張彬

摘 要 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大量的鐵路新線開通運(yùn)營，需要廣大的鐵路職工不斷學(xué)習(xí)充實(shí)提高，才能適應(yīng)鐵路發(fā)展的需要。為保證安全生產(chǎn)，必須要提升現(xiàn)有的鐵路員工的基本素養(yǎng)。而目前我國鐵路員工素養(yǎng)層次不齊，體制機(jī)制尚不完善，還是存在著較多的不足之處需要改進(jìn)。因此，本文主要針對現(xiàn)階段的鐵路職工培訓(xùn)存在的問題進(jìn)行簡要分析，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞 鐵路職工 培訓(xùn)管理 問題對策

中圖分類號(hào)：D523.34文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0前言

目前鐵路的管理人員由于其內(nèi)部的競爭壓力較小，人員的主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)薄弱，基礎(chǔ)的處理能力還存在著較大的差距，因此，必須要對其進(jìn)行積極的培訓(xùn)和指導(dǎo)，提升員工的專業(yè)性的素養(yǎng)，面對其所存在的問題進(jìn)行合理分析，逐步地提升培訓(xùn)的實(shí)質(zhì)性，做好整體性的工作，促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。

1鐵路職工培訓(xùn)的重要性分析

1.1提升鐵路企業(yè)人員素質(zhì)的管理需要

在企業(yè)的建設(shè)發(fā)展中，員工的培訓(xùn)管理是一個(gè)單位的企業(yè)人力資源的重要組成部分，也是其資源升值的主要途徑，能夠提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。對此，必須要充分的利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)技術(shù)和高新的設(shè)施設(shè)備，使得員工能夠掌握更加快捷的處理方式，高效的完成自己的本職工作，提升企業(yè)的整體性的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭能力。其中員工培訓(xùn)最主要的就是崗前培訓(xùn)，其專業(yè)性的崗位規(guī)章制度、專業(yè)知識(shí)以及能力要求一直都被視為員工培訓(xùn)的主要內(nèi)容，員工上崗之后還更加需要加強(qiáng)不同層次的技術(shù)要求學(xué)習(xí)以及職務(wù)晉升的培訓(xùn)管理，這樣才能夠加強(qiáng)崗位的實(shí)際發(fā)展建設(shè)。

1.2激勵(lì)員工的積極性

在鐵路部門的建設(shè)發(fā)展中，員工的培訓(xùn)管理工作是一種專業(yè)性的有效的人力資源的投資管理工作，也是一種新型的激勵(lì)政策。很多員工希望通過進(jìn)修和培訓(xùn)獲取更廣闊的發(fā)展平臺(tái)以及機(jī)遇。通過對員工進(jìn)行培訓(xùn)，可以激發(fā)員工工作的積極性以及主動(dòng)性，提升技術(shù)人員的基本的專業(yè)性的素養(yǎng)，優(yōu)化原有的生產(chǎn)經(jīng)營管理，提升工作效率，在成本最小化的基礎(chǔ)上發(fā)揮其最大化的價(jià)值。

2鐵路職工培訓(xùn)的現(xiàn)狀分析

2.1培訓(xùn)的教資水平偏低

在社會(huì)的不斷發(fā)展中，原有的培訓(xùn)教師資源力量已經(jīng)不在適用于目前的鐵路職工的培訓(xùn)管理中，很多的現(xiàn)場的技術(shù)人員和骨干人員都是擔(dān)任著基本的培訓(xùn)管理工作，且只是兼職工作。雖然其經(jīng)驗(yàn)豐富，但是其日常工作具體、瑣碎、繁雜，在教學(xué)和工作的雙重壓力下，教師的積極性和主動(dòng)性不足，整體的教學(xué)效果差，培訓(xùn)人員的整體性的素養(yǎng)能力還是存在著較大的缺陷，這對實(shí)際的效果可能會(huì)產(chǎn)生較大的影響。

