黃志強(qiáng)

摘要：當(dāng)前，國(guó)家和社會(huì)高度重視環(huán)境保護(hù)工作，使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和目標(biāo)。全國(guó)中職學(xué)校的新能源汽車維修專業(yè)雨后春筍般發(fā)展，如何在現(xiàn)有的設(shè)備資源下取得更大更多的課堂教學(xué)成果，如何讓新能源汽車專業(yè)的學(xué)生對(duì)新能源汽車維修專業(yè)更加感興趣，必然要求我們老師對(duì)新能源汽車維修專業(yè)的課程進(jìn)行教學(xué)反思，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，逐步使課堂的教育教學(xué)成果提高。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;教學(xué)反思;教學(xué)方法

當(dāng)前，新能源汽車在全國(guó)快速發(fā)展，中職學(xué)校的新能源汽車維修專業(yè)也陸續(xù)建成。眾所周知，中職教育是理論與實(shí)訓(xùn)并重。新能源汽車維修專業(yè)由于是新興專業(yè)，又因?yàn)樗膶?shí)訓(xùn)教學(xué)的特殊性和危險(xiǎn)性，所以實(shí)訓(xùn)教學(xué)是這個(gè)專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力與動(dòng)手實(shí)訓(xùn)素質(zhì)，它是中職學(xué)生養(yǎng)成職業(yè)崗位能力必不可少的環(huán)節(jié)、對(duì)提高中職學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量意義非凡。然而，大多數(shù)學(xué)校的新能源汽車維修專業(yè)的資源是有限的，比如我們學(xué)校。那么如何利用學(xué)?，F(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源，組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合。根據(jù)我校實(shí)際情況，談?wù)勎覍?duì)新能源汽車維修專業(yè)教學(xué)的反思。

反思一：理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)是否一體化

新能源汽車維修采用的是理實(shí)一體化的教學(xué)方法，理論教學(xué)是專業(yè)理論課教師，實(shí)訓(xùn)教學(xué)往往是專業(yè)實(shí)習(xí)課和理論課教師一起進(jìn)行教學(xué)，那么就要求專業(yè)課與理論課教師要在上課前共同備課，溝通交流，互通有無(wú)，但是由于學(xué)校教師的課程時(shí)間安排、班級(jí)不同、放假、各種活動(dòng)等一些因素的影響導(dǎo)致理論課教師和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教室時(shí)間上的不同步，這就要求無(wú)論是理論課教師還是實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師都需要有足夠的理論知識(shí)和扎實(shí)的技術(shù)水平。另外新能源汽車的高壓電還有一定的危險(xiǎn)性，動(dòng)手操作需謹(jǐn)慎，場(chǎng)地要求高，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，一定程度上會(huì)影響教學(xué)效果。

反思二：是否對(duì)學(xué)情有充分的分析

在新能源汽車維修教學(xué)中提出的認(rèn)識(shí)任務(wù)要與學(xué)生的認(rèn)識(shí)能力相適應(yīng)，如果我們?cè)诮虒W(xué)過(guò)程中所提出的任務(wù)跟中職學(xué)校學(xué)生所具有的認(rèn)識(shí)能力之間差異太大，就會(huì)影響到我們課堂教學(xué)的順利進(jìn)行和后續(xù)課堂教學(xué)的開(kāi)展，也會(huì)成為課堂教育教學(xué)過(guò)程的阻力。因此，我們需要因材施教，根據(jù)中職學(xué)生的普遍特點(diǎn)，我們每堂課的講授內(nèi)容不宜過(guò)多，否則我們的學(xué)生就會(huì)接受不了， 即使他們能接受，也消化吸收不了，所以我們教師在新能源汽車維修專業(yè)的日常教學(xué)中應(yīng)以“實(shí)用、夠用”為原則，讓課堂教學(xué)松弛有度。

反思三：是否關(guān)注授課的藝術(shù)性

上課是一門藝術(shù)，而教師的語(yǔ)言是課堂上組織教學(xué)、表達(dá)情意的主要載體。我們教師在日常授課過(guò)程中一定要做到語(yǔ)言要準(zhǔn)確、生動(dòng)，同時(shí)要關(guān)注上課的聲音大小、語(yǔ)調(diào)和語(yǔ)速。語(yǔ)速不宜過(guò)快也不宜過(guò)慢，以免學(xué)生 感到厭煩;上課的聲音不宜太高，以免學(xué)生的聽(tīng)覺(jué)由興奮轉(zhuǎn)入抑制狀態(tài)。此外，教師的課堂語(yǔ)言要連貫且富有文一定的采，同事需要抑揚(yáng)頓挫，且有一定的幽默感，這就要求我們教師在課余時(shí)間要多學(xué)習(xí)、多準(zhǔn)備。

