網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票時(shí)代，農(nóng)民工如何買(mǎi)票

春運(yùn)將近，然而作為春運(yùn)大軍的一部分，許多農(nóng)民工由于不熟悉網(wǎng)絡(luò)，或是不具備上網(wǎng)條件，無(wú)法享受到網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的便利。根據(jù)中山大學(xué)發(fā)布的《中國(guó)勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)調(diào)查：2015年報(bào)告》，僅有四分之一的勞動(dòng)力能夠熟練進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)票的操作。那剩余的四分之三豈不是還要和學(xué)生等其他群體“搶”所剩不多的票呢，因?yàn)橛幸徊糠制痹诳梢灶A(yù)售的時(shí)候早已在網(wǎng)上搶購(gòu)一空了。

農(nóng)民工買(mǎi)票難上加難

@離別的笙簫：在你抱怨搶票難、吐槽驗(yàn)證碼難以辨別時(shí)，有的農(nóng)民工根本買(mǎi)不到票。他們不會(huì)網(wǎng)上訂票，更不能托關(guān)系買(mǎi)票，為了一張回家的票他們要排上幾個(gè)小時(shí) ，才是一張站票 ，才能一年回一次老家。

@殤域ela：每次年關(guān)將近看著周?chē)耐略谄疵鼡尰疖?chē)票的時(shí)候也是心塞，春運(yùn)期間一票難求，特別是那些連網(wǎng)都不會(huì)上又不會(huì)打電話訂票的農(nóng)民工就更難買(mǎi)票了。國(guó)家那么大力發(fā)展高鐵是好事，但怎么覺(jué)著運(yùn)力還沒(méi)解決呀！

@優(yōu)雅的向日葵：在每年的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票面前，農(nóng)民工也是最先被打敗的一群，但他們的利益和訴求，不應(yīng)該被遺忘在角落。

農(nóng)民工該如何購(gòu)票？

@爬鐵軌的小螞蟻：其實(shí)農(nóng)民工群體可以電話購(gòu)票，目前電話訂票容量已經(jīng)擴(kuò)大到11.6萬(wàn)線，而電話訂票的比重還不大，打電話買(mǎi)票十分方便！

@LC大橙子：我做過(guò)調(diào)查，全國(guó)各地車(chē)站基本都設(shè)立了農(nóng)民工團(tuán)體往返票辦理專(zhuān)窗，農(nóng)民工團(tuán)體可在預(yù)售期前提前購(gòu)買(mǎi)到車(chē)票。

@小小的緣分：看到有人號(hào)召幫農(nóng)民工網(wǎng)上訂票，可我守在電腦前搶了3天沒(méi)搶到票好吧！不光是農(nóng)民工買(mǎi)票難，所有人買(mǎi)票都難！

要懂得細(xì)分市場(chǎng)按需供應(yīng)

@二樓小喇叭：有人說(shuō)，鐵路部門(mén)其實(shí)也不容易，跟刷票軟件斗，跟黃牛斗，進(jìn)行了不少創(chuàng)新。但是事實(shí)上，這種方式真的有效嗎？我看是管理制度和方法有問(wèn)題吧？

@吳永強(qiáng)：作為職能管理部門(mén)，要懂得細(xì)分市場(chǎng)按需供應(yīng)。因?yàn)樵诓煌碾A層、不同的時(shí)間段，市場(chǎng)的需求量都不一樣。比如農(nóng)民工群體，需求的時(shí)間段很集中，就是在春運(yùn)前后。針對(duì)這么明確需求，是不是可以前置一段時(shí)間來(lái)推出應(yīng)對(duì)他們服務(wù)需求的措施？這樣就不至于一窩蜂地都擁擠在很短暫的時(shí)間段之內(nèi)。