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        智慧學(xué)習(xí)環(huán)境下高職民航類專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

        2020-08-13 19:49:12李江鳳
        錦繡·下旬刊 2020年5期
        關(guān)鍵詞:智慧學(xué)習(xí)培養(yǎng)模式高職

        摘 要:當(dāng)前,信息技術(shù)已經(jīng)被各行業(yè)廣泛應(yīng)用,無論是生活上還是工作上都為人們帶來了較大的便利。未來的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)也將圍繞信息技術(shù)開展。因此,在培養(yǎng)高職民航類專業(yè)人才時(shí),也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn),將傳統(tǒng)教學(xué)與信息技術(shù)相結(jié)合。這也就是所謂的智慧學(xué)習(xí)環(huán)境。

        關(guān)鍵詞:智慧學(xué)習(xí);高職;民航類;培養(yǎng)模式

        引言

        信息技術(shù)是當(dāng)前社會(huì)的主流技術(shù),也是未來的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì),教育領(lǐng)域也在積極應(yīng)用信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì),為學(xué)習(xí)者打造更好的學(xué)習(xí)環(huán)境,并將其稱之為智慧學(xué)習(xí)環(huán)境。當(dāng)前,我國(guó)民航類專業(yè)人才的培養(yǎng)還有待提高。如何在智慧學(xué)習(xí)環(huán)境下讓學(xué)習(xí)者更好的將理論結(jié)合實(shí)際,培養(yǎng)智慧創(chuàng)新型人才是當(dāng)前的新問題。

        1 當(dāng)前高職民航類專業(yè)人才培養(yǎng)模式的不足

        1.1實(shí)際操作能力不足

        當(dāng)前,高職民航類教育教育內(nèi)容較為陳舊,教學(xué)方法過于單一,實(shí)際操作相關(guān)內(nèi)容教育力度不足[1]。導(dǎo)致學(xué)生對(duì)于教育內(nèi)容缺乏學(xué)習(xí)積極性以及趣味性。雖然部分高職院校已經(jīng)進(jìn)行實(shí)操改革,但是大多數(shù)仍流于表面,形式主義較強(qiáng),學(xué)生很難學(xué)到實(shí)際性的操作知識(shí)。部分高職院校與企業(yè)合作,開設(shè)實(shí)訓(xùn)課程,但是由于企業(yè)實(shí)訓(xùn)缺乏系統(tǒng)性,導(dǎo)致學(xué)生的接受能力不強(qiáng)。實(shí)際操作能力仍有欠缺,不符合當(dāng)前民航類專業(yè)人才的就業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

        1.2理論教育系統(tǒng)性不強(qiáng)

        理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),只有掌握了充足的理論知識(shí)才能更好的進(jìn)行實(shí)踐。但是當(dāng)前高職院校民航類專業(yè)的理論教育習(xí)題存在一些問題。當(dāng)前,理論教育體系單一、系統(tǒng)性欠佳是高職院校民航類專業(yè)的主要問題。對(duì)于學(xué)生全面了解理論基礎(chǔ)知識(shí)造成了一定的阻礙。而且,隨著技術(shù)不斷的發(fā)展和更新?lián)Q代,部分教材內(nèi)容知識(shí)過于陳舊,無法與當(dāng)前的民航行業(yè)相適應(yīng),導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)際操作過程中出現(xiàn)無所適從的情況[2]。而且,理論教育知識(shí)內(nèi)容理論性太強(qiáng),缺乏趣味性,導(dǎo)致學(xué)生對(duì)于學(xué)習(xí)內(nèi)容積極性欠佳,對(duì)于課堂所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度不牢靠,就業(yè)之后需要系統(tǒng)培訓(xùn),學(xué)校的學(xué)習(xí)意義被削弱。

        1.3師資力量有待提高

        師資力量直接影響學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量,當(dāng)前我國(guó)高職院校民航類師資力量參差不齊。教師多為理論派,自身的動(dòng)手操作能力不足,而民航專業(yè)是需要高實(shí)踐性的行業(yè),對(duì)于教師的要求較高,需要教師可以具備理論和實(shí)踐結(jié)合的能力。但是部分教師甚至毫無實(shí)際動(dòng)手操作經(jīng)驗(yàn),只有理論知識(shí)基礎(chǔ),導(dǎo)致對(duì)于教學(xué)內(nèi)容的理解程度不足。而部分實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師缺乏理論性基礎(chǔ)知識(shí),空有實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn),而授課能力不成體系。能將實(shí)踐和理論相結(jié)合的教師實(shí)在是少之又少。

        2 智慧學(xué)習(xí)環(huán)境下民航類專業(yè)人才培養(yǎng)模式

        2.1創(chuàng)新目標(biāo)

