董銀鏘 韓敬意

摘 要：在橋梁中，伸縮縫作為重要的組成部分，能夠?qū)蛄旱奈恢门c轉(zhuǎn)動進行調(diào)節(jié)。在實際應(yīng)用的過程中，必須詳細(xì)分析其類型和影響因素等，在此基礎(chǔ)上，探究伸縮縫施工技術(shù)的具體應(yīng)用，希望能夠提升公路工程的最終質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：伸縮縫施工技術(shù);公路橋梁施工;應(yīng)用

隨著公路橋梁建設(shè)水平的不斷提高，伸縮縫作為橋梁結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，其能夠?qū)σ虿牧衔锢硇阅?、環(huán)境和活載特征引起的位移或上部構(gòu)造的聯(lián)結(jié)進行有效調(diào)節(jié)。公路橋梁往往會出現(xiàn)橋跨變形和橋梁端位移等情況，影響公路橋梁的使用性能?；谶@種情況，必須要合理設(shè)置伸縮縫，科學(xué)使用伸縮縫施工技術(shù)，從而提高公路橋梁的使用期限和穩(wěn)定性。

1 伸縮縫施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

1.1 施工前的準(zhǔn)備工作

在進行橋梁伸縮縫施工前，要充分做好準(zhǔn)備工作，包括認(rèn)真研究施工圖紙、施工工藝及安裝流程，做好技術(shù)交流與人員培訓(xùn)工作。避免在施工過程中出現(xiàn)施工工藝不合理的情況。在選擇伸縮縫施工材料時，施工材料的類型、規(guī)格、質(zhì)量都要滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時要對伸縮縫施工的位置進行檢查，保證施工的各項系數(shù)都符合施工條件要求。除此之外，要確保施工設(shè)備的齊全，對設(shè)備進行定期的檢查與維護。合理選擇拌合站的位置，保證混凝土攪拌到施工期間不會出現(xiàn)離析現(xiàn)象。為了防止施工中路基面被污染，要準(zhǔn)備齊全各種防護用品，以期能夠隨時投入使用。

1.2 開槽與型鋼安裝

伸縮縫施工時要開槽路面，路面的開槽要符合施工要求。防止雜物與垃圾進入槽內(nèi)，如果槽內(nèi)含有雜物和垃圾，要在第一時間內(nèi)予以清理。施工人員可以在槽體上防止一些帆布條或遮擋的鋼板，在完成開槽后，要再次檢查預(yù)埋件，如遇生銹或者彎曲的預(yù)埋件，要進行理順及除銹。如果預(yù)埋的鋼筋數(shù)量不足，要及時補充鋼筋，做好安裝型鋼的準(zhǔn)備。在型鋼安裝選材時，要保證型鋼的順直度與平整度，在運輸過程中防止對型鋼的質(zhì)量與形態(tài)造成影響。在伸縮縫施工前，要再次檢查型鋼的順直度，如果順直度超過相關(guān)要求，要及時進行處理，避免后期二次返工，造成工期上的延誤。檢查工作結(jié)束后，要對型鋼進行定位，同時點焊加固，避免型鋼發(fā)生形變及位移。

1.3 切縫施工

在伸縮縫施工技術(shù)的實際應(yīng)用過程中，為了從根本保證該技術(shù)的應(yīng)用效果，同時還需要對公路橋梁施工質(zhì)量提供有效保障。在這種情況下，需要利用切縫施工來實現(xiàn)這一根本目的。在具體切割之前，需要對瀝青油面是否具有平整進行檢測，只有符合實際要求，才能夠?qū)ζ溥M行切割操作。如果沒有滿足切割要求，那么需要對其進行重新施工，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后，才能夠?qū)ζ溥M行施工操作。在平整度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)和要求之后，需要將其瀝青油面平整度的整體要求進行結(jié)合，這樣才能夠切割面的寬度進行確定。

