《“十四五”噪聲污染防治行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）明確，通過(guò)實(shí)施噪聲污染防治行動(dòng)，基本掌握重點(diǎn)噪聲源污染狀況，不斷完善噪聲污染防治管理體系?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提出，2025年，全國(guó)聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率達(dá)到85%，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)聲環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。據(jù)悉，《行動(dòng)計(jì)劃》將從5個(gè)方面深化管控：嚴(yán)格噪聲源頭管理、深化工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治、強(qiáng)化建筑施工噪聲污染防治、加大交通運(yùn)輸噪聲污染防治、推進(jìn)社會(huì)生活噪聲污染防治。

日常生活中，噪聲污染非常普遍，有些讓人苦不堪言。因?yàn)樵肼?，有鄰居之間“以噪制噪”互相傷害，甚至因此惡言相向、對(duì)簿公堂。有研究顯示，超過(guò)一定分貝值的聲音會(huì)對(duì)人體健康造成損害，既可以引起聽覺(jué)系統(tǒng)的變化，也可以對(duì)非聽覺(jué)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。近年來(lái)，噪聲污染投訴居高不下。生態(tài)環(huán)境部連續(xù)多年發(fā)布中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告，2021年中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告顯示：2020年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)省轄縣級(jí)市和地級(jí)及以上城市的生態(tài)環(huán)境、公安、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等部門合計(jì)受理環(huán)境噪聲投訴舉

日常生活中，噪聲污染非常普遍，有些讓人苦不堪言。因?yàn)樵肼暎朽従又g“以噪制噪”互相傷害，甚至因此惡言相向、對(duì)簿公堂。有研究顯示，超過(guò)一定分貝值的聲音會(huì)對(duì)人體健康造成損害，既可以引起聽覺(jué)系統(tǒng)的變化，也可以對(duì)非聽覺(jué)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。近年來(lái)，噪聲污染投訴居高不下。生態(tài)環(huán)境部連續(xù)多年發(fā)布中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告，2021年中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告顯示：2020年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)省轄縣級(jí)市和地級(jí)及以上城市的生態(tài)環(huán)境、公安、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等部門合計(jì)受理環(huán)境噪聲投訴舉

華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》（以下簡(jiǎn)稱“新噪聲法”）正式施行，《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》同時(shí)廢止。這部人們期待已久的法律對(duì)于惱人的夜間施工噪聲、機(jī)動(dòng)車轟鳴疾駛噪聲、娛樂(lè)健身音響音量大、鄰居寵物噪聲擾民等問(wèn)題都作出了相應(yīng)規(guī)定。 據(jù)介紹，與廢止的環(huán)境噪聲污染防治法相比，“新噪聲法”重新界定噪聲污染內(nèi)涵，針對(duì)有些產(chǎn)生噪聲的領(lǐng)域沒(méi)有噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的情況，在“超標(biāo)+擾民”基礎(chǔ)上，將“未依法采取防控措施”產(chǎn)生噪聲干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象界定為噪聲污染

華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》（以下簡(jiǎn)稱“新《噪聲污染防治法》”），它以法律的形式對(duì)噪聲污染防治標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃、監(jiān)督管理、各類噪聲污染的防治、法律責(zé)任等內(nèi)容作出了明確規(guī)定。這一法律將于2022年6月5日正式開始施行，屆時(shí)將取代1996年10月29日通過(guò)、1997年3月1日起施行的原《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》（以下簡(jiǎn)稱“舊《噪聲污染防治法》”），成為國(guó)家當(dāng)前治理噪聲污染的主要法律規(guī)范。修訂后的新《噪聲污染防治法》共九章，計(jì)九十條;舊《噪聲污染防治法》共八

意識(shí)的加強(qiáng)，噪聲污染問(wèn)題正受到越來(lái)越多民眾的關(guān)注。為此，我國(guó)于1996年制定了《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，2018年又對(duì)該法進(jìn)行了修改和完善。2021年廢止《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，重新制定了《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》（以下簡(jiǎn)稱“新《噪聲污染防治法》”），該法結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況，針對(duì)當(dāng)前存在的一些突出問(wèn)題，對(duì)噪聲污染防治進(jìn)行了更加科學(xué)、合理的規(guī)范。鑒于該法將于2022年6月正式生效實(shí)施，今后任何遭受噪聲污染侵害的單位和個(gè)人均可依

華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》（以下簡(jiǎn)稱“新《噪聲污染防治法》”），它以法律的形式對(duì)噪聲污染防治標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃、監(jiān)督管理、各類噪聲污染的防治、法律責(zé)任等內(nèi)容作出了明確規(guī)定。這一法律將于2022年6月5日正式開始施行，屆時(shí)將取代1996年10月29日通過(guò)、1997年3月1日起施行的原《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》（以下簡(jiǎn)稱“舊《噪聲污染防治法》”），成為國(guó)家當(dāng)前治理噪聲污染的主要法律規(guī)范。修訂后的新《噪聲污染防治法》共九章，計(jì)九十條；舊《噪聲污染防治法》共八

