吳玉鋒

【摘要】本文主要分析了城市道路交通噪聲污染的特點(diǎn)，其次闡述了此種類型噪聲污染問題危害性大、產(chǎn)生原因多種多樣、分布不均勻等多種表現(xiàn)，通過相關(guān)分析希望進(jìn)一步提高噪聲污染管理效率，僅供參考。

【關(guān)鍵詞】城市道路交通;噪聲污染;特點(diǎn);管理思路

1城市道路交通噪聲污染的特點(diǎn)

一是噪聲危害性大，城市道路上實(shí)際通行的車輛越來越多，噪聲污染問題非常普遍，但是相關(guān)部門卻又對其缺乏全面認(rèn)知。不僅只存在能聽得到的聲音、聽不到的聲音，像超聲波和刺次聲波也存在，相應(yīng)頻譜的次聲波就具有較大的危害，如會對人體健康造成毀滅性的打擊。

二是產(chǎn)生噪聲污染的原因多種多樣。對于城市道路交通噪聲污染而言，主要就是產(chǎn)生于汽車行駛期間，但是具體的原因較多，如汽車鳴笛、車輪與道路的摩擦、汽車發(fā)動機(jī)、汽車前進(jìn)時與空氣的摩擦等都包括在內(nèi)。

三是造成分布缺乏均勻性。此項(xiàng)問題具體表現(xiàn)為：時間分布缺乏均勻性、空間分布缺乏均勻性、不規(guī)律等[1]。如在白天城市交通道路噪聲污染程度較大、人口密集區(qū)域噪聲污染嚴(yán)重、雨天和交通擁堵路段噪聲污染問題顯著等。

2城市道路交通噪聲污染管理思路

2.1制度層面：完善法律法規(guī)和相關(guān)政策

城市道路交通噪聲污染問題近年來備受關(guān)注，為了能夠有效該項(xiàng)問題，國家整體就要逐步提升噪聲污染管控工作重視度，并且也要為高效開展此項(xiàng)工作提供重要依據(jù)。因此，就要明確制度層面的管理思路，通過不斷完善法律法規(guī)和制定噪聲污染管控政策等多種方式，既要保證噪聲污染管理工作具有標(biāo)準(zhǔn)性，也要對具體的管理工作內(nèi)容、工作職責(zé)、管理方式進(jìn)行細(xì)致分析，從而積極構(gòu)建噪聲污染防控問責(zé)機(jī)制，這樣就能夠?yàn)槲廴局卫砣藛T高效工作提供相應(yīng)保障。實(shí)際上，國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)包含的內(nèi)容較多，為了能夠降低城市道路交通噪聲污染程度，也要將此方面的控制內(nèi)容列入其中，從而使相關(guān)職能部門做好自身本職工作，保證最終制度的噪聲污染治理制度具有科學(xué)合理性。

2.2城市建設(shè)層面：高效落實(shí)規(guī)劃與交通布局工作

對于各大城市而言，在前期落實(shí)城市建設(shè)與規(guī)劃工作期間，就要充分考慮城市道路交通噪聲污染這一問題，進(jìn)而在對城市功能區(qū)進(jìn)行劃分期間，就要避免產(chǎn)生過于集中的現(xiàn)象;對于居住區(qū)和商業(yè)區(qū)而言，也要在綜合考慮各項(xiàng)因素的基礎(chǔ)上，保證最終布局工作具有合理性，如不僅要滿足城市居民出行運(yùn)輸要求，也要著重體現(xiàn)出道路交通規(guī)劃設(shè)計分散交通流量的特征[2]。為了能夠營造良好的城市環(huán)境，也要做好綠化施工工作，保證城市道路兩旁具有充足的花草樹木，同時綠色植物自身也具備吸收和過濾噪聲的作用，進(jìn)而就能夠達(dá)到抑制交通噪聲傳播的目的。

2.3行業(yè)和技術(shù)層面：充分應(yīng)用汽車、道路、綠化先進(jìn)技術(shù)

將行業(yè)和技術(shù)層面的城市道路交通噪聲污染控制工作，與其他層面工作進(jìn)行對比，在實(shí)際落實(shí)期間具有較大難度，但是此種管理方式效果卻非常顯著。一是積極創(chuàng)新技術(shù)汽車制造技術(shù)，主要就是對汽車性能進(jìn)行優(yōu)化，這樣就能夠減少汽車駕駛過程中的噪聲。二是在落實(shí)道路施工建設(shè)工作期間，對具有先進(jìn)性的降噪路面施工技術(shù)充分應(yīng)用，這是現(xiàn)代化社會下眾多噪聲污染治理工作的一個新突破點(diǎn)。三是在落實(shí)綠化工作期間，準(zhǔn)確落實(shí)圖一所示工作，合理設(shè)置城市道路隔離帶;也要對新型綠色施工材料和綠色施工技術(shù)進(jìn)行充分應(yīng)用，以種植具有抑制造成傳播功能的苗木為主，適當(dāng)增加造成折射，從而提升噪聲治理有效性。

2.4執(zhí)行層面：高效落實(shí)噪聲管控監(jiān)管工作

與之相關(guān)的各個部門要積極承擔(dān)責(zé)任，在對城市規(guī)劃和建設(shè)人員提供監(jiān)督指導(dǎo)工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)要求，對各項(xiàng)工作進(jìn)行監(jiān)管，從而防止產(chǎn)生偷工減料的現(xiàn)象。 各個城市的交通管理部門、生態(tài)環(huán)境保護(hù)部門，要做好城市道路交通噪聲管理執(zhí)法宣傳工作;特別是交通部門要對城市擁堵道路進(jìn)行疏散，在重要位置設(shè)置圖二所示的“禁止鳴笛”等多種不同類型的警告標(biāo)識。此外，在實(shí)際落實(shí)執(zhí)法工作期間，結(jié)合具體狀況采用先進(jìn)的執(zhí)法管理方法，從而有效解決噪聲污染治理問題。

2.5宣傳層次：強(qiáng)化人們噪聲污染問題管理意識

充分利用城市各項(xiàng)資源，積極開展“噪聲污染危害、治理”活動宣傳工作，對現(xiàn)代化社會下網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行充分應(yīng)用，向城市居傳播污染治理工作中的各項(xiàng)內(nèi)容，在強(qiáng)化城市居民噪聲污染治理意識的基礎(chǔ)上，保證抵制污染和專項(xiàng)治理等多項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處，進(jìn)而有助于集中各方力量，高效開展噪聲污染治理工作。

結(jié)束語：

總之，城市不斷發(fā)展進(jìn)步，為了能夠緊跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，就要著重開展城市道路施工建設(shè)工作，在為人們出行運(yùn)輸提供諸多便利的同時，無形中也加大了產(chǎn)生噪聲污染問題的概率。我國綠色環(huán)保理念，對城市道路交通污染治理工作提出了嚴(yán)格要求，要最大程度上降低該項(xiàng)污染問題危害性，從而提升城市整體交通各方面管控水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊潔.道路交通噪聲污染與自動監(jiān)測技術(shù)的研究[J].中國資源綜合利用，2020，38（12）：171-173.

[2]吳瓊，謝志儒，趙琨，劉龍.城市道路聲環(huán)境影響評價現(xiàn)狀問題與建議[J].環(huán)境影響評價，2019，41（06）：38-41.

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