“限高”人員提供訂票服務(wù)的“黃?！保麄兓钴S在QQ、百度貼吧、微博、豆瓣、部分網(wǎng)站和微信公眾號(hào)等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的角落，有的甚至在淘寶開(kāi)起了網(wǎng)店。法院的“限制消費(fèi)令”在這些“黃?！钡牟僮飨鲁蔀椤耙患埧瘴摹??！包S?！狈Q(chēng)有“內(nèi)部渠道”2021年1月上旬，記者連日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上活躍著諸多“黃牛”?！拔∥≤?chē)管家”訂票就是其一。他將自己為“限高”人員提供訂票出行的服務(wù)搬上了淘寶。記者私信客服并加了微信，“巍巍車(chē)管家”客服告訴記者，提供身份證或護(hù)照，即可為“限高”人員訂高鐵票

件下航班總收益與訂票水平的關(guān)系，并從航班收益最高點(diǎn)附近的圖像走勢(shì)中得出No-show 人數(shù)和DB 人數(shù)對(duì)航班總收益的影響，然后在結(jié)論的基礎(chǔ)上給出有效建議，并通過(guò)實(shí)例加以驗(yàn)證，增加了模型的可靠性。2 基于二項(xiàng)分布的航空機(jī)票超售模型的建立2.1 模型的假設(shè)與符號(hào)說(shuō)明為了強(qiáng)化旅客No-show 人數(shù)分布對(duì)于航空機(jī)票超售量的影響作用，便于模型的構(gòu)建，作出如下3個(gè)假設(shè)：假設(shè)1由于旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)是相互獨(dú)立的，所以假設(shè)旅客達(dá)到是離散的。假設(shè)2不考慮多級(jí)票價(jià)的情況，即航班的

決了本單位與外部訂票系統(tǒng)間的訂票、數(shù)據(jù)交互應(yīng)用需求。1 應(yīng)用描述本次應(yīng)用基于WebService技術(shù)，采用SOAP標(biāo)準(zhǔn)，雙方約定統(tǒng)一JSON數(shù)據(jù)格式。外部訂票系統(tǒng)作為服務(wù)器端將訂票人身份信息、票證信息組織成約定數(shù)據(jù)格式，本單位管理系統(tǒng)作為客戶(hù)端通過(guò)SOAP進(jìn)行遠(yuǎn)程過(guò)程調(diào)用（RPC），實(shí)現(xiàn)了本單位人員賬號(hào)與外部訂票系統(tǒng)的單點(diǎn)登錄集成、訂票信息進(jìn)入本單位管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，完成了基于不同技術(shù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接交互。員工通過(guò)本單位管理系統(tǒng)賬號(hào)，登錄本單位管理系統(tǒng)，并通過(guò)

1 接口分析在線(xiàn)訂票是用戶(hù)根據(jù)出行需要自行在網(wǎng)站或手機(jī)App查詢(xún)余票、到發(fā)時(shí)間、費(fèi)用等信息，選擇需要的車(chē)票，并通過(guò)安全、高效的電子支付完成車(chē)票購(gòu)買(mǎi)。在線(xiàn)購(gòu)買(mǎi)成功后，乘客憑借通知的訂單號(hào)或有效證件可在就近車(chē)站辦理取票。在線(xiàn)售票克服了時(shí)間和空間的因素，使每一臺(tái)可上網(wǎng)的電腦成為售票終端，從而實(shí)現(xiàn)售票節(jié)點(diǎn)布向每一個(gè)人，真正意義上實(shí)現(xiàn)電子售票。經(jīng)分析，在線(xiàn)訂票具有以下技術(shù)特點(diǎn)。1）大規(guī)模并發(fā)交易在運(yùn)量高峰期間，對(duì)于廣大乘客而言，火車(chē)票的超高性?xún)r(jià)比和相應(yīng)的方便性，使得

微信平臺(tái)的反饋式訂票系統(tǒng)◆任曉萌 李海濤 王妍肖 及京京 陳 晨 王 波(華北理工大學(xué)建筑工程學(xué)院 河北 063000)系統(tǒng)針對(duì)郊區(qū)學(xué)校與市中心區(qū)間的班車(chē)運(yùn)行情況，在B/S架設(shè)下，使用Python語(yǔ)言，采用MTV模型組織下的Django框架，以Nginx+Uwsgi+Django組合作為后臺(tái)服務(wù)器構(gòu)架，實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)的登錄、查詢(xún)車(chē)次、預(yù)訂車(chē)票、進(jìn)行支付、加車(chē)反饋、退票等功能，提供了一種可有效緩解班車(chē)運(yùn)行壓力的新型的購(gòu)票系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)了基于微信平臺(tái)的反饋式訂票系統(tǒng)，