意識(shí)的加強(qiáng)，噪聲污染問(wèn)題正受到越來(lái)越多民眾的關(guān)注。為此，我國(guó)于1996年制定了《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，2018年又對(duì)該法進(jìn)行了修改和完善。2021年廢止《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，重新制定了《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》（以下簡(jiǎn)稱“新《噪聲污染防治法》”），該法結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況，針對(duì)當(dāng)前存在的一些突出問(wèn)題，對(duì)噪聲污染防治進(jìn)行了更加科學(xué)、合理的規(guī)范。鑒于該法將于2022年6月正式生效實(shí)施，今后任何遭受噪聲污染侵害的單位和個(gè)人均可依

姓日常生活的噪聲污染，有望得以有效防治。2021年12月24日，《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》經(jīng)第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十二次會(huì)議通過(guò)，自2022年6月5日起施行。新頒布的《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》重新界定了噪聲污染的內(nèi)涵，對(duì)各類噪聲污染進(jìn)行分類防控，有針對(duì)性地加強(qiáng)了對(duì)社會(huì)生活噪聲污染的防治。按照新法規(guī)定，噪聲是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運(yùn)輸和社會(huì)生活中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。噪聲污染是指超過(guò)噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)或者未依法采取防控措施

刺耳；工廠的噪聲污染主要是由于其大型機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲；交通運(yùn)輸工具噪聲則是由于人為的不按規(guī)定按喇叭、市區(qū)鳴笛等不良行為而產(chǎn)生的噪聲污染。這些噪聲不論時(shí)間長(zhǎng)短，都是因?yàn)槠溥^(guò)大的音量而對(duì)人產(chǎn)生困擾。一、環(huán)境噪聲污染的危害（一）噪聲污染對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的危害環(huán)境噪聲污染對(duì)于人類的影響是多方面的，它會(huì)導(dǎo)致人的精神和心情都極度煩躁和抑郁，從而讓人長(zhǎng)時(shí)間處于一種意志消沉的狀態(tài)，極大地降低人的工作效率[1]。除此之外，由于我國(guó)城市化建設(shè)的進(jìn)程迅猛發(fā)展，也

工程中產(chǎn)生的噪聲污染，首先論述了噪聲污染的主要危害，并簡(jiǎn)要分析了環(huán)保設(shè)備工程噪聲污染檢測(cè)與控制方法的要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：噪聲污染;環(huán)保工程;控制措施自然環(huán)境中的噪聲污染是指因超出我國(guó)噪聲排放規(guī)定，影響其他所有人正常學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和工作條件而產(chǎn)生的噪聲。在此基礎(chǔ)上，文章對(duì)環(huán)境工程噪聲污染檢測(cè)與控制方法進(jìn)行了探討和分析。1、噪聲污染狀況分析本文通過(guò)查閱相關(guān)資料總結(jié)出，現(xiàn)階段學(xué)者對(duì)噪音的劃分主要有三類，分別為：工業(yè)噪音環(huán)境噪音以及生造噪音。其中，本文主要就環(huán)境噪聲展開具體

0）1 環(huán)境噪聲污染所謂的噪聲污染就是在生產(chǎn)或者生活中產(chǎn)生了比規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求分貝更高的聲音，這些聲音嚴(yán)重干擾了人們的生活、工作、學(xué)習(xí)、休息等活動(dòng)，我們將其稱為噪聲污染。物體振動(dòng)產(chǎn)生聲音，人體耳膜主觀感知物體振動(dòng)從而聽到聲音。從噪聲頻率差異角度我們可以按照噪音和樂(lè)音兩種類型進(jìn)行劃分。其中樂(lè)音指的是物體有序的、規(guī)律性的振動(dòng)所產(chǎn)生的聲音，而噪音指的是物體無(wú)序、重復(fù)、劇烈的振動(dòng)所產(chǎn)生的聲音。如果噪聲分貝超出限定的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)干擾人的心情，導(dǎo)致人產(chǎn)生厭煩、焦慮等不良情緒，嚴(yán)

審議修訂環(huán)境噪聲污染防治法的議案，回應(yīng)了公眾關(guān)注的噪聲污染問(wèn)題，如建筑工地夜間施工、廣場(chǎng)舞擾民、城市軌道交通運(yùn)輸噪聲等。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的2020年度《中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告》顯示，中國(guó)的城市噪聲污染問(wèn)題已經(jīng)非常突出。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年全國(guó)收到環(huán)境噪聲投訴舉報(bào)超200萬(wàn)件。2020年，生態(tài)環(huán)境部門“全國(guó)生態(tài)環(huán)境信訪投訴舉報(bào)管理平臺(tái)”收到的公眾舉報(bào)中，噪聲擾民問(wèn)題占41.2%，排各環(huán)境污染要素的第二位。整治噪聲污染，勢(shì)在必行，刻不容緩。事實(shí)上，我國(guó)早在

城市道路交通噪聲污染的特點(diǎn)，其次闡述了此種類型噪聲污染問(wèn)題危害性大、產(chǎn)生原因多種多樣、分布不均勻等多種表現(xiàn)，通過(guò)相關(guān)分析希望進(jìn)一步提高噪聲污染管理效率，僅供參考?！娟P(guān)鍵詞】城市道路交通;噪聲污染;特點(diǎn);管理思路1城市道路交通噪聲污染的特點(diǎn)一是噪聲危害性大，城市道路上實(shí)際通行的車輛越來(lái)越多，噪聲污染問(wèn)題非常普遍，但是相關(guān)部門卻又對(duì)其缺乏全面認(rèn)知。不僅只存在能聽得到的聲音、聽不到的聲音，像超聲波和刺次聲波也存在，相應(yīng)頻譜的次聲波就具有較大的危害，如會(huì)對(duì)人體健康

