資公司以及零部件供應(yīng)商,按照康明斯的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),更多地體現(xiàn)康明斯集團(tuán)的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)和管理的職能。

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