胡延強(qiáng)

摘 ?要：市政道路施工關(guān)系到民眾的出行安全，市政道路施工必須做到質(zhì)量達(dá)標(biāo)。有些地區(qū)的道路地基施工需要處理軟土地基問題。道路施工中路基必須達(dá)到足夠的強(qiáng)度，而且要很穩(wěn)定，沉降到位，不易變形。但軟土地基水分含量大，孔隙多，完全不滿足要求，需要對(duì)其進(jìn)行加固。本文的研究目的是提出相應(yīng)的加固技術(shù)。

關(guān)鍵詞：市政道路;軟土地基;加固技術(shù);應(yīng)用

引言：

在我國，不同地區(qū)的地質(zhì)條件變化比較大。有些地區(qū)的地下水非常淺、降水非常多，地基中的水分含量很大。在這類地區(qū)進(jìn)行道路施工常常需要克服軟土地基加固的技術(shù)難題。軟土地基的特點(diǎn)是水分比較的，土質(zhì)非常軟，受力易變形。不利于形成穩(wěn)定的、有承載力的路基。因此，需要對(duì)其進(jìn)行加固。本文的研究思路是介紹軟土地基的特點(diǎn)以及常用的加固技術(shù)。

一、軟土地基概述

（一）較大的孔隙比及含水量

黏土粒及粉末狀的土壤顆粒是構(gòu)成軟土地基的主要成分。這些粉塵顆粒物的表面附著有大量的負(fù)電荷，而空氣中的水蒸氣在這些負(fù)電荷的作用下會(huì)逐漸積聚到軟土地基的表面，并促使其含水量的逐漸升高，軟土地基里的孔隙也會(huì)因?yàn)楹康脑黾佣龆?，最終造成的結(jié)果是軟土地基中的土粒黏性降低。對(duì)于市政道路施工而言，這樣的土質(zhì)條件對(duì)道路的地基施工造成了較大的困難。

（二）軟土地基易變形且具有一定的流動(dòng)性

軟土地基中含水量比較大，土粒在水的作用下難以形成一定的強(qiáng)度，在外力的作用下就會(huì)發(fā)生變形。另外，水含量較多的情況下，外力的擠壓會(huì)導(dǎo)致軟土呈現(xiàn)出一定的流動(dòng)性。路基施工的目標(biāo)是讓路基的穩(wěn)定性、承載力等達(dá)到車輛通行的要求，軟土路基的易變性和流動(dòng)性是路基施工的難點(diǎn)。如果不能對(duì)其進(jìn)行加固，道路的整體穩(wěn)定性就得不到保證[1]。

（三）強(qiáng)度低

前文已經(jīng)分析，軟土地基里含有大量的孔隙，水分多并且容易變形和流動(dòng)，這樣的土質(zhì)強(qiáng)度非常低，抗剪能力非常差。道路路基施工前必須要對(duì)軟土地基進(jìn)行夯實(shí)。但是軟土地基中孔隙多，不易壓實(shí)。如果這個(gè)問題處理不好，道路路基就會(huì)存在很大的安全隱患。

二、加固技術(shù)

（一）粉煤灰碎石樁技術(shù)

從原理來看，該技術(shù)是在軟土地基中加入碎石或者粉煤灰，從而改變軟土地基的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，在粉煤灰和碎石的作用下軟土地基的強(qiáng)度得到了增強(qiáng)，地基中的水分也因?yàn)樾虏牧系募尤攵蟠蠼档停旌狭朔勖夯液退槭能浲恋鼗膊灰仔巫?，流?dòng)性也大大降低。從施工的操作性上來講，這種施工方案技術(shù)難度不大，可以對(duì)路基進(jìn)行分段處理，多個(gè)部位可以同時(shí)施工，非常方便。但是，這種軟土路基加固技術(shù)在使用時(shí)也存在一些問題。例如，碎石和粉煤灰有可能會(huì)堵塞泵管，嚴(yán)重時(shí)還可能造成爆管的發(fā)生。這些問題的發(fā)生對(duì)于施工過程的安全造成了較大干擾。在使用該技術(shù)前，一定要做好施工材料的檢查工作，對(duì)于碎石的粒徑等進(jìn)行控制，配置好填料。施工工藝中對(duì)各個(gè)步驟都有明確的要求，需嚴(yán)格執(zhí)行[2]。