        首先,人文素質(zhì)是當(dāng)前高職院校教育的基礎(chǔ)目標(biāo)。高職院校的辦學(xué)目的是為社會(huì)輸送專業(yè)技術(shù)過硬、人文素養(yǎng)優(yōu)秀的人才。因此,在智慧學(xué)習(xí)環(huán)境下,要求學(xué)生通過信息技術(shù)對(duì)于人文素養(yǎng)有正確的認(rèn)知,并且對(duì)于國(guó)際民航技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)有一定的程度的認(rèn)識(shí),并經(jīng)常查閱相關(guān)信息,培養(yǎng)不斷自主學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。同時(shí),對(duì)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行創(chuàng)新,不僅要加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)道德以及職業(yè)思想,同時(shí)對(duì)于學(xué)生的職業(yè)技能也有新的要求。職業(yè)技能是職業(yè)道德的基礎(chǔ)。只有擁有過硬的職業(yè)技能,才能保證自身的工作的安全性。因此,在高職院校學(xué)習(xí)過程中,校方需要與相關(guān)企業(yè)進(jìn)行合作,充分尊重學(xué)生自身意愿,幫助學(xué)生進(jìn)行未來規(guī)劃。并以未來規(guī)劃為教學(xué)目標(biāo),幫助學(xué)生更好的完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。合理的進(jìn)行理論知識(shí)教育、實(shí)踐操作以及就業(yè)指導(dǎo)等。并且要養(yǎng)成學(xué)生基于信息技術(shù)的自學(xué)能力,信息技術(shù)中含有大量的專業(yè)性知識(shí),是學(xué)生開拓眼界,掌握技能的良好途徑。

        2.2革新體系

        教學(xué)體系需要進(jìn)行改革,民航是操作性極強(qiáng)的行業(yè),因此讓學(xué)生以實(shí)際操作為主,結(jié)合相關(guān)理論。與校外企業(yè)合作,給予學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操縱的機(jī)會(huì)。幫助學(xué)生理論結(jié)合實(shí)際[3]。并且還要對(duì)學(xué)生進(jìn)行經(jīng)典案例引導(dǎo),培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力、自主思維能力以及自主學(xué)習(xí)能力。進(jìn)一步縮小學(xué)生與社會(huì)需求的差距,加強(qiáng)校企合作,可以使得學(xué)生學(xué)習(xí)到具體工作流程,熟悉工作環(huán)境,提高學(xué)生的就業(yè)能力。

        2.3師資力量和教學(xué)資源

        高職院校應(yīng)該加強(qiáng)師資建設(shè),全面提升教師的信息化教學(xué)方法,改變傳統(tǒng)教學(xué)方式,讓教師變成引導(dǎo)者和課堂設(shè)計(jì)者,教師可以通過信息技術(shù)建設(shè)智慧學(xué)習(xí)環(huán)境。包括行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先者的演講、行業(yè)應(yīng)用的實(shí)操技術(shù)等等[4],這些高校學(xué)習(xí)資源都是建設(shè)智慧學(xué)習(xí)環(huán)境的關(guān)鍵。有效利用信息技術(shù),將信息可利用資源最大化,更好的完成教學(xué)目標(biāo),全面提高教學(xué)資源的整合能力,讓云技術(shù)和信息技術(shù)成為教學(xué)資源的主要獲取途徑。當(dāng)前,民航教育的資源主要包括創(chuàng)新性案例、人才信息庫(kù)、民航資源庫(kù)以及企業(yè)資源庫(kù)等。信息技術(shù)可以將多種教學(xué)資源進(jìn)行合理運(yùn)用,成為智慧學(xué)習(xí)環(huán)境的主要發(fā)展趨勢(shì)。而信息技術(shù)學(xué)習(xí)相比傳統(tǒng)的枯燥教學(xué)方法更能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情。

        結(jié)論

        民航類專業(yè)人才的培養(yǎng)對(duì)于社會(huì)的發(fā)展具有重要意義,當(dāng)前我國(guó)高職民航類專業(yè)人才培養(yǎng)模式尚有較大的待提高空間,高職院校應(yīng)該注重理論和實(shí)踐相結(jié)合。以信息技術(shù)為基礎(chǔ),全力打造智慧學(xué)習(xí)環(huán)境,幫助學(xué)生能夠滿足社會(huì)用人單位的要求,為社會(huì)源源不斷的輸送高素質(zhì)人才。

        參考文獻(xiàn)

        [1]張婧. \”一帶一路\”背景下高職民航運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐研究[J]. 當(dāng)代教育實(shí)踐與教學(xué)研究(電子刊),2018,000(009):190-191.

        [2]閔娜. 高職民航運(yùn)輸專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革探析--以云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J]. 德宏師范高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2019,028(002):P.83-85.

        [3]程天德,梁延省,黃小明,等. 基于職業(yè)認(rèn)知規(guī)律的人才培養(yǎng)模式與課程體系構(gòu)建——以高職院校食品加工類專業(yè)為例[J]. 清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2018,011(006):61-64.

        [4]陳早,高鵬. 深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神加快推進(jìn)”四強(qiáng)空管”建設(shè)步伐[J]. 民航政工,2018,000(003):P.4-5.

        作者簡(jiǎn)介:

        姓名:李江鳳,性別:女,籍貫:云南,民族:漢,出生年月:1991年8月,學(xué)歷:本科,職稱:助教。

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