魏巍

摘 要：經濟發(fā)展離不開公路營運，良好的公路養(yǎng)護能有效提升路面使用能力，提高路面使用壽命，公路預防性養(yǎng)護的重要性也逐漸凸顯。為進一步提高我國公路的營運能力，文章從公路預防性養(yǎng)護視角出發(fā)，首先對預防性養(yǎng)護的概念和內涵進行分析，指出預防性養(yǎng)護重在預防，隨后提出我國公路預防性養(yǎng)護還存在資金不足、重視不夠及技術水平較低等諸多問題，并根據現(xiàn)存問題提出了針對性的解決方案，以期改善公路預防性養(yǎng)護現(xiàn)狀，提升公路預防性養(yǎng)護能力，為我國公路建設提供參考意見。

關鍵詞：預防性養(yǎng)護技術;公路養(yǎng)護;應用

0 引言

目前，我國的公路養(yǎng)護技術主要有適合公路養(yǎng)護技術這一方面。在路面出現(xiàn)問題后，通過連續(xù)修補方法，極容易在過程中影響路面的使用壽命和安全性。因此，為了適應現(xiàn)代社會發(fā)展需要，公路養(yǎng)護技術也需要不斷改進和優(yōu)化，以保證整個公路的使用壽命和安全。在這個過程中，公路預防性養(yǎng)護技術是一項非常重要且有效的施工技術，通過預防性養(yǎng)護可以保證道路使用壽命不受影響，并保障所有車輛在行駛過程中的行車安全。

1 公路預防性養(yǎng)護基本概念和內涵

一般來說，公路預防性養(yǎng)護工作包含了兩大部分：“預”、“防”?！邦A”，就是預見，也就是根據相關信息及經驗對可能發(fā)生的公路病害進行判斷，對公路病害可能發(fā)生的類型、時間、地點及程度等進行分析。對公路病害的預見要建立在對公路設施的全面了解上，要通過長期及專業(yè)的檢查、監(jiān)測手段記錄數(shù)據信息，繼而通過分析統(tǒng)計數(shù)據有效且準確地判斷公路病害發(fā)生的可能性?！胺馈币⒃跍蚀_預見的基礎上，當判斷某種公路病害發(fā)生的可能性比較大時，就要針對病害的特點及影響等制定防范措施，以最大限度降低病害對公路營運的影響，保障公路運行的安全。預防性養(yǎng)護是出于提高公路使用壽命的主觀意愿和行動，相對來說效果更加明顯。有數(shù)據顯示，如果一條公路的使用壽命為十年，十年之內只需對該公路進行三次或者四次預防性養(yǎng)護，該公路使用壽命就至少可提升至十六年甚至十八年，這大大延長了公路的使用年限，使公路經濟效益得到充分發(fā)揮。另外，對已經超過使用壽命的三級公路路面，只要進行一次預防性養(yǎng)護即可使該公路再正常使用兩到三年?？上攵A防性養(yǎng)護能極大提高公路使用壽命，通過有計劃的養(yǎng)護使公路的通行能力得到提升，避免了不可控的公路損害等，大幅降低了公路維護、維修成本，實現(xiàn)較大的經濟效益和社會效益。

2 公路路面的病害問題

2.1 裂縫

公路路面結構上的裂縫病害主要有橫向裂縫、縱向裂縫兩種，橫向縱向裂縫均會影響公路的行車安全，橫向裂縫主要分布在路面的不同位置，其發(fā)生位置無規(guī)律，不集中，橫向裂縫如果得不到有效處理，會從路面向路基延伸，造成更大的裂縫破壞?？v向裂縫多發(fā)生在路面接縫、急停車帶、路肩邊緣等位置，縱向裂縫在路面上容易在車輛荷載的作用下產生路基滑移，增加了公路通行的風險。

2.2 坑槽

公路路面上的坑槽病害有不規(guī)則坑槽、路面沉陷，這些路面病害受車輛事故影響較為明顯，車輛發(fā)生側翻、碰撞事故后，外力直接作用在路面，就會形成坑槽。路面坑槽的危害是不能忽視的，路面坑槽會引起囤水問題，還會破壞內部路基，較大范圍的坑槽還會在車輛行駛過程中造成顛簸，發(fā)生在橋頭位置的坑槽更是會引起跳車，不利于公路車輛的安全駕駛。

