葉文娟 唐李英

[摘 要]隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和“一帶一路”建設持續(xù)推進，航空物流業(yè)迎來黃金發(fā)展期，高職航空物流專業(yè)作為新興專業(yè)正逐漸受到重視，并成為調(diào)節(jié)區(qū)域經(jīng)濟健康發(fā)展的重要手段。通過分析高職航空物流專業(yè)的開設現(xiàn)狀以及服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展面臨的問題，構(gòu)建了以校企合作培養(yǎng)航空物流人才作為支撐;以科研成果轉(zhuǎn)化作為扶持;以雙向性和實體化的社會服務作為指導;以航空文化的傳承和創(chuàng)新作為激勵服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的有效路徑。

[關鍵詞]高職院校;航空物流專業(yè);區(qū)域經(jīng)濟

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.03.166

新冠肺炎疫情給我國航空貨運帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，但航空物流在國內(nèi)應急救援物資運輸和全球防疫物資供應鏈中都發(fā)揮了積極有效的作用。根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》要求，未來將大力推進航空物流發(fā)展，鼓勵航空物流做大做強，改善航空貨運發(fā)展環(huán)境。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和“一帶一路”建設持續(xù)推進，未來5～10年，中國民用航空的市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會得到史無前例的發(fā)展，中國民航貨運仍然是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇帐袌?。高職院校航空物流專業(yè)作為一門新興專業(yè)，將與航空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展并駕齊驅(qū)，并成為調(diào)節(jié)區(qū)域經(jīng)濟健康發(fā)展的重要手段。因此，以推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟與航空物流專業(yè)建設的良性互動為目的，探究航空物流專業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響具有十分重要的意義。

1 航空物流專業(yè)開設現(xiàn)狀

截至2019年年底，航空物流專業(yè)全國有28所高職院校開設，其中10所為航空或民航類院校，在校生總規(guī)模2200余人。四川省有4所職業(yè)院校開設，在校生總規(guī)模500余人。2012年航空物流專業(yè)在全國高職院校首次招生，各院校平均在校生規(guī)模80余人，從專業(yè)開設院校數(shù)和規(guī)模來看，目前航空物流專業(yè)開設院校較少，開設時間較晚，在校生規(guī)模較小。

2 航空物流專業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展面臨的問題

2.1 航空物流人才素質(zhì)未能適應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展要求

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和“一帶一路”建設持續(xù)推進，我國航空物流發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出：中高端航空物流發(fā)展迅速;國際化進程加快;綜合一體化趨勢更加顯現(xiàn)的三個特點。這對航空物流專業(yè)人才提出了新的要求，高素質(zhì)的航空物流人才缺口仍然較大。目前我國高職院校航空物流專業(yè)人才培養(yǎng)主要定位基礎操作性和服務性崗位，學生職業(yè)發(fā)展空間受限，難以適應將來中高端、國際化和綜合一體化航空物流對高素質(zhì)綜合技能人才的需求。需要高職院校在人才培養(yǎng)定位和課程設置上，基于行業(yè)的發(fā)展趨勢和崗位能力的新要求，以及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新需求及時做出相應的調(diào)整。

2.2 航空物流專業(yè)理論教學與實操環(huán)節(jié)不能有效對接

由于高職院校航空物流專業(yè)辦學時間較短，校內(nèi)外實踐實訓條件不夠完善，校企合作的深度不夠，模式比較單一，導致航空物流這一操作性較強的專業(yè)還主要停留于理論教學，實訓項目難以真正落地，教學內(nèi)容與企業(yè)崗位工作任務之間差距較大，教材知識陳舊，難以適應高速發(fā)展的航空物流新科技的應用。這需要高職院校與企業(yè)之間開展更加深入的校企合作，探索多樣化的人才培養(yǎng)模式。

2.3 師資力量薄弱，高素質(zhì)的“雙師型”教師短缺

開設航空物流專業(yè)的高職院校中，航空院校和民航院校由于專業(yè)集群的帶動作用，師資力量較為雄厚，除此之外的其他院校，尤其是民辦院校，師資力量還較薄弱，高素質(zhì)的“雙師型”教師更加緊缺，這為專業(yè)教學質(zhì)量的提升和專業(yè)建設長遠發(fā)展帶來了不利影響。由于師資力量的薄弱，也使專業(yè)教師教學任務過重，缺乏精力從事科研項目和社會服務項目，對區(qū)域經(jīng)濟的科研扶持作用不明顯。同時專業(yè)的企業(yè)兼職教師也相對匱乏，導致實踐性課程缺乏相應實操經(jīng)驗的教師擔任。

