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        基于優(yōu)慕課平臺的汽車構造混合式教學實踐

        2022-03-09 22:47:27張慧杰郝慧榮宋力吉平
        大學教育 2022年1期
        關鍵詞:混合式教學

        張慧杰 郝慧榮 宋力 吉平

        [摘 要]汽車構造課程是汽車類專業(yè)的主干必修課程,在專業(yè)人才培養(yǎng)中具有重要貢獻。為了提高課程的教學質量,實現(xiàn)知識教育和學生能力的培養(yǎng),課題組將線上與線下相結合的混合式教學模式融入汽車構造課程的教學中。實踐表明,混合式教學模式能夠充分調動學生的學習積極性和主動性,大大提高教學質量和人才培養(yǎng)質量,為工程教育專業(yè)認證奠定良好的基礎。

        [關鍵詞]混合式教學;汽車構造;優(yōu)慕課平臺

        [中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437(2022)01-0061-03

        混合式教學模式是在傳統(tǒng)的、單一的課堂教學模式中加入線上網(wǎng)絡教學,學生通過優(yōu)慕課平臺提供的微視頻、動畫、課件等教學資源的學習獲取知識,并結合課堂教學,完成對復雜知識的理解與掌握。課題組基于清華大學優(yōu)慕課教學平臺,對汽車構造課程的混合式教學模式進行了研究與實踐。教師在教學中靈活運用多種教學方法和教學手段,針對教學中的重要知識點,精心設計教學任務,以任務為主線、教師為主導、學生為主體,通過新穎豐富的教學內容,將線上網(wǎng)絡教學與線下課堂教學相結合,形成一種基于優(yōu)慕課平臺的混合式教學模式,使學生在完成任務的過程中達到理解和掌握學科知識的目的。

        一、汽車構造課程分析

        (一)課程定位

        汽車構造是車輛工程、交通運輸?shù)绕囶悓I(yè)的主干必修課,是一門理論性與實踐性很強的專業(yè)課。該課程在汽車類專業(yè)課程中具有極其重要的地位,在專業(yè)人才培養(yǎng)中具有重要貢獻。

        (二)課程特色

        汽車構造是一門全面且系統(tǒng)地介紹汽車整體及相關零部件結構和工作原理的專業(yè)課程,具有基礎性、科學性、系統(tǒng)性等特點。課程內容主要為汽車零部件的結構、汽車各系統(tǒng)的相互關系及其工作原理,總學時為40學時,內容繁多且抽象,學生較難理解。該課程的學習建立在大學物理、工程力學、機械原理、機械設計等課程的基礎上,并為后續(xù)開設的其他專業(yè)課程奠定基礎。

        (三)教學目標

        通過對汽車構造課程的學習,學生可掌握汽車整體及各系統(tǒng)的基本原理、結構組成、各系統(tǒng)之間的關系以及在整車中的功能與作用等知識,為后續(xù)開設的汽車理論、汽車設計、汽車制造工藝等專業(yè)課的學習打下堅實的基礎;培養(yǎng)學生的邏輯思維能力、判斷能力、歸納總結能力和表達能力,提高學生綜合素質和社會適應能力。

        二、汽車構造優(yōu)慕課平臺建設

        根據(jù)汽車構造的教學計劃和課程大綱對課程進行模塊劃分,將本課程中汽車發(fā)動機5大系統(tǒng)、2大機構及底盤的四大系統(tǒng)的內容進行整合,共劃分為7個知識單元,每個知識單元又細分為2~4個子單元,在優(yōu)慕課網(wǎng)絡教學平臺進行建設。

        (一)汽車構造優(yōu)慕課平臺建設內容

        圖1所示為汽車構造課程在優(yōu)慕課平臺每個知識單元建設的主要內容,學生通過電腦或手機端優(yōu)慕課平臺進行在線學習。學生可觀看相關知識的視頻,參與在線答題、在線討論及提交作業(yè)等。

        1.單元導學

        設置單元導學的目的是引導學生對單元知識有整體的把握。在單元導學中設置學習目標、教學重點、教學難點、學習方法及考評方法等內容。繪制單元知識的思維導圖,構建單元知識的框架體系,有助于學生對本單元知識的理解、學習和思考。