反思四：課堂教學(xué)是否理論聯(lián)系實(shí)際

眾所周知，新能源汽車維修專業(yè)教材在內(nèi)容上與當(dāng)前的新車型、新技術(shù)等方面有一定的滯后，教師如何在平常的課堂教學(xué)中將最新的新能源汽車技術(shù)、新能源汽車維修技術(shù)進(jìn)行融入講解，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的養(yǎng)成和提高都至關(guān)重要。比如我們都知道以前由經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，汽車維修都以修復(fù)為主，不足之處是耗時(shí)間、效率差;而現(xiàn)在由于汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，汽車配件豐富、采購(gòu)方便，新能源汽車維修作業(yè)以保養(yǎng)維護(hù)、更換部件、調(diào)試調(diào)整為主。另外，我們都知道以前的汽車上面電子元器件運(yùn)用較少，汽車電路很簡(jiǎn)單，但是維修起來(lái)工作量大;而現(xiàn)在的新能源汽車上大量采用電子元器件、集成電路、控制面板、動(dòng)力電池等，結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，但比較起來(lái)維修工作量少，診斷量多。如今，原先的汽車基礎(chǔ)維修技能逐步淡化，原先的故障診斷手段已被儀器儀表所替代。綜合以上因素，作為中職新能源汽車維修專業(yè)教師必須在中職教材的基礎(chǔ)上作一定的調(diào)整，在理論教學(xué)中必須滲入新車型、新技術(shù)、新知識(shí)相關(guān)內(nèi)容;在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備，要特別強(qiáng)調(diào)現(xiàn)在汽車維修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況，也要求學(xué)生不斷通過(guò)自學(xué)去了解掌握新能源汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)才不會(huì)與現(xiàn)行新能源汽車維修知識(shí)脫節(jié)。

反思五：實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的操作是否規(guī)范

在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中學(xué)生對(duì)剛接觸的新內(nèi)容、新項(xiàng)目會(huì)感到較難理解和掌握，因此，教師在講完操作步驟、實(shí)踐操作要領(lǐng)之后，必須做好示范性操作。 示范性操作是實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，教師的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)成為學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作的樣板。教師在做示范操作時(shí)對(duì)于實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)部分要著重示范，較難的實(shí)訓(xùn)部分要反復(fù)示范，同時(shí)要強(qiáng)調(diào)操作過(guò)程中的相關(guān)注意事項(xiàng)，并提出具有一定挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，從而更多激發(fā)學(xué)生的興趣，提高學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的能力。。

反思六：實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中的技能考核

在職業(yè)學(xué)校專業(yè)課教學(xué)中嚴(yán)格的技能考核是保障實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，每個(gè)項(xiàng)目在學(xué)生理論學(xué)習(xí)、實(shí)操訓(xùn)練結(jié)束后，都要按照技能等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行目標(biāo)量化考核。只有這樣在考核前的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生在才能夠有不斷上進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力，動(dòng)手實(shí)踐操作的能動(dòng)性、主動(dòng)性也會(huì)顯著提高。只要學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，在主動(dòng)實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到的困難能及時(shí)找教師解決，學(xué)到的知識(shí)會(huì)更扎實(shí)。經(jīng)過(guò)對(duì)學(xué)生嚴(yán)格的考核，會(huì)使學(xué)生的操作技能得到升華，教師也能通過(guò)考核總結(jié)出實(shí)習(xí)過(guò)程中存在的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)、提高實(shí)習(xí)效果提供依據(jù)。另外，還可以結(jié)合1+X電動(dòng)汽車高電壓系統(tǒng)評(píng)測(cè)與維修職業(yè)技能等級(jí)證書、人社系統(tǒng)的職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定證書等將技能考證與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)相結(jié)合。誠(chéng)然，系能源汽車已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展的階段，但我們知道學(xué)校畢竟不同于企業(yè)，相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備比較單一，為了避免實(shí)訓(xùn)教學(xué)與社會(huì)的需求脫節(jié)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)積極與相關(guān)企業(yè)對(duì)接，建立校企合作關(guān)系，讓新能源汽車維修專業(yè)的學(xué)生可以到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和跟崗實(shí)踐實(shí)訓(xùn)，使我們的學(xué)生能及時(shí)接觸到新的技術(shù)。

總之，由于新能源汽車技術(shù)在不斷發(fā)展進(jìn)步，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新能源汽車將替代其他汽車作為主要交通工具。職業(yè)學(xué)校作為培養(yǎng)技能型人才的重要陣地，為了保證將來(lái)學(xué)生的就業(yè)與市場(chǎng)接軌，作為教師我們必須在教學(xué)上為學(xué)生打好基礎(chǔ)，所以我們職業(yè)學(xué)校的專業(yè)課教師必須積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)，扎扎實(shí)實(shí)地教學(xué)，認(rèn)認(rèn)真真地反思。

參考文獻(xiàn)：

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[2]柯福濤 中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)課教學(xué)的探索[J].成才之路，2011，（10）.