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        基于學生主體的汽車機械基礎課程在線開放教學資源建設的研究

        2021-09-10 06:14:22岑升波
        內燃機與配件 2021年15期
        關鍵詞:汽車機械基礎學生主體性在線課程

        岑升波

        摘要:本文針對當前汽車機械基礎在線開放課程資源存在的不足,以應用型人才培養(yǎng)為目標,明確學生在課程學習過程的主體地位,以學生的學習視角重構知識體系,通過對汽車機械基礎課程的教學內容、教學活動、教學資源和考核評價方式等多面進行精心設計,將思政元素與機械知識相結合融入到教學內容和教學活動中,真正落實以學生為主體的教學理念,促進教學內容改進、教學手段改革和教學模式創(chuàng)新,為汽車機械基礎課程教學質量的提高提供保障。

        關鍵詞:汽車機械基礎;學生主體性;在線課程;教學資源

        中圖分類號:G710? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)15-0240-02

        0? 引言

        汽車機械基礎課程是培養(yǎng)學生汽車機械基本知識結構的學科課程。隨著互聯網技術的不斷發(fā)展,傳統的教學模式難以滿足現代職業(yè)教育發(fā)展要求。本文針對汽車機械基礎課程教學中存在的問題,以學生的視角探索汽車機械基礎課程在線放開教學資源的建設方法,提高線上教學資源的趣味性,激發(fā)學生的學習興趣,為課程教學質量的提高提供保障。

        1? 《汽車機械基礎》課程在線課程的必要性

        汽車機械基礎課程是汽車專業(yè)必修的一門專業(yè)基本素質課,但汽車機械基礎課程的教學一直采用傳統的以教師講授為主、學生被動學習的模式,在傳統的課堂中,突出的是教師的主導地位,強調的是教師的權威性,學生大多數時間只能在教師滔滔不絕的講課中度過,課堂上師生缺乏互動,課堂氣氛沉悶,難以激發(fā)學生的學習興趣。在傳統的教學模式下,教學質量難以提升,學生自主學習能力和獨立思考能力得不到有效的鍛煉,這對培養(yǎng)汽車專業(yè)學生的機械創(chuàng)新設計能力、解決實際工程問題的能力是非常不利的。為此很多學者將教學重點更多的放在學生身上,基于學生為中心的教學模式改革得到快速發(fā)展,充分利用現代信息化技術,“翻轉課堂”、“微課”、“在線開放課程”和“慕課”等多種創(chuàng)新性教學手段應用到教學中,促進學生主動學習課程知識,切實提高了教學質量[1-2]。

        2? 汽車機械基礎課程在線開放教學資源建設存在的主要問題

        通過調查高職《汽車機械基礎》課程開放教學資源建設存在以下問題:①知識點孤立,章節(jié)銜接不緊密,課程資源教材痕跡明顯。課程內容包含了平面機構、凸輪機構、間歇運動機構、帶傳動和鏈傳動、齒輪傳動和蝸桿傳動、輪系、聯接、軸和軸承等基本知識點,課程內容偏抽象、知識點零散。在線教學資源在建設時如果沒有充分研究和整理知識點間的關系,課程資源的建設思路就會被教材限制,只是將課程的PPT課件、微課、動畫、視頻等教學資源搬到線上而已,整個線上教學資源教材痕跡明顯。②“以學生為主體”的教學資源匱乏。目前汽車機械基礎課程在線開放教學資源主要在云課堂智慧職教上建設,由于缺乏平臺的技術支持未能進行二次開發(fā),線上教學資源的操作界面固定單一、可操作性不強,不能夠針對學生學習特點進行個性化設置。③教師對在線開放課程的研究不足。汽車機械基礎課程的授課教師絕大多數都是畢業(yè)于汽車類、機械類專業(yè),并沒有系統的學習過教育學,研究過教學理論,也沒有養(yǎng)成探索教育教學規(guī)律的興趣,對在線開放課程的研究較少[3]。而且,很多高職院校由于種種原因,無法全方位的支持教師建設在線開放課程,同時教師教學、科研工作量大,缺少時間參加相關培訓學習,更缺少精力針對學生學情對教學資源全面的設計和開發(fā)。