3 航空物流專業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的路徑

通過分析航空物流專業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展面臨的問題，從高校的四大職能“人才培養(yǎng)、科學研究、社會服務、文化傳承與創(chuàng)新”出發(fā)，依據(jù)航空物流專業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的邏輯關系，構(gòu)建了以航空物流人才培養(yǎng)支撐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;以科研成果轉(zhuǎn)化扶持區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;以社會服務指導區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;以傳承和創(chuàng)新航空文化激勵區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的良性循環(huán)路徑。

3.1 校企合作培養(yǎng)航空物流人才，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供對口的人才支撐

專業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，最主要的途徑之一就是為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)合格的專業(yè)人才，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供人才支撐。四川現(xiàn)代職業(yè)學院航空物流專業(yè)正是緊密結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的要求，立足成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)、天府國際空港新城的現(xiàn)代物流業(yè)基地，同時輻射成都周邊地區(qū)，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)緊缺的航空物流人才。而要培養(yǎng)適合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的專業(yè)人才，必須開展深度校企合作，以區(qū)域內(nèi)企業(yè)人才需求作為出發(fā)點，以企業(yè)崗位能力要求作為培養(yǎng)目標，從專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定到學生認知、貼崗和頂崗實習，再到最后就業(yè)，整個人才培養(yǎng)的全過程企業(yè)都要參與其中。企業(yè)參與人才培養(yǎng)的全過程，還包括共同開發(fā)課程、教材，參與實訓課程授課，共建實訓基地等，以此解決理論教學和實踐操作脫節(jié)的問題。

四川現(xiàn)代職業(yè)學院航空物流專業(yè)，與周邊多家航空貨運和物流企業(yè)開展深度校企合作。其中2019年該校與科捷物流集團成立“科捷物流學院”，同時成立了第一屆科捷物流訂單班。經(jīng)過“雙十一”“6·18”期間訂單班管培生在貼崗實習中的優(yōu)異表現(xiàn)，充分驗證了校企合作的訂單培養(yǎng)模式在專業(yè)人才培養(yǎng)中的成功性。同時該校正在與深度合作的企業(yè)開展現(xiàn)代學徒制試點，“1+X證書”試點也在緊鑼密鼓地推進中。通過校企合作培養(yǎng)，專業(yè)人才結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，未來該校航空物流專業(yè)將為成都作為臨空經(jīng)濟示范區(qū)，培養(yǎng)越來越多的對口人才。

3.2 產(chǎn)學研緊密結(jié)合，將科研成果轉(zhuǎn)化為扶持區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的動力

產(chǎn)學研結(jié)合是高職院校與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展互利共贏的最佳途徑。通過產(chǎn)學研緊密結(jié)合，將高職院校的智力優(yōu)勢和科研優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，加強科技創(chuàng)新和科研成果的轉(zhuǎn)化，找準為區(qū)域經(jīng)濟服務的切入點。四川現(xiàn)代職業(yè)學院在科研基地建設中，以研究所為單位，引進行業(yè)領軍人物作為所長，由專業(yè)帶頭人和骨干教師作為主要研究人員，設立專門的研究所秘書，將科研成果作為工作量考核、職稱評審的主要依據(jù)，大大提高了教師投身科研的積極性和主動性，也提高了教師隊伍的科研能力，有利于教師隊伍的穩(wěn)定和發(fā)展。同時該校長期與雙流區(qū)政府、成都物流行業(yè)協(xié)會以及周邊大型物流企業(yè)建立合作關系。該校也將專業(yè)建設中的橫向課題與企業(yè)生產(chǎn)實際緊密結(jié)合，提高了科研成果服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的能力。

