【摘 要】現(xiàn)階段，高職院校越來越重視素質教育。為適應新時代人才需求，貫徹素質教育，培養(yǎng)新時期下的實用性人才，將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念融入到高職各專業(yè)課程體系中，提高人才的實踐能力與創(chuàng)新能力，是緩解現(xiàn)階段高職院校畢業(yè)生就業(yè)壓力的有效舉措。本文主要分析闡述將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的相關內(nèi)容，以期對高職院校創(chuàng)新專業(yè)課程體系有所幫助。

【關鍵詞】創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);教育理念;高職課程;專業(yè)體系;船舶電氣專業(yè)

現(xiàn)階段，高職院校畢業(yè)生就業(yè)壓力不斷增大，在諸多就業(yè)困難的原因中，畢業(yè)生素質能力不足、創(chuàng)新實踐能力差是主要原因。對此，為突破瓶頸，打破困局，高職院校在專業(yè)課程體系中融入創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念十分必要。下文以創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系為例。

1? 創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，“機電合一”是船舶電氣專業(yè)課程人才培養(yǎng)的基本要求與基本模式，這本質上是為了提高船舶電氣專業(yè)學生的綜合素質，使學生在掌握專業(yè)知識技能的基礎之上，更適應船舶電氣自動化、智能化的發(fā)展趨勢。

對此，越來越多的高職院校開始在船舶電氣專業(yè)課程體系中融入創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念，但是在應用的過程中也暴露了一些問題。具體分析如下。

首先是融入度低。高職船舶電氣專業(yè)課程體系本身具有內(nèi)容豐富、系統(tǒng)龐雜、涉及面較廣的特點，具有很強的專業(yè)性，加之高職院校任何專業(yè)的學習都要在專業(yè)課程內(nèi)容之外學習必修課程，學習任務較重?；诖?，學生將更多的精力放在學習必修與專業(yè)課程上，學校也在課時安排與課程編制上更加重視必修與專業(yè)課程，這就使得創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的相關課程安排較少，且沒有硬性學習規(guī)定，使得課程融入度低。

其次是專業(yè)性差。融入度低在一定程度上反應了學校與學生對于創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的重視程度不足，且還未找到更為合適的融入點。相關課程編制的專業(yè)性較差，對學生創(chuàng)意創(chuàng)新意識的培養(yǎng)及創(chuàng)業(yè)能力提升的實際指導作用較低。

最后是理論聯(lián)系實踐的引導工作不足。其實，創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的本質是一個理論轉化為實踐的過程，只有將自身的想法轉換為具體的實踐，這樣的創(chuàng)意創(chuàng)新才有意義，才有可能使學生走上創(chuàng)業(yè)的道路，促使其創(chuàng)業(yè)成功。但是現(xiàn)階段在高職船舶電氣專業(yè)課程體系中，針對于此的課程設置較少，教師在這方面投入的精力也較少，更多教師還是圍繞教學大綱進行理論知識的教授。當然造成這一問題的原因：一方面是高職院校的支持有限，不能很好地聯(lián)系到適合的實踐單位或場所;另一方面則是老師自身理論聯(lián)系實踐的能力有限，指導學生理論聯(lián)系實踐的相關經(jīng)驗欠缺[1]。

2? 創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的方法

將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系中時，要時刻堅持與時俱進，實事求是的原則，真正從社會人才需求的角度出發(fā)，從學生自身發(fā)展的實際出發(fā)，從培養(yǎng)創(chuàng)意創(chuàng)新意識和提高創(chuàng)業(yè)能力的角度出發(fā)，注意方法的適用性。

2.1? 專業(yè)為本

要以專業(yè)課程為本，只有專業(yè)素質過硬，才能使得創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)有根基，具有實踐性。為提升學生專業(yè)水平，提高創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實踐性，高職院校可以通過開展“三創(chuàng)”大賽的形式，鼓勵學生結合專業(yè)，組建團隊，設立項目，從而激發(fā)學生的創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情。對于好的創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、方案、計劃等，高職院?？梢蚤_展巡展，甚至進行扶持以落地實施。除此之外，通過“三創(chuàng)”大賽，高職院校可以組建專業(yè)的創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊，提高師資團隊建設水平及在創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面指導學生的能力。

2.2? 課程完善

高職院校要將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入船舶電氣專業(yè)的過程變成隱性過程，即不斷完善各專業(yè)課程，使得創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念以“潤物細無聲”的方式進入到各專業(yè)課程的教學當中。明確創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的不同融入點，創(chuàng)意教育是培養(yǎng)學生的探索性，創(chuàng)新教育是培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性，而創(chuàng)業(yè)教育則是培養(yǎng)學生結合市場、捕捉市場機遇的能力[2]。

如在進行“船舶電力推進技術”教學時，教學內(nèi)容所涉及的船舶電力推進形式及系統(tǒng)就是具體應用中的核心內(nèi)容，一些器件、技術、裝置的創(chuàng)新研發(fā)及應用推廣具有巨大的市場空間，對于創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)而言是很好的契機與切入點。

2.3? 實踐推進

高職船舶電氣本身是實踐性極強的專業(yè)課程，為不斷將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系，高職院校應該重視專業(yè)實踐的推進。專業(yè)實踐一方面是創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐課程的安排，另一方面則是就業(yè)實踐的安排。前者要注重理論教學與實踐環(huán)節(jié)的結合，制訂具體的培養(yǎng)方案，可以通過實踐“學分制”的方式，確保學生實踐課程的學習效果[3]。后者主要是為學生提供實際崗位的就業(yè)實習機會。只有真正從事相關工作，學生才能夠切身體會到船舶電氣的實際內(nèi)容，建立理論與實際的聯(lián)系。除了安排實習崗位外，高職院校還可以通過專業(yè)沙龍、課外實戰(zhàn)、拓展訓練等方式，豐富實踐的內(nèi)容與模式，從而提高將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的效果與程度。

大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新是這個時代的顯著特征之一，以培養(yǎng)實踐型人才為主要任務的高職院校在新時代背景條件下，要加強對學生創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識及能力的培養(yǎng)。具體到將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入船舶電氣專業(yè)課程體系的相關內(nèi)容方面，高職院校要把握專業(yè)發(fā)展的趨勢方向，明確市場的定位需求，以此為根本出發(fā)點對學生進行創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識及能力的激發(fā)培養(yǎng)，從而真正為我國船舶電氣的發(fā)展提供必要的人才保障。

【參考文獻】

[1]盧秀峰，余漢生.創(chuàng)新創(chuàng)意實踐與就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務融合發(fā)展的教學模式探析[J].長春師范大學學報（人文社會科學版），2019（3）.

[2]金雙.淺談職業(yè)技能大賽對促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的改革[J].廣東蠶業(yè)，2019（3）.

[3]李芳玉，趙本綱，吳娜.高職學生創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質教育研究[J].教育科學論壇，2018（36）.

【作者簡介】

楊淑娟（1987～），女，漢族，山東濟寧人，講師，本科，研究方向：船舶電氣自動控制。