倪春蓉

摘? ?要：在民航運(yùn)輸業(yè)日益國際化的今天，良好的英語會話和溝通能力是每一位空乘人員不可缺少的職業(yè)素質(zhì)，它直接關(guān)系到旅客服務(wù)質(zhì)量的高低，影響著航空公司良好形象的樹立。因此，英語是招聘空乘人員的重要因素。根據(jù)空乘人員的特點(diǎn)，結(jié)合客艙服務(wù)英語教學(xué)的現(xiàn)狀，根據(jù)具體工作的要求，探討了如何在高職院?？团摲?wù)英語教學(xué)中有效運(yùn)用情景模擬教學(xué)法，使學(xué)生的專業(yè)英語學(xué)習(xí)與專業(yè)技能的發(fā)展相結(jié)合。

關(guān)鍵詞：情景模擬教學(xué);客艙服務(wù)英語教學(xué);應(yīng)用研究

一、客艙服務(wù)英語的教學(xué)現(xiàn)狀

（一）空乘專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)

隨著民航業(yè)的發(fā)展，航空服務(wù)業(yè)對人才的需求日益緊缺。為適應(yīng)市場需求，不少高職院校積極申請空乘專業(yè)，這一專業(yè)的學(xué)生人數(shù)增加了。但一方面，由于近年來高職學(xué)生素質(zhì)的下降，大部分學(xué)生的文化課程基礎(chǔ)薄弱，尤其是英語基礎(chǔ)，不均衡。另一方面，由于對人才素質(zhì)的特殊要求，大多數(shù)高職院校采用自主面試的方式招收空乘專業(yè)的學(xué)生。在招生過程中，主要集中在學(xué)生的身高、相貌、舉止和才能上，對英語表達(dá)要求的比例不高。而且，高職院校還偏重禮儀、形體、職業(yè)形象設(shè)計等，導(dǎo)致很多學(xué)生過于注重外表和才華，而忽視了基礎(chǔ)課。作者調(diào)查了51名空乘專業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)英語水平和學(xué)習(xí)英語的興趣。結(jié)果表明：70%的學(xué)生高考英語成績在50～70分左右。由于基礎(chǔ)差等原因，學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)不強(qiáng)，學(xué)習(xí)興趣不強(qiáng)。

（二） 客艙服務(wù)英語教學(xué)現(xiàn)狀

河北外語職業(yè)學(xué)院杜芳、李新新（2013）指出，民航服務(wù)英語是乘務(wù)員必修的核心課程，是一門集英語應(yīng)用知識和民航乘務(wù)員知識于一體的綜合性課程。由于空勤人員對英語的使用專業(yè)要求比較高。提高民航英語教師的英語應(yīng)用能力，滿足民航用人單位的要求，是民航英語教師面臨的新挑戰(zhàn)。目前，一些高職院校的空乘人員提供了一些服務(wù)性英語課程，如民航英語基礎(chǔ)、客艙服務(wù)英語、民航空乘英語、民航客運(yùn)英語、民航地面服務(wù)英語等，一方面是由于學(xué)生英語應(yīng)用能力差，如果不改變傳統(tǒng)的英語語法和知識教學(xué)方法，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣根本無法激發(fā)，在一定程度上，學(xué)生的英語學(xué)習(xí)將脫離專業(yè)知識和技能的發(fā)展。另一方面，高職院校空姐專業(yè)的英語教師大多不具備空乘專業(yè)的相關(guān)學(xué)習(xí)背景，也沒有參加相關(guān)的師資培訓(xùn)。同時，他們對空乘專業(yè)崗位也缺乏相應(yīng)的了解，在實(shí)踐中也缺乏相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)。因此，很多英語教師不能根據(jù)空乘專業(yè)教學(xué)的工作需要，進(jìn)行有針對性、生動的培訓(xùn)。針對以上問題，筆者提出將情景模擬教學(xué)法應(yīng)用于專業(yè)英語教學(xué)，營造與民航工作相關(guān)的情景氛圍，讓學(xué)生在模擬情景中學(xué)習(xí)英語語言交際能力，提高客艙服務(wù)英語教學(xué)效果和質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)競爭力。