1.4 安裝伸縮縫裝置

在伸縮裝置的安裝過程中，其預(yù)留縫寬的溫度難以符合安裝時的溫度，應(yīng)結(jié)合施工設(shè)計圖紙對縫寬加以及時調(diào)整，并對氣溫變化加以考慮，保證安裝的質(zhì)量。如果實際氣溫與出廠時溫度的差距較大，則應(yīng)對伸縮縫定位空隙值進行組裝調(diào)整，保證定位寬度誤差在2mm以內(nèi);在對超過160mm伸縮裝置進行安裝時，應(yīng)以伸縮裝置位移保護箱的位置為依據(jù)，對預(yù)埋鋼筋加以切斷。型鋼的平整度和順直度應(yīng)分別低于2mm和3mm，并保證路面和型鋼頂面的高度低于2mm，一旦其順直度和平整度出現(xiàn)問題，應(yīng)及時采取有效處理措施，避免返工現(xiàn)象的出現(xiàn)。此外，在安裝伸縮裝置時應(yīng)使其中心線重合于梁端中心線，其標(biāo)高應(yīng)滿足直線調(diào)整的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，避免裝置位移情況的發(fā)生。

1.5 混凝土澆筑

在澆筑混凝土作業(yè)前，要計算與檢測混凝土的配比，確保配比達(dá)標(biāo)，在使用時可以發(fā)揮更好的效果。為了保證混凝土的性能，可以在配比時加入一些化學(xué)藥劑，以提升混凝土的抗凍性和抗裂性。在進行澆筑混凝土作業(yè)時，要保證模板接縫的平整、牢固、嚴(yán)密，提升整體使用性能。澆筑后要對路面兩側(cè)進行同步振搗處理，直到不再出現(xiàn)氣泡或出漿，保證混凝土的強度符合相關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)。隨后要處理混凝土的表面，保證混凝土表面的干凈、平整。這里需要格外注意的是，在完成混凝土澆筑后要進行混凝土養(yǎng)護工作，養(yǎng)護工作一般要大于一個星期。同時要安排專門的人員進行道路管制，做好路面防護處理。

2 施工注意事項

第一、開工前通知現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)人員，由技術(shù)人員報監(jiān)理工程師審查，待審查通過后方可開工。開槽與切縫均完成后，應(yīng)將縫中的所有雜物都清理干凈，只有縫中保持清潔才能開工后續(xù)施工。在安裝伸縮縫之前，應(yīng)先對預(yù)埋件進行檢查，確認(rèn)是否規(guī)范和齊全，將完全的扶正，如果遺漏，應(yīng)立即補齊。

第二、上部結(jié)構(gòu)端部之間存在的空隙，其寬度和伸縮縫預(yù)定寬度都要和安裝溫度適應(yīng)，同時符合圖紙的要求。安裝過程中，采用廠家提供的夾具進行控制，一般安裝溫度應(yīng)保持在5℃～15℃以內(nèi)。如果安裝溫度和圖紙的規(guī)定不同，則需要以跨徑、橋面長、安裝溫度等為依據(jù)通過計算確定，同時經(jīng)有關(guān)程序?qū)徍送ㄟ^后調(diào)整安裝的各項參數(shù)。焊接時應(yīng)使用質(zhì)量合格的焊條逐條進行，先對頂面進行焊接，然后焊接側(cè)面，最后對底面焊接，焊接應(yīng)做好分層，同時及時清理產(chǎn)生的焊渣，完成焊接后將頂面磨平。完成焊接后檢查焊縫的長度，要求滿足規(guī)范要求，不能比規(guī)范值小。

第三、安裝時的標(biāo)高控制主要使用定位角鋼實現(xiàn)，確保伸縮縫的頂面和相鄰橋面之間的高差在2mm以內(nèi)（伸縮縫頂面低于橋面）。確認(rèn)伸縮縫標(biāo)高及直線度都滿足要求后，予以臨時固定，在臨時固定的過程中，沿橋?qū)挿较虬凑?～3根錨固筋的間距焊一個點，在兩側(cè)對稱進行，這樣能有效避免找平之后的伸縮縫產(chǎn)生變位，但要注意不可從一端平移焊接，導(dǎo)致伸縮縫產(chǎn)生翹曲。模板應(yīng)使用質(zhì)量合格的竹膠板，質(zhì)地堅硬且嚴(yán)密，能防止振搗過程中產(chǎn)生移位，使砂漿進入到伸縮縫中。

3 結(jié)語

綜上所述，使用伸縮縫施工技術(shù)，能夠提升公路橋梁工程的最終質(zhì)量。在實際施工中，必須根據(jù)工程的現(xiàn)實狀況，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和流程，控制前后環(huán)節(jié)，對整體步驟進行把握，切實提升工程的質(zhì)量。另外，應(yīng)提高施工人員的技術(shù)，做好各個環(huán)節(jié)的施工，從根本上保障路橋的質(zhì)量，使其充分發(fā)揮應(yīng)有作用功能。

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