（二）夯實(shí)加固技術(shù)

夯實(shí)法的原理是將重量很大的重錘抬升至一定高度，然后讓其在重力的作用下自由下落，從而對(duì)地基產(chǎn)生巨大的沖擊力，軟土地基在這種作用力下就會(huì)逐漸壓實(shí)，地基中的孔隙也會(huì)壓縮直至消失。該方法可以極大地提高軟土地基的強(qiáng)度，提升其承載能力。該技術(shù)在運(yùn)用時(shí)有兩個(gè)很重要的步驟，其一是置換，也就是將其他材料填充到軟土地基中，對(duì)其中的水分進(jìn)行稀釋，否則夯實(shí)法難以進(jìn)行。其二是固結(jié)，固結(jié)的過程主要是把軟土地基中過多的水分排出。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工效率比較高，地基處理的效果也比較好。但該技術(shù)也存在局限性，當(dāng)軟土地基的含水量確實(shí)比較大而且淤泥層比較厚的時(shí)候就不適宜采用該方法了[3]。

（三）灌漿技術(shù)

在軟土地基施工中可以采用灌漿技術(shù)。這里的漿液是水泥砂漿、水泥漿、黏土漿等。具體使用哪種漿液需要根據(jù)軟土地基的實(shí)際情況來定。灌漿法的原理是通過電化學(xué)原理或者高壓作用將漿液注入到軟土地基中去。這些漿液進(jìn)入軟土地基之后會(huì)破壞其原有的結(jié)構(gòu)，漿液可以和軟土地基融合并形成新的結(jié)構(gòu)。這種新的結(jié)構(gòu)可以固化成一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。從而也就達(dá)到了加固的目的。如果軟土地基的含水量很大，甚至出現(xiàn)淤泥，灌漿技術(shù)對(duì)于這類地基能夠發(fā)揮很明顯的加固作用。

（四）排水固結(jié)技術(shù)

該施工技術(shù)有兩個(gè)部分組成。其一是加壓系統(tǒng)，其二是排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)就是通過設(shè)置在地基中的排水體將地基中的水分集中排除的系統(tǒng)。加壓系統(tǒng)就是在排水過程中加載在軟土地基上的載荷。排水固結(jié)技術(shù)目前已經(jīng)發(fā)展出多種類型，例如堆載預(yù)壓法、砂井法、降低地下水位法等等。本文以砂井法為例，簡單介紹下固結(jié)排水加固技術(shù)。在砂井法中，目前使用最廣泛的排水體是塑料排水體。在軟土地基中插入排水板，使用載荷作用于地基，在載荷的擠壓之下，路基中的水分會(huì)逐漸從塑料排水板中排出，而水分排出后，路基會(huì)逐漸沉降并固結(jié)，其強(qiáng)度也會(huì)逐漸增大，穩(wěn)定性也會(huì)逐漸增強(qiáng)。該技術(shù)的主要作用是加速地基的沉降作用，并通過排水措施提高地基的穩(wěn)定性[4]。

三、結(jié)束語

在市政道路施工中有時(shí)候需要處理軟土地基。軟土地基的特點(diǎn)是孔隙和含水量都很高，地基的強(qiáng)度很低，在外力作用下很容易發(fā)生變形甚至流動(dòng)，地基處理的難度比較大，如果處理不當(dāng)，道路質(zhì)量就會(huì)出現(xiàn)問題。目前處理軟土地基的施工技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的比較成熟。本文介紹了排水固結(jié)法、灌漿法、夯實(shí)加固法等軟土地基加固技術(shù)，以供參考。

參考文獻(xiàn)

[1] ?成克其.淺析軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].價(jià)值工程，2015（7）：37-38.

[2] ?梅正君.市政道路施工中軟基加固技術(shù)分析[J].交通世界：建養(yǎng)機(jī)械，2015（16）：102-103.

[3] ?岳林.市政道路工程軟土路基施工技術(shù)探析[C]//軟科學(xué)論壇——企業(yè)信息與工程技術(shù)應(yīng)用研討會(huì).2015.

[4] ?劉偉山.軟基加固技術(shù)在市政道路施工過程中的應(yīng)用[J].科技傳播，2014（15）.