        3? 基于學生主體的汽車機械基礎課程在線開放教學資源建設思路

        3.1 以項目任務為驅動,開展項目訓練操作

        汽車機械基礎課程雖然更多地是集中在專業(yè)理論知識,但是基于職業(yè)教育的本職要求,要求在課程教學中更要突出實踐項目內容,突出對學生實踐能力的培養(yǎng)。因此在汽車機械基礎課程在線教學資源建設中要引入實踐案例項目,以項目任務為驅動,優(yōu)化教學內容:①按照學生實習中的表現而合理優(yōu)化教學內容。每個學生對汽車機械基礎專業(yè)知識的掌握程度不同,因此在具體的教學中需要結合學生的實際表現而合理的設定教學內容。課程內容不能照搬教材的排版模式,應該根據以往學生的學習表現,將內容抽象、學生難以掌握的知識點列出來,再以這些重難點知識點作為節(jié)點畫出課程的知識網狀圖,打破汽車機械基礎知識點不成體系的困境。根據知識點的難易程度和與實際生活聯系的緊密程度,將知識點分為理論型、緊跟熱點型和實際應用型,不同類型的知識點采用不同的教學方式和教學手段[4]。②融入實踐案例,形象展現課程內容。理論型知識點一般都比較抽象,在現實生活中也很難找到實物來講解分析,比如齒輪傳動章節(jié)里的漸開線的形成,就可以利用計算的虛擬仿真軟件做出漸開線形成動畫,配以師生問答過程,增加動畫資源的趣味性。緊跟熱點型知識點可以將課程的知識點與當前熱點話題結合起來,一方面可以盡可能的提高學生學習興趣,另一方面可以方便的將專業(yè)知識與課程思政深入融合,比如平面四桿機構可以與高鐵的受電弓的工作原理結合起來,鼓勵學生認真學習,努力培養(yǎng)大國工匠精神,為中國高鐵、中國制造而努力。實際應用型的知識點可以針對生活中常見的現象引入機械知識,通過情景再現的方式解答學生在生活中遇到的問題,比如發(fā)動機的工作過程,就可以將凸輪機構、曲柄滑塊機構等知識點展開學習,通過課堂講解、學生線上自學,切實解答學生心中疑惑,培養(yǎng)學生解決實際工程問題的能力。

        3.2 創(chuàng)新教學模式,構建在線仿真微課

        多媒體教學資源是課程教學內容的主要呈現手段,但教師在制作多媒體教學資源的時候往往是以教師傳統授課思路為標準,而在開發(fā)在線開放教學資源的時候,通常也是直接將這些資源上傳到在線平臺上,往往忽視了學生的學習情況,很難滿足不同學生的學習需求。教師在設計和制作多媒體教學資源前,應對學生的學情進行充分的調研,結合以往教學中常遇見的問題,更多的從方便學生學習而不是方便教師授課的角度去設計和制作教學資源。根據不同知識點的特點,選擇恰當的多媒體表現形式,比如基于教師黑板書寫的、基于教師課堂實錄的、基于PPT課件播放的、基于實際場景錄制的等[5]。在重難點的知識點上,可以采取多種呈現方式,以滿足不同學習風格學生的需求。以汽車專業(yè)常見的機械設備、零部件為研究對象,比如發(fā)動機、變速器、舉升機、鉆床和壓力機等,教師在關鍵問題上加以引導,增強師生互動環(huán)節(jié),鼓勵學生通過觀看視頻、查找資料、小組討論加深對傳動機構的理解,并能提出進一步的優(yōu)化方案。