那張已經(jīng)發(fā)黃的“訂票電話(huà)表”，同事小張幽默地建議。就在四五年前，我還定期對(duì)電話(huà)表上的電話(huà)進(jìn)行回訪核實(shí)，看看各家火車(chē)票、汽車(chē)票、飛機(jī)票代售點(diǎn)的電話(huà)是不是已經(jīng)更換，原本想讓這張電話(huà)表陪我到退休，沒(méi)想到，現(xiàn)在就要讓它提前“離職”了。這張電話(huà)表，還是我15年前剛?cè)肼殨r(shí)從一位老前輩手里“繼承”下來(lái)的。當(dāng)時(shí)，我在一家單位做辦公室文員，給出差的同事訂票是我的工作職責(zé)之一。那時(shí)候，我只能在火車(chē)站、客運(yùn)站買(mǎi)到從本縣始發(fā)到某地的車(chē)票，如果買(mǎi)中轉(zhuǎn)票，就需要趕往100多公里外的佳

“低價(jià)”訂票、“高價(jià)”退票，利用購(gòu)票平臺(tái)管理漏洞，兩個(gè)月瘋狂詐騙115起，詐騙所得42萬(wàn)元。9月下旬，河南省延津縣公安局順線(xiàn)追蹤，縝密偵查，成功打掉一個(gè)電信網(wǎng)絡(luò)詐騙團(tuán)伙，4名犯罪嫌疑人落入法網(wǎng)。9月10日，北京某科技有限公司向延津縣公安局報(bào)警，稱(chēng)今年7月以來(lái)，其子公司經(jīng)營(yíng)的機(jī)票業(yè)務(wù)被人以折扣價(jià)格下單、再以改簽為由向航空公司申請(qǐng)全款退票等手段騙取差價(jià)，兩個(gè)月被詐騙115次，致使該公司經(jīng)濟(jì)損失42萬(wàn)余元。該公司網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)顯示，訂票人位置多集中在延津縣東屯鎮(zhèn)。延津

ql數(shù)據(jù)庫(kù)的飛機(jī)訂票系統(tǒng)設(shè)計(jì)文/謝峰,哈爾濱市物業(yè)供熱集團(tuán)飛機(jī)訂票系統(tǒng)使人們的對(duì)于機(jī)票信息的掌握得到有效的保障，并在很大程度上節(jié)省了人力、物力，有效的避免了資源的浪費(fèi)，因此網(wǎng)上訂購(gòu)機(jī)票將是以后訂銷(xiāo)機(jī)票的主要方式。飛機(jī)訂票系統(tǒng)由前臺(tái)操作和后臺(tái)處理兩部分組成，前臺(tái)功能有用戶(hù)注冊(cè)、用戶(hù)登錄、余票查詢(xún)、訂票、取消及用戶(hù)留言，后臺(tái)功能有余票信息的更新、航班管理、用戶(hù)管理功能，主要利用Mysql進(jìn)行后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)管理，前臺(tái)的實(shí)現(xiàn)為JSP，Tomcat作為服務(wù)器。這個(gè)系統(tǒng)具

常委托第三方機(jī)構(gòu)訂票，自然也不希望因提交信息有誤而導(dǎo)致訂票失敗，影響正常登機(jī)。好消息是，現(xiàn)在只需我們?cè)谑謾C(jī)安裝“航旅縱橫”（下載地址：http：// www.umetrip.com/）這款A(yù)PP，就能通過(guò)手機(jī)查看已定航班，以及各種高級(jí)操作功能了。首次運(yùn)行航旅縱橫時(shí)需要通過(guò)手機(jī)號(hào)注冊(cè)，然后進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。實(shí)名認(rèn)證的渠道有身份證和護(hù)照等（圖1），以身份證為例輸入身份證號(hào)碼后，可以通過(guò)支付寶或微信進(jìn)行快速認(rèn)證。如果你不愿等待，建議使用微信，支付1分錢(qián)就能即時(shí)通過(guò)認(rèn)

2日援引Kiwi訂票網(wǎng)最新調(diào)查數(shù)據(jù)稱(chēng)，英國(guó)家長(zhǎng)這樣做，主要是為了省錢(qián)。報(bào)道稱(chēng)，Kiwi訂票網(wǎng)對(duì)英國(guó)1000名4至16歲孩子的家長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，半數(shù)以上家長(zhǎng)表示，自己至少曾帶著孩子逃課出游過(guò)一次。根據(jù)英國(guó)教育部門(mén)的規(guī)定，學(xué)生在學(xué)期內(nèi)無(wú)正當(dāng)理由缺課，家長(zhǎng)應(yīng)繳納60英鎊（1英鎊約合8.9元人民幣）的罰款。不過(guò)，考慮到暑假期間機(jī)票以及其他旅行費(fèi)用的上漲，許多家長(zhǎng)根本不在乎這60英鎊，甚至把這60英鎊算在度假花銷(xiāo)內(nèi)。調(diào)查顯示，錯(cuò)過(guò)暑期休假高峰帶孩子旅游，一般可

