易景然

◆摘? 要：實(shí)施是現(xiàn)代學(xué)徒制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，評(píng)價(jià)又是對(duì)實(shí)施的反饋。本文闡述了汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)以真實(shí)案例為主線的教學(xué)模式和考核辦法。

◆關(guān)鍵詞：實(shí)施;評(píng)價(jià);汽車(chē)電子;模式;考核

一、創(chuàng)新選拔學(xué)徒方法

打破傳統(tǒng)的高職招生模式，采取學(xué)校選拔，企業(yè)招收學(xué)徒的方式。企業(yè)對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)校根據(jù)企業(yè)提供的考試包對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論和實(shí)操考試。理論考試主要為汽車(chē)基本知識(shí)和汽車(chē)電子電路識(shí)別。實(shí)操考試主要考察學(xué)生在培訓(xùn)期間的實(shí)踐內(nèi)容。按照招生計(jì)劃錄取，保證學(xué)徒質(zhì)量。由于基礎(chǔ)不同，對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生和社會(huì)人員分別編班，編制不同的人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃[1]。

二、改變教學(xué)實(shí)施模式

1.實(shí)施步驟

以企業(yè)的真實(shí)案例展開(kāi)教學(xué)，解決真實(shí)存在的問(wèn)題。比如汽車(chē)自動(dòng)升降門(mén)窗出現(xiàn)故障需要修理，委托學(xué)生作為檢測(cè)和修理人員完成任務(wù)。這樣學(xué)生就能明確行動(dòng)目標(biāo)，努力提高理論知識(shí)，掌握職業(yè)技能。讓學(xué)生從了解、掌握到應(yīng)用知識(shí)和技能解決實(shí)際問(wèn)題。

企業(yè)實(shí)踐為主體，學(xué)校學(xué)習(xí)為輔助。實(shí)行學(xué)期分段式的工學(xué)交替教學(xué)組織模式。強(qiáng)化企業(yè)管理下的師徒關(guān)系，淡化學(xué)校生活中的師生關(guān)系。學(xué)校教師既是學(xué)生的老師，又是企業(yè)技術(shù)人員的學(xué)徒。

第一學(xué)年學(xué)生前半年在企業(yè)培訓(xùn)，感受實(shí)際汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)氛圍，通過(guò)小型項(xiàng)目案例實(shí)踐汽車(chē)生產(chǎn)流程，后半年在學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)文化課和“兩課”。

第二學(xué)年校內(nèi)學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)習(xí)交替進(jìn)行，校內(nèi)主要學(xué)習(xí)《數(shù)字電子技術(shù)》和《模擬電子技術(shù)》等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，由專(zhuān)業(yè)老師授課。企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間累計(jì)12周。主要進(jìn)行輪崗體驗(yàn)式學(xué)習(xí)，學(xué)徒?jīng)]有固定的師傅。企業(yè)提供教師和學(xué)生競(jìng)賽項(xiàng)目來(lái)源，贊助各種競(jìng)賽。

第三學(xué)年學(xué)生以企業(yè)實(shí)習(xí)為主，企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間累計(jì)25周。根據(jù)學(xué)徒自身特點(diǎn)分配崗位，進(jìn)行崗位專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練，采取“一崗一師多徒”的方式，為學(xué)徒固定師傅。

2.案例分析

下面以汽車(chē)電動(dòng)門(mén)窗典型任務(wù)為例說(shuō)明項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程。

一位客戶(hù)要求對(duì)他的豐田卡羅拉轎車(chē)進(jìn)行維修，車(chē)主反映前乘客側(cè)（右前）電動(dòng)車(chē)窗不能升降，其它電動(dòng)車(chē)窗工作正常。售后服務(wù)經(jīng)理遞交給你一份任務(wù)，要求對(duì)該車(chē)存在的前乘客側(cè)電動(dòng)車(chē)窗操作失靈問(wèn)題進(jìn)行檢修，并要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成此項(xiàng)工作任務(wù)。

師傅要求能夠根據(jù)任務(wù)單及顧客描述，確認(rèn)故障癥狀; 能夠查閱維修手冊(cè)和電路圖等資料，制定維修方案;能夠?qū)嵤┚S修方案，排除故障;能夠嚴(yán)格遵守5S規(guī)范、按時(shí)完成任務(wù)，并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);通過(guò)本課程，能夠?qū)ζ渌?chē)型電動(dòng)門(mén)窗簡(jiǎn)單故障進(jìn)行正確的診斷排除。

學(xué)徒準(zhǔn)備扳手、旋具、萬(wàn)用表、翼子板護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、座椅護(hù)套和腳墊、熔斷絲、車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)、車(chē)窗開(kāi)關(guān)、豐田卡羅拉轎車(chē)維修手冊(cè)相關(guān)工具、設(shè)備和材料。查找資料，查詢(xún)車(chē)輛識(shí)別代碼、生產(chǎn)年份、車(chē)牌號(hào)碼、行駛里程等車(chē)輛相關(guān)信息。