路側(cè)居民樓;噪聲污染;交通噪聲 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加，在方便了人們出行的同時(shí)，由此帶來(lái)的交通噪聲污染也日益嚴(yán)重。城市交通噪聲在許多國(guó)家和地區(qū)都得到了重視，從20世紀(jì)80年代起，各國(guó)相繼開展了不同因素對(duì)城市交通噪聲影響的實(shí)測(cè)調(diào)查研究，并開發(fā)了適合當(dāng)?shù)厍闆r的交通噪聲預(yù)測(cè)模型[1]。國(guó)內(nèi)學(xué)者也做了大量關(guān)于城市道路交通噪聲方面的分析和研究工作。劉濤[2]等主要分析了車速、車流量和道路寬度等參數(shù)對(duì)城市交通噪聲的影響。王瑋璐等[3]論述了

鄭智維談及噪聲污染，幾乎每個(gè)人都深有體會(huì)。馬路上的汽車?guó)Q笛聲，建筑工地的機(jī)械轟鳴聲，門店促銷商品的叫賣聲，小區(qū)樓下廣場(chǎng)舞的喧囂音樂(lè)等。8月17日，十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第三十次會(huì)議審議修訂環(huán)境噪聲污染防治法的議案，回應(yīng)了公眾關(guān)注的噪聲污染問(wèn)題。和以往的立法不同，本次提及將噪聲污染防治目標(biāo)完成情況納入各級(jí)政府環(huán)境保護(hù)考核評(píng)價(jià)之中。在筆者看來(lái)，這有利于破解噪聲污染治理中“民不舉，官不究”的窘境。作為一種“公害”，因?yàn)?span id="oqakik0" class="hl">噪聲污染引發(fā)的投訴問(wèn)題已非常突出。2020年，

，城市環(huán)境中噪聲污染問(wèn)題已經(jīng)成為現(xiàn)階段面臨的重點(diǎn)問(wèn)題之一，掌握先進(jìn)的噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)，適當(dāng)采取措施減少噪聲污染應(yīng)該是城市建設(shè)中的重點(diǎn)工作之一。本文將通過(guò)分析城市環(huán)境噪聲污染的影響以及噪聲監(jiān)測(cè)的技術(shù)，并提出城市環(huán)境中噪聲污染的監(jiān)測(cè)措施，為之后的噪聲監(jiān)測(cè)提供一點(diǎn)參考。關(guān)鍵詞：城市環(huán)境;噪聲污染;監(jiān)測(cè)技術(shù)城市發(fā)展的加快，城市中人口流動(dòng)加大，工業(yè)生產(chǎn)、交通等人類活動(dòng)都產(chǎn)生了大量的噪聲污染，與其他污染不同，噪聲污染屬于物理性污染，具有一定的動(dòng)態(tài)性，主要通過(guò)振動(dòng)源進(jìn)行監(jiān)測(cè)

;空氣污染;噪聲污染;生態(tài)失衡1水利工程概述由于各地區(qū)河流的分布不均，使其自然狀況無(wú)法適應(yīng)人類的生產(chǎn)和生活需要，必須加強(qiáng)水利設(shè)施的建設(shè)。水利建設(shè)能夠合理地控制洪水，有效地控制洪水，在水量分配和調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，滿足人民群眾對(duì)水資源的各種需要。水利建設(shè)具有綜合性和系統(tǒng)性，各地區(qū)水利項(xiàng)目相互影響、相互促進(jìn)。在水利工程總體規(guī)劃中，應(yīng)注重整體性原則，調(diào)整建設(shè)過(guò)程中的正、負(fù)兩方面因素，合理調(diào)整施工環(huán)境的不確定因素，從而提高水利項(xiàng)目的效益。水利項(xiàng)目規(guī)模大，工期長(zhǎng)，應(yīng)用技術(shù)

越重視，針對(duì)噪聲污染的投訴也就層出不窮，針對(duì)噪聲擾民的投訴尤為突出。本文針對(duì)如何做好噪聲投訴監(jiān)測(cè)工作以及投訴監(jiān)測(cè)工作中的重點(diǎn)及難點(diǎn)進(jìn)行了分析，旨在探討科學(xué)合理的噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)。關(guān)鍵詞：噪聲污染 噪聲監(jiān)測(cè) 重點(diǎn)及難點(diǎn)噪聲投訴現(xiàn)狀據(jù)12369環(huán)境保護(hù)舉報(bào)熱線統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在2018年接到的全國(guó)公眾投訴的71萬(wàn)余件舉報(bào)案件中，噪聲投訴達(dá)23.6萬(wàn)件，占投訴總數(shù)的35.3%;2019年公眾投訴53萬(wàn)余件中，噪聲投訴達(dá)20.2萬(wàn)件，占舉報(bào)總數(shù)的38.1%，呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。噪

