劉健

摘 要：改革開放以來，我國各方面的發(fā)展都得到了提升，其綜合實力也在不斷增強。尤其是在汽車行業(yè)，隨著人們對汽車需求的增加，通過在汽車領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，尋求提高汽車性能的新技術(shù)?，F(xiàn)階段的汽車要求是高性能、低油耗、低排放，將這些要求與電子技術(shù)相結(jié)合，在提高了汽車行業(yè)發(fā)展的同時，也使得汽車的內(nèi)部變得復(fù)雜，因此必須要重視汽車維修及檢測診斷，確保汽車的行駛安全。

關(guān)鍵詞：汽車維修;檢測診斷;應(yīng)用分析

0 引言

進入21世紀以來，隨著生活條件的提高，人們對于汽車的需求也越來越大，龐大的需求推動我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展。近幾年，各類型的汽車涌入中國市場，漂亮的外觀、精細的做工、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、強大的性能以及越來越智能化等汽車特性，在滿足人們購買欲望的同時，也對汽車服務(wù)提出了更高的要求。比如在汽車服務(wù)上需要運用高科技檢測診斷技術(shù)，而與之相配合的汽車維修技術(shù)更是有了更高要求，若沒有相關(guān)技術(shù)的跟進，肯定會影響到汽車維修的整體效果。應(yīng)用現(xiàn)代汽車檢測診斷技術(shù)輔助汽車維修，可以提高汽車維修的精準化與細致化，正是因為現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的高要求，同時促使汽車檢測診斷技術(shù)不斷優(yōu)化、完善?？茖W(xué)的汽車維修技術(shù)為保障汽車更安全出行具有非常重要的作用。

1 汽車檢測診斷技術(shù)的重要性

1.1 汽車檢測診斷技術(shù)是維修的前提

在汽車行業(yè)中，事后維修是維修必須嚴格遵循的一項基本制度，也就是說，汽車維修必須在汽車故障發(fā)生后方可執(zhí)行，如果汽車發(fā)生的故障不是顯而易見的，車主通常不會自主選擇維修，所以維修行為相對較為被動。零件磨損規(guī)律與零件壽命是創(chuàng)建汽車維修制度的前提和基礎(chǔ)，合理科學(xué)制定維修間距是維持汽車檢修制度的重中之重。盡管汽車維修期間事后維修發(fā)揮了作用。然而，受產(chǎn)品加工質(zhì)量、材料性能以及安裝調(diào)試等諸多因素的影響，導(dǎo)致汽車零部件磨損率得到進一步加劇，汽車及其技術(shù)狀況和檢測維修間距存在的差距越來越顯著，顯著提升其失修或者盲目修理的頻率。

1.2 汽車檢測維修技術(shù)是提升維修效果的重要保障

選擇汽車檢測診斷技術(shù)，不僅有助于減少汽車拆裝次數(shù)，使汽車使用壽命得以延長，另一方面還有助于提升汽車診斷準確率，節(jié)約汽車修理費用，減少汽車誤換件的情況，盡可能降低由于維修不當導(dǎo)致故障發(fā)生的概率，對節(jié)約汽車維修費用發(fā)揮著重要作用。除此之外，創(chuàng)建汽車性能檢測站，定期監(jiān)控汽車修理質(zhì)量，此為強化汽車維修管理的關(guān)鍵措施之一。

2 汽車維修中汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用要點

2.1 人工診斷的應(yīng)用及效果

傳統(tǒng)的汽車維修工作主要是依靠人的直觀判斷，對于長期從事維修工作的人員來說，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗以及所積累的理論知識，對汽車進行維修檢測工作，這是人工診斷的方式。人工檢測要求技術(shù)人員具備豐富的經(jīng)驗，同時對汽車的內(nèi)部構(gòu)造要有足夠的了解，將汽車的各個部位熟記于心。檢測時相關(guān)人員只需要借助一些簡單的工具，通過用眼睛觀察、耳朵聆聽、用手觸摸等方式，再加上工作經(jīng)驗，對汽車進行直觀的猜想，依據(jù)猜想展開檢查與分析，由此確定故障產(chǎn)生的原因。該診斷方法有利也有弊，優(yōu)點是既實用又方便，經(jīng)濟實惠;缺點是缺乏準確度，因此若在診斷中發(fā)生失誤現(xiàn)象，在后期維修時將會有許多不便以及麻煩。