第一步檢測(cè)電動(dòng)機(jī)。拆下前乘客側(cè)（右前）車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)。檢查車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如果不符合要求，則更換車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)。如果符合要求，則檢查車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)至前乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)線路。 拔下前乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)插頭。用萬(wàn)用表電阻連接車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)插頭、車(chē)窗開(kāi)關(guān)插頭。檢查車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)是否恢復(fù)正常。如果沒(méi)有，則檢查前乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)。擋檢查車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)至車(chē)窗開(kāi)關(guān)之間線路是否斷路。如果不符合要求，則修理線路。 裝上前乘客側(cè)車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)、前乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)。

第二步更換電動(dòng)機(jī)。從蓄電池負(fù)極端子斷開(kāi)電纜。使用頭部纏有保護(hù)膠帶的螺絲刀脫開(kāi)3個(gè)卡爪并拆下前門(mén)內(nèi)把手框。使用頭部纏有保護(hù)膠帶的螺絲刀，脫開(kāi)2個(gè)卡子和6個(gè)卡爪，拆下前扶手座上板，并斷開(kāi)連接器。使用頭部纏有保護(hù)膠帶的螺絲刀，脫開(kāi)卡爪并拆下 門(mén)控?zé)艨偝?，斷開(kāi)連接器。使用頭部纏有保護(hù)膠帶的螺絲刀，脫開(kāi)卡爪并斷開(kāi)車(chē)門(mén)扶手蓋，并拆下 2 個(gè)螺釘。使用卡子拆卸工具脫開(kāi)9個(gè)卡子，然后脫開(kāi)5個(gè)卡爪并從前門(mén)玻璃內(nèi)密封條上分開(kāi)前門(mén)裝飾板分總成。脫開(kāi)2個(gè)卡爪，并斷開(kāi)前門(mén)內(nèi)把手分總成。斷開(kāi)前門(mén)鎖止遙控拉索和前門(mén)內(nèi)側(cè)鎖止拉索，并拆 下前門(mén)內(nèi)把手分總成。脫開(kāi)卡子和卡夾，并拆下前門(mén)下門(mén)框支架裝飾條，并斷開(kāi)連接器。從前門(mén)板上拆下前門(mén)玻璃內(nèi)密封條。

第三步檢測(cè)開(kāi)關(guān)。拆下前乘客側(cè)（右前）車(chē)窗開(kāi)關(guān)。拔下前乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)插頭（H7）。用萬(wàn)用表電阻擋檢查車(chē)窗開(kāi)關(guān)端子之間導(dǎo)通性。如果不符合要求，則更換前乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表電壓擋檢查車(chē)窗開(kāi)關(guān)插頭3端子（H7）有無(wú)電壓（蓄電池電壓），如無(wú)電壓，說(shuō)明電源線路斷路，應(yīng)修理線路。用萬(wàn)用表電壓擋檢查車(chē)窗開(kāi)關(guān)插頭2端子、3端子（H7）與車(chē)身搭鐵是否導(dǎo)通，如不導(dǎo)通，說(shuō)明搭鐵線路斷路，應(yīng)修理搭鐵線。插上前乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)插頭。檢查前乘客側(cè)車(chē)窗升降是否恢復(fù)正常。裝上前乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)。

第四步更換開(kāi)關(guān)。使用頭部纏有保護(hù)膠帶的螺絲刀，脫開(kāi)2個(gè)卡爪并拆下電動(dòng)車(chē)窗升降器開(kāi)關(guān)總成。更換并安裝新開(kāi)關(guān)。

三、完善考核評(píng)分手段

成立考試委員會(huì)確定考試內(nèi)容和考試內(nèi)容，任命考官。分為期中和期末考試。期中考試采取“過(guò)程式”考核模式，主要從學(xué)生德、能、勤、績(jī)四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)?！暗隆卑▽W(xué)生的道德品質(zhì)和素養(yǎng)?！澳堋卑ㄉ缃荒芰?、表達(dá)能力和心理素質(zhì)。“勤”指的是出勤和到崗情況。“績(jī)”指的是完成崗位的數(shù)量和任務(wù)的質(zhì)量。要確定好評(píng)價(jià)時(shí)間。培訓(xùn)和在崗兩個(gè)階段分別進(jìn)行一次綜合評(píng)價(jià)。

采用靈活的考試方式，可采用傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)考試方式，也可采用云課堂線上考試和視頻答辯的方式。學(xué)徒在企業(yè)主要完成實(shí)踐課學(xué)習(xí)，有師傅對(duì)學(xué)徒平時(shí)的出勤情況和勞動(dòng)完成情況評(píng)分，年終進(jìn)行學(xué)徒考試。由企業(yè)指定的技術(shù)人員組成評(píng)委會(huì)對(duì)考試進(jìn)行評(píng)分，師傅回避。有條件的企業(yè)可邀請(qǐng)場(chǎng)外專(zhuān)家進(jìn)行第三方評(píng)價(jià)。

參考文獻(xiàn)

[1]布仁.汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)基于現(xiàn)代學(xué)徒制的“聯(lián)合招生，訂單培養(yǎng)”人才培訓(xùn)模式改革探索研究[J].才智，2018，（15）：148.

[2]劉國(guó)平，林可春.汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)評(píng)價(jià)體系與改革措施研究[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù)，2020，（02）：196-198.