2.2鐵路員工的素質(zhì)存在較大的不足

在進(jìn)行員工培訓(xùn)時(shí)，鐵路部門很少會(huì)花費(fèi)較大的管理成本對員工進(jìn)行培訓(xùn)，且由于每一個(gè)員工的基本素養(yǎng)存在著較大的缺陷，對于技能的知識(shí)掌握還是存在著較大的差異，其基本的培訓(xùn)成本難以得到回報(bào)。且由于管理體制機(jī)制的不健全，學(xué)員的積極性以及主動(dòng)性受到影響，除了員工的自我素質(zhì)的提升之外還必須要對鐵路部門的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)進(jìn)行需求管理。在進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，大多數(shù)的培訓(xùn)時(shí)間都是采用業(yè)余時(shí)間來進(jìn)行，占用職工休息時(shí)間，加上很多的傳統(tǒng)的教育教學(xué)的方式，培訓(xùn)質(zhì)量較差，雖然也有現(xiàn)場的操作講解，但是場地受限，學(xué)員的積極性和主動(dòng)性受挫，理論知識(shí)和互動(dòng)知識(shí)不足，難以充分的運(yùn)用到實(shí)際的工作生活中去，這對教育培訓(xùn)的效果會(huì)造成較大的影響。

3鐵路職工培訓(xùn)問題的解決對策

3.1加強(qiáng)教師的教學(xué)水平

在對員工進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，必須要對授課人員的專業(yè)性的素質(zhì)不斷提高，注重兼職骨干的教師培養(yǎng)，鐵路部門應(yīng)該積極的利用進(jìn)修的機(jī)會(huì)，提升授課人員的授課技巧，采取針對性的培訓(xùn)。除此之外，還需要對員工的基本素養(yǎng)進(jìn)行整體性的了解，針對性的分層次進(jìn)行培訓(xùn)和管理，對不同的人采取不同的培訓(xùn)方式，加強(qiáng)實(shí)操能力的配比，提高教師的教學(xué)質(zhì)量以及學(xué)員的知識(shí)接受程度，提升培訓(xùn)教學(xué)成果。由于其情況特殊，必須要根據(jù)實(shí)際情況做好整體性的培訓(xùn)體系建設(shè)，保證鐵路部門的創(chuàng)新，且將員工培訓(xùn)納入到員工的薪酬的考核機(jī)制中，且以此作為依據(jù)，對員工的技能進(jìn)行合理管控，逐步地確定其薪酬水平。除此之外，還要對員工技能等級(jí)進(jìn)行嚴(yán)格審核，使每一位員工都具有真本領(lǐng)，提升員工的學(xué)習(xí)興趣，激勵(lì)員工實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的良性競爭。

3.2合理規(guī)劃培訓(xùn)過程

在社會(huì)的不斷發(fā)展中，鐵路部門必須要從其實(shí)際需求出發(fā)，積極的制定培訓(xùn)的內(nèi)容以及培訓(xùn)的教育教學(xué)方法，系統(tǒng)的規(guī)劃培訓(xùn)計(jì)劃，提升培訓(xùn)質(zhì)量。在此期間，還需要積極的與上級(jí)主管部門進(jìn)行溝通交流，了解其培訓(xùn)的目的，針對性的對其培訓(xùn)進(jìn)行需求定制，了解不同的培訓(xùn)計(jì)劃。此外還需要積極的對其進(jìn)行計(jì)劃和方案的撰寫，針對不同的崗位進(jìn)行計(jì)劃的信息反饋，提升人員的專業(yè)性的技能，逐步的開展對應(yīng)的教育教學(xué)，創(chuàng)新教育培訓(xùn)方式，使得員工對培訓(xùn)有興趣，想學(xué)習(xí)、愛學(xué)習(xí)。

3.3加大安全培訓(xùn)教育監(jiān)督檢查力度

單位安監(jiān)、職教及業(yè)務(wù)部門應(yīng)進(jìn)一步加大對安全培訓(xùn)教育工作的監(jiān)督檢查力度，深入一線調(diào)查了解基層安全培訓(xùn)教育工作中存在的問題，研究解決問題的辦法。不斷拓展安全培訓(xùn)教育工作的方式方法，采取多種形式強(qiáng)化職工，特別是新入路職工的安全意識(shí)，使其養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣，從根本上消除各種人的不安全行為，以有效防范人身傷亡事故。

4結(jié)束語

綜上所述，鐵路部門越來越重視現(xiàn)有的專業(yè)性的技術(shù)培訓(xùn)以及鐵路員工的日常培訓(xùn)工作。為了進(jìn)一步的提升原有的培訓(xùn)水平，必須要針對其存在的問題進(jìn)行分析，逐步的選擇更加具有針對性的情況，定期或者不定期組織人員進(jìn)行進(jìn)修，提高人員培訓(xùn)效果，這樣才能夠保證人員資源的有序創(chuàng)新，良性循環(huán)，促進(jìn)其可持續(xù)性發(fā)展與進(jìn)步。

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