民工辦理返鄉(xiāng)團(tuán)體訂票80余萬(wàn)張。2017年春節(jié)“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)，大連市總工會(huì)聯(lián)合大連火車(chē)站、大連長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)總站、大連港客運(yùn)總公司和大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空票務(wù)公司等部門(mén)，為農(nóng)民工辦理團(tuán)體訂票3.1萬(wàn)余張，協(xié)調(diào)鐵路和公路發(fā)送“農(nóng)民工專(zhuān)列”32列、“農(nóng)民工專(zhuān)車(chē)”471輛，組織全市各級(jí)工會(huì)為8315名困難農(nóng)民工資助返鄉(xiāng)路費(fèi)108.75萬(wàn)元，確保了春運(yùn)期間來(lái)連務(wù)工的農(nóng)民工走的及時(shí)、走的有序、走的安全、走的滿(mǎn)意。11年來(lái)，大連市總工會(huì)堅(jiān)持早計(jì)劃、早準(zhǔn)備、早部署、

的員工可給禮貌的訂票者送獎(jiǎng)勵(lì)，包括空間擴(kuò)大的座位或者優(yōu)先登記特權(quán)。不過(guò)，君主航空表示，每周最多給10名電話(huà)訂票者升艙。由于一個(gè)人可以會(huì)給多人訂票，因此平均每周乘坐該航空的12萬(wàn)人次中，大約有25人會(huì)受益。并且，免費(fèi)升艙服務(wù)僅限電話(huà)訂票客戶(hù)或打電話(huà)咨詢(xún)的客戶(hù)，通過(guò)旅行社訂票的人不在其列。不過(guò)有顧客抱怨稱(chēng)，該公司的客服電話(huà)經(jīng)常處于忙碌狀態(tài)，無(wú)法打通。▲（馮國(guó)川）

公司專(zhuān)門(mén)設(shè)有主管訂票業(yè)務(wù)的部門(mén)，為前來(lái)洽談業(yè)務(wù)的人準(zhǔn)備來(lái)往的火車(chē)票或飛機(jī)票。在這個(gè)部門(mén)，有一個(gè)姑娘，經(jīng)常給德國(guó)一家公司的商務(wù)經(jīng)理預(yù)訂往來(lái)于東京和大阪之間的火車(chē)票。有一段時(shí)間，那位經(jīng)理發(fā)現(xiàn)：每次去大阪的時(shí)候，自己的座位總是在列車(chē)右邊的窗口位置；回來(lái)的時(shí)候，座位總是靠左邊的窗口。有一次，經(jīng)理洽談完業(yè)務(wù)，無(wú)意中對(duì)大阪貿(mào)易公司的老總說(shuō)起這件事情。老總也頗感好奇，于是帶著德國(guó)經(jīng)理來(lái)到訂票部。負(fù)責(zé)訂票的姑娘是這樣解釋的：“您來(lái)大阪的時(shí)候，美麗的富士山在列車(chē)的右邊；當(dāng)您

19000）影院訂票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)王植1，張玨2，張鵬飛2（1.西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西西安 710089；2.榆林學(xué)院 信息工程學(xué)院，陜西 榆林719000）目前，針傳統(tǒng)的手工售票的方式依然是國(guó)內(nèi)電影售票的主要方式，從而導(dǎo)致各影院管理效率低下，經(jīng)營(yíng)管理的水平也滯帶不前。基于設(shè)計(jì)一種適合現(xiàn)代人網(wǎng)上購(gòu)票的影院訂票系統(tǒng)來(lái)改善當(dāng)前狀況的目的，采用JAVA編程語(yǔ)言，以Eclipse作為主要的開(kāi)發(fā)工具，用JSP為前臺(tái)開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)采用Oracle公司的MySQ

一下，我看看網(wǎng)上訂票會(huì)不會(huì)便宜些?！薄澳銒尵褪沁@樣，就喜歡網(wǎng)購(gòu)?！卑职中÷曕止?。媽媽沒(méi)理會(huì)爸爸，專(zhuān)注地滑著手機(jī)。“兒子，你看網(wǎng)上有親子套票?！闭f(shuō)著，媽媽把手機(jī)遞給我看，“這里有兩種親子套票供我們選擇。第一種是針對(duì)一家三口，成人票是每人140元，兒童票是65元；第二種是一大一小205元，再加一張成人票145元。兒子趕快算算哪種劃算？”瞧瞧，計(jì)算的活還得靠我。我思考幾分鐘后，得意地對(duì)媽媽說(shuō)：“第一種，140×2+65=345（元）；第二種，205+145=35

der.雖然提前訂票是決定游客什么時(shí)間買(mǎi)票的關(guān)鍵因素，但并不是唯一的因素。這是一個(gè)主從復(fù)合句，包括兩個(gè)從句：while引導(dǎo)的讓步狀語(yǔ)從句，when引導(dǎo)的名詞性從句做賓語(yǔ)。本時(shí)文由《求學(xué)》戰(zhàn)略合作伙伴《奇速英語(yǔ)APP》供稿。讀時(shí)文、聽(tīng)美文、24個(gè)故事串記高考3500個(gè)詞匯，盡在奇速英語(yǔ)官網(wǎng)www.qisuen.cn！添加英語(yǔ)教育專(zhuān)家、CCTV全國(guó)中小學(xué)生英語(yǔ)電視大賽評(píng)委團(tuán)副主席蔡章兵教授QQ：757722345（備注《求學(xué)》讀者），即可免費(fèi)參加每月舉行的《2

