孫鎖

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展與進(jìn)步，資源枯竭與生態(tài)環(huán)境污染等問題已十分嚴(yán)峻。在此背景下，我國的新能源技術(shù)也隨之在不斷地發(fā)展。新能源汽車具有節(jié)能、環(huán)保等顯著優(yōu)點(diǎn)，在其維修中引進(jìn)了電子診斷技術(shù)，能夠更好的保障新能源汽車的使用效果。

【關(guān)鍵詞】：新能源汽車;汽車維修;電子診斷技術(shù)

引言

由于我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和新能源技術(shù)的革新，汽車交通領(lǐng)域發(fā)生了巨大的改變，人民的生活水平不斷的提高，在出行方面汽車成為人們首選的交通工具。

新能源汽車的特點(diǎn)是：節(jié)約燃油消耗、降低環(huán)境污染、噪聲小，既擁有環(huán)保效益，又可以方便大家的出行。因此得到了國家的大力支持，并逐漸被人們認(rèn)可。然而，由于新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短，技術(shù)研究尚未成熟，所以很容易出現(xiàn)故障。汽車維修技術(shù)能夠?yàn)樾履茉雌嚨膽?yīng)用和發(fā)展提供保障，而電子診斷技術(shù)則是維修技術(shù)中的核心，能夠有效保證新能源汽車維修的效率，因此電子診斷技術(shù)得到了廣泛的使用。這樣有效的減少了診斷汽車問題的時(shí)間，同樣提高了診斷的正確性。

一、電子診斷技術(shù)在新能源汽車診斷維修的現(xiàn)狀

（一）電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢

電子診斷技術(shù)主要開展于汽車維修領(lǐng)域，其主要優(yōu)勢在于可以減少檢測時(shí)間以及維修時(shí)間，在不動(dòng)原有的配置情況下，可以針對(duì)新能源汽車進(jìn)行全方位的檢測，從而減少各類資源的消耗。第一，電子診斷技術(shù)較傳統(tǒng)維修技術(shù)而言，在速度上越來越快，精準(zhǔn)度可以有效提高，大大提升了維修的效率。第二，電子診斷技術(shù)有效的減少了其對(duì)汽車檢測的難度，通過全面檢查可以對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行儲(chǔ)存，在維修過程中達(dá)成共享，以此，達(dá)到高質(zhì)量新能源汽車維修。第三，電子診斷技術(shù)同樣是一種預(yù)防技術(shù)，可以排除新能源汽車存在的種種安全隱患，進(jìn)而提升了新能源汽車的安全性[1]。

（二）電子診斷技術(shù)的當(dāng)今現(xiàn)狀

電子診斷技術(shù)主要以計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主，通過電子設(shè)備對(duì)新能源汽車進(jìn)行系統(tǒng)性的檢測維修，通過不動(dòng)原裝置的情況下，來檢測各項(xiàng)元件的性能。因?yàn)樾履茉雌嚺c傳統(tǒng)汽車存在著一定的差異性，特別是在動(dòng)力裝置以及內(nèi)部設(shè)備上，做了更新與升級(jí)。所以，如果按照傳統(tǒng)的方式來檢測維修，會(huì)使新能源汽車壽命縮短，修理員工也需要較強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)以及高層次的維修手段，并在開展維修時(shí)，根據(jù)檢測的故障制定方案，維修的難度大大增加。

二、電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略

（一）電池的診斷

從新能源汽車角度出發(fā)，動(dòng)力電池是新能源汽車的核心。所以新能源汽車不論是維修還是在檢測過程中，都需重視這一部分，維修工人必須按照各種技術(shù)對(duì)電池進(jìn)行系統(tǒng)性分析，新能源汽車主要使用電池范圍：鉛酸電池、鋰電池、燃料電池等，所以維修工作人員，須按照實(shí)際情況對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。在這個(gè)過程中，維修工作人員可以按照電子診斷技術(shù)對(duì)電池進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，并結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行維修。新能源汽車所用的電池管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車管理系統(tǒng)有著很大的區(qū)分，該系統(tǒng)包括控制、通信、儲(chǔ)備等各項(xiàng)技術(shù)，而新能源汽車在運(yùn)用過程中，電池會(huì)根據(jù)溫度、電流參數(shù)、等各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并實(shí)時(shí)將各種信息通過電池的管理系統(tǒng)傳輸給電池，從而實(shí)現(xiàn)電池的全面檢查工作。

使用電子診斷技術(shù)，可以了解到電池在充電使用過程中的數(shù)據(jù)讀取情況，可以判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)、溫度是否適宜，各種元件是否在正常的狀態(tài)，可以對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，從而做出更加完善的保養(yǎng)與維修計(jì)劃。作為新能源汽車的電力維修，可以通過電子診斷技術(shù)快速并有效的解決，維修工作人員可以通過警報(bào)燈傳遞出的信息做出判斷，進(jìn)而達(dá)成故障的快速處理解決[2]。

（二）電路的診斷

當(dāng)代新能源汽車主要依靠著電子技術(shù)來進(jìn)行智能化控制，所以，在發(fā)展電路診斷的過程中需進(jìn)行一些復(fù)雜技術(shù)的操控。電路系統(tǒng)作為新能源汽車內(nèi)部重要組成部分，一旦發(fā)生偏差，那樣會(huì)致使新能源汽車內(nèi)部各個(gè)元件的損壞。新能源汽車的效率以及范圍是有限的，所以新能源安裝電子技術(shù)元件的比較多，新能源在汽車電路技術(shù)很容易在電池容量不足的情況下出現(xiàn)一系列問題。所以在使用過程中，維修工作人員需對(duì)新能源汽車內(nèi)部電路進(jìn)行系統(tǒng)性的檢測，這項(xiàng)工作一般需將新能源汽車電路系統(tǒng)連接到汽車報(bào)警裝置上去，通過各項(xiàng)技術(shù)的檢查，如果在啟動(dòng)汽車時(shí)，故障檢測裝置依舊處于警報(bào)狀態(tài)，那么證明其新能源汽車電路出現(xiàn)了技術(shù)性故障，同時(shí)根據(jù)警報(bào)聲所傳出來的信息，從中找出故障原因，進(jìn)而有效的提高了檢查故障的效率，確使新能源汽車可以迅速地變?yōu)檎顟B(tài)[3]。

結(jié)束語

綜上，新能源汽車的相關(guān)技術(shù)在迅速的發(fā)展，人們對(duì)新能源汽車的接受度也在不斷的提高。同樣，人們對(duì)與新能源汽車相關(guān)的功能詳解以及安全性能的理解也提升了很多。當(dāng)下，怎樣有效開展相關(guān)的維修工作成為了重中之重的問題。使用電子診斷技術(shù)與新時(shí)代高科技技術(shù)相結(jié)合，可以更加智能化、高效化，在汽車檢測與維修中發(fā)揮了十分巨大作用，進(jìn)一步的推動(dòng)新能源汽車在當(dāng)今社會(huì)下的發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 申曉澤， 王碩， 張惠嘉，等. 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略[J]. 時(shí)代汽車， 2019.

[2] 許世梁. 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用探討[J]. 時(shí)代農(nóng)機(jī)， 2020， 47（2）：2.

[3] 申曉澤， 王碩， 張惠嘉，等. 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略[J]. 西安通信學(xué)院學(xué)報(bào)， 2020， 15（4）：2.