場(chǎng)所等產(chǎn)生的噪聲污染也日益嚴(yán)重，這一問(wèn)題給城市居民的正常生活、休息與工作造成了很大影響。文章將圍繞城市噪音污染問(wèn)題，對(duì)城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：噪聲污染;城市區(qū)域環(huán)境;監(jiān)測(cè)方法;當(dāng)今社會(huì)，發(fā)展日益迅速的城市現(xiàn)代化建設(shè)，一方面給人們創(chuàng)造了更為方便、服務(wù)周到的人居環(huán)境;另一方面，由此產(chǎn)生的各種噪聲污染也對(duì)城市居民正常生活、休息與工作造成了很大影響。如何有效監(jiān)測(cè)城市環(huán)境噪聲污染，提供更好的環(huán)境管理服務(wù)，已經(jīng)成為當(dāng)前的熱點(diǎn)環(huán)境問(wèn)題。一、環(huán)境噪聲污染

，當(dāng)前階段的噪聲污染問(wèn)題對(duì)大眾的生活和工作產(chǎn)生了較大影響。相關(guān)部門需重視噪聲監(jiān)測(cè)、管理問(wèn)題，了解噪聲污染監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀，明確噪聲污染監(jiān)測(cè)中存在的問(wèn)題，積極尋找解決對(duì)策，減少噪聲污染，確保我國(guó)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。1 噪聲污染監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀一般情況下，工作和生活中產(chǎn)生的負(fù)面影響被稱為噪聲。造成噪聲污染的原因比較多，為解決噪聲污染的危害，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)噪聲污染產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境進(jìn)行綜合分析。僅憑監(jiān)測(cè)人員對(duì)噪聲污染進(jìn)行準(zhǔn)確判斷還存在一定難度，要考慮環(huán)境噪聲的復(fù)雜性，需要

，日益嚴(yán)重的噪聲污染問(wèn)題逐漸成為全社會(huì)關(guān)注的嚴(yán)重環(huán)境污染問(wèn)題。同時(shí)，國(guó)內(nèi)噪聲污染呈現(xiàn)疲軟趨勢(shì)。在這種情況下，現(xiàn)行的噪聲控制方法無(wú)法解決問(wèn)題，迫切需要引入靜音的概念“國(guó)家和平是最高的法律，公共和平是最高的法律，國(guó)家和平是最高的法律”是早在古羅馬就存在的著名法律諺語(yǔ)。和平就是秩序，因?yàn)閷?duì)于自然人來(lái)說(shuō)，和平也是他們一直追求的理想狀態(tài)。時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展縮短了人與人之間的空間距離，也壓縮了個(gè)人空間。人們的生活環(huán)境越來(lái)越受到干擾和破壞。現(xiàn)代人越來(lái)越注重保護(hù)自己在生活中

介紹民用機(jī)場(chǎng)噪聲污染的危害，通過(guò)案例介紹我國(guó)目前民用機(jī)場(chǎng)噪聲污染的現(xiàn)狀以及國(guó)外可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，最后為新時(shí)期如何更好的治理民用機(jī)場(chǎng)噪聲污染提出建議。關(guān)鍵詞：民用機(jī)場(chǎng);噪聲污染;防治措施隨著民航業(yè)的迅速發(fā)展，各地民用機(jī)場(chǎng)為滿足客流量及運(yùn)行要求，不斷開展改擴(kuò)建工程，同時(shí)隨著人口的不斷增加，城市化的不斷發(fā)展，使得原本在郊區(qū)的民用機(jī)場(chǎng)不斷接近市區(qū)或進(jìn)入城市之中，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行區(qū)與公眾的居住區(qū)產(chǎn)生越來(lái)越多的交集。為推進(jìn)民航業(yè)的健康發(fā)展，符合國(guó)際民航組織對(duì)噪聲控制的要求，符合世

來(lái)了聲環(huán)境的噪聲污染。如何讓各類環(huán)境達(dá)到人們心理能接受的合理程度成了設(shè)計(jì)師應(yīng)該要追求的目標(biāo)之一。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卦O(shè)計(jì)計(jì)算，機(jī)房吸聲隔聲成為降低噪聲污染的主要手段。關(guān)鍵詞：噪聲污染;設(shè)計(jì)計(jì)算;吸聲與隔聲引言：當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展過(guò)程中，生活質(zhì)量和水平都得到不斷地提升，目前人們對(duì)自己所處的居住環(huán)境及工作場(chǎng)所都有了更高的要求。建筑行業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)相應(yīng)也要做出改變，盡快地適應(yīng)人們更高需求。但是在暖通設(shè)計(jì)上，甲方給項(xiàng)目設(shè)計(jì)周期短，最后預(yù)留給暖通專業(yè)時(shí)間更短，設(shè)計(jì)師們基本無(wú)法正常地去思考