2.2 智能診斷的應(yīng)用及效果

現(xiàn)如今我國已經(jīng)走上了信息化的道路，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使我國實力得到了很大的提升，各行各業(yè)逐漸應(yīng)用電子技術(shù)進行智能化的變革，尤其是汽車檢測診斷領(lǐng)域，正在逐步趨向于自動化和智能化。但是由于現(xiàn)階段的發(fā)展不夠完善，在維修工作中有一部分仍需傳統(tǒng)的檢測方法，例如汽車的發(fā)動機和底盤等細節(jié)部分，缺少智能化的設(shè)備對其檢測。因此我國相關(guān)部門要建立合作關(guān)系，積極研發(fā)新型檢測設(shè)備，培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)人才。隨著我國在汽車機理故障技術(shù)、診斷數(shù)據(jù)的識別和傳輸技術(shù)等方面的不斷創(chuàng)新和探索，汽車檢測診斷技術(shù)的智能化水平明顯上升，加快了汽車行業(yè)的發(fā)展。

2.3 全方位分析故障現(xiàn)象

在進行初步確定事故范圍的時候，可以通過客戶所給的信息以及初步查找的信息來確定。汽車中有些故障是機構(gòu)性能異常直接導(dǎo)致的，但是有些故障是不能被直接測量出來的，同時，為了確定故障原因，也可以對影響機構(gòu)性能的可測量的化學(xué)量以及物理量進行測量。在進行故障分析時，可以對診斷參數(shù)進行確定，通過一些固定的檢測設(shè)備檢測該參數(shù)是否符合標準的參數(shù)范圍，經(jīng)過仔細的研究、對比就能夠找出故障發(fā)生的原因。因此，能夠正確的應(yīng)用檢測診斷技術(shù)的前提就是，充分的掌握汽車的構(gòu)造以及原因，制定出合理的檢測參數(shù)。要將各種故障現(xiàn)象進行全面的分析，這樣才能更加精準的確定診斷方法。

2.4 現(xiàn)代化相關(guān)儀器檢測方法

在進行人工檢測時比較復(fù)雜的問題需要將汽車進行拆解，但是在運用現(xiàn)代化儀器檢測時，不需要將汽車進行拆解的同時就能將問題與故障檢測出來。運用現(xiàn)代化儀器檢測方法檢測過程中的主要操作是將車輛的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的一些重要的數(shù)據(jù)、波形等參數(shù)進行仔細的分析，以此來精準的判斷出問題發(fā)生的原因?，F(xiàn)代化儀器的測量主要涉及的儀器有萬能表、示波器、流量計等儀器設(shè)備。此方法可以高效且更加精準的診斷車輛，運用該項方法也是有弊處的，現(xiàn)代化的設(shè)備價格比較高，企業(yè)要花費大量的金額去購買設(shè)備，這樣會企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟壓力。

3 結(jié)束語

綜上所述，汽車維修中檢測診斷技術(shù)發(fā)展的還不夠完善，在許多方面還有待提高，對于該技術(shù)在使用過程中的不足現(xiàn)象，要適當?shù)刈龀龈淖?。目前，我國在檢測設(shè)備上投入了足夠的資金用于自主研發(fā)，因此在自動化、智能化、精確度等方面取得了有效的成果，相信未來汽車行業(yè)檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用會發(fā)展的更好，從而使汽車在行駛過程中更加安全。

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