潘麗娜 黃南芬

摘要：本文以新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)為契機，立足企業(yè)實際需求，圍繞學(xué)校培養(yǎng)和企業(yè)需求無縫對接、產(chǎn)教融合協(xié)同育人的目標(biāo)，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)領(lǐng)域市場競爭需求的高素質(zhì)技能型人才，闡述校企合作產(chǎn)業(yè)學(xué)院二元制專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實踐與成效。

Abstract： This paper takes the construction of Xinqite Automobile Industry college as an opportunity， based on the actual needs of enterprises， focuses on the goal of seamless connection between school training and enterprise needs， integration of industry and education and collaborative education， trains high-quality skilled talents to meet the needs of market competition in the industry field， and expounds the practice and effectiveness of the dual professional talent training mode of school enterprise cooperative industry college.

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)學(xué)院;二元制人才培養(yǎng)模式;實踐研究

Key words： industrial college;"dual system"model;practical research

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）23-0180-03

0? 引言

2017年12月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》（國辦發(fā)（2017）95號），指出促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接。2018年2月，教育部等六部門又聯(lián)合印發(fā)了《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》，明確規(guī)定了職業(yè)學(xué)校校企合作的方式、促進(jìn)措施等。2019年2月，國務(wù)院印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實施方案的通知》，對職業(yè)教育提出了全方位的改革設(shè)想，并指出用5-10年左右時間，職業(yè)教育由參照普通教育辦學(xué)模式向企業(yè)社會參與、專業(yè)特色鮮明的類型教育轉(zhuǎn)變[1]。2020年7月30日，教育部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)指南（試行）》。這一系列政策的出臺，標(biāo)志著我國產(chǎn)教融合已進(jìn)入深化改革實施的階段。作為福建省首批高職院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院試點項目——新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院，面向產(chǎn)業(yè)需求，不斷積極探索與深化校企人才培養(yǎng)模式，在二元制人才培養(yǎng)模式上做出了探索與實踐，并取得一定成效。

1? 二元制的涵義

“二元制”作為一種現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)新模式，是在借鑒如德國等很多國外先進(jìn)職業(yè)教育經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合我國教育國情而制定[2]。2016年福建省創(chuàng)新性提出并率先實施了“二元制”技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革”試點項目工作[3]。根據(jù)福建省教育廳等五部門發(fā)布的《關(guān)于實施“二元制”技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革試點的通知》（閩教職成[2016]10 號）的文件精神[4]，“二元制”模式是打通技術(shù)技能人才?？萍耙陨蠈W(xué)歷層次提升通道，其招生對象主要為與企業(yè)簽訂勞動合同的在職員工，以“招工招生一體化、企校主導(dǎo)聯(lián)合育人”為主要內(nèi)容，“校企雙主體、工學(xué)一體化”教學(xué)方式，是以學(xué)校、企業(yè)二元主導(dǎo)的現(xiàn)代學(xué)徒制技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。二元制人才培養(yǎng)模式是福建省深化產(chǎn)教融合的實踐路徑之一，主要圍繞著“七個二元”展開，即有全日制與非全日制的二元學(xué)制，由校企二元主體對具有二元身份學(xué)生共同實施二元管理、二元教學(xué)和二元評價。學(xué)生經(jīng)考核合格畢業(yè)后擁有畢業(yè)證及職業(yè)資格證二元證書。

2? 項目簡介

新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院是2019年獲批為福建省首批高職院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院試點項目之一，是福建船政交通職業(yè)學(xué)院與新奇特車業(yè)服務(wù)股份有限公司聯(lián)合共建的汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院，校企雙方開展深度合作、產(chǎn)教融合，培養(yǎng)汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)緊缺專業(yè)技術(shù)技能人才，推動汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，服務(wù)海峽西岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

自2018年福建船政交通職業(yè)學(xué)院與新奇特車業(yè)服務(wù)股份有限公司，簽訂校企合作協(xié)議，共同開展二元制人才培養(yǎng)工作。本著更好地實現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、教、研相結(jié)合，共同為企業(yè)培養(yǎng)實用性技能型及管理人才，實現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)和企業(yè)需求無縫對接的目標(biāo)，秉持“校企合作、共同發(fā)展”的原則，面向新奇特車業(yè)服務(wù)股份有限公司汽車后市場各經(jīng)銷店，立足區(qū)域，根據(jù)新奇特公司相關(guān)的職業(yè)崗位職責(zé)及要求，聯(lián)合開展“汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)”和“汽車營銷與服務(wù)專業(yè)”的二元制人才培養(yǎng)工作。新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院著眼于學(xué)生成長成才及職業(yè)發(fā)展的需求差異，校企雙向介入、全程共管二元制教學(xué)，共建共享校內(nèi)外實訓(xùn)基地及教學(xué)資源，共同承擔(dān)理論和實踐教學(xué)，建立企業(yè)和學(xué)校聯(lián)合評價學(xué)生雙元考核機制，構(gòu)建產(chǎn)教融合“校企合作，產(chǎn)學(xué)互動、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，為企業(yè)培養(yǎng)滿足企業(yè)需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。目前在校企雙方的合作共同努力，已連續(xù)招生三年，錄取汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生140余人。