提出了功能區(qū)噪聲污染防治的相關(guān)措施，以減少功能區(qū)噪聲污染造成的危害。關(guān)鍵詞：功能區(qū)噪聲;噪聲污染;防治對(duì)策中圖分類號(hào)：TB53文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?文章編號(hào)：1674-9944（2020）14-0185-021?引言噪聲污染作為環(huán)境污染的一項(xiàng)重要內(nèi)容， 以前曾不被人們所重視， 但隨著人們生活水平的提高和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)， 對(duì)于噪聲污染的重視程度也越來(lái)越高，給噪聲環(huán)境的治理提出了更大的挑戰(zhàn)[1]。2?天津市津南區(qū)功能區(qū)噪聲污染狀況及分析2.1?功能區(qū)噪聲等級(jí)劃分功能

叭引起的環(huán)境噪聲污染越來(lái)越嚴(yán)重。為了治理亂鳴喇叭現(xiàn)象，我國(guó)一些地區(qū)出臺(tái)了機(jī)動(dòng)車亂鳴喇叭處罰政策，并在一些城市的重點(diǎn)路段安裝了機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛抓拍系統(tǒng)。但由于道路車流量較大并且路況復(fù)雜，抓拍系統(tǒng)的準(zhǔn)確性有待進(jìn)一步驗(yàn)證。本文對(duì)抓拍系統(tǒng)的特性進(jìn)行研究與探討，提出幾種可能錯(cuò)誤抓拍的情景，為交警執(zhí)法提供參考。【關(guān)鍵詞】 噪聲污染;亂鳴笛;干擾源;抓拍特性【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2020.06.021Abstract： With t

鎮(zhèn)還是農(nóng)村，噪聲污染都對(duì)人們的生活有著很重要的影響，本文就城市軌道交通噪聲的來(lái)源以及產(chǎn)生原因、噪聲特點(diǎn)等因素進(jìn)行分析，從控制噪聲污染、控制噪聲途徑入手等方面有針對(duì)性的進(jìn)行研究，并提出防治噪聲污染的主要措施。關(guān)鍵詞：城市軌道交通;噪聲污染;防治措施很多城市目前交通都已經(jīng)趨進(jìn)于成熟，緊跟時(shí)代步伐，比如：地鐵、輕軌等軌道交通都是當(dāng)今社會(huì)上主要的交通工具，給人們帶來(lái)的好處很多，及方便快捷又運(yùn)量大、節(jié)能。但由于城市軌道交通一般都在人口密集區(qū)域工作，難免會(huì)有噪聲污染的

出一些噪音，噪聲污染已經(jīng)變得非常嚴(yán)重，成為很嚴(yán)重的污染源之一，嚴(yán)重的影響了人們的生活，在噪聲污染的治理過(guò)程中，環(huán)境噪聲的監(jiān)測(cè)問(wèn)題成為首要工作，本文將會(huì)對(duì)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)問(wèn)題及解決策略進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：環(huán)境;噪聲污染;監(jiān)測(cè)一、引言隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，城市的設(shè)備數(shù)量越來(lái)越多，產(chǎn)生的噪聲污染也越來(lái)越嚴(yán)重，噪聲污染是一種新型的污染形式，它是需要當(dāng)今社會(huì)需要重點(diǎn)重視的污染形式，噪聲污染主要是由一些大型設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中產(chǎn)生的高分貝音量混合而成，噪聲污染會(huì)對(duì)人們的生活造成

員在城市環(huán)境噪聲污染中利用監(jiān)測(cè)技術(shù)予以解決的關(guān)鍵性措施探索。關(guān)鍵詞：城市環(huán)境;噪聲污染;監(jiān)測(cè)技術(shù);分析策略引言城市交通發(fā)達(dá)，在維持日常經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也產(chǎn)生了大量嘈雜的聲音。而除此以外，隨著城市居住面積的大幅度驟減，城市區(qū)域分布不合理也造成空間狹窄的特點(diǎn)，在聲音快速傳播的過(guò)程中對(duì)居民的生活產(chǎn)生了劇烈的影響，不僅造成居民的生活質(zhì)量下降，同時(shí)容易危害居民的生理活動(dòng)，影響區(qū)域管理水平，促使矛盾加劇，無(wú)法構(gòu)建和諧城市治理體系。因此，必須對(duì)此進(jìn)行解決，而在噪音污染的

聲環(huán)境質(zhì)量;噪聲污染;影響因素;綜合整治前言我國(guó)聲環(huán)境功能區(qū)質(zhì)量評(píng)價(jià)主要執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008），劃分為5類區(qū)域，0類區(qū)為康復(fù)療養(yǎng)區(qū)，4類區(qū)主要為交通干線兩側(cè)強(qiáng)干擾區(qū)域。在聲環(huán)境質(zhì)量較差的區(qū)域，市民出現(xiàn)偏頭痛、失眠等癥狀的可能性明顯增加，也不利于科教文衛(wèi)等各項(xiàng)工作開展，應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加強(qiáng)城市聲環(huán)境質(zhì)量分析，積極采取有效措予以改善。1聲環(huán)境質(zhì)量的影響因素1.1 生活因素在2019年各地公布的調(diào)查結(jié)果中，導(dǎo)致聲環(huán)境質(zhì)量較差的主要因素包括