        3.3 注重學生學習過程管理,完善課程評價體系

        汽車機械基礎課程教學質量的評定應該可以全面綜合地評價學生的學習過程、學習能力、學習主動性和應用創(chuàng)新性的,應注重學生學習過程的管理,打破傳統只依靠期末試卷成績單一的評價學生的教學模式。利用網絡在線平臺,全過程收集學生在課前預習、課堂參與、師生互動、課后作業(yè)、單元測試等多維度的學習數據,幫助教師分析課程數據,量化分析學生的學習情況。對學生的評價以過程性評價和終結性考核結合的方式,將學生的學習紀律態(tài)度、學習過程、參與活動、作業(yè)、測驗等作為過程性評價;將期末考試作為終結性考核?!镀嚈C械基礎》過程考核指標體系如圖1所示,根據課程標準和職業(yè)崗位要求,對學生進行必要的機械知識理論考試,同時加大課堂實踐任務的考核比例,將學生團結合作、能進行機械機構優(yōu)化、解決實際工程問題作為評價基本點,讓學生由被動練習轉化成主動參與,使教學過程真正成為能力訓練的過程、專業(yè)素養(yǎng)提高的過程;使課程評價體系更全面的考核學生的知識掌握情況、技術水平的高低,真正成為激勵學生學習積極性的有效手段。

        4? 《汽車機械基礎》課程在線實訓

        《汽車機械基礎》課程教學,其主要包括基本理論、基本知識以及基本技能。在線開放教學模式改變了傳統的模塊化的教學模式,實現了不同知識結構的融合化。因此仿真實訓教學模式成為在線開放教學的主要方式。對于該課程的實訓教學而言主要是設計基于《汽車機械基礎》的實訓軟件系統。

        4.1 實驗或實操模擬軟件的應用

        近年來,隨著信息化教學技術改革的開展,高職汽車專業(yè)院校對于專業(yè)課程輔助教學軟件的開發(fā)與應用已非常成熟,大量高仿真、高科技技術(如VR 虛擬現實技術)被靈活應用于汽車專業(yè)課程教學中?!稒C械基礎》課程作為高職汽車專業(yè)的一門專業(yè)基礎課程和專業(yè)平臺課程對于輔助教學軟件的仿真度不求過高,但也要具有一定的實操真實性。一些獨立的、實驗驗證性的或操作模擬性的輔助教學軟件才是課上教學和課后復習、測評過程中所需要的。如,在講解“標準圓柱直齒輪齒輪根切與干涉”這一小的知識點時,在以往的教學環(huán)節(jié)中,教師會直接講出“避免齒輪根切和干涉的條件”,學生只是被動的學習,記憶不牢固,更不理解。通過輔助教學軟件,我們可以讓學生在課堂中自己去模擬驗證,并最終由學生推導出相應的結論。

        4.2 課堂教學評價軟件的應用

        隨著各級政府對高職院校的重視與投入,一體化多媒體教學設備已經在很多課堂中被應用。而在教學過程中,學生的課堂表現是可以相互激勵并影響的。本課程組成員在授課時,將教學評價軟件安裝在多媒體教學設備里,并在教學過程中對學生的表現給出及時的“好評”和“差評”。這樣的公開評價,即是對學生學習狀態(tài)的督促,又激發(fā)出學生的學習動力,對于教學評價也更加公平、公正、合理。

        5? 結論

        在“互聯網+”的時代背景下,建設汽車機械基礎在線開放課程資源,明確學生在課程學習過程的主體地位,以學生的學習視角重構知識體系,通過在線學習方式,以現象、問題、現實挑戰(zhàn)引導學生完成自主學習,打破傳統以教師為主的教學模式,培養(yǎng)學生自主學習能力、獨立解決工程問題的能力,促進教學手段改革和教學模式創(chuàng)新,以應對未來教學變革與挑戰(zhàn)。

        參考文獻:

        [1]張鴻艷,陳孝國,王春,杜廣環(huán),王新霞.以學生為中心的大學數學精品在線開放課程建設的探索與實踐[J]. 教書育人(下旬刊),2021(3):44-45.

        [2]王海青.“以學生為中心”的教學理念在翻轉課堂教學模式中的實施[J]. 教育教學論壇,2019(30):193-195.

        [3]劉獻君.論“以學生為中心[J].高等教育研究,2012,33(8):1-6.

        [4]許輝,賈一瀟,李鋆芝,林晨,羅菲,李煜鑫,高英. 基于學生視角的“傳熱學”在線開放課程資源開發(fā)[J]. 科教文匯,2021(3):87-89.

        [5]鄭燕林,李盧一.MOOC有效教學的實施路徑選擇——基于國外MOOC教師的視角[J].現代遠程教育研究,2015(135):43-51.

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