        2.課程資源

        優(yōu)慕課平臺為學生提供知識點化的教學資源,包括課程單元知識的微視頻、汽車零部件工作原理的動畫演示、課程的教學課件等,豐富的課程資源有助于學生對復雜的理論知識進行理解和掌握。

        3.在線測試及課程作業(yè)

        針對每個學習單元的重點、難點知識,設置在線測試題和課程作業(yè),通過學生答題和作業(yè)情況的反饋,實時了解學生對所學知識的掌握情況。

        4.課程討論

        課程討論是課程教學中必不可少的環(huán)節(jié),包括線上討論及課堂討論。教師針對章節(jié)內容及學生的興趣設置討論話題,學生經(jīng)過小組討論得出結論后進行匯報,學生互相點評,教師進行歸納總結。

        5.問卷調查

        利用優(yōu)慕課平臺的問卷調查功能,設計問卷調查內容,對2017級車輛工程1班和2班的學生開展線上調研,回收有效問卷60份。圖2是學生在優(yōu)慕課平臺上進行線上學習時,對相關課程資源的關注情況。從圖中可以看出,學生對所學內容的教學課件的學習關注度最高。通過問卷調查結果的統(tǒng)計和總結,可以更好地了解學生對課程的學習情況以及對知識的掌握程度,在后續(xù)的教學中,需要進一步豐富課程資源,增加相關知識的微視頻、動畫等,以滿足學生的學習需求,提高學生的學習興趣。

        6.成果展示

        為了能讓學生將課堂上所學的理論知識和實踐技能相結合,利用“任務驅動”教學方法,給學生布置學習任務,要求學生分組對實驗室里不同型號的發(fā)動機進行拆裝,錄制發(fā)動機的拆裝視頻,并對發(fā)動機的結構、組成、工作原理進行講解。視頻經(jīng)剪輯后上傳至優(yōu)慕課平臺進行展示,讓學生相互學習。

        (二)汽車構造混合式教學考核評價體系

        與傳統(tǒng)的教學考核機制相比較,混合式教學模式建立了科學合理的考核評價體系,見圖3,包括在線學習過程評價、課堂表現(xiàn)評價和課程考試評價三部分。學習過程評價包括學生在線學習情況,如觀看視頻、課件的時長、次數(shù)等,還包括在線試題測試和課程作業(yè)等;課堂表現(xiàn)評價包括學生的出勤情況、小組討論及學生的課堂參與情況等,對學生的學習過程進行全方位的考核和評價??茖W的考核評價體系使教師既可以及時了解學生的線上學習情況,發(fā)現(xiàn)學生在學習過程中存在的問題,又能夠根據(jù)學生學習情況的反饋及時對課程的授課方式進行調整和優(yōu)化。

        三、汽車構造混合式教學實踐

        將混合式教學模式融入汽車構造課程教學中,以學生為中心,將課堂教學和網(wǎng)絡教學相結合,合理進行教學設計,有效組織教學過程,輔以視頻教學、實物教學、小組課堂討論等教學方法和手段,基于優(yōu)慕課平臺,實現(xiàn)網(wǎng)絡交互學習和課程資源共享?;旌鲜浇虒W能促進學生對汽車零部件結構及其工作原理的深入理解,充分調動學生的學習積極性,增強學生的學習興趣和自信心。根據(jù)汽車構造的課程定位、課程特色及其教學目標,該課程的教學過程按照課前、課中和課后三個環(huán)節(jié)進行教學設計和實施。

        (一)課前

        課前預習是提前熟悉和了解課程內容的重要環(huán)節(jié)。課前教師根據(jù)授課內容布置學習任務,讓學生在學習汽車發(fā)動機的組成和工作原理的具體內容之前,通過優(yōu)慕課平臺對相應知識單元中的單元導學、教學課件、汽車零部件的動畫及視頻等課程資源進行學習,自主完成課程相關內容的預習,在預習過程中明確本次課的教學目的,教學重點、難點,并發(fā)現(xiàn)學習過程中存在的問題,從而在課堂教學中能夠帶著問題有針對性地進行學習。