081）鐵路電話(huà)訂票系統(tǒng)延伸服務(wù)方案研究張 銳，徐東平，胡志鵬，周自昌（中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 電子計(jì)算技術(shù)研究所，北京 100081）本文分析鐵路電話(huà)訂票系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀，以改善系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量為目的，從提高訂票效率、提供支付手段及其他多元化服務(wù)角度進(jìn)行研究，提出了系統(tǒng)延伸服務(wù)方案。鐵路電話(huà)訂票系統(tǒng)；延伸服務(wù)；訂票效率鐵路電話(huà)訂票系統(tǒng)的研發(fā)是為了提高售票組織的效率，尤其是緩解春運(yùn)等高峰期車(chē)站窗口人流高度密集的狀態(tài)，通過(guò)其與互聯(lián)網(wǎng)售票、手機(jī)售票、窗口售票、自動(dòng)售票機(jī)等

票。他們不會(huì)網(wǎng)上訂票，更不能托關(guān)系買(mǎi)票，為了一張回家的票他們要排上幾個(gè)小時(shí) ，才是一張站票 ，才能一年回一次老家。@殤域ela：每次年關(guān)將近看著周?chē)耐略谄疵鼡尰疖?chē)票的時(shí)候也是心塞，春運(yùn)期間一票難求，特別是那些連網(wǎng)都不會(huì)上又不會(huì)打電話(huà)訂票的農(nóng)民工就更難買(mǎi)票了。國(guó)家那么大力發(fā)展高鐵是好事，但怎么覺(jué)著運(yùn)力還沒(méi)解決呀！@優(yōu)雅的向日葵：在每年的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票面前，農(nóng)民工也是最先被打敗的一群，但他們的利益和訴求，不應(yīng)該被遺忘在角落。農(nóng)民工該如何購(gòu)票？@爬鐵軌的小螞蟻：其

理的校園公路客運(yùn)訂票系統(tǒng)研究張國(guó)勝，賈正文，魏海霞，蘇二磊，韓寧寧 （河南理工大學(xué) 土木工程學(xué)院，河南 焦作 454000）針對(duì)學(xué)生群體出行計(jì)劃性強(qiáng)、組織性好、客流高度集中的特點(diǎn)，基于B/S體系結(jié)構(gòu)、Ajax等技術(shù)，并運(yùn)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)客流預(yù)測(cè)模型，開(kāi)發(fā)出校園公路客運(yùn)訂票系統(tǒng)。通過(guò)該訂票系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)學(xué)生客運(yùn)車(chē)票的訂購(gòu)，并且學(xué)校管理部門(mén)能夠查詢(xún)學(xué)生出行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，便于學(xué)校管理部門(mén)及時(shí)了解學(xué)生出行動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校對(duì)學(xué)生安全出行及外出集中實(shí)習(xí)教學(xué)的管理?？瓦\(yùn)部門(mén)應(yīng)

排隊(duì)苦，現(xiàn)在吐槽訂票系統(tǒng)神驗(yàn)證太坑人?；疖?chē)票網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)，常常被用來(lái)與互聯(lián)網(wǎng)零售巨頭某寶的強(qiáng)大系統(tǒng)相比較：雙十一雙十二，也沒(méi)見(jiàn)人家某寶癱瘓?。“胍箵屫洠矝](méi)見(jiàn)人家叫你做數(shù)學(xué)題驗(yàn)證??！這種比較，不無(wú)道理，說(shuō)明我們的售票系統(tǒng)技術(shù)還不過(guò)關(guān)，人性化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。但，轉(zhuǎn)念一想，網(wǎng)上購(gòu)物，你的心情有買(mǎi)火車(chē)票那么急切么？網(wǎng)上秒殺0元耳機(jī)失敗時(shí)，你會(huì)像看到“無(wú)票”兩個(gè)字時(shí)那么抓狂么？車(chē)票是必需品，鄉(xiāng)愁是剛需，只要中國(guó)上億跨省務(wù)工的人群在，剛需就在，交通部門(mén)就必定要年年被吐槽

運(yùn)可以提前60天訂票，那些熱門(mén)的車(chē)票可能會(huì)在開(kāi)始售票的第一時(shí)間被搶光，因此我們一定要記住提前60天的開(kāi)始售票時(shí)間，不過(guò)由于火車(chē)票預(yù)售期時(shí)間復(fù)雜，大家可能會(huì)忘記、搞混售票時(shí)間。手機(jī)用戶(hù)只要打開(kāi)瀏覽器，然后將http：//12306.#/添加到書(shū)簽，以后需要查看具體售票時(shí)間時(shí)只要在手機(jī)上打開(kāi)上述書(shū)簽，接著切換到“提前60天搶票日歷”，輸入自己需要查詢(xún)的購(gòu)票日期，點(diǎn)擊“幫我計(jì)算搶票日期”即可（圖1）。當(dāng)然記住了搶票日期，我們還要時(shí)刻提醒自己在指定日期去