生較為嚴(yán)重的噪聲污染，對(duì)人們產(chǎn)生較嚴(yán)重的傷害，因此為了良好的去維護(hù)人們?nèi)粘Ｉ畹馁|(zhì)量，給人們營(yíng)造一種良好的生活環(huán)境，就需要去對(duì)住宅裝修造成污染進(jìn)行防治，為了保證所開展的住宅裝修噪聲污染防治措施的有效性，就需要去對(duì)室內(nèi)住宅裝修當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲類型進(jìn)行分析以及噪聲的主要產(chǎn)生因素進(jìn)行探究，從而制定具有針對(duì)性的防治措施，選擇科學(xué)合理的噪聲處理及防治措施，有效地降低在室內(nèi)住宅裝修過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲污染，從而為人們營(yíng)造一種良好的生活環(huán)境，并且也能夠有效的去提升裝修質(zhì)量。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲污染方面進(jìn)行分析和研究，提出相應(yīng)的一些建議和措施，供人們進(jìn)行參考。關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);噪聲污染;控制分析隨著信息化技術(shù)的逐漸深入，許多的科學(xué)技術(shù)運(yùn)用到各行業(yè)的發(fā)展中，并在其中起到了的非常重要的作用。并且目前我國(guó)正在走可持續(xù)發(fā)展的綠色道路，不僅僅要求在各方面的發(fā)展技術(shù)水平得到保證，還要求在發(fā)展的過(guò)程中保持綠色、科學(xué)、無(wú)污染的發(fā)展理念。在眾多的發(fā)展行業(yè)中，汽車行業(yè)的發(fā)展就存在一些對(duì)周圍環(huán)境造成污染的問(wèn)題，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲污染。噪聲主要是包括某

可避免的產(chǎn)生噪聲污染。本文研究了機(jī)力通風(fēng)冷卻塔的工作原理，分析了機(jī)力通風(fēng)冷卻塔噪聲源，并對(duì)某大型火電廠擴(kuò)建工程機(jī)力通風(fēng)冷卻塔噪聲進(jìn)行達(dá)標(biāo)性分析，同時(shí)，提出了切實(shí)可行的降噪措施，為今后機(jī)力冷卻通風(fēng)塔噪聲污染防治提供了一定的參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：機(jī)力冷卻通風(fēng)塔;噪聲污染;防治措施Abstract：Noise pollution will inevitably occur under normal operation of a mechanical cooling

的質(zhì)量，控制噪聲污染問(wèn)題也極為關(guān)鍵。噪聲污染是城市污染問(wèn)題的詬病之一，對(duì)公民的身心健康有不利的影響，因此要控制噪聲污染問(wèn)題，需深入分析噪聲污染的特點(diǎn)，找到有效地管控處理方法。關(guān)鍵詞：城市環(huán)境;噪聲污染;控制措施引言：噪聲污染問(wèn)題具備較強(qiáng)的社會(huì)危害性，從現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際來(lái)看，工業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)的噪聲污染是十分普遍的，能保障經(jīng)濟(jì)效益，但無(wú)法避免噪聲問(wèn)題。現(xiàn)如今在城市噪聲污染普查與監(jiān)控管理期間，對(duì)環(huán)境噪聲污染進(jìn)行綜合治理與控制，現(xiàn)如今已卓見成效，為保障城市地

噪聲過(guò)大產(chǎn)生噪聲污染，如何有效地降低內(nèi)燃叉車的噪聲，對(duì)整個(gè)內(nèi)燃叉車的運(yùn)行和提高噪聲控制效果具有重要作用。考慮到內(nèi)燃叉車的運(yùn)行特點(diǎn)和內(nèi)燃叉車的部件及結(jié)構(gòu)形式，在噪聲污染分析及降噪控制中，應(yīng)當(dāng)對(duì)噪聲的來(lái)源進(jìn)行全面分析，重點(diǎn)從發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、液壓系統(tǒng)噪聲、傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲和輪胎噪聲等方面采取有效措施，保證內(nèi)燃叉車噪聲污染得到有效的控制，減少噪聲的危害，使內(nèi)燃叉車在運(yùn)行過(guò)程能夠使噪聲保持在較低的水平。關(guān)鍵詞：內(nèi)燃叉車;噪聲污染;降噪技術(shù)0? 引言在設(shè)備運(yùn)行中噪聲的產(chǎn)生不可

政工程管理;噪聲污染引言市政工程在城市中擔(dān)任著改善城市環(huán)境、提高生活質(zhì)量、保障人民群眾居住舒適度的核心責(zé)任，市政工程的施工受到了其他場(chǎng)地的局限和影響，會(huì)對(duì)周圍群眾的生活產(chǎn)生不利影響，同時(shí)也會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。在新時(shí)期的環(huán)保政策下，市政工程要盡可能根據(jù)政策做出進(jìn)一步的調(diào)整和優(yōu)化，從而為居民提供可靠的生活環(huán)境基礎(chǔ)保障。1市政工程環(huán)境保護(hù)的重要作用市政工程建設(shè)能夠在一定程度上促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)城市化進(jìn)程、改善城市環(huán)境，為人們提供舒適的居住環(huán)境，市