3? 產(chǎn)業(yè)學(xué)院下“二元制”人才培養(yǎng)模式的實踐

3.1 充分調(diào)研，進(jìn)行可行性分析

通過對新奇特車業(yè)服務(wù)股份有限公司開展人才需求調(diào)研，分析企業(yè)崗位設(shè)置及結(jié)構(gòu)狀況，對項目進(jìn)行可行性分析。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)新奇特企業(yè)是國內(nèi)最具影響力的汽車服務(wù)連鎖企業(yè)之一，員工數(shù)量達(dá)2500多人，分布泉州、廈門、上海、南京、杭州等全國各大城市，開設(shè)了維修技師、鈑金技師、噴漆技師、服務(wù)顧問、車險顧問、前臺接待等多個崗位，企業(yè)環(huán)境優(yōu)越，具有先進(jìn)的實訓(xùn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備和學(xué)習(xí)場地，能滿足二元制學(xué)生學(xué)習(xí)需求。企業(yè)對汽車維修技術(shù)能力、汽車營銷能力等方面的高水平技術(shù)技能型人才需求量大。然而，從其學(xué)歷構(gòu)成來看，初中占10%、中專60%，大專級本科以上學(xué)歷30%，主要學(xué)歷集中在中專，員工的綜合素質(zhì)及學(xué)歷層次有待提升，復(fù)合型人才較為緊缺。除此之外，員工流動性較大，又面臨著招工難等問題，企業(yè)對參與人才培養(yǎng)有較強的內(nèi)在驅(qū)動力。因此，結(jié)合企業(yè)崗位實際及業(yè)務(wù)情況，新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院率先開展汽車營銷與服務(wù)以及汽車檢測與維修技術(shù)崗位的二元制專業(yè)。通過“二元制”人才培養(yǎng)模式，著重培養(yǎng)汽車維修、營銷、新能源技術(shù)等專業(yè)應(yīng)用型、復(fù)合型的緊缺技術(shù)技能人才，有效解決企業(yè)人才短缺現(xiàn)象，提升企業(yè)勞動者技能水平和綜合素質(zhì)，增加企業(yè)與學(xué)校的粘性，能促進(jìn)產(chǎn)教融合深入合作。

3.2 成立理事會、專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會等管理機構(gòu)

校企雙方共同發(fā)起成立新奇特產(chǎn)業(yè)學(xué)院理事會，由學(xué)校和企業(yè)委派人員出任，主要對有關(guān)專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)互動等重大問題進(jìn)行審議、決策、檢查、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。同時，聯(lián)合成立了由企業(yè)和學(xué)校共同組成的教學(xué)指導(dǎo)委員會，指導(dǎo)專業(yè)教學(xué)，委員會成員涵蓋學(xué)校、企業(yè)、協(xié)會等相關(guān)人員。共同制定了“雙輔導(dǎo)員制度”，每個年級設(shè)立一名學(xué)校輔導(dǎo)員與企業(yè)輔導(dǎo)員對接，實行雙輔導(dǎo)員制度，學(xué)校輔導(dǎo)員主要由汽車學(xué)院輔導(dǎo)員擔(dān)任，企業(yè)輔導(dǎo)員由企業(yè)人事部門安排人員，實現(xiàn)雙向協(xié)調(diào)溝通，負(fù)責(zé)學(xué)生在學(xué)校及企業(yè)學(xué)習(xí)期間的日常管理。制定了《新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院理事會章程》、《新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院專業(yè)指導(dǎo)委員會章程》、《新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院教學(xué)管理實施方案》等制度，為二元制的實施提供制度保障。