隨機(jī)過(guò)程模擬旅客訂票，分析高鐵席位碎片化程度。分析結(jié)果表明，席位碎片化造成的高鐵收益損失不大。提出收益管理模式可以按順序裂解席位的方案。席位裂解；隨機(jī)過(guò)程；席位碎片化隨著中國(guó)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：高鐵）的迅速發(fā)展，高鐵的上座率越來(lái)越高。由于現(xiàn)在鐵路客票的組織方法，高鐵席位在裂解過(guò)程中[1]，逐漸碎片化，使得長(zhǎng)區(qū)段的旅客買(mǎi)不到相應(yīng)區(qū)段的票，而實(shí)際上列車(chē)在相應(yīng)區(qū)段有閑置席位，只是碎片化在不同的席位號(hào)上 。本文在目前的票務(wù)組織下，用隨機(jī)理論模擬現(xiàn)有的席位發(fā)售過(guò)程，

30028）快巴訂票業(yè)務(wù)提供的服務(wù)深受用戶(hù)好評(píng)，用戶(hù)量迅速上漲，但該業(yè)務(wù)在節(jié)假日前期往往業(yè)務(wù)量會(huì)突增，經(jīng)常出現(xiàn)延時(shí)問(wèn)題，特別在2013年春運(yùn)期間、清明節(jié)前、中秋國(guó)慶節(jié)前，都出現(xiàn)了快巴訂票業(yè)務(wù)的頁(yè)面打開(kāi)延時(shí)、操作過(guò)程緩慢、查詢(xún)緩慢，有時(shí)甚至整個(gè)頁(yè)面都無(wú)法操作等現(xiàn)象，嚴(yán)重限制了業(yè)務(wù)開(kāi)展。因此，研究小組希望通過(guò)研究，找到問(wèn)題的原因，并解決延時(shí)問(wèn)題。一、原因分析1 現(xiàn)網(wǎng)服務(wù)器配置低，業(yè)務(wù)量大時(shí)負(fù)載過(guò)大?，F(xiàn)網(wǎng)服務(wù)器2006年入網(wǎng)，Intel5110雙核處理器（主頻：

戶(hù)端就能實(shí)現(xiàn)輕松訂票。隨著微信的日漸普及，這種中青年熱衷的交流方式也逐步成為引導(dǎo)人群進(jìn)入音樂(lè)廳劇院的紐帶。在微信出現(xiàn)后，滬上劇場(chǎng)演出機(jī)構(gòu)陸續(xù)推出微信賬號(hào)，上海音樂(lè)廳也是最早一批嘗試用微信賬號(hào)進(jìn)行訂票的劇院之一。上海音樂(lè)廳最初嘗試在微信平臺(tái)開(kāi)通“音樂(lè)午茶”預(yù)約，將一半演出票放到微信平臺(tái)，觀眾只需對(duì)賬號(hào)發(fā)送預(yù)定消息，就能第一時(shí)間獲得回應(yīng)。很快就受到中青年樂(lè)迷的追捧，音樂(lè)廳方面介紹，目前微信預(yù)約方式已幾乎覆蓋到每場(chǎng)“午茶”。讓上海音樂(lè)廳沒(méi)有想到的是，原本老年群體

心?！鞍残母苫睿?span id="d5jpntv" class="hl">訂票的事交給我們。我們盡全力讓你們順利回家過(guò)春節(jié)！”錦西石化公司團(tuán)委啟動(dòng)了“小行動(dòng)，真情意”幫助外來(lái)施工人員購(gòu)買(mǎi)返鄉(xiāng)車(chē)票活動(dòng)。春運(yùn)車(chē)票預(yù)售當(dāng)天開(kāi)始，志愿者密切關(guān)注鐵路車(chē)票動(dòng)態(tài)，及時(shí)告知施工人員；成立訂票小組，攜帶筆記本電腦和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡，通過(guò)12306網(wǎng)站，走進(jìn)工棚開(kāi)展查票、訂票服務(wù)。到了整點(diǎn)放票時(shí)間，志愿者利用辦公室2臺(tái)電腦和現(xiàn)場(chǎng)2臺(tái)筆記本，同時(shí)進(jìn)行“搶”票?；顒?dòng)開(kāi)展僅兩天，志愿者就為23名施工人員搶到了返鄉(xiāng)票。

接買(mǎi)下來(lái)（非電話(huà)訂票）。登錄過(guò)程和其他軟件一樣，但不同的是，它竟然可以用12306的帳號(hào)直接登錄，省卻了一個(gè)注冊(cè)過(guò)程。可用12306帳號(hào)登錄登錄后依舊是萬(wàn)年不變的查票操作，整個(gè)過(guò)程也啥特別的，只要設(shè)置好出發(fā)地和目的地，再鎖定一個(gè)出發(fā)日期就可以了。片刻后，一個(gè)連同車(chē)次信息、票價(jià)、時(shí)長(zhǎng)的搜索結(jié)果就出來(lái)了。搜索車(chē)次搜索結(jié)果會(huì)自動(dòng)標(biāo)出各坐席的當(dāng)前余票數(shù)量，這對(duì)于后面的訂票無(wú)疑是很有幫助的，如果某個(gè)車(chē)次票已售完，會(huì)自動(dòng)呈現(xiàn)灰色，避免在上面再浪費(fèi)時(shí)間。接下來(lái)最激動(dòng)人心