二、情景模擬教學(xué)法概述

情景模擬在語言教學(xué)中的應(yīng)用產(chǎn)生于20世紀(jì)二三十年代的英國，情景模擬教學(xué)法主要是指教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際需要，在工作或生活中創(chuàng)造和模擬真實(shí)場景，從而營造一個真實(shí)的課堂教學(xué)氛圍，讓學(xué)生在特定的情境下用英語進(jìn)行交流。這種教學(xué)方法強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體，讓學(xué)生融入情境，在角色扮演中學(xué)會體驗(yàn)、理解、思考和總結(jié)。本文將情景模擬教學(xué)法應(yīng)用于客艙服務(wù)英語教學(xué)中，使學(xué)生融入民航服務(wù)行業(yè)，進(jìn)行英語會話，掌握客艙服務(wù)英語中常用的單詞、短語和句型，并能自如地使用空勤、地面人員的英語服務(wù)和其他服務(wù)。

三、客艙服務(wù)英語情景模擬教學(xué)與專業(yè)崗位情景的結(jié)合

在客艙服務(wù)英語教學(xué)過程中，緊緊圍繞空乘服務(wù)工作所需的相關(guān)知識和技能進(jìn)行組織教學(xué)，在專業(yè)工作情境下，引入英語語言學(xué)習(xí)，使學(xué)生在了解客艙服務(wù)過程中的主要工作流程、工作內(nèi)容、工作職責(zé)、相關(guān)知識技能、文化背景的基礎(chǔ)上，掌握和使用英語進(jìn)行日常交流以及職業(yè)道德。將“職業(yè)行動導(dǎo)向”的理念貫穿于客艙服務(wù)英語課堂教學(xué)過程，并根據(jù)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行情景再現(xiàn)。將客艙服務(wù)英語的學(xué)習(xí)與空乘服務(wù)現(xiàn)場相結(jié)合，不僅可以營造積極活躍的課堂氛圍，而且可以加深學(xué)生對空乘專業(yè)崗位和服務(wù)內(nèi)容的理解，幫助學(xué)生掌握英語語言知識，教師還應(yīng)利用課堂時間鼓勵學(xué)生多說英語，多用英語進(jìn)行交流，這樣既能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，又能培養(yǎng)學(xué)生在不同場景中熟練地用英語進(jìn)行交流和表達(dá)思想的能力。在客艙服務(wù)英語教學(xué)中，運(yùn)用多種手段展示客艙服務(wù)中的情景，使學(xué)生置身于模擬的工作環(huán)境中，對實(shí)際問題做出反應(yīng)。它能有效彌補(bǔ)課堂教學(xué)理論脫離實(shí)際的缺陷，提高學(xué)生對未來工作的適應(yīng)能力。它既注重語言的實(shí)際運(yùn)用，又強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)的專業(yè)性。學(xué)生提供模擬教學(xué)場景和環(huán)境。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，一般是一本教科書，學(xué)生基本掌握了客艙服務(wù)的基本流程，掌握了空乘英語的相關(guān)詞匯和句型。航線設(shè)計的情景創(chuàng)設(shè)可以幫助學(xué)生從宏觀上把握行業(yè)特點(diǎn)，從微觀上進(jìn)一步了解民航服務(wù)的要求，培養(yǎng)學(xué)生在不同工作情景下的英語會話能力和組織能力，協(xié)調(diào)和溝通能力。由于航線設(shè)計任務(wù)量大，對學(xué)生的英語水平有一定的要求，單個小組可能很難完成。因此，在任務(wù)開始前，2-3個小組可以一起設(shè)計飛行路線、分工、查閱信息和創(chuàng)建場景。許多高校在多媒體教室、體能訓(xùn)練室、語音室、化妝室的同時，還投資建設(shè)了航空模擬客艙實(shí)驗(yàn)室，滿足空乘人員的需求，創(chuàng)造了這些實(shí)際條件，不僅有利于情境教學(xué)的實(shí)施，而且有助于學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效率。

四、結(jié)論

為了有效地將情境教學(xué)法運(yùn)用到客艙服務(wù)英語教學(xué)中，要求教師根據(jù)學(xué)生的英語學(xué)習(xí)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)的需要，有意識、有目的地了解空乘專業(yè)崗位的特點(diǎn)和需求。引導(dǎo)和組織學(xué)生積極準(zhǔn)備和設(shè)計相應(yīng)的情境，分組學(xué)習(xí)，扮演角色，再現(xiàn)情境。經(jīng)過教師的及時評價和反饋，進(jìn)行總結(jié)和改進(jìn)。這種以職業(yè)行動為導(dǎo)向的情境教學(xué)法，不僅能為學(xué)生創(chuàng)造一個模擬真實(shí)的工作環(huán)境，而且能有效地提高客艙服務(wù)英語的教學(xué)質(zhì)量和效果。

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