        (二)課中

        課堂教學是教學過程中必不可少的重要環(huán)節(jié),也是學生和教師進行有效溝通的環(huán)節(jié)。教師授課前,通過優(yōu)慕課平臺學生在線學習的統(tǒng)計數(shù)據(jù)及學生在線測試的答題情況,實時了解學生在線學習過程中對知識的掌握程度,針對教學重點、教學難點及學生在線學習存在的問題有針對性地詳細講解。課堂教學善于利用教學課件、教學軟件,采用小組討論等多種教學方法,以學生為中心,營造濃厚的學習氛圍,提高學生在課程教學中的參與度和學習積極性,使學生能扎實地掌握汽車各組成零部件的結構及其復雜的工作原理,并能舉一反三,具備分析不同車型的結構及其工作原理的能力。

        (三)課后

        課后復習是學生鞏固所學內容的重要環(huán)節(jié)。教師可根據(jù)教學內容,布置相關課程作業(yè),開展師生在線答疑討論,使學生進一步對所學內容進行復習和鞏固,加深對理論知識的理解和掌握。學生可通過線上視頻、動畫了解更多類型的汽車結構,接觸更多的汽車新結構、新技術,這使學生的知識面得到拓展,并能夠學以致用、融會貫通。汽車構造課程通過創(chuàng)造以學定教、學生主動參與、探索創(chuàng)新的混合式教學模式,充分激發(fā)學生的學習興趣,利用網(wǎng)絡在線學習資源,拓寬學生的專業(yè)知識面,提高學生的綜合能力。

        四、教學效果評價

        為驗證實施混合式教學的教學效果,課題組對本學期的授課對象——車輛工程2016級學生的學習成績進行了評價分析。分別對混合式教學班和傳統(tǒng)教學班的學生成績進行了SPSS統(tǒng)計學分析、比較,統(tǒng)計結果如表1所示,檢驗水準a=0.05。從表1中可以看出,混合式教學班的成績遠高于傳統(tǒng)教學班,教學質量有明顯的提高,教學效果得到有效的改善。

        五、結論

        汽車構造課程通過采用線上+線下的混合式教學,以學生為主體,由教師進行引導、啟發(fā),將線上自主學習與線下課堂教學充分結合,加強了學生和教師之間的交流與互動。學生通過優(yōu)慕課平臺相關課程資源的學習,提前熟悉將要學習的內容,理清思路,找到知識難點和存在的問題,從而可以在課堂中帶著問題學習。教師在課堂中對教學重點、知識難點有針對性地進行講解,設置討論話題,通過小組討論培養(yǎng)學生獨立思考的能力,使學生具備發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

        通過不斷探索和學生的積極參與配合,課題組實施了線上+線下混合式教學。問卷調查顯示,學生對這樣的教學模式非常認可,給予了充分的肯定。這樣的課堂授課不再是教師從頭講到尾的“滿堂灌”模式,而是學生具有“發(fā)言權”的積極參與模式。教師通過增加在線答題、小組討論等多種方式,使學生充分參與到課堂中,輕松而又高效地學習知識,從而有效提高課程教學質量,充分發(fā)揮學生的主觀能動性,培養(yǎng)學生的自主學習能力,全面提升學生的綜合素質。

        [ 參 考 文 獻 ]

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        [3] 俞福麗,張清.基于THEOL平臺混合課程建設的實踐探索與思考[J].實驗技術與管理,2019(9):203-205,210.

        [4] 王佳利,李斌峰.基于網(wǎng)絡教學平臺校本混合課程教學效果的實證研究[J].電化教育研究,2016(3):101-107.

        [5] 陳宮,王宇,劉漢英.基于SPOC的高校翻轉課堂混合教學模式研究[J].中國教育信息化,2019(24):62-67.

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        [8] 白朝陽,賀琳,宋林杰.互聯(lián)網(wǎng)+網(wǎng)絡課程實踐教學平臺建設模式與策略研究[J].實驗室研究與探索,2018(1): 218-222.

        [9] 竇燕,王常武,趙逢達,等.網(wǎng)絡教學平臺支持下的混合教學多模態(tài)考核方式[J].中國教育信息化,2017(14):17-19.

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        [12] 張慧杰,范海寬,吉平,等.“汽車構造”課程教學改革新模式研究與實踐[J].價值工程,2016(33):155-156.

        [責任編輯:鐘 嵐]

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