代理商名義，登錄訂票系統(tǒng)，故意挑選當(dāng)日即將起飛的國(guó)外航空公司航班公務(wù)艙進(jìn)行預(yù)訂，直至航班起飛前既不取消、也不付款，就不是單純的“搶票”行為了，而會(huì)導(dǎo)致艙位“空占”，造成航空公司、機(jī)票代理商的經(jīng)濟(jì)損失。日前，靜安檢察院對(duì)佟文、許毅、姜昕三名涉嫌破壞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)罪被告人提起公訴。一夜之間56張惡意訂單上海金麒航空服務(wù)有限公司是航空公司的一級(jí)代理，提供國(guó)內(nèi)外機(jī)票銷(xiāo)售等服務(wù)，直接從航空公司處出票。2012年3月1日，金麒公司接到英國(guó)某知名航空公司通知，稱(chēng)金麒公司通過(guò)訂

12306.CN訂票助手”，然而大家根本不理會(huì)，它很快以另一個(gè)被寄托景仰和膜拜的名字——搶票神器——走紅長(zhǎng)城內(nèi)外?！拔易畛踔幌胗盟鼇?lái)解放自己?！毖邪l(fā)者倪超解釋說(shuō)。但作為一個(gè)典型的程序員，他沒(méi)將結(jié)果放進(jìn)考慮的程序內(nèi)，以至于當(dāng)有關(guān)部門(mén)找到他，希望停止提供更新和下載后，他說(shuō)自己陷入了“虐心”的狀態(tài)?！盎蛟S我只是幻想?！边@個(gè)27歲的技術(shù)宅男說(shuō)。他瞇起眼，輕輕提起嘴角，仿佛在揶揄自己的無(wú)知，“一個(gè)人力量，是十分渺小的?！薄拔也皇窃瓌?chuàng)，只能算集大成者”倪超的生活本來(lái)離

互聯(lián)網(wǎng)售票和電話(huà)訂票開(kāi)始發(fā)售 2013年鐵路春運(yùn)首日車(chē)票以來(lái)，全國(guó)鐵路售票業(yè)務(wù)正常，各系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。隨著春運(yùn)售票高峰的到來(lái)，鐵路部門(mén)提醒旅客：“高鐵+普鐵”接力把家還。鐵路部門(mén)建議，對(duì)于西南地區(qū)車(chē)票緊張的城市，旅客可以先乘坐高速鐵路到距離目的地較近的城市，然后再轉(zhuǎn)乘普速旅客列車(chē)到達(dá)目的地，提高出行效率。例如，從北京到貴陽(yáng)的旅客，可先乘京廣高速鐵路到達(dá)長(zhǎng)沙或株洲，再中轉(zhuǎn)普速旅客列車(chē)到貴陽(yáng)。另外，2013年互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票實(shí)現(xiàn)全國(guó)通取，旅客在出發(fā)前即可通過(guò)

□ 劉先云網(wǎng)絡(luò)訂票莫堵農(nóng)民工返鄉(xiāng)路□ 劉先云如果說(shuō)在窗口排隊(duì)時(shí)代，還可憑體力上的優(yōu)勢(shì)與“精英群體”一搏，那么在網(wǎng)絡(luò)訂票時(shí)代，他們這一體力優(yōu)勢(shì)也蕩然無(wú)存。春運(yùn)將至，買(mǎi)票回家成為眾多返鄉(xiāng)人關(guān)注的話(huà)題，而“一票難求”一直是眾多人的集體記憶?？上驳氖?，今年春運(yùn)起，火車(chē)售票基本實(shí)現(xiàn)了實(shí)名制，并推出了網(wǎng)絡(luò)訂票的新方式。在網(wǎng)上完成購(gòu)票手續(xù)，乘客只需要提前到車(chē)站售票窗口取票，就能順利坐上返鄉(xiāng)的列車(chē)。這些新的舉措對(duì)打擊倒票、方便購(gòu)票無(wú)疑將起到重要作用。但網(wǎng)絡(luò)訂票的推出，也讓

票方式。1.電話(huà)訂票。為滿(mǎn)足廣大人民群眾購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的需求，北京鐵路局從2011年6月25日起，推出火車(chē)票電話(huà)訂票新業(yè)務(wù)。旅客可在6：00至23：00間撥打訂票電話(huà)010- 95105105，即可預(yù)訂3日后至電話(huà)訂票系統(tǒng)確定的車(chē)票預(yù)售期內(nèi)各次列車(chē)的車(chē)票，比窗口提前24 h。電話(huà)訂票系統(tǒng)具有電話(huà)訂票和信息查詢(xún)等多項(xiàng)功能，采用自助語(yǔ)音提示，無(wú)人工干擾，同一時(shí)間可以接通1.6萬(wàn)位旅客的訂票需求。訂票流程如圖1所示。2.互聯(lián)網(wǎng)售票?；ヂ?lián)網(wǎng)售票簡(jiǎn)易流程如圖2所示。截至

