劉凱平　高飛

【摘要】隨著社會發(fā)展的影響，我國的各個行業(yè)領(lǐng)域隨之進步，目前，制造業(yè)獲得了很好的發(fā)展，我國對于汽車機械制造資源的需求也不斷的增加，自動化機械制造技術(shù)在我國汽車工業(yè)以及機械制造中各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用也越來越普及。因此對于自動化機械制造技術(shù)在我國汽車工業(yè)以及機械制造領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用問題進行了深入的研究和探討。我國自動化機械制造技術(shù)主要包括自動數(shù)控技術(shù)、智能制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)等，不斷發(fā)展的機械制造技術(shù)為我國在汽車制造領(lǐng)域提供了很大的幫助，對汽車領(lǐng)域的制造有了機制上的技術(shù)支撐和推動作用，明確了該機械制造領(lǐng)域的主要技術(shù)發(fā)展思路和方向。

【關(guān)鍵詞】汽車制造;機械自動化技術(shù);應(yīng)用

在當前社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展的時代背景之下，機械制造的過程當中需要融入更多先進機械制造手段，通過應(yīng)用機械自動化技術(shù)，有利于促使傳統(tǒng)機械制造模式得到根本性的改變，同時也會對于各大部門經(jīng)營和生產(chǎn)工作造成重大的影響。從某種程度上來講，機械自動化屬于一種相對較為新型的生產(chǎn)力，能夠給予機械制造行業(yè)做出更大的貢獻，在當前就需要促使機械自動化和機械制造相互的融合起來，只有這樣才能夠有效的節(jié)約生產(chǎn)成本，同時也可以提高生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

1 機械自動化的特點

機械自動化對于提升產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率等方面都能產(chǎn)生非常重要的作用，同時還能夠有效提升生產(chǎn)安全性，這些都是機械自動化本身所具有的優(yōu)點。首先，由于機械自動化技術(shù)在自動控制與處理方面擁有較好的能力，這使得在汽車制造過程中能夠進行更加精準的控制，從而更好的完成生產(chǎn)任務(wù)，所以利用自動化技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量。其次，自動化技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)φ麄€生產(chǎn)過程進行監(jiān)督，當發(fā)生問題時不僅能夠自動保護與報警，還能夠采用有效的處理措施，從而降低生產(chǎn)所造成的損失與后果，確保生產(chǎn)工作更加可靠與安全。

2 機械自動化技術(shù)在汽車制造的重要應(yīng)用

2.1汽車組裝

對于汽車制造而言，汽車組裝屬于核心技術(shù)，在組裝過程中機械自動化程度越高，那么生產(chǎn)效率也就越高。如今，汽車的組裝是通過流水線進行生產(chǎn)，而機械自動化技術(shù)的出現(xiàn)與應(yīng)用改變了當前流水線情況，不僅提升了汽車組裝水平，而且還避免了在組裝過程中所出現(xiàn)的誤差，從而大大降低了在組裝時所發(fā)生的事故。應(yīng)用機械自動化技術(shù)進行組裝，相關(guān)工作人員只需要對組裝流程進行設(shè)定即可，此時相關(guān)配件會自動進入到規(guī)定的流程當中。自動化技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)M裝過程進行識別，在最短時間內(nèi)便能夠完成對整車組裝。在應(yīng)用該技術(shù)時還需要做好安全防護，因為該生產(chǎn)線非常復(fù)雜，并且還會涉及到新產(chǎn)品與新技術(shù)，通過安全防護工作讓新產(chǎn)品和新技術(shù)能夠得以有效應(yīng)用。另外，在生產(chǎn)線出入口處進行安全防護，能夠有效降低生產(chǎn)線所存在的危險，降低安全事故發(fā)生的概率。