政工程管理;噪聲污染引言市政工程在城市中擔(dān)任著改善城市環(huán)境、提高生活質(zhì)量、保障人民群眾居住舒適度的核心責(zé)任，市政工程的施工受到了其他場(chǎng)地的局限和影響，會(huì)對(duì)周圍群眾的生活產(chǎn)生不利影響，同時(shí)也會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。在新時(shí)期的環(huán)保政策下，市政工程要盡可能根據(jù)政策做出進(jìn)一步的調(diào)整和優(yōu)化，從而為居民提供可靠的生活環(huán)境基礎(chǔ)保障。1市政工程環(huán)境保護(hù)的重要作用市政工程建設(shè)能夠在一定程度上促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)城市化進(jìn)程、改善城市環(huán)境，為人們提供舒適的居住環(huán)境，市

就有一人受到噪聲污染的影響。最大的噪聲源為道路交通。報(bào)告稱，歐洲共有1.13億人長(zhǎng)期遭受55分貝或以上的交通噪聲污染。受到列車噪聲污染影響的人約有2200萬(wàn)人，400萬(wàn)人遭受飛機(jī)噪聲污染，還有近100萬(wàn)人受到工業(yè)噪聲污染。報(bào)告稱，噪聲給很多人帶來(lái)健康問(wèn)題——2200萬(wàn)歐洲人因噪聲污染患病，如睡眠障礙、心血管疾病，甚至認(rèn)知能力下降等?！ㄇ嗄荆?/div>

環(huán)球時(shí)報(bào) 2020-03-062020-03-06

7年3月，《噪聲污染防治法》正式頒布實(shí)施，明確將噪聲污染單獨(dú)列為污染防治種類，并規(guī)定了污染防治主管部門，監(jiān)督范圍，監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)和法律責(zé)任?！?span id="oie00qa" class="hl">噪聲污染防治法》實(shí)施二十余年未經(jīng)過(guò)修訂，實(shí)際上已不能完全滿足當(dāng)今社會(huì)污染防治工作的需求。2018年12月，為全面推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，第十三屆全國(guó)人大常委會(huì)對(duì)其進(jìn)行修正，在主管部門和法律責(zé)任上做出了進(jìn)一步的明確規(guī)定，這也標(biāo)志著我國(guó)對(duì)于噪聲污染防治進(jìn)入了新的階段。但噪聲污染帶來(lái)的社會(huì)矛盾仍然存在，2015-2018年間新疆、貴州

忽視了對(duì)交通噪聲污染的防治；從理論界來(lái)看，學(xué)者在論及“綠色交通”理念時(shí)也對(duì)交通噪聲污染的防治關(guān)注甚少。從“交通噪聲污染”這一概念的內(nèi)涵與外延上來(lái)看，防治工作應(yīng)當(dāng)屬于“綠色交通”污染防治要素集合內(nèi)的子項(xiàng)，在地位上應(yīng)與交通大氣污染防治處于同等地位；同時(shí)，“綠色交通”應(yīng)“以人為本”，有鑒于交通噪聲對(duì)城市居民身心健康的不良影響，防治工作應(yīng)當(dāng)作為“綠色交通”發(fā)展過(guò)程的重要組成部分加以重視。在中國(guó)環(huán)境法學(xué)理論體系中，噪聲污染防治作為能量流污染控制法律制度的組成部分，是

水體中）以及噪聲污染。噪聲污染相比于其他幾種污染物，具有沒(méi)有實(shí)際形體的特點(diǎn)，它不會(huì)直接污染我們身邊的環(huán)境，但它對(duì)于人類的身體有著直接的傷害，這也使得人們對(duì)它格外關(guān)注，因此，它也成為了人們研究監(jiān)測(cè)的對(duì)象之一。2 成因分析在我們的日常生活中，身邊的噪聲污染主要分為這幾大種類。第一類是交通噪聲，隨著我們生活的發(fā)展，人們對(duì)于生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高，出行的便捷快速成為了人們追求的目標(biāo)，因此，幾乎每一家庭都會(huì)配備一臺(tái)汽車供外出使用，這也導(dǎo)致了在城市內(nèi)產(chǎn)生了大量的交通噪

示，城市夏季噪聲污染是十分嚴(yán)重的，甚至某些城市的污染狀況能夠達(dá)到重度污染的范疇之內(nèi)，各項(xiàng)指標(biāo)都呈現(xiàn)出超標(biāo)現(xiàn)象，特別是對(duì)于交通干道來(lái)說(shuō)，噪聲污染更為嚴(yán)重，造成這一現(xiàn)象的原因有諸多，如城市過(guò)道較窄，城市規(guī)劃合理性缺失等，都能夠?qū)е?span id="gomi000" class="hl">噪聲污染現(xiàn)象的產(chǎn)生。基于此，應(yīng)對(duì)城市夏季噪聲污染予以評(píng)價(jià)，并及時(shí)對(duì)其加以防治，從而使城市夏季噪聲現(xiàn)象能夠得到抑制。1 城市夏季噪聲污染評(píng)價(jià)城市夏季噪聲污染評(píng)價(jià)，主要內(nèi)容體現(xiàn)如下：1.1 區(qū)域噪聲污染評(píng)價(jià)在聲環(huán)境質(zhì)量相關(guān)規(guī)定中，對(duì)區(qū)域噪