旅客票務(wù)流程網(wǎng)絡(luò)訂票、電話(huà)訂票、多種支付方式和實(shí)名制帶來(lái)的影響十分廣泛，不僅需要對(duì)客票系統(tǒng)進(jìn)行全面的升級(jí)改造，旅客票務(wù)流程也將發(fā)生較大變化，采用前文所述的身份證進(jìn)、出閘機(jī)方案時(shí)，對(duì)應(yīng)的旅客票務(wù)流程分別見(jiàn)圖1、圖2和圖3。電話(huà)訂票票務(wù)流程與網(wǎng)絡(luò)訂票流程相同，在此不再贅述。圖3 網(wǎng)上訂票旅客票務(wù)流程從上述旅客票務(wù)流程可以看出，直接利用身份證進(jìn)站、乘車(chē)和出站，除了旅客通過(guò)閘機(jī)的方式與目前不同外，其他流程基本保持了現(xiàn)有的票務(wù)處理流程，不僅旅客票務(wù)流程十分簡(jiǎn)單，客票

部實(shí)施了新的網(wǎng)絡(luò)訂票、電話(huà)訂票方式，范志明買(mǎi)票的難度不是減少，而是增加了。由于網(wǎng)絡(luò)和電話(huà)購(gòu)票比傳統(tǒng)的窗口售票有更長(zhǎng)的預(yù)售周期，范志明和他的外來(lái)務(wù)工者兄弟們，甚至要付出比往年更多的體力。根據(jù)鐵道部的統(tǒng)計(jì)，新的購(gòu)票方式可以讓大約1/3的旅客不用再到車(chē)站整夜排隊(duì)買(mǎi)票。但是對(duì)于40多歲、不會(huì)上網(wǎng)的范志明們來(lái)說(shuō)，他們的春節(jié)回家路，在信息化面前變得更加渺茫了。隊(duì)更好排了嗎？自從三年前從老家來(lái)到北京打工，春運(yùn)排隊(duì)買(mǎi)票就成了范志明每年的“保留節(jié)目”。1月6日清晨，一年一度

，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，電話(huà)訂票，自動(dòng)售票機(jī)等，讓一些人犯了愁，但我們由于有專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)其解決，幫他們訂票，讓很多人都能如愿買(mǎi)到了票。我的工作是在進(jìn)站口對(duì)旅客進(jìn)行分流，對(duì)于重點(diǎn)旅客（老弱孕婦殘疾人）讓其優(yōu)先進(jìn)站；幫重點(diǎn)旅客提行李；在候車(chē)室?guī)椭每蜋z票；在寒風(fēng)中，我疏導(dǎo)旅客，幫旅客提行李，訂票，指路，回答旅客的疑惑，讓重點(diǎn)旅客得到更加良好的服務(wù)……當(dāng)看見(jiàn)旅客的一張張滿(mǎn)意的笑臉、聽(tīng)到那一聲聲道謝時(shí)，身體的疲憊、寒冷也隨即消失得無(wú)影無(wú)蹤，覺(jué)得心里很溫暖，很高興，高興的是旅客

喜歡在這家旅行社訂票。我相信他們給我的是最好的價(jià)格。如果有時(shí)候比網(wǎng)絡(luò)自訂貴，那我相信他們貴得一定有道理。當(dāng)一般漢莎旅客只能帶二十公斤免費(fèi)行李的時(shí)候，我可以帶三十公斤。如果一個(gè)德國(guó)人跟我一起訂票，作為配偶，他也可以享受這個(gè)待遇。有一次攝制組出動(dòng)，組里的三個(gè)德國(guó)人聽(tīng)說(shuō)我有三十公斤的免費(fèi)行李，一致要求跟我一起訂票。于是，我打電話(huà)去。接電話(huà)的是老板，也就是一直經(jīng)手我機(jī)票的人。我告訴他，我，還有三個(gè)德國(guó)人，在他那里訂機(jī)票，希望要保證有優(yōu)惠行李。他很安靜地聽(tīng)我說(shuō)完，然

電話(huà)預(yù)訂團(tuán)體票。訂票時(shí)，旅客需根據(jù)電話(huà)菜單提示提供所辦團(tuán)體票單位或客戶(hù)姓名、日期、張數(shù)、去向、乘車(chē)人身份證件信息和聯(lián)系方式等信息。訂票時(shí)間為每天 8:00—21:00 (旺季將適當(dāng)延長(zhǎng)辦理時(shí)間)。旅客預(yù)訂預(yù)售期內(nèi)的車(chē)票時(shí)，可預(yù)訂乘車(chē)日期 12 天 (含當(dāng)日) 以?xún)?nèi)車(chē)票，訂票成功后，旅客需在指定取票日的 8:00—17:00 到指定代售點(diǎn)窗口取票；旅客預(yù)訂預(yù)售期外的車(chē)票時(shí)，可預(yù)訂乘車(chē)日期前15—30 天以?xún)?nèi)的車(chē)票，訂票成功后，旅客需在乘車(chē)日前第 13 天的