2.2對汽車進行完善的自動化配電

汽車自動化機械控制系統(tǒng)的功率分配系統(tǒng)的設(shè)計必須考慮到具有較高可靠性和適用性的基本特點，其設(shè)計目的之一就是為了滿足前提升級提高了汽車在配電系統(tǒng)形式的設(shè)計和過程使用中的安全和穩(wěn)定性，保證了汽車在使用過程中的安全，將交通事故在使用中發(fā)生的可能性和概率大大減到最低。在實際的汽車配電系統(tǒng)設(shè)計中，需要對一輛汽車的機械配電線路負荷的要求和穩(wěn)定性進行一個高度的認識和重視，需要很好地滿足對汽車機械負荷的穩(wěn)定性要求，一般的情況下，根據(jù)對車輛的具體質(zhì)量標準要求來進行汽車功率負荷分配的設(shè)計。在小機械負荷的條件下，采用合適的靜態(tài)電壓補償法對汽車配電系統(tǒng)線路的穩(wěn)定性進行了優(yōu)化，在配電線路重載的條件下采用動態(tài)電壓補償法對汽車配電系統(tǒng)線路的穩(wěn)定性進行了優(yōu)化。同時，為了有效降低汽車配電網(wǎng)的線路功耗和負荷損耗，降低直接影響汽車實際電網(wǎng)系統(tǒng)的線路功率和負荷，在汽車配電系統(tǒng)完全采用直流供電的情況下，選擇合適的直流電力對線路進行補償?shù)姆椒āＳ捎诰€路的電流將直接作用于實際電路中的各個電阻，實際的電路也可能會因?qū)Ω鱾€電阻器所需要做的工作而直接產(chǎn)生一定的功率損耗。因此，根據(jù)直接影響汽車配電線路的各種因素進行汽車配電系統(tǒng)的設(shè)計，可以更好地設(shè)計和優(yōu)化汽車配電系統(tǒng)，滿足實際使用中的要求和符合設(shè)計標準。

2.3虛擬化技術(shù)方面的應(yīng)用

在當前的時代背景之下，機械制造行業(yè)日常生產(chǎn)的過程當中，虛擬化制造技術(shù)也得到了極為廣泛的運用，針對虛擬化技術(shù)進行分析，這是一種相對較為先進的技術(shù)，是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)以及計算機技術(shù)發(fā)展而產(chǎn)生了一種新型的技術(shù)，在當前社會的諸多方面和諸多領(lǐng)域都得到了極為廣泛的運用。在機械制造行業(yè)需要加強虛擬化制造技術(shù)的廣泛運用，當前在人工智能、數(shù)據(jù)存儲管理、多媒體技術(shù)、機械生產(chǎn)控制管理以及工藝制造管理的過程當中都加強了虛擬化制造技術(shù)運用。在機械制造的過程當中融入虛擬化技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)機械制造仿真模擬，同時，也可以促使系統(tǒng)以及相關(guān)工作人員在正式使用技術(shù)之前可以根據(jù)模擬制造當中所產(chǎn)生的問題對于故障進行必要的改進優(yōu)化和修復(fù)，有效的減少設(shè)備維修工作，有利于節(jié)約設(shè)備維修資金，同時也可以促使機械生產(chǎn)制造當中的安全隱患得到大幅度的降低。在當前機械自動化技術(shù)和虛擬化技術(shù)實現(xiàn)相互的融合，能夠促使企業(yè)大幅度的縮減產(chǎn)品的研發(fā)成本，同時也可以降低產(chǎn)品研發(fā)時間，通過生產(chǎn)模擬大幅度縮減生產(chǎn)問題，這樣就可以讓企業(yè)機械制造生產(chǎn)的利潤得以增加，可以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和核心市場競爭能力。

3 結(jié)語

在我國經(jīng)濟發(fā)展新形勢下，市場對汽車產(chǎn)品的需求量也持續(xù)增加，汽車制造行業(yè)面臨的競爭壓力也不斷增加。隨著機械自動化技術(shù)的發(fā)展與成熟，其應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域是必然趨勢，能夠顯著提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量，釋放勞動力，便于企業(yè)進行成本控制和質(zhì)量管理，對推動汽車制造行業(yè)趨于信息化、自動化以及智能化發(fā)展具有積極意義和重要價值。

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