3.3 制定企業(yè)用工一體化的招生招工制度

校企雙方聯(lián)合制定完善職業(yè)院校招生錄取和企業(yè)用工一體化的招生招工制度。新奇特車業(yè)服務(wù)股份有限公司針對二元制學(xué)院制定優(yōu)惠政策，對參與二元制學(xué)習(xí)的員工，從門店到學(xué)校的往返交通費由公司報銷，在校學(xué)習(xí)期間，工資正常發(fā)放，享受員工福利或職位晉升。如取得畢業(yè)證書后，在新奇特工作每滿一年，公司可返還由個人承擔(dān)的一年學(xué)費，直至3年個人負(fù)擔(dān)學(xué)費全部返還。同時，由企業(yè)人力資源部，選拔符合二元制學(xué)習(xí)條件的企業(yè)優(yōu)秀員工，招收汽車測與維修技術(shù)專業(yè)二元制校企合作試點班學(xué)員，并組織學(xué)生參加入學(xué)考試，根據(jù)學(xué)生報名情況和初步面試結(jié)果，確定最終組班名單。從公司制度入手，從而保證二元制學(xué)生的生源穩(wěn)定。

3.4 校企共研共定人才培養(yǎng)方案，共建專業(yè)課程體系

在人才培養(yǎng)方案制定過程中，通過召開專業(yè)學(xué)術(shù)指導(dǎo)委員會、專家訪談等形式，充分發(fā)揮近年來我院在豐田汽車、長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、建發(fā)汽車、奧迪汽車、中德SGAVE項目等多項訂單培養(yǎng)的豐富經(jīng)驗，結(jié)合新奇特公司的崗位實際需求和內(nèi)訓(xùn)課程體系，聯(lián)合制定產(chǎn)教融合的“校企合作，產(chǎn)學(xué)互動、工學(xué)結(jié)合”的三階段人才培養(yǎng)方案：第一階段是基本素質(zhì)與能力職業(yè)素養(yǎng)和企業(yè)文化理念培養(yǎng)階段，安排在第1、2學(xué)期，由學(xué)校為主完成;第二階段是專業(yè)崗位核心能力培養(yǎng)及提升階段，安排在第3、4學(xué)期，由校企共同完成，學(xué)校為主負(fù)責(zé)理論部分，企業(yè)為主負(fù)責(zé)實踐環(huán)節(jié);第三階段是綜合實踐階段，立足崗位，強化崗位核心技能，以企業(yè)為主完成。在二元制人才培養(yǎng)過程，將企業(yè)文化、工匠精神、愛崗敬業(yè)、精益求精融入職業(yè)教育。

由于二元制學(xué)生在專業(yè)理論上接受程度相對較差，為能更好滿足提升專業(yè)能力需求。建立課程體系研發(fā)團(tuán)隊，參照“1+X”職業(yè)技能等級證書的知識點、技能要求，對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)崗位需求，融合企業(yè)真實任務(wù)、真實案例教學(xué)，校企共同研究整合專業(yè)基礎(chǔ)課、主干課、核心課以及技能實踐課，構(gòu)建以滿足企業(yè)所需為導(dǎo)向的專業(yè)課程體系，課程體系兼具職業(yè)技能訓(xùn)練和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成訓(xùn)練的功能，具備高技能培養(yǎng)的能力。以汽車營銷與服務(wù)二元制為例，課程體系構(gòu)建思路及體系具體見圖1和圖2。在課程內(nèi)容設(shè)置上，結(jié)合各崗位的典型工作任務(wù)，由企業(yè)和學(xué)校共同研究，以企業(yè)生產(chǎn)過程真實任務(wù)為教學(xué)項目，重構(gòu)教學(xué)結(jié)構(gòu)及內(nèi)容，精心制定了實訓(xùn)工單，實現(xiàn)了專業(yè)理論教學(xué)與生產(chǎn)工作任務(wù)的有機結(jié)合，體現(xiàn)了“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)特色。