2.3 車轍

公路上的車輛多、車速快，路面結構上承載著車輛連續(xù)產生的荷載，車輛荷載長期作用到路面上就會產生永久不變的凹槽，以帶狀凹槽為主。車輛在路面上直接影響到公路的平整度，車轍越深越容易造成風險，車轍內部還會囤積雨水、灰塵，不利于車輛的安全通行。

3 公路預防性養(yǎng)護的措施應用

3.1 局部填充技術

局部填充技術的適應力強，其在公路路面病害修復中主要用在裂縫修復方面，不同類型的公路上都可以使用局部填充技術來修復裂縫。局部填充時把乳化瀝青灌入待修復的裂縫內，指捏填充路面縫隙，待乳化瀝青固結后能夠達到修復的效果。如果公路路面上裂縫很寬，這時局部填充技術中還需要配合振動技術，也就是把瀝青填充到局部裂縫區(qū)域，接著在路面上安排振搗壓實，壓實到平整狀態(tài)，表層做封口處理，完成較寬裂縫的修復工作。

3.2 在裂縫養(yǎng)護當中的應用

公路路面最常見的問題之一是裂縫。由于公路的特殊性，在發(fā)生小裂紋情況下，很有可能對車輛的安全運行造成巨大危害。對于公路來說，如果不及時維修和保養(yǎng)，隨著車輛負荷的不斷增加，導致公路路面裂痕不斷擴大，一方面會對高速行駛車輛造成一定損害，另一方面會對公路正常使用造成一定影響。因此，當路面出現(xiàn)小裂縫時，應采用預防性維修技術進行維修定期。如路面裂縫面積較大，需采用相應技術進行維修，在維修過程中，檢查人員應定期檢查和修理路面出現(xiàn)裂縫時，對于潛在風險應及時報告處理，以保證整個路面的平整度，促進車輛的安全行駛。

3.3 路肩和邊坡的預防性養(yǎng)護

路肩、邊坡特別容易受到雨水的侵襲，要對路肩、邊坡進行預防性養(yǎng)護，首先可以在邊坡處種植植物，多數(shù)情況下種植草類，通過草類根系穩(wěn)固邊坡和路肩;其次可以選擇相應措施提升路肩、邊坡的密實性，比如可以選擇密實度較高的材料進行路肩、邊坡施工，防止地表水進入后影響路肩、邊坡的穩(wěn)定性;再者，可修筑路基盲溝導出地下水，使地下水不至于長時間堆積在邊坡處，避免地下水對路肩邊坡造成影響;最后，可將公路兩側邊溝尺寸擴大，使路基的內部水分能有效排出。上述措施都能夠對路肩、邊坡起到保護作用，具體采取哪種措施需要結合現(xiàn)場實際情況來定，也可以通過多種措施結合使用，這樣更能從多方面保障路肩、邊坡的穩(wěn)定，提升公路的整體運輸安全及質量。

3.4 挖補式坑槽修補技術

挖補式坑槽修補技術稱為永久式修補技術，增加新料完成修復的坑槽，可延長使用壽命2～5年，對坑槽病害的整治更全面。應依據“圓洞方補”的原則，劃分維修的范圍，結合施工標準與坑槽的深度，將維修面切分為多個矩形斷面。應確保施工填料的安全性、施工環(huán)境的整潔性，依據去除損壞的混凝土、處理維修面及清潔維修面等步驟對坑槽進行處理工作，注重切縫線自身的完整性、垂直性。開挖較深的坑槽時，需要對斷面進行臺階式開挖，以免雨水流入地面產生裂縫，促進接縫碾壓密實。結合具體情況，挑選鋼絲刷清洗坑槽底部、四壁的松散粒料等。提升修復的效果，強化新、舊混凝土的融合，可運用噴灑機提升路面養(yǎng)護施工的速率。

4 結束語

綜上所述，現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化社會發(fā)展態(tài)勢下，我國社會經濟有了跨越式的發(fā)展，其中較為常見的就是我國汽車數(shù)量的不斷增加，國民出行數(shù)量的增長，對公路的質量也提出了更高的要求。因此，必須保證公路路面的安全。一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，應及時進行處理，并應用預防性公路養(yǎng)護技術，避免更多的安全隱患，及時養(yǎng)護也可適當提高公路養(yǎng)護成本。

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