3.3 積極開展航空物流社會服務，互利共進，指導區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展

社會服務是高職院校重要職能之一，積極搞好雙向的社會服務，既可以促進高職院校與企業(yè)之間長期的戰(zhàn)略關系的發(fā)展，也可以根據(jù)本區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需求，更好地引領、指導、服務區(qū)域經(jīng)濟。航空物流專業(yè)具有明顯的產(chǎn)業(yè)面向，在社會服務中，要更加注重服務的雙向性和實體化。雙向性，即航空物流專業(yè)應與企業(yè)聯(lián)合辦學，如通過建立“產(chǎn)業(yè)學院”“訂單班”“現(xiàn)代學徒制”等形式，實現(xiàn)理論與實踐、教學與生產(chǎn)相結(jié)合，雙方互利共進，協(xié)調(diào)發(fā)展;實體化，即航空物流專業(yè)的社會服務除了通過咨詢、技術指導、成果轉(zhuǎn)讓等簡單的形式為社會服務，也可以利用院校綜合優(yōu)勢與企業(yè)成立聯(lián)合體或建立生產(chǎn)實體，直接承包企業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、AI、區(qū)塊鏈等前沿的智慧物流技術，通過服務實體貨運企業(yè)的運行實現(xiàn)社會服務的常態(tài)化。

四川現(xiàn)代職業(yè)學院利用航空物流專業(yè)特點和自身地理優(yōu)勢，積極創(chuàng)造條件，與周邊航空貨運和物流企業(yè)聯(lián)合開展形式多樣的社會服務。如聯(lián)合搞科研，進行技術指導，擔任企業(yè)顧問，舉辦航空物流職業(yè)英語培訓班、客戶服務禮儀訓練班等，同時為企業(yè)的行業(yè)技能大賽提供比賽場地和人力支持。

3.4 傳承與創(chuàng)新航空文化，致力培養(yǎng)航空工匠精神，激勵區(qū)域經(jīng)濟向前推進

航空物流專業(yè)的發(fā)展不僅承載著航空經(jīng)濟的發(fā)展使命，更維系著航空文化的傳承與創(chuàng)新。通過航空文化的傳承與創(chuàng)新推動新思想、新科技的誕生，激勵區(qū)域經(jīng)濟不斷向前發(fā)展，為航空經(jīng)濟的發(fā)展培育一代又一代的航空工匠。作為位于西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)的四川現(xiàn)代職業(yè)學院，主動擔當培養(yǎng)航空工匠、踐行航空報國使命，努力將航空文化有機融入人才培養(yǎng)全過程。目前，該校正致力于將航空物流專業(yè)打造成一流培育專業(yè)，與雙流國際機場和周邊航空物流企業(yè)開展豐富多彩的航空文化進校園活動。從入學教育和專業(yè)認知開始，將航空文化以講座、宣傳片等形式植入人才培養(yǎng)的前端。在專業(yè)課程教學中通過課程思政、與企業(yè)教師遠程互動等形式將航空文化和航空工匠精神融入課程教學的中端。在頂崗實習階段，通過企業(yè)航空文化進校園和學生進企業(yè)參觀實踐等形式，將航空文化融入人才培養(yǎng)的后端。

4 結(jié)論

通過構(gòu)建航空物流專業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的路徑，以校企合作育人的航空物流人才培養(yǎng)作為支撐，以科研成果作為扶持，以社會服務作為指導，以航空文化傳承和創(chuàng)新作為激勵，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入更多的活力與動力。從人才、科技、服務、創(chuàng)新四個方面全方位助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。在航空物流專業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的同時，專業(yè)自身也通過校企合作育人、產(chǎn)學研緊密結(jié)合、文化傳承與創(chuàng)新等提升了專業(yè)內(nèi)涵，凸顯了專業(yè)特色，促進了專業(yè)教師隊伍的發(fā)展，優(yōu)化了專業(yè)人才結(jié)構(gòu)。

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[基金項目]四川高等職業(yè)教育研究中心專項課題“高職院校航空物流專業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展路徑研究”（項目編號：GZY19B22），主持人：唐李英。

[作者簡介]文娟（1984—），女，漢族，四川眉山人，管理學碩士，四川現(xiàn)代職業(yè)學院財經(jīng)系，講師，研究方向：經(jīng)濟學;唐李英（1980—），女，漢族，四川內(nèi)江人，管理學碩士，四川現(xiàn)代職業(yè)學院財經(jīng)系，副教授，研究方向：企業(yè)管理。