胡洋

摘要：深化產(chǎn)教融合校企合作是現(xiàn)代職業(yè)教育改革發(fā)展的重要內(nèi)容。文章在國家宏觀政策指導下，結(jié)合職業(yè)教育特點和物流相關(guān)專業(yè)特點，以物流校企聯(lián)盟為栽體，探索構(gòu)建了“四方聯(lián)動”式校企深度合作機制，以期為深化產(chǎn)教融合、校企合作，促進校企協(xié)同育人更加深入提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：校企聯(lián)盟;四方聯(lián)動;校企合作

中圖分類號：G712文獻標識碼：A

0引言

2019年國務院頒布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》和教育部等六部門頒發(fā)的《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃（2014-2020）》均將深化產(chǎn)教融合、校企合作作為加快現(xiàn)代職業(yè)教育改革的重要內(nèi)容。校企深度合作是現(xiàn)代職業(yè)教育培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的重要手段，是實現(xiàn)產(chǎn)教融合健康發(fā)展和校企協(xié)同育人的重要推動力，同時也是提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量，增強人才就業(yè)競爭力的重要保障。

在國家宏觀政策指導下，2017年5月，由遼寧省交通高等專科學校牽頭，聯(lián)合遼寧省內(nèi)物流相關(guān)企業(yè)、本科院校、高中職院校、行業(yè)協(xié)會等近30家單位組建了遼寧省交通運輸校企聯(lián)盟物流分聯(lián)盟（簡稱物流校企聯(lián)盟）。研究團隊借鑒國內(nèi)外職業(yè)教育校企合作模式先進經(jīng)驗，結(jié)合遼寧省職業(yè)教育特點和物流相關(guān)專業(yè)實際，探索設計構(gòu)建了產(chǎn)教融合視域下，基于物流校企聯(lián)盟的政、校、行、企“四方聯(lián)動”式校企深度合作機制，以期在技術(shù)資源共享、課程體系共構(gòu)、專業(yè)隊伍共建、教科研項目成果轉(zhuǎn)化、實習就業(yè)等方面為深化產(chǎn)教融合，校企合作實踐提供參考，為推進職業(yè)教育向前發(fā)展做出貢獻。

1建立物流校企聯(lián)盟組織機構(gòu)及職能

在校企聯(lián)盟成員單位中，成立物流校企聯(lián)盟理事會，理事會成員理事由行業(yè)主管部門、高職院校、中職院校、物流相關(guān)企業(yè)負責人擔任，校企聯(lián)盟秘書處設在牽頭院校，由牽頭院校指派專人擔任秘書長，負責物流校企聯(lián)盟日常事務。理事會成員及秘書處人員聘期均為三年。

在理事會中，按照職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律和過程，結(jié)合行業(yè)企業(yè)需求，建立“一體八翼”的理事會職能，每個職能由理事會下設的專項工作委員會負責。各專項委員會設常務負責人，組織、開展、協(xié)調(diào)、管理具體專項工作。這“八翼”職能包括：人才培養(yǎng)方案制定、課程建設、師資隊伍建設、產(chǎn)學研課題研究、實訓基地建設、招生就業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和社會服務。這些職能正是教育主管部門、行業(yè)主管部門、企業(yè)和學校深化產(chǎn)教融合校企合作所追求的“利益”所在，這些“利益”將政府、行業(yè)、企業(yè)和學校緊密地聯(lián)系在一起，形成校企合作命運共同體。如圖1所示。

2以項目為依托。建立聯(lián)盟“兩院”

為保障各專項工作委員會充分發(fā)揮其職能，在聯(lián)盟內(nèi)與北京絡捷斯特有限公司強強聯(lián)合，成立遼寧長風物流學院和遼寧長風職業(yè)教育研究院，輔助和指導各專項工作委員會開展相關(guān)工作。其中長風物流學院主要針對聯(lián)盟內(nèi)招生就業(yè).人才培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實訓基地建設、社會服務等專項工作職能，以項目為依托開展工作。例如，在聯(lián)盟成員單位中，試點開展現(xiàn)代學徒制校企合作探索與實踐。長風職業(yè)教育研究院主要針對課程開發(fā)、資源建設、師資隊伍建設、產(chǎn)學研課題等專項工作職能，以項目為載體開展各項研究工作，并以理論研究成果為基礎指導實踐。

3建立“四方聯(lián)動”式校企深度合作運行機制

以物流校企聯(lián)盟理事會、長風物流學院和長風職業(yè)教育研究院為基礎，建立基于物流校企聯(lián)盟的“四方聯(lián)動”式校企深度合作運行機制。依托校企聯(lián)盟理事會的八個專項工作委員會開展校企深度合作各項工作，將政府、行業(yè)、企業(yè)、學校緊密地聯(lián)系在一起，實現(xiàn)從招生到就業(yè)的全過程全方位的校企深度合作。運行機制結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

政府在校企合作運行機制中主要負責協(xié)調(diào)指導工作，并在校企合作執(zhí)行過程中對成員院校人才培養(yǎng)效果進行監(jiān)督和考核;政府針對行業(yè)特點，制定校企合作各項政策，鼓勵行業(yè)管理部門推進校企合作深入發(fā)展。

行業(yè)主管部門在校企合作運行機制中主要面向企業(yè)進行咨詢和指導，向企業(yè)提供政策咨詢服務，并為成員院校和企業(yè)在招生就業(yè)等8個方面的合作搭建橋梁。

企業(yè)依托校企合作項目，將所獲得的經(jīng)濟效益按照一定的比例反饋給校企聯(lián)盟理事會校企合作專項委員會，用于后續(xù)項目開展，實現(xiàn)校企合作專項委員會的造血功能，使校企合作形成可持續(xù)的良性發(fā)展。同時，企業(yè)將從招生到就業(yè)全過程向成員院校提供支持。

學校是校企聯(lián)盟人才輸出的主體，同時也是校企合作的主體之一，通過與企業(yè)的優(yōu)勢互補，向企業(yè)提供智力資源，破解企業(yè)管理和技術(shù)難題，為企業(yè)輸送用得上、留得住的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

4研究局限與展望

首先，本研究以物流校企聯(lián)盟為載體，探索構(gòu)建政、校、行、企“四方聯(lián)動”式校企深度合作機制，對深化產(chǎn)教融合理論研究具有一定的促進作用，但由于專業(yè)類別不同，基于物流相關(guān)專業(yè)特點而建立的校企深度合作機制可能不能完全直接復制應用到其他專業(yè)校企深度合作中。未來研究可在校企深度合作機制的普適性上繼續(xù)深入研究。其次，本研究建立的“四方聯(lián)動”式校企深度合作機制還僅處于初步理念探索設計階段，需要將研究成果在未來實踐中不斷完善，用理論研究指導實踐，用實踐完善理論研究，促進現(xiàn)代職業(yè)教育向前發(fā)展。