肖超

摘要：運用一體化教學法，既可以滿足教學發(fā)展需求，又可以滿足學生實際學習需要。文章從優(yōu)化課程設置、構建一體化教室、發(fā)揮學生主體作用、提高教師隊伍專業(yè)素養(yǎng)等方面，對一體化教學法在汽車維修教學中的運用進行研究。

關鍵詞：一體化教學法;汽車維修;中專;人才培養(yǎng)

中圖分類號：A ?文獻標識碼：A ?文章編號：（2021）-38-358

隨著我國經濟快速發(fā)展，人民生活水平逐漸提高，人們對汽車的使用率逐漸提高，這意味著我國對汽車維修人才的需求量逐年增加。中專學校是培養(yǎng)應用型人才的主要陣地，教師在中專汽車維修教學過程中運用一體化教學法，能夠有效實現(xiàn)理論知識與實踐技能的有機結合，多角度培養(yǎng)學生的能力，開發(fā)學生的潛能，將學生培養(yǎng)成滿足社會需要的高素質應用型人才。

一、一體化教學法在汽車維修教學中運用的意義

隨著時代的進步，社會對各行業(yè)人才的能力與素質提出更高的要求。中專學生的學習基礎較薄弱，學習能力有限，傳統(tǒng)的教學方法容易導致學生學習興趣低下，學習積極性下降，進而導致學生在學習過程中不能積極發(fā)揮自身主體作用。教師運用一體化教學法開展汽車維修教學，能夠有效實現(xiàn)理論知識教學與實踐教學的有機結合，激發(fā)學生的學習興趣，促使學生積極主動地參與到汽車維修教學中，并且能夠充分發(fā)揮學生的主體作用，提高學生的學習效率。同時，通過一體化教學法在汽車維修教學中的運用，教師可以在實踐教學中全面檢驗學生的知識掌握情況，進而針對學生的薄弱環(huán)節(jié)開展具有針對性的指導，根據(jù)學生實際情況及時調整教學內容與教學方式，促使汽車維修教學取得理想的教學效果。

二、一體化教學法在汽車維修教學中的運用策略

1.優(yōu)化課程設置

在中專汽車維修教學中，教師應該結合社會以及實際工作崗位對人才能力與素質提出的要求，科學合理地進行課程設置，積極調整教學方案，將學生培養(yǎng)成社會真正需要的應用型人才?；诖耍袑Ｆ嚲S修課程設置應重視汽車電器設備、電子技術原理、啟程診斷檢測技術等教學內容的安排。在課程教學過程中，教師不僅要向學生全面?zhèn)魇诶碚撝R，還應重視將理論知識與實踐技能進行有機結合。例如，在汽車構造原理教學中，教師可以為學生選擇當下最為典型的汽車作為研究對象，引導學生持續(xù)關注汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。在汽車維修技術不斷更新的時代，教師應重視為學生傳授新知識與新技能，積極豐富課堂教學內容，真正實現(xiàn)學生能力與素質的全面提高。

2.構建一體化教室

汽車維修是一門以實踐教學為中心的專業(yè)課程，對教學設施有著較高的要求。因此，中專學校應重視為汽車維修專業(yè)配備相應的專業(yè)教學設施，包括汽車零件、電器、電路以及電控系統(tǒng)等。教師要引導學生在實踐活動中充分利用所學的理論知識，幫助學生真正理解、掌握相應的理論知識以及實踐技能。在實踐教學過程中，教師應在教室巡回走動，及時發(fā)現(xiàn)學生在實踐操作中遇到的困難，并給予有效指導，幫助學生解決問題，提高學生的專業(yè)實踐操作能力。在汽車維修理論知識教學過程中，教師應積極運用多樣化的教學方式開展教學活動。教師可以引入多媒體教學設備為學生多角度展示汽車結構、汽車零部件，使學生全面了解汽車結構以及汽車零部件的作用。

3.實現(xiàn)汽修實訓基地的建設

汽修專業(yè)是一門嚴肅的學科，對于學生的實踐操作要求較高，沒有參與實踐培訓的學生等于紙上談兵。但是由于當下汽修行業(yè)并未形成一個規(guī)模大的行業(yè)，學生的實訓往往是分散開來進行的，即前往校外實訓基地進行專業(yè)的實踐訓練，不同的汽修廠對于學生的實訓指導的效果不同，導致學生專業(yè)學習無法達到綜合性發(fā)展。因而要求能夠創(chuàng)新實訓形式，建立屬于職業(yè)學校自己的實訓基地。

一是要求校內校外實訓基地相結合的方式，不同的汽車在不同的運行中所表現(xiàn)出來的故障是不同的，而僅僅是通過校內的實訓基地中的汽車仿真模型進行操作練習，其所能夠達到的教學效果是有限的。因而要求能夠實現(xiàn)校企合作制度。另外還要求能夠創(chuàng)新校企合作制度，職業(yè)院校要統(tǒng)籌考慮汽修廠的不同市場發(fā)展程度以及技術程度，為學生選擇最佳的學校。與此同時也可以導入現(xiàn)代學徒制，讓學生以學徒的身份進入到實訓活動中，如此能夠有效的實現(xiàn)理論學習、實踐活動以及就業(yè)一體化發(fā)展，同時達到從實踐操作中入手展開理論的學習，讓理論知識指導實踐操作的效率和質量的提升。

二是建立現(xiàn)代化的校內實訓基地，當前中職汽修專業(yè)中可以說已經擁有了校內實訓基地，如擁有幾臺老式發(fā)動機底盤，汽車模型室等設備，但是在一體化的教學模式下，其所要展開的是現(xiàn)代化汽修科學的學習和操作，要求能夠加大校內實訓基地的建設，通過配備專業(yè)的汽車構造實訓室、汽車電器電控實訓室等專門的實訓教師，逐漸形成以項目建設為主的教學方法，從而全面推動一體化教學模式的發(fā)展。

4.要求能夠加快“雙師型”師資隊伍的建設

目前汽修專業(yè)一體化教學模式中教師主要擁有單方面的技能，因而要求能夠實現(xiàn)“師型”雙師資隊伍的構建，使其同時具備深厚的理論知識和較強的實踐能力。

要求重視師資隊伍的再培訓，提供在崗培訓的機會，讓教師參加“四新”培訓，頂崗培訓、出國培訓等，定時定期展開汽修專業(yè)教師資格證的考核，從而實現(xiàn)教師隊伍專業(yè)性的打造，創(chuàng)新教師考核制度以及教師管理制度，職業(yè)院校中的汽修指導教師的并非是專業(yè)的師范學院出身，其在教學方式、教學理念方面仍有很大的不足，從制度建設、柔性管理方面提高教師的職業(yè)素養(yǎng)使其能夠采用最佳的教學方式展開汽修專業(yè)內容的教學。

綜上所述，在中專汽車維修教學中運用一體化教學法，不僅可以滿足教學發(fā)展需求，還可以滿足學生實際學習需要。教師要注重優(yōu)化課程設置，構建一體化教室，發(fā)揮學生主體作用，提高自身專業(yè)素養(yǎng)，從而促進學生全面發(fā)展，為社會輸送更多的優(yōu)秀人才。

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