周 婕小心山寨訂票網(wǎng)□ 本刊記者 周 婕年末之時(shí)，小李打算利用假期到三亞旅游，于是在網(wǎng)上訂票，他把某著名訂票網(wǎng)的名字加“訂票”二字在網(wǎng)上進(jìn)行搜索，找到了一個(gè)“該網(wǎng)站”的網(wǎng)頁(yè)，撥打了網(wǎng)頁(yè)中以400開(kāi)頭的客服熱線(xiàn)。撥通電話(huà)后，一男子表示，機(jī)票折后價(jià)是600元。小李向該男子給的賬號(hào)匯出1200元。半小時(shí)后再撥對(duì)方電話(huà)，對(duì)方說(shuō)沒(méi)有當(dāng)天的機(jī)票。小李當(dāng)即表示退錢(qián)。對(duì)方稱(chēng)可以退錢(qián)，讓小李提供一個(gè)銀行賬號(hào)，且需要密碼作為驗(yàn)證碼。一聽(tīng)此話(huà)，在銀行工作的小李意識(shí)到自己上當(dāng)了

ly通常會(huì)從網(wǎng)絡(luò)訂票中收取一定比例的傭金，這是Ticketfly目前盈利的主要方式。下面讓我們?cè)敿?xì)了解下Ticketfly的一些特色的功能。免費(fèi)的主頁(yè)服務(wù)Ticketfly為演唱會(huì)主辦方提供免費(fèi)的建站組件，其中包括演唱會(huì)介紹、完整的場(chǎng)館演出日歷、網(wǎng)絡(luò)相冊(cè)、嵌入視頻、Facebook及Twitter插件和博客工具等，借助這些工具，演唱會(huì)主辦方可以很容易就構(gòu)建出功能豐富的網(wǎng)站，既節(jié)省了時(shí)間也節(jié)約了專(zhuān)門(mén)制作網(wǎng)站所需花費(fèi)的成本。Ticketfly也承諾即使免費(fèi)提供

銀行業(yè)務(wù)、交易、訂票、購(gòu)物、娛樂(lè)、無(wú)線(xiàn)醫(yī)療、移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)等。移動(dòng)電子商務(wù)的運(yùn)用將越來(lái)越廣泛，手機(jī)訂票服務(wù)就是移動(dòng)電子商務(wù)的一個(gè)具體應(yīng)用。按照常規(guī)，人們購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)需要到車(chē)站進(jìn)行當(dāng)面交易，當(dāng)節(jié)假日人流量集中時(shí)，不僅會(huì)造成大面積的人員聚集，人們需受排隊(duì)等侯之苦，浪費(fèi)了大量的時(shí)間和精力，還可能錯(cuò)過(guò)班點(diǎn)、耽誤行程，同時(shí)也加大了車(chē)站售票窗口工作人員的壓力。這就需要一種能讓用戶(hù)隨時(shí)隨地自行購(gòu)買(mǎi)車(chē)票的渠道，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程支付以及自動(dòng)獲取車(chē)票的服務(wù)。運(yùn)用手機(jī)訂票服務(wù)、可以隨時(shí)通過(guò)

州鐵路局全局電話(huà)訂票系統(tǒng)在成功測(cè)試的基礎(chǔ)上，已進(jìn)入全天候運(yùn)行階段。該系統(tǒng)具有3方面功能。（1）可以查詢(xún)旅客列車(chē)時(shí)刻、票價(jià)、剩余票額等。（2）可以通過(guò)客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)，利用自助語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)客票預(yù)訂。（3）輔助系統(tǒng)管理員對(duì)系統(tǒng)相關(guān)軟硬件基礎(chǔ)平臺(tái)、專(zhuān)用硬件設(shè)備、業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、資源使用情況等的管理監(jiān)控，保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。該系統(tǒng)開(kāi)通后運(yùn)行良好，可以實(shí)現(xiàn)在同時(shí)間接入3 000部電話(huà)并同時(shí)預(yù)訂全局范圍內(nèi)各車(chē)站發(fā)售的火車(chē)票，只要在鄭州局管轄內(nèi)撥打統(tǒng)一訂票服務(wù)

王　鵬訂票就是給家一個(gè)約定訂一張回家的車(chē)票期許的時(shí)間也就被車(chē)票磁化了心開(kāi)始向著家的方向潛移工作壓力下的長(zhǎng)發(fā)和忙碌著的情緒必須剪去穿上輕松的裝束踏上歸途訂了票就能把遠(yuǎn)行中更多的特產(chǎn)和風(fēng)情由車(chē)票托運(yùn)給故土，久長(zhǎng)的離別這也屬于回歸的一部分用右手把車(chē)票貼在額頂起程一切從簡(jiǎn)，遙遠(yuǎn)的家已在心窩，長(zhǎng)長(zhǎng)的距離只在一瞬間像離別時(shí)與母親夢(mèng)的連續(xù)一樣回歸遠(yuǎn)比出行善意完美看著車(chē)票，想像著回家的種種美好笑靨就可以燦爛如花讓這一方水土?xí)簳r(shí)擠進(jìn)口袋和母親對(duì)話(huà)，把遠(yuǎn)行中遇見(jiàn)美好的事情種植