有的建筑施工噪聲污染防治法規(guī)，還是我國(guó)學(xué)者對(duì)建筑施工噪聲污染防治制度的探討，其著眼點(diǎn)主要在于防治建筑施工過(guò)程中的噪聲污染，由此可見，要研究建筑施工噪聲污染防治的法律問(wèn)題，就離不開對(duì)建筑施工噪聲污染的危害、成因及其立法規(guī)制等問(wèn)題的深入探討，為此目的，本文在對(duì)建筑施工噪聲污染的危害和成因進(jìn)行系統(tǒng)分析之后，對(duì)建筑施工噪聲污染立法規(guī)制的發(fā)展歷程也進(jìn)行了系統(tǒng)分析。一、建筑施工噪聲污染的危害建筑施工噪聲之所以被認(rèn)定為污染，就是因?yàn)槠涑^(guò)了國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并給居民的生產(chǎn)

護(hù)局市區(qū)環(huán)境噪聲污染與監(jiān)測(cè)對(duì)策分析文/王承魁，甘肅省白銀市環(huán)境保護(hù)局城市發(fā)展帶來(lái)了造成污染問(wèn)題，嚴(yán)重影響了城市居民的正常生活。本文主要介紹當(dāng)前城市噪聲的主要特點(diǎn)，產(chǎn)生原因及監(jiān)測(cè)方法，并針對(duì)造成污染問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施，以期今后進(jìn)一步做好城市噪聲的監(jiān)測(cè)及噪聲污染的防治工作。市區(qū)環(huán)境；噪聲污染；監(jiān)測(cè)；防治1 市區(qū)環(huán)境噪聲污染的特點(diǎn)及監(jiān)測(cè)技術(shù)1.1 市區(qū)噪聲污染的特點(diǎn)噪聲污染是一種物理性污染，與城市中的水、大氣和固體廢棄物污染相比，噪聲污染有其自身的特點(diǎn)，監(jiān)測(cè)

25)《環(huán)境噪聲污染防治法》修改研究曾 龍(貴州民族大學(xué) 法學(xué)院，貴州 貴陽(yáng) 550025)環(huán)境噪聲污染已經(jīng)成為人們最為敏感的環(huán)境問(wèn)題之一。我國(guó)現(xiàn)行《環(huán)境噪聲污染防治法》在立法層面有許多地方還不完善，對(duì)新情況沒(méi)有切實(shí)可行的防治和處罰措施，導(dǎo)致發(fā)生了環(huán)境噪聲污染沒(méi)有明確的法律依據(jù)進(jìn)行處理。要想從源頭上防治、消除環(huán)境噪聲污染，給人民創(chuàng)造一個(gè)安寧、舒適的生活環(huán)境，對(duì)其進(jìn)行修改，才是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵所在?！董h(huán)境噪聲污染防治法》；環(huán)境噪聲污染；修改；完善隨著我國(guó)經(jīng)

文｜姚遙噪聲污染治理缺的是公眾參與文｜姚遙我國(guó)噪聲污染問(wèn)題相對(duì)普遍，國(guó)家治理的力度很大，但是社會(huì)大眾參與噪聲防治的積極性尚未被全面調(diào)動(dòng)起來(lái)，真正將噪聲污染治理落到實(shí)處，還應(yīng)該更全面地調(diào)動(dòng)社會(huì)大眾的積極性環(huán)保部日前發(fā)布《中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告(2016)》，披露了2015年全國(guó)城市聲環(huán)境現(xiàn)狀。報(bào)告顯示，全國(guó)城市聲監(jiān)測(cè)夜間1/4不達(dá)標(biāo)，這意味著全國(guó)有1/4的城市“睡”在噪聲里。在2014年的環(huán)境投訴中，共有45.7萬(wàn)件噪聲投訴。2015年的投訴量有所下降，全

民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》第二條規(guī)定：“噪聲污染是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過(guò)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象?！痹肼暿且环N環(huán)境要素，噪聲污染屬于環(huán)境污染的一種，而環(huán)境噪聲污染侵權(quán)通說(shuō)屬于環(huán)境侵權(quán)的一種。環(huán)境侵權(quán)是指“因?yàn)樾袨槿宋廴经h(huán)境造成他人財(cái)產(chǎn)權(quán)、人格權(quán)以及環(huán)境權(quán)受到損害，依法應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的一種特殊侵權(quán)行為”[1]5。噪聲污染侵權(quán)通常指因噪聲超標(biāo)排放對(duì)正常人的日常生活造成的損害，以及應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任。國(guó)內(nèi)目前研究噪聲污染

1006一、噪聲污染的定義、分類和危害(一)噪聲污染的定義噪聲污染與大氣污染、水污染及固體廢物污染并列當(dāng)今社會(huì)四大環(huán)境公害之一。如居住在交通要道附近聽到機(jī)動(dòng)車運(yùn)行時(shí)鳴笛的聲音，生活中鄰居家進(jìn)行室內(nèi)裝修傳出的沖擊鉆聲音等，當(dāng)這些聲音超出人們?nèi)淌芟薅葧r(shí)都可歸為環(huán)境噪聲污染。按照我國(guó)《環(huán)境噪聲污染防治法》第2條第2款規(guī)定，環(huán)境噪聲污染是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過(guò)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾人們正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。(二)噪聲污染的分類基于污染源種類差異，