3.5 突出校企雙主體、靈活教學(xué)安排，創(chuàng)新教學(xué)評價

與普通全日制專科學(xué)生不同，對于二元制學(xué)生來說，存在工作崗位、業(yè)務(wù)壓力等無法集中脫產(chǎn)學(xué)習(xí)等問題。新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院為方便員工就地上學(xué)，將教學(xué)點設(shè)在企業(yè)內(nèi)，分階段集中進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，分時授課。在疫情期間，組織教師團(tuán)隊進(jìn)行課程信息化資源開發(fā)，現(xiàn)已完成超過10門的課程資源建設(shè)，可實現(xiàn)線上和線下混合式教學(xué)、布置作業(yè)、考試考查等功能，滿足二元制學(xué)生線上學(xué)習(xí)的需要。同時，對于專業(yè)課程，采用校企雙導(dǎo)師制度來帶學(xué)生，實行理論教學(xué)+企業(yè)實踐相結(jié)合的授課模式，學(xué)校專業(yè)教師采取多種方式進(jìn)行理論授課，如利用優(yōu)慕課平臺、線上授課或到企業(yè)單位指導(dǎo)學(xué)生理論學(xué)習(xí);專業(yè)實踐部分，則通過企業(yè)選拔技能突出的師傅來指導(dǎo)，由企業(yè)師傅對照技能要求，對學(xué)徒進(jìn)行專業(yè)技能教學(xué)，實現(xiàn)主干專業(yè)課合作企業(yè)參與率達(dá)到100%，促進(jìn)理論與工作實際相融合，做到工學(xué)結(jié)合，體現(xiàn)出“校企雙主體、工學(xué)一體化”教學(xué)方式。在學(xué)習(xí)和考核評價體系上，共同制定課程學(xué)習(xí)和實訓(xùn)實習(xí)（工作）評價標(biāo)準(zhǔn)，共同參與全過程考核評價，結(jié)合新奇特員工的工作內(nèi)容，采取“以工促學(xué)、以工代考”方式，在完成理論學(xué)習(xí)后，以實際工作崗位作為實踐環(huán)節(jié)，進(jìn)行綜合評價考核。積極探索學(xué)分銀行、以證代考抵學(xué)分和學(xué)分互認(rèn)轉(zhuǎn)換。如取得“北京中車行高新技術(shù)有限公司職業(yè)教育培訓(xùn)評價組織”《汽車運用與維修》中級證書的，可抵扣《汽車電氣系統(tǒng)檢修》、《發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》等課程的學(xué)分。對與計算機課程，取得相關(guān)的證書可以沖抵部分《計算機應(yīng)用基礎(chǔ)》的學(xué)分。

4? 產(chǎn)業(yè)學(xué)院下“二元制”人才培養(yǎng)模式的教學(xué)成效

4.1 教學(xué)辦在企業(yè)內(nèi)，讓員工就地上學(xué)

新奇特汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院招收大量企業(yè)員工開展“二元制”教育，但由于企業(yè)員工平時工作繁忙，沒法到較遠(yuǎn)的學(xué)校去上課。產(chǎn)業(yè)學(xué)院考慮到企業(yè)員工的客觀條件，把學(xué)院辦到企業(yè)里，讓員工工作在企業(yè)，學(xué)習(xí)在企業(yè)，解決了企業(yè)員工想上大學(xué)而沒有時間去遠(yuǎn)的地方上大學(xué)的矛盾，受到企業(yè)員工的熱烈歡迎。

4.2 專業(yè)設(shè)在產(chǎn)業(yè)上，實現(xiàn)零距離就業(yè)

分析汽車售后服務(wù)崗位職業(yè)能力需求，開設(shè)匹配崗位需求的專業(yè)和課程體系，將課堂搬到生產(chǎn)線上，以維修企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)作為學(xué)員的教學(xué)實踐標(biāo)準(zhǔn)，將汽車售后服務(wù)流程貫穿培訓(xùn)教學(xué)全過程，實現(xiàn)學(xué)員畢業(yè)即能上崗。

4.3 校企協(xié)同育人，服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級

校企共同制定人才培養(yǎng)方案、課程體系、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，共同建設(shè)教學(xué)資源、實驗實訓(xùn)條件，共同承擔(dān)理論與實踐教學(xué)，共同擬定學(xué)員發(fā)展規(guī)劃，共同促進(jìn)學(xué)員就業(yè)和提升，為汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級儲備必要的人才資源。

4.4 提高師資隊伍水平

利用企業(yè)合作的機會，通過共同培養(yǎng)、外派技術(shù)人員授課、教師下企業(yè)實踐調(diào)研等多種途徑，共同編制校企合作特色教材，幫助學(xué)校建設(shè)一支融教學(xué)、培訓(xùn)于一體的專兼結(jié)合的高水平“雙師型”教師隊伍。

5? 結(jié)論

綜上所述，依托校企合作的產(chǎn)業(yè)學(xué)院開展二元制教學(xué)改革，校企雙方合作目標(biāo)明確、內(nèi)在驅(qū)動力強，較一般的二元制合作較為穩(wěn)定，較容易形成長效合作機制，保障二元制教學(xué)的運行，實現(xiàn)專業(yè)、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)三對接，提升師資隊伍水平，達(dá)到校企協(xié)同育人，服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級的目標(biāo)。當(dāng)然，在實際的運行過程中，還存在著許多問題，如企業(yè)實踐教學(xué)部分的考核評價體系仍不完善;教學(xué)監(jiān)控體系的建立仍在摸索階段，尚未形成良性循環(huán);現(xiàn)有的做法是否具備普適性等等都是需要思考的問題。

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